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专利名称

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申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[外观设计]停车场（钢结构框架式）-CN202230072835.3有效
发明人： 钟宝驹;陈粤婷;陈粤萌 -专利权人：广州市宝道道路装置有限公司
申请日： 2022-02-15 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： 25-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：停车场（钢结构框架式）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于停放车辆。3.本外观设计产品的设计要点：在于本产品的形状、图案及其结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5.本外观设计产品设计1‑3的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略设计1‑3仰视图。6.指定设计1为基本设计。
停车场钢结构框架

[实用新型]用固定尺寸钢结构框架建加层或多层自走式停车场-CN202022424183.3有效
发明人： 钟宝驹;陈粤婷;陈粤萌 -专利权人： 钟宝驹;陈粤婷;陈粤萌
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： E04H6/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及用固定尺寸钢结构框架建加层或多层自走式停车场，包括地面基础、车位框架、车道框架、路面层；多个车位框架在平面内紧密排列，形成一层用于停车的钢结构框架楼层；停车场包括至少一层钢结构框架楼层，钢结构框架楼层与下一层钢结构框架楼层之间设有供车辆上下的车道框架，最下层钢结构框架楼层与地面之间设有供车辆上下的车道框架；最下层的钢结构框架楼层中，车位框架通过地面基础固定在地面上；车位框架和车道框架上设置路面层。本实用新型易于设计，易于制作和搭建，属于停车场建设技术领域。
固定尺寸钢结构框架建加层多层停车场

[发明专利]用固定尺寸钢结构框架建加层或多层自走式停车场的方法-CN202011162934.7在审
发明人： 钟宝驹;陈粤婷;陈粤萌 -专利权人： 钟宝驹;陈粤婷;陈粤萌
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： E04H6/08 文献下载
摘要：本发明涉及用固定尺寸钢结构框架建加层或多层自走式停车场的方法，将车位框架和车道框架制作成固定尺寸的钢结构框架，用多个车位框架拼搭成一层钢结构框架楼层，至少一层钢结构框架楼层从地面往上依次搭建，最底层的钢结构框架楼层和地面之间、相邻钢结构框架楼层之间均设置供车辆上下的车道框架；车位框架和车道框架上端铺设路面层，车辆在路面层上通行或停靠。本发明易于设计，易于制作和搭建，属于停车场建设技术领域。
固定尺寸钢结构框架建加层多层停车场方法

[发明专利]用钢结构框架式道路装置设置智能汽车专用车道及路网的方法-CN202010805658.5在审
发明人： 钟宝驹;陈粤婷;陈粤萌 -专利权人： 钟宝驹;陈粤婷;陈粤萌
申请日： 2020-08-12 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： E01D15/133 文献下载
摘要：本发明涉及用钢结构框架式道路装置设置智能汽车专用车道的方法，在城市道路或公路上设置仅允许智能汽车通行的智能汽车专用车道；在城市道路，通过钢结构立体组合框架搭建高架智能汽车专用车道；在公路，采用围栏围设专用路段，再通过钢结构立体组合框架将各专用路段连接形成智能汽车专用车道；公路指的是1‑4级公路。本发明还涉及用钢结构框架式道路装置设置智能汽车专用路网的方法。本发明路况简单，易于配套道路智能交通系统(ITS)，成本较低，属于道路建筑技术领域。
钢结构框架道路装置设置智能汽车专用车道路网方法

[实用新型]钢结构立体框架单元和钢结构立体组合框架-CN201820132088.6有效
发明人： 钟宝驹;陈粤婷;陈粤萌 -专利权人： 钟宝驹;陈粤婷;陈粤萌
申请日： 2018-01-26 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本实用新型钢结构立体框架单元和钢结构立体组合框架，涉及钢结构立体框架单元，包括多根立起的柱和安装在柱的上部的横向的梁，还包括安装在梁上的钢桥面板，钢桥面板的上端平面铺设沥青混凝土路面；柱和梁形成将钢桥面板架设起的框架。还涉及由钢结构立体框架单元搭建的钢结构立体组合框架。本实用新型整体均为可回收材料，易于装拆，缩短施工时间，对道路影响小，功能多样化，属于道路建筑技术领域。
钢结构立体框架单元钢桥面板立体组合沥青混凝土路面本实用新型可回收材料道路建筑上端平面框架本立起装拆架设铺设施工

[发明专利]钢结构立体框架单元、钢结构立体组合框架及其应用-CN201810075719.X在审
发明人： 钟宝驹;陈粤婷;陈粤萌 -专利权人： 钟宝驹;陈粤婷;陈粤萌
申请日： 2018-01-26 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明涉及钢结构立体框架单元，包括多根立起的柱和安装在柱的上部的横向的梁，还包括安装在梁上的钢桥面板，钢桥面板的上端平面铺设沥青混凝土路面；柱和梁形成将钢桥面板架设起的框架。还涉及由钢结构立体框架单元搭建的钢结构立体组合框架。还涉及钢结构立体组合框架的应用，用于高架、低架、行车通道、行人通道、停车位。本发明整体均为可回收材料，易于装拆，缩短施工时间，对道路影响小，功能多样化，属于道路建筑技术领域。
钢结构立体框架单元组合及其应用

[实用新型]改变道路通行格局的框架构件-CN200820200623.3有效
发明人： 钟宝驹 -专利权人： 钟宝驹
申请日： 2008-09-18 - 公布日： 2009-07-08 - 主分类号： E01D15/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于改变道路通行格局，构建人车分流、低架的车行天桥的桥梁框架构件。本实用新型通过设置凹凸插接头和预应力索提升了连接模块构件的整体力学性能，形成了高性能、经济性的组合结构构件。采用上述结构充分发挥了钢材和混凝土材料的各自材料特性，大幅减少工程材料，同时可实现规模化、工业化生产，现场施工只需拼装组合，简便易行，实现快速施工，减少对城市交通的影响，大大降低施工成本，减少投资、节约城建成本，取得良好的综合经济效益。
改变道路通行格局框架构件

[实用新型]可拆卸及可移动人车通道装置的组合模块-CN200820200624.8有效
发明人： 钟宝驹 -专利权人： 钟宝驹
申请日： 2008-09-18 - 公布日： 2009-07-08 - 主分类号： E01D15/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可拆卸及可移动人车通道装置的组合模块，该组合模块用于构建人车通道装置，组合模块由框架组件预先组装，并具有凹、凸相对应的形状，框架组件由若干个金属桁架构件和混凝土预制板构件安装而成，施工时只需将各组合模块运送到施工路段拼装即可，大大提高施工速度，加快了施工进度，减轻由于道路施工对交通的影响。
可拆卸移动通道装置组合模块

[实用新型]具有多个气门的多气腔安全轮胎-CN200820047135.3无效
发明人： 钟宝驹 -专利权人： 钟宝驹
申请日： 2008-04-30 - 公布日： 2009-04-08 - 主分类号： B60C5/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有多个气门的多气腔安全轮胎。该轮胎包括胎面、内腔被分隔为多个气腔的胎体、导气管道，多个独立的气门。气腔在胎体内沿圆周及轴向方向均匀排布，各气腔通过导气管道与独立气门相连，独立密闭。独立气门在轮辋上集中设置，用专用的气阀连接气门，完成充、放气。由于将单个整体气腔分为无数个独立密闭的小气腔，使胎体因局部的应力集中导致的破裂不会扩大至整个胎体，避免了轮胎整体爆裂。另外，通过集中设置的气门可实现各气腔的一次性同时充、放气，充、放气过程简单而高效。
具有气门多气腔安全轮胎

[实用新型]具有集成气阀的多气腔安全轮胎-CN200820047136.8无效
发明人： 钟宝驹 -专利权人： 钟宝驹
申请日： 2008-04-30 - 公布日： 2009-04-08 - 主分类号： B60C5/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有集成阀的多气腔轮胎。该轮胎包括胎面、内腔被分隔为多个气腔的胎体、集成气阀，气腔在胎体内沿圆周及轴向方向均匀排布，各气腔通过导气管道与集成气阀上的独立气门相连，独立密闭。由集成气阀中心推杆统一控制各气门的开启、闭合，完成充、放气。由于将单个整体气腔分为无数个独立密闭的小气腔，使胎体因局部的应力集中导致的破裂不会扩大至整个胎体，避免了轮胎整体爆裂。另外，通过集成气阀可实现各气腔的一次性同时充、放气，充、放气过程简单而高效。
具有集成气阀多气腔安全轮胎

[发明专利]具有多个气腔的防爆安全轮胎及充气装置-CN200580041793.0无效
发明人： 钟宝驹 -专利权人： 钟宝驹
申请日： 2005-12-10 - 公布日： 2008-03-12 - 主分类号： B60C5/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有多个气腔的防爆安全轮胎及其充气装置。该轮胎包括胎体、气腔、气门，胎体可以由多个独立的密闭气腔构成，气腔在胎体内沿圆周及轴向方向均匀排布，各气腔通过充气管道与气门相连，并由针型单向阀控制气腔充气及充气完成自动密闭。由于将单个整体气腔分为无数个独立密闭的小气腔，使胎体因局部的应力集中导致的破裂不会扩大至整个胎体，避免了轮胎整体爆裂。另外，由针型单向阀、充气管道、气门组成的专门充气系统可实现各气腔的一次性同时充气，充气过程简单而高效。
具有多个气腔防爆安全轮胎充气装置

[实用新型]组合桁架结构人车通道-CN200620066306.8在审
发明人： 钟宝驹 -专利权人： 钟宝驹
申请日： 2006-10-23 - 公布日： 2008-02-20 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于道路及交道口，实现人、车分流，可拼装的组合结构装置，采用桁架结构将抗拉性能强的钢材、抗压性能强的混凝土通过相互组合，形成高性能、经济性的组合结构构件，充分发挥了各种材料的力学性能。通过对人车通道的整体结构尺寸和具体构件的进一步的优化，从而改善人车通道的整体性能。大幅减少工程材料，同时可实现规模化、工业化生产，实现快速施工，减少对城市交通的影响，大大降低施工成本，减少投资、节约城建成本，取得良好的综合经济效益。
组合桁架结构通道

[实用新型]组合钢梁结构人车通道-CN200620066305.3在审
发明人： 钟宝驹 -专利权人： 钟宝驹
申请日： 2006-10-23 - 公布日： 2008-02-20 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于道路及交道口，实现人、车分流，可拼装的组合结构装置，将抗拉性能强的钢材、抗压性能强的混凝土通过相互组合，形成高性能、经济性的组合钢梁构件，充分发挥了各种材料的力学性能。通过对人车通道的整体结构尺寸和具体构件的进一步的优化，从而改善人车通道的整体性能。大幅减少工程材料，同时可实现规模化、工业化生产，实现快速施工，减少对城市交通的影响，大大降低施工成本，减少投资、节约城建成本，取得良好的综合经济效益。
组合钢梁结构通道

[实用新型]预应力、钢－混凝土组合结构框架构件-CN200620066304.9在审
发明人： 钟宝驹 -专利权人： 钟宝驹
申请日： 2006-10-23 - 公布日： 2008-02-06 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于构建人车分流、低架的车行天桥的桥梁组合结构构件。本发明采用框架结构将抗拉性能强的钢材、抗压性能强的混凝土通过相互组合分别合理的用在构件的拉伸区及压缩区，形成高性能、经济性的组合结构构件，提供了一种预应力、钢-混凝土组合结构框架构件。采用上述结构充分发挥了钢材和混凝土材料的各自材料特性，大幅减少工程材料，同时可实现规模化、工业化生产，现场施工只需拼装组合，简便易行，实现快速施工，减少对城市交通的影响，大大降低施工成本，减少投资、节约城建成本，取得良好的综合经济效益。
预应力混凝土组合结构框架构件

[发明专利]预应力、钢－混凝土组合结构框架构件-CN200610122951.1无效
发明人： 钟宝驹 -专利权人： 钟宝驹
申请日： 2006-10-23 - 公布日： 2007-04-11 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于构建人车分流、低架的车行天桥的桥梁组合结构构件。本发明采用框架结构将抗拉性能强的钢材、抗压性能强的混凝土通过相互组合分别合理的用在构件的拉伸区及压缩区，形成高性能、经济性的组合结构构件，提供了一种预应力、钢－混凝土组合结构框架构件。采用上述结构充分发挥了钢材和混凝土材料的各自材料特性，大幅减少工程材料，同时可实现规模化、工业化生产，现场施工只需拼装组合，简便易行，实现快速施工，减少对城市交通的影响，大大降低施工成本，减少投资、节约城建成本，取得良好的综合经济效益。
预应力混凝土组合结构框架构件

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