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本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]车顶侧结构-CN201710075494.3有效
发明人： 长村健太郎;新家晃 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2017-02-13 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种车顶侧结构。在车顶侧内板与车顶衬里的侧部之间配置有车顶侧吸收件。位于车顶侧吸收件上方的辅助把手通过安装支架安装于车顶侧内板。安装支架从车顶侧内板向车室内侧立起。车顶侧吸收件具有箱形肋结构，该箱形肋结构具有从下方与安装支架的腿部相对的平坦表面。
车顶结构

[发明专利]车辆的内饰构件-CN201580001869.0有效
发明人： 长村健太郎 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2015-06-10 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本发明提供一种能够防止车辆侧面受到撞击时的中柱的内饰构件的变形、破损，确保乘员的安全的车辆的内饰构件。在中柱下饰板(40)上形成厚板部(41)。在从侧面观察车辆时，厚板部(41)与座椅安全带收缩器(30)的一部分重叠。在厚板部(41)的朝向座椅安全带收缩器(30)侧的背面上设置格子状肋(42)。格子状肋(42)的第1肋列(42A)以与收缩器(30)相对于车辆(1)的上下方向的倾斜角度大致相等的角度倾斜，第1肋列(42A)的各个肋与第2肋列(42B)的各个肋正交。格子状肋(42)形成为与座椅安全带收缩器(30)正交。
车辆构件

[发明专利]肘靠-CN201280071238.2有效
发明人： 长村健太郎 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2012-10-09 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： B60N3/00 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种肘靠，其不会招致上方尖的形状或外观不良并且确保高强度和对载荷的分散二者能够兼得。安装至构成车门(100)的内部装饰的车门装饰件(104)上的乘员用肘靠(140)具有：上面部(142)，其作为乘员(P)用的肘靠面；侧面部(144)，其从上面部的车辆宽度方向内侧的端部向下方延伸；接合部(146a)，其形成在上面部的车辆宽度方向外侧的端部的预定位置并且用于接合至车门装饰件；增强肋(150a、150b)，其在接合部与侧面部之间从上面部的背面向下方延伸，缺口(152a、152b)形成于增强肋，该缺口具有使得缺口的顶点不到达上面部(背面(142a))的高度。
肘靠

[发明专利]车辆的门构造-CN201310717036.7有效
发明人： 长村健太郎 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2013-12-23 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆的门构造。该车辆的门构造即使在受到横向冲击力的情况下也能够极力地抑制对与门内饰紧密接触的乘员造成的影响，并且能够使门拉手的支承状态稳定且抑制操作性的不适感的产生。在该车辆的门构造中，自主板（11）向门拉手（33）的下方延伸的板状支承部（17）、自门板（1）向门拉手（33）的下方延伸的托架（15）和门拉手（33）的底壁（33T）固定在一起，板状支承部（17）的非重叠部（17A）的板厚形成为小于重叠部（17B）的板厚，在重叠部（17B）与非重叠部（17A）的交界部分形成有板厚变化部（17C）。
车辆构造

[发明专利]车门装饰件-CN201110374863.1有效
发明人： 长村健太郎;山内拓;水户隆世 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2011-11-18 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： B60R7/04 文献下载
摘要：一种车门装饰件，其包括：袋(43)，其在自身的上侧开口并能收容片状物品(13)；以及台阶部(14)，其设置于袋底部(42)的在车门前后方向上的一个端部并且向上突出。车门装饰件能兼容以下任一状态：第一收容状态，其中片状物品(13)以倾斜状态被放置于台阶部(14)的上表面(14J)和袋底部(42)的在车门前后方向上的另一端部(42M)上；和第二收容状态，其中比所述片状物品(13)大的另一片状物品(23)被竖直地放置于袋底部(44)但不放置于台阶部(14)上。
车门装饰

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