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[发明专利]曲轴箱通风系统和曲轴箱通风系统的控制方法-CN202010333356.2有效
发明人：龙彪;陈良;林思聪;陈新红;钟卫均 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开一种曲轴箱通风系统和曲轴箱通风系统的控制方法。该曲轴箱通风系统包括曲轴箱、曲通气体通道和油气分离器，所述曲通气体通道的一端与所述曲轴箱连接，另一端与所述油气分离器连接；还包括控制器、与所述控制器相连的曲通调节器和传感器组件；所述曲通调节器与所述曲通气体通道连接，所述控制器根据所述传感器组件测得的实时信号调节所述曲通调节器的风力档位，调节曲通气体流向所述油气分离器的速度。本发明的曲轴箱通风系统可以调节曲通调节器的风力档位，进而调节曲通气体流向所述油气分离器的速度，实现按需调节曲通气体流动，提高油气分离效率，以保护发动机内部零件和机油。
曲轴通风系统控制方法

[实用新型]一种油气分离结构-CN201920162875.X有效
发明人：陈新红;陈良;钟卫均 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-01-29 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种油气分离结构，包括底板、与所述底板相连接的外壳、安装于所述底板上的流道芯体以及包裹所述流道芯体的吸附结构；所述流道芯体包括芯体主体、与所述芯体主体相连接的芯体盘部、位于所述芯体盘部上的进气孔、位于所述底板上的出气孔以及用于回收吸附结构吸附的机油微粒的回油孔。本实用新型提供的油气分离结构，混合气在运动过程中不断的转换方向，从而不断的撞击吸附结构，混合气中的机油微粒在撞击的过程中被吸附在吸附结构上，集聚成较大的油滴后，经所述回油孔流出，被分离出来的气体直接通过出气孔溢出，由于上述过程中实现了混合气与吸附结构的不断撞击，大大提高了油气分离效率。
吸附结构底板油气分离结构混合气流道芯本实用新型芯体主体机油出气孔回油孔盘部吸附芯体油气分离效率运动过程进气孔油滴溢出集聚流出回收转换

[实用新型]一种油气分离器及发动机-CN201822060850.7有效
发明人：陈新红;陈良;钟卫均 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车发动机技术领域，公开了一种油气分离器及包括其的发动机，油气分离器包括开设有油气分离腔及扫气腔的壳体，油气分离腔和扫气腔之间设有第一通气口，第一通气口中设有第一单向阀；油气分离腔具有进气口、出油口及第二通气口，第二通气口中设有第二单向阀；扫气腔具有第三通气口及扫气口，第三通气口中设有扫气单向阀；扫气腔内靠近扫气单向阀的位置设有隔水壁，隔水壁上开设有气孔，气孔开设的位置高于第一通气口的中心。本实用新型在油气分离器上集成了扫气单向阀，结构简单、紧凑，且独立于气缸盖罩设置，便于零件平台化通用；另外，能够有效防止冷凝水经扫气单向阀口流入曲轴箱内，避免对曲轴箱内的机油造成乳化劣化。
扫气单向阀油气分离器油气分离腔通气本实用新型曲轴隔水壁气口发动机进气口汽车发动机技术单向阀口气缸盖罩三通气口机油出油口冷凝水平台化扫气口通气口壳体劣化腔内乳化紧凑通用

[发明专利]一种汽车发动机的气缸盖罩油道总成-CN201510404834.3有效
发明人： 钟卫均;刘卓;陈良 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-07-10 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：一种汽车发动机的气缸盖罩油道总成，该汽车发动机包括气缸盖罩、设置于气缸盖罩前端的凸轮轴前轴承盖、安装于气缸盖罩的凸轮轴孔中的进气凸轮轴及排气凸轮轴、安装于气缸盖罩的轴承座的凸轮轴定位轴承盖以及与气缸盖罩连接的气缸盖，所述汽车发动机的气缸盖罩油道总成包括设置于凸轮轴前轴承盖的凸轮轴前轴承盖油道、设置于气缸盖的并与凸轮轴前轴承盖油道连通的气缸盖主油道以及设置于进气凸轮轴及排气凸轮轴的并与气缸盖主油道连通的凸轮轴润滑油道。
气缸盖罩凸轮轴前轴承汽车发动机气缸盖油道进气凸轮轴排气凸轮轴盖油道主油道连通凸轮轴凸轮轴润滑油定位轴承凸轮轴孔轴承座

[实用新型]气缸盖罩总成及汽车发动机-CN201621425245.X有效
发明人： 钟卫均;陈新红;陈良 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-12-23 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气缸盖罩总成，其包括气缸盖罩本体，气缸盖罩本体内设有油气分离腔，油气分离腔上设有用于与曲轴箱连通的进气口；气缸盖罩本体上开设有用于连通油气分离腔和气缸盖的气道孔。本实用新型通过在气缸盖罩本体内设置油气分离腔，将二者集成为一体，满足了油气分离的功能，同时减少了对空间的占用；通过在气缸盖罩本体上开设用于连通油气分离腔和气缸盖的气道孔，减少了通风管零件的利用，其结构设计更紧凑，进一步减少了对空间的占用，降低了制造成本，可实现轻量化。另外，本实用新型还提供一种应用上述气缸盖罩总成的汽车发动机。
缸盖总成汽车发动机

[发明专利]一种发动机气缸罩盖、发动机气缸罩盖总成以及汽车-CN201410741593.7在审
发明人： 钟卫均;刘卓;陈良;占文峰;刘巨江;邵发科 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2014-12-09 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机气缸罩盖，包括气缸罩盖本体，所述气缸罩盖本体上集成有多个沿所述气缸罩盖本体轴向平行设置的凸轮轴轴承盖，所述凸轮轴轴承盖与顶置的凸轮轴通过相应的凸轮轴轴承座相配合。本发明实施例还公开了一种发动机气缸罩盖总成以及相应的汽车。实施本发明，其主要通过集成凸轮轴轴承盖，可以实现轻量化和高度紧凑化，减小了发动机配气机构的振动，方便了凸轮轴轴承座布置，减少了主机厂装配工序。
一种发动机气缸总成以及汽车

[实用新型]曲轴箱通风系统-CN201520975067.7有效
发明人： 钟卫均;陈新红;陈良 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-11-30 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： F01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车领域，公开了一种曲轴箱通风系统，该曲轴箱通风系统具有防结冰的功能，其包括发动机缸盖罩、空滤后进气管和通风管，所述通风管上设有为所述通风管加热的热水管，所述通风管的一端通过进气管与所述发动机缸盖罩连接，所述通风管的另一端通过出气管与所述空滤后进气管连接。本实用新型采用具有热水管的通风管，可以对通风管进行加热，避免通风管冬季时温度过低造成结冰的问题，使得发动机内的窜气顺畅排出，提高了发动机的密封效果。此外，热水管的热水直接引用冷却涡轮增压器后的热水，热水温度高、提高了加热效果且布置方便。
曲轴通风系统

[实用新型]一种汽车发动机的气缸盖罩油道总成-CN201520499212.9有效
发明人： 钟卫均;刘卓;陈良 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-07-10 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：一种汽车发动机的气缸盖罩油道总成，该汽车发动机包括气缸盖罩、设置于气缸盖罩前端的凸轮轴前轴承盖、安装于气缸盖罩的凸轮轴孔中的进气凸轮轴及排气凸轮轴、安装于气缸盖罩的轴承座的凸轮轴定位轴承盖以及与气缸盖罩连接的气缸盖，所述汽车发动机的气缸盖罩油道总成包括设置于凸轮轴前轴承盖的凸轮轴前轴承盖油道、设置于气缸盖的并与凸轮轴前轴承盖油道连通的气缸盖主油道以及设置于进气凸轮轴及排气凸轮轴的并与气缸盖主油道连通的凸轮轴润滑油道。
一种汽车发动机缸盖罩油道总成

[实用新型]一种发动机气缸罩盖、发动机气缸罩盖总成以及汽车-CN201420764697.5有效
发明人： 钟卫均;刘卓;陈良;占文峰;刘巨江;邵发科 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2014-12-09 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机气缸罩盖，包括气缸罩盖本体，所述气缸罩盖本体上集成有多个沿所述气缸罩盖本体轴向平行设置的凸轮轴轴承盖，所述凸轮轴轴承盖与顶置的凸轮轴通过相应的凸轮轴轴承座相配合。本实用新型实施例还公开了一种发动机气缸罩盖总成以及相应的汽车。实施本实用新型，其主要通过集成凸轮轴轴承盖，可以实现轻量化和高度紧凑化，减小了发动机配气机构的振动，方便了凸轮轴轴承座布置，减少了主机厂装配工序。
一种发动机气缸总成以及汽车

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