专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种汽车尾门外板模具型面设计方法-CN202110728261.5有效
  • 向小汉;黄志江;关意鹏;阙燚彬;关来德;邓钊;覃峰;梁永福 - 柳州职业技术学院
  • 2021-06-29 - 2023-05-26 - B21D22/20
  • 本发明汽车尾门外板模具型面设计方法,包括以下步骤:(一)对拉延模间隙变化处理:拉延模的型面间隙变化处理主要针对窗框部位、商标及拉手位置、标牌位置;(二)对冲孔模间隙变化处理:在正冲孔工序和侧冲孔工序中分别在压料板型面上进行过压处理;(三)对翻边模间隙变化处理:在正翻边工序和侧翻边工序中分别在压料板上设置过压。在拉延、冲孔和翻边工序的模面设计时,对重点工作表面进行间隙变化调整,有助于模具型面的精确控制,减少钳工研配工作量;还可解决大型汽车覆盖件在成形过程中,因抗凹性不足,产生的起皱、回弹、凹坑等表面质量缺陷,保证重要面的外观质量、装配质量。
  • 一种汽车尾门外板模具设计方法
  • [发明专利]一种用于汽车的降噪排气管组件-CN202110197684.9有效
  • 阙燚彬;杨南;滕冠 - 柳州职业技术学院
  • 2021-02-22 - 2022-08-16 - F01N13/08
  • 本发明公开了一种用于汽车的降噪排气管组件,包括尾气收集机构、尾气处理机构、温控机构和动力机构,所述尾气处理机构包括排气机构和降噪机构;动力机构与尾气收集机构通过进气管道连通,尾气收集机构与排气机构通过排气管道连通,所述温控机构分别通过进水管道和出水管道与排气机构连通;上述降噪排气组件可以在冬天时给排气管加热,夏天时给排气管降温,降低了发动机和排气管的故障概率,改善了城市生活环境。
  • 一种用于汽车排气管组件
  • [发明专利]一种防水性能高的进气管结构-CN202110361165.1有效
  • 阙燚彬;蓝雄;张景孟;张俊;杨南 - 柳州市宏华机械有限公司;柳州职业技术学院
  • 2021-04-02 - 2022-04-08 - F02M35/10
  • 本发明公开了一种防水性能高的进气管结构,包括主进气管和副进气管,还包括进气调节机构,所述进气调节机构包括进气调节箱,所述进气调节箱的内部固定安装有防水换向单元,所述主进气管的一端和副进气管的一端均与进气调节箱的一侧固定连接,所述主进气管的一端卡合连接有进气过滤件,所述进气过滤件包括卡接环,所述卡接环的内壁固定连接有进气过滤网,本发明提供的一种防水性能高的进气管结构,其通过设置主进气管、副进气管和辅助进行管,使得进气管具备多个进气位置,并通过设置进气调节机构使得车辆可以在多种进行方式之间切换,使得车辆在涉水行驶时,发动机能够始终保持稳定进气,提高车辆运行的安全性。
  • 一种防水性能气管结构
  • [发明专利]SUV汽车后背门外板拉延工艺面造型方法-CN201910518306.9有效
  • 向小汉;黄志江;叶青;毛丹丹;龚荣;蓝雄;阙燚彬 - 柳州职业技术学院
  • 2019-06-15 - 2020-11-10 - B21D22/22
  • 本发明SUV汽车后背门外板拉延工艺面造型方法,包括以下步骤:(1)有凹坑形状位置a、b、c、d处的凹坑侧壁处凸模与凹模之间的间隙放大,凸模与凹模在凹坑侧壁处的间隙为料厚t加大0.3 mm,(2)全周压料面g区域做强压处理,强压数值为0.05mm;四个角落f区域处,凹模与压边圈的间隙从t‑0.05增大到2mm,并逐渐过渡;(3)车牌安装位两端与两个尾灯安装位上下交界处h、k、i、j区域做强压处理,强压数值为0.05mm,(4)拉延凸模和凹模的所有工艺型面数据在X、Y、Z方向上的尺寸均放大万分之六,(5)根据在冲压机上的拉延过程模拟,对拉延凸模进行挠度补偿。本发明解决产品在拉延成形过程中,因抗凹性不足产生的起皱、开裂、凹坑等表面质量缺陷。
  • suv汽车后背门外板拉延工艺造型方法
  • [实用新型]一种外圆柱倒角机床及其夹紧装置-CN201922273082.8有效
  • 黄应勇;陈超山;李宏军;曾林;阙燚彬;邓海英;毛丹丹;蓝卫东;莫文锋 - 柳州职业技术学院
  • 2019-12-17 - 2020-11-10 - B23C3/12
  • 一种外圆柱倒角机床,包括铣刀、拖板、主电机和夹紧装置,该夹紧装置包括驱动轮Ⅰ、驱动轮Ⅱ、圆周进给输入齿轮、驱动齿轮Ⅰ、驱动齿轮Ⅱ、气缸、压轮和进给电机;所述压轮与驱动轮Ⅰ、驱动轮Ⅱ水平面上呈三角形排列,所述压轮、驱动轮Ⅰ和驱动轮Ⅱ用于共同压紧工件;所述压轮通过压轮轴与气缸的伸缩杆端部活动连接;所述驱动轮Ⅰ通过轴Ⅰ与驱动齿轮Ⅰ固定连接,所述驱动轮Ⅱ通过轴Ⅱ与驱动齿轮Ⅱ固定连接;所述圆周进给输入齿轮分别与驱动齿轮Ⅰ、驱动齿轮Ⅱ啮合;所述进给电机的进给电机输出轴与圆周进给输入齿轮固定连接;铣刀有两个,分别位于工件的两端。本机床倒出的角大小均匀,并且可同时进行加工圆柱体的两端倒角,提高生产效率。
  • 一种圆柱倒角机床及其夹紧装置
  • [发明专利]一种外圆柱倒角机床及其夹紧装置-CN201911298230.X在审
  • 黄应勇;陈超山;李宏军;曾林;阙燚彬;邓海英;毛丹丹;蓝卫东;莫文锋 - 柳州职业技术学院
  • 2019-12-17 - 2020-04-17 - B23C3/12
  • 一种外圆柱倒角机床,包括铣刀、拖板、主电机和夹紧装置,该夹紧装置包括驱动轮Ⅰ、驱动轮Ⅱ、圆周进给输入齿轮、驱动齿轮Ⅰ、驱动齿轮Ⅱ、气缸、压轮和进给电机;所述压轮与驱动轮Ⅰ、驱动轮Ⅱ水平面上呈三角形排列,所述压轮、驱动轮Ⅰ和驱动轮Ⅱ用于共同压紧工件;所述压轮通过压轮轴与气缸的伸缩杆端部活动连接;所述驱动轮Ⅰ通过轴Ⅰ与驱动齿轮Ⅰ固定连接,所述驱动轮Ⅱ通过轴Ⅱ与驱动齿轮Ⅱ固定连接;所述圆周进给输入齿轮分别与驱动齿轮Ⅰ、驱动齿轮Ⅱ啮合;所述进给电机的进给电机输出轴与圆周进给输入齿轮固定连接;铣刀有两个,分别位于工件的两端。本机床倒出的角大小均匀,并且可同时进行加工圆柱体的两端倒角,提高生产效率。
  • 一种圆柱倒角机床及其夹紧装置

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