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[发明专利]一种多关节自适应封堵机构-CN202111209945.0有效
发明人： 阮涛柱;金海涛;何丹;杨立学;杜文博;党荣利;夏泉;叶楠;陈鹏;韩亮 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G01M3/00 文献下载
摘要：一种多关节自适应封堵，包括推放轴、封堵体、壳体，所述推放轴包括一体结构的压块和轴杆，所述轴杆的前端与压块相连接，封堵体套设于轴杆上，封堵体与轴杆滑动配合，封堵体的后端通过第一活动关节与壳体的前端相连接，封堵体的前端与压块的后端限位配合，封堵体与压块之间设置有第一密封圈，所述轴杆的后端与联结体相连接，联结体的后端面与推杆的前端面相接触，推杆的前端面为球冠曲面，推杆设置于壳体内，联结体与推杆构成第二活动关节；联结体与封堵体之间设置有弹簧，封堵体通过弹簧与联结体压紧配合。本设计自适应封堵中设置两个关节，能实现封堵体与待封堵孔的同心，不仅能避免封堵体的弯曲或磨损，提高封堵的使用寿命。
一种关节自适应封堵机构

[发明专利]一种缸盖燃烧室面自为基准铣削方法-CN202310563570.0在审
发明人：党荣利;杨立学;杜文博;阮涛柱;王九阳;吕浩;王长学;江波 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B23C3/00 文献下载
摘要：本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种缸盖燃烧室面自为基准铣削方法，包括以下步骤：将工件预定位至机床上，并使工件的顶面朝向机床设置；在工件的燃烧室面选取测量点以及燃烧室面定位销；测量各个测量点的坐标值，并根据坐标值，第一次修正工件与机床相对于主轴的角度；对第一次修正后的各个燃烧室面测量点的坐标值再进行测量，并基于高度平均值建立Z方向的加工基准面；再次测量各个燃烧室面定位销的坐标值，并基于该坐标值与理论坐标值，第二次修正工件与机床相对于主轴的角度；对燃烧室面进行铣削。本申请实施例提供一种缸盖燃烧室面自为基准铣削方法，以解决相关技术中加工缸盖燃烧面时，由于基准的转换而导致尺寸精度不易得到保证的问题。
一种缸盖燃烧室基准铣削方法

[发明专利]一种多工序集成的制造单元及制造车间-CN202310400246.7在审
发明人： 阮涛柱;赵新岭;何丹;杨立学;韩亮;杜文博;党荣利;叶楠;夏泉;陈鹏 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B23Q41/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种多工序集成的制造单元及制造车间，涉及内燃机缸体制造单元技术领域，该制造单元包括工业机器人，其周向依次设置有上料装置、试漏装置、下料装置和装配装置；控制装置，其用于控制上料装置将工件输送至设定位置后，控制工业机器人将工件从设定位置依次转移至试漏装置、装配装置和下料装置。通过将各个装置布置在工业机器人周围，使用工业机器人进行各装置之间转移工件的流程，缩短工件在各个装置之间的输送路径，提高制造单元的工作效率，能够解决现有技术中生产线一般设计为直线型或U型，生产线中设备的占地面积较大，同时工件在各个装置之间的输送路径较长，存在占用空间大，因各个装置之间的输送路径较长影响生产效率的问题。
一种工序集成制造单元车间

[发明专利]发动机装配线混流用工艺支架-CN202110981166.6有效
发明人：江波;韩晶晶;王长学;金海涛;何丹;杨立学;李炜炜;杨帅;刘文奇;阮涛柱;王九阳;吕浩;胡艳兵 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机装配线混流用工艺支架，包括第一支架和第二支架，第一支架底部通过第一基座定位固定在外装线体托盘上，第一支架上端为向内伸出的悬臂结构，悬臂结构的末端设有第一支撑连接板，第一支撑连接板端面上设有与发动机进气侧连接的螺纹套和连接螺栓；第二支架底部通过第二基座定位固定在外装线体托盘上，第二支架上端为向内伸出的悬臂结构，悬臂结构的末端设有第二支撑连接板，第二支撑连接板端面上设有与发动机排气侧连接的螺纹套和连接螺栓。通过第一支架和第二支架上对应支撑连接板上的连接螺栓及不同高度、不同侧的工艺支架组合，实现高效的多机型发动机混线生产。
发动机装配线用工支架

[发明专利]一种集成内试和外试功能的碗形塞封堵试漏机构-CN202211201611.3在审
发明人：杜文博;杨立学;党荣利;赵新岭;阮涛柱;江波;王长学 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G01M3/02 文献下载
摘要：一种集成内试和外试功能的碗形塞封堵试漏机构中，固定板通过封堵油缸与移动板连接，封堵头设在移动板上，包括衬套、封堵头本体、压杆，衬套与封堵头本体插入配合，封堵头本体上设有挡块，挡块与衬套之间设有第三密封圈，封堵头本体前端端面上设有可与油泵安装孔内碗形塞开口端端面密封配合的第一密封圈，压杆前端端面设有可与碗形塞上润滑油孔密封配合的第二密封圈，压杆内设有第一测试气道，第一测试气道出气端设在压杆前端端面上，封堵头本体内设有第二测试气道，第二测试气道出气端设在封堵头本体前端外壁上靠近第一密封圈的部位。本设计不仅能兼顾内试和外试，试漏效率高，且能避免碗形塞受压变形。
一种集成功能碗形塞封堵机构

[发明专利]一种凸轮轴盖自动拆解夹具及其使用方法-CN202211200870.4在审
发明人：杜文博;党荣利;赵新岭;杨立学;阮涛柱;江波;王长学 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：一种凸轮轴盖自动拆解夹具，包括上支撑板、移动板、下支撑板、升降气缸、多个压杆，上支撑板通过多个连接杆与下支撑板固定连接，上支撑板通过升降气缸与移动板相连接，移动板位于上支撑板与下支撑板之间，多个压杆固定在移动板上，用于压紧凸轮轴盖，下支撑板上沿其对角线设置有一号定位销、二号定位销，一号定位销、二号定位销可分别与均位于凸轮轴盖与发动机缸盖之间的两个定位环插入配合，移动板的两侧分别固定有驱动一号夹紧手指头的一号旋转升降气缸、驱动二号夹紧手指头的二号旋转升降气缸。本装置不仅能防止定位环随凸轮轴盖与发动机缸盖分离，而且夹紧点布置合理，能够避免零件发生变形。
一种凸轮轴自动拆解夹具及其使用方法

[发明专利]一种复合型碗形塞压装机构-CN202211201612.8在审
发明人：杜文博;党荣利;赵新岭;杨立学;阮涛柱;江波;王长学 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：一种复合型碗形塞压装机构，包括压装平台、伺服压机、压装组件，压装组件包括压装块、压杆、压头、第一气缸，压装块的底部与压装平台上横向设置的导轨滑动配合，压装块后端通过其上设置的接头与伺服压机的可伸出端相连接，压装块前端与压杆后端固定连接，压杆为横向设置，压杆的前端端面可与碗形塞的开口端相接触，压装块内部设置有空腔，压头后端位于空腔内部，压头前端依次穿过空腔前端、沿压杆轴向开设的通孔后延伸至压杆前端外部，压头前端端面可与碗形塞另一端内壁相接触，第一气缸横向设置在压装块顶部，第一气缸的可伸缩端与压头后端固定连接。本设计通过第一气缸调节压头压装深度，能够满足不同深度碗形塞的压装。
一种复合型碗形塞压装机

[发明专利]一种消除工件扭曲变形的定位机构及定位方式-CN202010743971.0有效
发明人： 阮涛柱;金海涛;杨立学;刘宏;党荣利;杜文博 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：一种消除工件扭曲变形的定位机构，包括摇动曲柄、第一固定定位块、第二固定定位块、第一自适应定位块与第二自适应定位块，其中，第一、二自适应定位块左右对称设置，第一、二固定定位块内位于机构本体的顶面之上的部位的高度一致，第一、二自适应定位块均位于机构本体的顶面之上，所述第一自适应定位块的底部与第一支撑杆的顶端相连接，第一支撑杆的底端位于摇动曲柄中第一柄脚的正上方，第二自适应定位块的底部与第二支撑杆的顶端相连接，第二支撑杆的底端位于摇动曲柄中第二柄脚的正上方，且第一支撑杆、第二支撑杆均沿垂直方向进行上下运动。本设计工件定位后夹紧扭曲变形很小或没有扭曲变形，从而减小加工定位误差。
一种消除工件扭曲变形定位机构方式

[发明专利]折叠式挡隔料装置-CN201210051247.7有效
发明人： 阮涛柱;徐大千;曹永军;张炜;刘逢盛 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2012-03-01 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B23Q7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种折叠式挡隔料装置，包括挡板和设有驱动安装孔的联接杆，其特殊之处在于：还包括定位螺杆，所述挡板的一端设有连接槽，横跨连接槽上有一个连杆结构，连杆结构上有供插入定位螺杆的通孔，所述联接杆的一端安装于挡板的连接槽内且以铰接方式与挡板联接，所述联接杆设有供插入定位螺杆的第一定位螺孔和第二定位螺孔。本发明所提供的折叠式挡隔料装置简单且制造成本低，使用过程中不需要专业技术和技能，换型调整时间短，维护成本低，与驱动装置配套适应性强，安装方便，具有广泛使用潜力，满足多品种柔性生产需要，可用于多品种自动化生产线中，或已有生产线追加工件品种时，适应不同产品在一条生产线上混流加工的工件挡隔料。
折叠式挡隔料装置

[发明专利]压力和含油量精密无级可调的柔性微量润滑系统-CN201110389761.7无效
发明人：祖广蛟;夏三喜;曹永军;夏泉;徐春友;张鹏;周亚萍;刘玉峰;张化民;赵明文;王洪斌;阮涛柱;陈刚 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2011-11-30 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： B23Q11/10 文献下载
摘要：一种压力和含油量精密无级可调的柔性微量润滑系统，包括过滤干燥单元、压力腔、设置在压力腔上的输出管道、设置在压力腔内的多个气雾喷嘴，其中，每个气雾喷嘴的气体输入口通过对应的开关电磁阀连接过滤干燥单元的输出端，每个气雾喷嘴的吸液口连接有单向阀，它还包括旁路外泄流量调节装置，旁路外泄流量调节装置的输入口与压力腔连通。本发明通过设置由第一减压阀和节流阀组成的旁路外泄流量调节装置，实现了通过调整微调系统的第一减压阀和节流阀，来控制压力腔上的输出管道输出的压力精确调节到需要的压力，实现了输出润滑气雾的无极调节。另外，节流阀溢出的气雾会进入回收装置，避免了环境污染和润滑油的浪费。
压力含油量精密无级可调柔性微量润滑系统

[实用新型]精镗曲轴孔加工自动调刀装置-CN200920289412.6有效
发明人： 阮涛柱;史鸿勋;宋新旺;廖有玲;祖广蛟 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2009-12-22 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： B23B47/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种精镗曲轴孔加工自动调刀装置，包括控制部分、刀头调整驱动部分、刀头夹持机构，刀头调整驱动部分包括刀头夹持机构的旋转驱动和夹持机构张夹的竖直驱动；刀头夹持机构包括与旋转驱动输出连接的旋转套，旋转套通过平面轴承安装在旋转座上，旋转座固定在机床补偿装置立柱上；旋转套下部安装2～3个相对的刀头夹，刀头夹中部通过铰接轴与旋转套铰链，刀头夹上端内侧固定顶块，外侧有回位弹簧，刀头夹的下端是夹口；竖直驱动安装在旋转套中间，竖直驱动的输出端连接楔形推头，楔形推头位于各顶块之间；旋转套上部与旋转驱动的输出连接。旋转驱动包括伺服电机，与伺服电机连接的变速箱和与变速箱输出连接、安装在旋转套上的驱动齿轮。
曲轴加工自动装置

[实用新型]用于缸体定位环装配的辅具-CN201020599526.3无效
发明人： 阮涛柱;宋新旺;史鸿勋;张鹏 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2010-11-10 - 公布日： 2011-06-15 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于缸体定位环装配的辅具，包括定位环定位部分和与气动工具连接部分，与气动工具连接部分是连接柄，定位环定位部分包括与连接柄为一体的、依次连接的定位环限位台和定位环定位轴，定位环定位轴上有环槽，弹性O型圈置于环槽处。所述的定位环定位轴的直径D1比定位环的内径小0.1～0.2mm，弹性O型圈的外径D 2比定位环的内径大0.15～0.3mm。本实用新型利用辅具连接柄与气动工具连接，利用带有O型圈的定位轴将定位环先限制到辅具定位轴上，定位环在辅具定位轴上预装配时不会自然掉下来，之后垂直向下将定位环对准定位孔，利用气动工具的冲击力，通过定位环限位台将定位环打入定位孔中。定位环到位后，将辅具取出。
用于缸体定位装配

[实用新型]精镗曲轴孔加工自动调刀控制系统-CN200920289413.0无效
发明人： 阮涛柱;史鸿勋;宋新旺;廖有玲;祖广蛟 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2009-12-22 - 公布日： 2010-11-17 - 主分类号： B23Q15/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种精镗曲轴孔加工自动调刀控制系统，曲轴孔检测信号采集部分采用曲轴孔自动测量装置，信号处理部分是精镗曲轴孔加工机床PMC，调刀执行部分是伺服电机带动的调刀装置；精镗曲轴孔加工机床PMC中调刀信号处理部分包括信号采集模块、比较模块与计数、计算与输出模块；信号采集模块采集轴孔自动测量装置的轴孔检测信号，与设定值比较，记录不合格的个数和误差值；当不合格的个数连续为3时，将该组数据送到计算模块，计算模块求出2～4个不合格的误差值的平均值，并将该误差值平均值换算成调刀装置伺服电机的旋转角度数输出至调刀装置伺服电机；伺服电机带动调刀装置旋转相应的角度，调刀装置带动刀座旋转相应的角度，使刀头调整到位。
曲轴加工自动控制系统

[实用新型]薄壁件缸体定位夹紧装置-CN200920289536.4有效
发明人： 阮涛柱;史鸿勋;宋新旺;祖广蛟 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2009-12-25 - 公布日： 2010-09-08 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种薄壁件缸体定位夹紧装置，包括底座、夹具机构，夹具机构包括安装在底座及两侧对称布置的夹紧爪及其驱动机构，驱动机构采用液压缸系统，液压缸的输出活塞杆与夹紧爪的爪头的根部通过第一铰接轴铰接，爪头的中部通过第二铰接轴铰接在一对连接板的一端之间，一对连接板的另一端通过第三铰接轴安装在支座上，支座安装在底座上。在夹紧爪的内侧底座上安装辅助支撑，辅助支撑有四个，有一个位于底座一侧中部，其它位于底座的四角。在液压缸的操纵杆上安装挡块和挡铁，配合挡块和挡铁安装第一限位开关和第二限位开关，对液压缸行程起限位作用。
薄壁缸体定位夹紧装置

[发明专利]有障碍密封面的铣削工艺-CN200910273341.5有效
发明人： 阮涛柱;史鸿勋;宋新旺;张鹏;曹军 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2009-12-21 - 公布日： 2010-08-04 - 主分类号： B23C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种有障碍密封面的铣削工艺，解决了现有铣销工艺加工有障碍密封面时加工精度不高、留有刀痕，安装后容易发生“三漏”的问题。技术方案包括粗铣、半精铣和精铣，所述精铣加工中，铣刀接触工件后，先以不对称顺铣切入工件，铣切至障碍物位置，其特征在于，铣切至障碍物位置后再以不对称逆铣铣出工件，所述铣刀为CBN刀具。本发明加工精度高、加工平面无刀痕、工艺简单，安装后不会出现“三漏”的问题。
障碍密封铣削工艺

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