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[发明专利]方向盘-CN202280015282.5在审
发明人： 金真根;金上俊辅 -专利权人：奥托立夫开发公司
申请日： 2022-01-31 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B62D1/04 文献下载
摘要：公开一种能够在不影响喇叭功能的情况下，分散安全气囊启动时的负载而支撑安全气囊模块，并且可确保安全气囊的规定的展开性能的方向盘。方向盘(1)，包括：支撑单元(4)，其支撑安全气囊模块(3)，并使安全气囊模块(3)能够相对于芯棒(2)沿着Z轴方向移动；喇叭机构(7)，其具有设置在安全气囊模块(3)上的可动触点(71)和设置在支撑单元(4)的销(41)上的固定触点(72)。在喇叭未启动状态下，止动件(8)在Z轴方向上与安全气囊模块(3)间隔距离D 2，并且距离D 2长于距离D 1，即在喇叭未启动状态下，在Z轴方向上的可动触点(71)与固定触点(72)之间的距离。
方向盘

[发明专利]方向盘及其制造方法-CN202180071102.0在审
发明人： 金真根;古鲁达特·查特拉基;马鲁杜·潘迪 -专利权人：奥托立夫开发公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60R21/203 文献下载
摘要：提供一种能够降低振动对保持弹簧的影响并且还考虑了其安装方便性的方向盘。保持弹簧(52)具有销卡止部(72)，其位于安装孔(24)内供卡止安全气囊模块(3)的销(41)，从而将安全气囊模块(3)安装在芯棒(2)上。在芯棒(2)的基部(21)设有可安装保持弹簧(52)的弹簧安装部(90)。弹簧安装部(90)具有从基部(21)的基面(21b)突出的主体柱部(91)、和基端侧与主体柱部(91)连续且从主体柱部(91)延伸的延伸部(92)。保持弹簧(52)的安装部(71)位于基面(21b)与延伸部(92)之间，夹着主体柱部(91)而安装。延伸部(92)用于构成防止保持弹簧(52)从安装部(71)脱落，延伸部(92)的前端侧不与基部(21)连结。
方向盘及其制造方法

[发明专利]方向盘中的阻尼器单元的安装固定结构以及方向盘-CN201980041080.6有效
发明人：江花敏亮;关卓史;金真根 -专利权人：奥托立夫开发公司
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B62D1/04 文献下载
摘要：本发明提供一种能够将安装销构件无松动地安装固定到支撑部，防止异常噪音且提高耐久性，并能够提高方向盘的减振作用，结构简单且具有出色的安装可操作性的方向盘中的阻尼器单元的安装固定结构以及方向盘。其具备：套环构件(12)，其形成为在一端上具有用于插入阻尼器单元的安装销构件(11)的开口(12b)的中空筒状，且固定在芯棒构件(5)上；座部(23)，其设置在套环构件的另一端上，销的插入侧前端落座于该座部上；定位槽部(12d)，其在套环构件上，形成于座部和开口之间；卡止槽部(11b)，其形成在销上，并且当插入侧前端被落座于座部上时，位于定位槽部；以及，弹簧材(14)，其通过穿插定位槽部而设置在芯棒部上，并且当插入侧前端被落座于座部上时，其弹性地卡止在卡止槽部上以保持销。
方向盘中的阻尼单元安装固定结构以及

[发明专利]方向盘-CN201480071030.X有效
发明人：加藤洋辅;金真根 -专利权人：奥托立夫开发公司
申请日： 2014-10-16 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： B62D1/06 文献下载
摘要：本发明提供能够将伴随温度调节功能的附加而引起的成本的上升抑制至最低限度的方向盘。本发明涉及的方向盘具有与转向柱连结的轮毂部、驾驶员握持的握持部、以及连结所述轮毂部和所述握持部的轮辐部，所述握持部包括：合成树脂层，其通过合成树脂而成形；芯轴；柔软的多孔质材料层，其被配置在所述芯轴的外周面侧；以及加热元件，其被配置在所述多孔质材料层的外侧表面上。并且所述多孔质材料层和所述加热元件被包含在所述合成树脂层中。
方向盘