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[实用新型]动力断开装置及车辆-CN202321031902.2有效
发明人：樊立桃;田广召;纪晓辉;孙鹏飞;王学良;唐广清;郭明亮;闫韶欣 -专利权人：蜂巢传动系统（江苏）有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60K17/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种动力断开装置及车辆，该动力断开装置包括壳体、输入轴、接合套、输出轴套、接合套驱动机构和复位件，输入轴和输出轴套均可转动的设于壳体内，接合套的一端与输入轴传动连接，接合套的另一端与输出轴套传动连接，复位件设于接合套和输入轴之间，接合套驱动机构设于壳体上，接合套承接接合套驱动机构的驱使而沿输入轴的轴向移动时，能够使接合套与输出轴套断开，且复位件蓄能，接合套驱动机构撤去对接合套的驱使时，复位件能够驱使接合套复位，并使接合套与输出轴套接合。本实用新型的断开装置结构紧凑，整体布置空间需求较小，且利于整车搭载布置，并有着很好的使用效果。
动力断开装置车辆

[实用新型]一种限流器及车辆-CN202320376387.5有效
发明人：孙鹏飞;梁学礼;王乾;王兴民;闫韶欣;赵海明;吴国伟 -专利权人：蜂巢传动系统（江苏）有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F16K1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种限流器及车辆，包括套筒及顶销；套筒的一端设置有开口，顶销通过开口伸入套筒中并与套筒的套筒内壁过盈连接；套筒内壁和/或顶销的顶销外壁上设置有凹槽，沿套筒的轴线且朝向套筒的套筒底部方向，凹槽至少部分区域的横截面的面积增加或减小，其中，横截面为平行于套筒底部的截面；凹槽的第一端与开口连通，凹槽的第二端靠近套筒底部，第一端为液体流入口；套筒底部设置有供液体流出的第一通孔。本实用新型所述的限流器，顶销压装至套筒内壁的不同位置时，液体顺着凹槽流入顶销、套筒内壁和套筒底部所组成的流动空间即限流器内部时的截面积不相同，流量大小也不相同，即通过控制顶销的压装位置，得到多种流量调节值。
一种限流车辆

[实用新型]吸滤器结构及车辆-CN202320516906.3有效
发明人：李文良;尤秀亮;马得朝;唐广清;谭鑫;邓武清;闫韶欣;王丁;李成志 -专利权人：蜂巢传动科技邳州有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种吸滤器结构及车辆，所述吸滤器结构包括：吸滤器，所述吸滤器内设有过滤腔，所述吸滤器设有与所述过滤腔连通的第一进油口和第一出油口，所述第一出油口与润滑油路的进口端连通，所述吸滤器设有气泡遮挡部；储油池，所述储油池与所述吸滤器相连，所述储油池设有储油空间，所述储油池设有与所述储油空间连通的第二进油口和第二出油口，所述第二进油口与润滑油路的出口端连通，所述第二出油口与执行油路的进口端连通。本实用新型实施例的吸滤器结构，通过气泡遮挡部、储油池以及润滑油路及执行油路的配合能有效降低了进入执行油路的气泡含量，避免了油路出现较大的压力波动。
滤器结构车辆

[实用新型]减速器和具有其的润滑系统、车辆-CN202220999587.1有效
发明人：孙鹏飞;周磊;盛荣鑫;梁学礼;王娜;秦凯峰;闫韶欣 -专利权人：蜂巢传动系统（江苏）有限公司保定研发分公司
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减速器和具有其的润滑系统、车辆，减速器包括：壳体；吸滤器，吸滤器设在壳体上，吸滤器具有吸滤进液口和吸滤出液口，吸滤进液口适于与油箱连通；压滤器，压滤器设在壳体上，压滤器具有压滤进液口和压滤出液口，压滤进液口与吸滤出液口连通；油冷器，油冷器设在壳体上，油冷器具有油冷进液口和多个油冷出液口，油冷进液口与压滤出液口连通，多个油冷出液口均与壳体连通。根据本实用新型的减速器，提高了减速器的集成度，且时油液经过吸滤器和压滤器两次过滤，有效地除去了油液中大部分杂物，提高了减速器的清洁度，从而可以保证减速器的正常工作，进而可以延长减速器的使用寿命。
减速器具有润滑系统车辆