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[发明专利]燃料供给装置-CN201680066008.5有效
发明人：福冈慎吾;长田喜芳;林宣博;山田胜久 -专利权人：株式会社电装;京三电机株式会社
申请日： 2016-11-04 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： F02M37/10 文献下载
摘要：燃料供给装置具备泵单元(20)、调压阀(30)和吸滤器(40)。泵单元将向吸入口(221)吸入的燃料箱(2)内的储存燃料朝向燃料箱外吐出。调压阀调整来自泵单元的吐出燃料的压力。调压阀具有朝向从吸入口离开的离开侧(Dd)开口的返回口(303)，将通过该压力调整而发生的剩余燃料从返回口向燃料箱内送回。吸滤器将开口有吸入口的内侧空间包围，将朝向该内侧空间流过的储存燃料过滤，使其向吸入口吸入。吸滤器在返回口的离开侧具有使内侧空间(402)扩大的扩大部(403)。由此，能够使泵单元的吐出性能稳定。
燃料供给装置

[发明专利]驱动控制器和电机驱动系统-CN201510698081.1有效
发明人：日高裕二;长田喜芳;大竹晶也;丰田博一;野村学 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： H02P6/20 文献下载
摘要：一种对电机的驱动进行控制的驱动控制器。驱动控制器在电机起动时段期间执行碰撞力缓和控制，在执行碰撞力缓和控制期间，通过在从位置检测过渡至位置确定的阶段过渡时间处改变电力供应来对轴外壁与叶轮孔内壁之间的用于定位的碰撞中的碰撞力进行缓和。在位置检测时段期间第一输出值(I1)的最大值被设定为大于至少引起电机的用于产生可检测感应电压的转数的第一阈值(I1_MIN)。在位置确定时段期间的第二输出值(I2)被设定为低于引起叶轮的因碰撞力而导致的磨损或破损的第二阈值(I2_MAX)。
驱动控制器电机系统

[发明专利]燃料泵及其控制方法-CN201480047766.3有效
发明人：日高裕二;大竹晶也;长田喜芳 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2014-08-21 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： F02M37/20 文献下载
摘要：燃料泵(1)的ECU(5)对电机部(30)的驱动进行反馈控制，将涡轮(11)的转速设为与目标燃料压力相对应的转速(S2)。ECU(5)根据由压力传感器(7)检测到的燃料压力，检测在燃料泵(1)的泵室(16)的燃料中是否产生了蒸汽(S3)。在检测到蒸汽的产生时(S3：YES)，ECU(5)通过使涡轮(11)的转速在规定时间内比由反馈控制确定的目标转速高，将泵室(16)及燃料流路(18，19)的蒸汽向蒸汽排出孔(20)排出(S4，S5)。由此，泵室(16)的蒸汽从蒸汽排出孔(20)向燃料泵(1)的外侧排出。
燃料及其控制方法

[发明专利]燃料箱盖及具有它的燃料泵模组-CN201580018023.8有效
发明人：笕达也;长濑升;长田喜芳;今野哲博 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2015-03-26 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：具有盖部(10)和端子(30)。盖部具有向燃料箱的开口部插入的插入部(11)和容纳驱动电路的容纳部(12)；端子其中央部(31)被插入部和容纳部覆盖保护，第一端(32)在燃料箱内与泵连接，第二端(33)在容纳部的中空中与驱动电路连接。容纳部具有环状的侧壁部(13)、将侧壁部的两个开口部中的位于铅垂上方的第1开口部闭塞的上闭塞部(14)、和将位于铅垂下方的第2开口部闭塞的下闭塞部(15)；具有位于比上闭塞部靠铅垂下方的、将沿着端子与盖部的界面侵入到容纳部的中空内的气化燃料向外部气体氛围排出的排出构造(50)。
燃料箱具有燃料模组

[发明专利]燃料泵-CN201480040269.0有效
发明人：大竹晶也;早川哲生;长田喜芳 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2014-09-03 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： F04D5/00 文献下载
摘要：收容与定子的绕组电连接的连接端子(37～39)的划分室(451～453)与电连接器部(45)的外部经由第1连通孔(461～464、476～478)连通。第1连通孔(461～464、476～478)形成为，若燃料泵的中心轴(O)相对于上下方向倾斜，则与外部侧的开口所形成的开口面垂直的方向(D81～D88)中的至少一个方向朝向下侧。由此，滞留在划分室(451～453)的异物即使在燃料泵向任何方向倾斜，也能够经由第1连通孔(461～464、476～478)向外部排出。
燃料

[发明专利]液体泵-CN201480040264.8有效
发明人： 长田喜芳;早川哲生;大竹晶也 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2014-09-03 - 公布日： 2017-11-10 - 主分类号： H02K5/22 文献下载
摘要：燃料泵(10)的盖端部(20)通过树脂成型而形成，对将电动机部的轴的一方的端部能够旋转地支撑的轴承进行保持的筒部(27)被设置在中心轴(O)上。此外，将来自外部的三相电力按照各相通电给多个绕组的3个接头(31、32、33)嵌入成型于盖端部(20)。在盖端部(20)中，在周方向上形成于第1接头(31)与第2接头(32)之间的第1横贯通路(41)、以及在周方向上形成于第2接头(32)与第3接头(33)之间的第2横贯通路(42)在从轴向观察时，形成为朝向径向外侧方向扩展的V字状。
液体

[发明专利]燃料泵-CN201480040265.2有效
发明人：早川哲生;酒井博美;长田喜芳 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2014-09-03 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： F02M37/08 文献下载
摘要：在泵部(10)与电动机部(20)之间形成有燃料室(41)，在电动机部(20)的定子(30)与外壳(40)之间形成有外侧流路(42)。从泵部(10)的吐出口(17)吐出的燃料经由电动机部(20)，从设置在电动机部(30)的与泵部相反的一侧的燃料排出管(35)向外壳(40)的外部排出。在对定子(30)进行电镀时电极能够抵接的电极抵接部(50)被设置在形成外侧流路(41)的定子(30)的外壁上。
燃料

[发明专利]驱动控制装置、以及燃料泵驱动系统-CN201480061629.5有效
发明人：日高裕二;长田喜芳;大竹晶也;丰田博一;野村学 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2014-11-10 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： H02P6/182 文献下载
摘要：对无刷马达(4)的驱动进行控制的驱动控制装置(90)的微型计算机(91)具有定位部(920)以及转矩加速度控制部(93)。定位部(920)在使无刷马达(4)的驱动控制开始前，控制向绕组(40)供给的电力，由此将转子定位在驱动开始位置，该驱动开始位置指的是能够使无刷马达4的驱动控制开始的、转子相对于定子的位置。转矩加速度控制部(93)控制向绕组(40)供给的电力，在对转子进行定位时，使得从无刷马达(4)的转轴输出的转矩的时间变化率即转矩加速度规定范围内，该规定范围使转轴的端部的外壁碰撞到叶轮(旋转构件)的孔部的内壁时的碰撞应力成为规定值以下的程度的范围。由此，抑制叶轮的摩耗、破损等。
驱动控制装置以及燃料系统

[发明专利]用于驱动旋转机械的装置和方法-CN201410339412.8有效
发明人：赤间贞洋;我妻秀治;植田展正;黑田昌宽;长田喜芳;大竹晶也 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2007-11-30 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： H02P6/08 文献下载
摘要：本发明涉及用于驱动旋转机械的装置和方法。一种电机驱动装置(1)，具有失步监测电路(7)，其监测诸如无刷DC电机等旋转机械(2)的旋转以检测转变到失步状态的迹象。当检测到所述迹象时，激励控制电路(4)暂时停止驱动旋转机械以使其进入自由运行状态，之后执行控制以恢复对旋转机械(2)的驱动。此外，所述电机驱动装置(1)具有逆变器(12)和驱动控制电路(220)，其基于旋转机械(2)的旋转来控制逆变器(12)的开关操作。
用于驱动旋转机械装置方法

[发明专利]无刷马达和使用无刷马达的燃料泵-CN201310209904.0有效
发明人：酒井博美;长田喜芳 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2013-05-30 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： H02K3/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种无刷马达和使用无刷马达的燃料泵，包括中继端子（47、48、49），该中继端子与配置在线圈架（21、22、23）径向外侧的W相端子（37）、V相端子（38）和U相端子（39）成一体地形成，该中继端子将定子线圈（31、32、33、34、35、36）与W相端子（37）、V相端子（38）和U相端子（39）连接。中继端子（47、48、49）中连接到线圈（31、32、33、34、35、36）的第二连接部（472、482、492）配置在W相端子（37）、V相端子（38）和U相端子（39）径向内侧。第二连接部（472、482、492）和外壳（5）内壁面之间的距离增加，以便维持中继端子（47、48、49）和外壳（5）之间的绝缘。这样，中继端子（47、48、49）被保护以免受损坏。
马达使用燃料

[发明专利]燃料泵-CN201480040268.6有效
发明人：大竹晶也;酒井博美;长田喜芳 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2014-09-03 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： F04D5/00 文献下载
摘要：在设置于外壳的端部的盖端部(40)中，在外壳的内部侧设置有轴承收容部(43)。轴承收容部(43)具有收容空间(430)，该收容空间(430)收容将轴(52)的端部(521)能够旋转地支撑的轴承(55)，轴承收容部(43)具备在内部设置有端部(521)的中内径部(432)、以及具有比端部(521)的外径小的内径的柱状空间的小内径部(433)。外壳内的燃料向收容空间(430)流入或从收容空间(430)流出。若轴(52)向上侧移动，则滞留在由底壁(434)、内壁(438)、端面(523)等形成的空间中的燃料作为减震器发挥功能，减慢轴(52)相对于轴承收容部(43)的相对速度。
燃料

[发明专利]燃料箱盖及具有它的燃料泵模组-CN201580018021.9在审
发明人：今野哲博;长濑升;笕达也;长田喜芳;辰己正英 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2015-03-26 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：具有将燃料箱(200)的开口部(200a)闭塞的盖部(10)、和将设在燃料箱内的泵(300)与驱动泵的驱动电路(400)电连接的内部端子(30)；盖部具有被向开口部插入的插入部(11)、位于燃料箱外而将驱动电路容纳在自身的中空中的容纳部(12)、和位于燃料箱外而将插入部与容纳部连结的连结部(13)；具有将要沿着内部端子与盖部的界面向容纳部的中空内侵入的气化燃料向外部气体氛围排出的排出部(51)、和通过将内部端子的中央部的因排出部而从盖部露出的部位覆盖而保护其免受液体侵袭的保护部(53)。
燃料箱具有燃料模组

[发明专利]用于多相旋转电机的控制系统-CN201310048124.2有效
发明人：黑田昌宽;泷浩志;植田展正;赤间贞洋;长田喜芳;大竹晶也 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2009-01-09 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： H02P6/18 文献下载
摘要：一种控制系统，其通过120°通电过程和PWM过程来控制多相旋转电机（2）。在120°通电过程中，接通电力变换电路（3）的高侧臂的开关元件（SW1，SW3，SW5）和低侧臂的开关元件（SW2，SW4，SW6）中的相应的一些。在PWM过程中，接通/切断电力变换电路的开关元件，从而交替地使连接到接通状态的开关元件的两相与电力变换电路的高电势侧输入端子和低电势侧输入端子导通。
用于多相旋转电机控制系统

[发明专利]用于驱动旋转机械的装置和方法-CN201210124225.9有效
发明人：赤间贞洋;我妻秀治;植田展正;黑田昌宽;长田喜芳;大竹晶也 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2007-11-30 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： H02P6/12 文献下载
摘要：一种电机驱动装置(1)，具有失步监测电路(7)，其监测诸如无刷DC电机等旋转机械(2)的旋转以检测转变到失步状态的迹象。当检测到所述迹象时，激励控制电路(4)暂时停止驱动旋转机械以使其进入自由运行状态，之后执行控制以恢复对旋转机械(2)的驱动。此外，所述电机驱动装置(1)具有逆变器(12)和驱动控制电路(220)，其基于旋转机械(2)的旋转来控制逆变器(12)的开关操作。
用于驱动旋转机械装置方法

[发明专利]燃料泵-CN201110224277.9有效
发明人：棚桥润纪;长田喜芳 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2011-08-02 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： F04D13/02 文献下载
摘要：燃料泵(1)具有电机部分(11)和泵部分，其中燃料在叶轮(55)旋转时从入口端口(21)吸入泵部分并且加压的燃料从出口端口(31)从燃料泵排出。定子(40)具有相应定子线圈(43)缠绕在其上面以形成星形绕组的多个定子芯(41)。端子子组件(80)设置于定子(40)的轴向侧部中。端子子组件(80)具有多个导电元件(81、82、83)并且定子芯(43)的每个端部(431)分别连接至在端子子组件(80)的圆周方向上等间隔地布置的导电元件的连接部分。
燃料

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