专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种高压激励的惠斯顿电桥测量方法-CN202110026216.5有效
  • 秦小虎;刘亚蒙;黄畅悦;万成 - 重庆开谨科技有限公司
  • 2021-01-08 - 2023-05-23 - G01D5/16
  • 本发明涉及仪器仪表检测技术领域,为一种高压激励的惠斯顿电桥测量方法,包括以下步骤:S1,将惠斯顿电桥的桥臂固定电压变换为激励脉冲电压,取消固定电压供给,并跟随被测量设备灵敏度系数动态调节所述激励脉冲的激励电压的幅度;S2,当所述激励脉冲电压进入平稳保持区间时,开启ADC采样;S3,当数据采样完成,触发关断惠斯登电桥的激励脉冲电压,停止对惠斯顿电桥电压供应,整体进入下降区间,ADC采样停止。通过对常规电桥的修改,引入脉冲测量方式后,可大幅提升惠斯顿电桥驱动电压,提升灵敏度,同时降低测量功耗,大幅降低长期直流供电带来的发热问题。
  • 一种高压激励惠斯顿电桥测量方法
  • [发明专利]一种用于车辆称重传感器的波形处理方法-CN202110024854.3有效
  • 刘亚蒙;饶胜龙;秦小虎;万成 - 重庆开谨科技有限公司
  • 2021-01-08 - 2023-03-31 - G01G19/03
  • 本发明涉及车辆称重检测技术领域,为一种用于车辆称重传感器的波形处理方法,包括S1,实时获取传感器采集到的称重波形;S2,采用突变阈值方式对所述称重波形瞬间产生的突变进行有效跟踪;S3,当跟踪发现突变时,开始实时计算并记录之后所述称重波形的积分面积;S4,以积分面积与对应时间段的比值为参考比对单位,记录所有突变后的积分面积与对应时间段的比值,当该比值小于预设阈值时,剔除干扰波形,得到有效波形。通过上述方案可以有效剔除称重传感器的干扰波形,通过对面积的正常求解,可以获得真实的车辆重量,不仅精度高,且效率高,检测步骤简洁,具有广阔的应用前景。
  • 一种用于车辆称重传感器波形处理方法
  • [实用新型]一种车辆存在性检测系统-CN202220992970.4有效
  • 饶胜龙;刘亚蒙;秦小虎;刘颖;黄畅悦 - 重庆开谨科技有限公司
  • 2022-04-27 - 2022-08-26 - G01V8/10
  • 本实用新型涉及动态称重监测技术领域,具体涉及一种车辆存在性检测系统,包括CCD相机和称重传感器,CCD相机设置于道路的上方,称重传感器设置于道路的表面;称重传感器包括称重板、分布式光纤和图案板,称重板设置于道路的表面,所图案板设置于称重板的顶端,分布式光纤设置于称重板的底部通过CCD相机检测图案板上的图案是否消失,判断车辆是否占用车道或者经过称重板,通过图像分析结果大大的提高了车辆通行的检测时间和时效性。
  • 一种车辆存在检测系统
  • [实用新型]一种施工隧道全线人员管理系统-CN202220622943.8有效
  • 饶胜龙;刘亚蒙;秦小虎 - 重庆开谨科技有限公司
  • 2022-03-21 - 2022-08-12 - H04W64/00
  • 本实用新型涉及隧道施工技术领域,具体涉及一种施工隧道全线人员管理系统,包括壳体、门体、开关机构和定位装置,开关机构包括两个驱动组件、两个导向组件、滑动组件和两个传动组件,壳体为门体和开关机构提供了安装条件,在对定位装置进行安装时,启动两个驱动组件,通过两个导向组件对两个驱动组件进行导向,两个驱动组件带动门体向远离壳体的一侧转动,门体带动两个传动组件向远离远离壳体的一侧移动,两个传动组件带动滑动组件向远离壳体的一侧滑动,直至门体完全打开,并将滑动组件带出,即可将定位装置安装在滑动组件上,从而解决了在对定位装置进行安装时安装外壳打开过程繁琐的问题。
  • 一种施工隧道全线人员管理系统
  • [实用新型]一种施工隧道作业区人员管理系统-CN202220613557.2有效
  • 刘亚蒙;秦小虎;饶胜龙 - 重庆开谨科技有限公司
  • 2022-03-21 - 2022-08-02 - H05K5/02
  • 本实用新型涉及施工隧道管理技术领域,具体涉及一种施工隧道作业区人员管理系统,包括放置箱和散热组件;散热组件包括水箱、压力泵、导流管、回流管、防水膜、石墨层和风扇,使用时,启动压力泵,将水箱内的水通过导流管抽取至放置箱内,对放置箱内的服务器进行水冷降温散热,避免服务器在长时间的工作后超负荷运转导致受损,放置箱内的石墨层可以提高水冷的降温散热效果,防水膜可以避免有水流出进入服务器内,导致服务器受损,从导流管进入放置箱内的水经过循环进入回流管内,通过回流管回流至水箱内,完成对放置箱内的服务器循环水冷降温散热,解决现有服务器不方便散热的问题。
  • 一种施工隧道作业区人员管理系统
  • [实用新型]一种多通道并行采集系统-CN202220992989.9有效
  • 刘亚蒙;饶胜龙;刘颖;黄畅悦;杨云川 - 重庆开谨科技有限公司
  • 2022-04-27 - 2022-08-02 - G05B19/042
  • 本实用新型涉及信号采集技术领域,具体公开了一种多通道并行采集系统,包括MUC芯片和外设芯片SPI,外设芯片SPI的数量为多个,多个外设芯片SPI的RST端分别与MUC芯片的RST端电性连接,多个外设芯片SPI的MCLK端分别与MUC芯片的MCLK端电性连接,多个外设芯片SPI的SCLK端分别与MUC芯片的SCLK端电性连接,多个外设芯片SPI的MOSI端分别与MUC芯片的MOSI端电性连接,每个外设芯片SPI的MISO端分别与MUC芯片对应的IO端电性连接。以上结构的设置,可以实现更多的通道数的采集,多个设备分时采集,变成多个设备在同一时间采集,最终实现更快的通行效率和通行速度。
  • 一种通道并行采集系统
  • [实用新型]一种信号接收平台-CN202022920419.2有效
  • 刘颖;秦小虎 - 重庆开谨科技有限公司
  • 2020-12-08 - 2021-11-09 - H05K5/02
  • 本实用新型公开了一种信号接收平台,包括壳体,所述壳体内部设有第一主控模块,还设有数据采集模块,与所述第一主控模块电连接;传感器信号调零模块,与所述数据采集模块电连接;航空插件连接器,与所述数据采集模块和传感器信号调零模块均电连接;还包括航空插头,设置在所述壳体的外部,用于信号的传输。本实用新型将整体集成在壳体内部,方便户外使用,且体积较小,不会占用太大的空间,而且根据数据传输量的大小,可以灵活选择ADC数据采集卡的数量,减小了使用的成本,且数据处理集成在ADC数据采集卡的内部,进一步减小了空间的使用,值得在本领域大量推广。
  • 一种信号接收平台
  • [发明专利]一种基于动态称重的路面分车方法-CN202110024856.2在审
  • 饶胜龙;亢雨婕;刘亚蒙;户维娅 - 重庆开谨科技有限公司
  • 2021-01-08 - 2021-05-28 - G01G19/03
  • 本发明涉及车辆称重检测技术领域,为一种基于动态称重的路面分车方法,车辆的车轮通过传感器时会产生信号波形,根据信号波形得到每个车轮的行驶速度及方向;根据当前车辆的行驶速度,以及前后两个轮先后经过同一个传感器的时间差值,可以获得这辆车辆的轴距,车型等参数;获得当前车辆的轴距之后,以最后一个车轮经过后的时间及当前车辆的行驶速度,计算车辆后方空闲距离值;当车辆行驶通过后空闲距离值达到限定值L1值时,判定该车辆行驶完毕所有的四个轮作为该车的主要行驶轮,合并为同一车辆进行结算。该方案只有称重传感器作为信号收集终端,无需增加其他传感的方式情况下实现对车辆的有效分离和解析,成本低廉,且精度高,提高了检测效率。
  • 一种基于动态称重路面方法
  • [发明专利]一种桥梁倾斜及动态参数监测传感器及检测方法-CN202110026205.7在审
  • 亢雨婕;金卫;黄畅悦 - 重庆开谨科技有限公司
  • 2021-01-08 - 2021-05-28 - G01C9/00
  • 本发明涉及倾角传感器领域,为一种桥梁倾斜及动态参数监测传感器及检测方法,供电模块包括太阳能充电单元、充电选择开关单元及用于给传感器供电的锂电池,太阳能充电单元的输出端与锂电池电连接,充电选择开关单元用于单一选择太阳能充电单元或锂电池给射频模块供电;射频模块用于使MCU与外界进行无线通信;MCU包括STM32L051C6T6单片机,STM32L051C6T6单片机通过SPI总线与倾角传感SCL3300芯片通信连接。通过太阳能供电节能环保,采用无线传输及太阳能加锂电池的供电方式解决了常规安装时无法布线的问题,接收机也使用电池供电,真正意义做到全无线,安装方式便携多样。采用载波侦听空中唤醒技术实现网关在有数据时唤醒并处理数据,无数据时自动休眠,实现基站部分的低功耗。
  • 一种桥梁倾斜动态参数监测传感器检测方法
  • [发明专利]一种凝冰检测设备及方法-CN202011423400.5在审
  • 张元意;杨云川;张引 - 重庆开谨科技有限公司
  • 2020-12-08 - 2021-03-16 - G01B21/08
  • 本发明公开一种凝冰检测设备,包括X轴移动机构,X轴为水平方向,还包括:Z轴移动机构,Z轴为竖直方向,设置在所述X轴移动机构的端部;测量机构,设置在所述Z轴移动机构的底部;扫雪机构,设在所述Z轴移动机构上;还包括供电机构,用于保证整体的电力供应。本发明还公开了利用上述凝冰检测设备的凝冰检测方法,主要包括清楚积雪‑测量‑校正等步骤,最终得到冰层厚度。本发明具有以下有益效果:1、能直接测量出所需监测路段的凝冰厚度;2、检测精度高,最小能测出0.1mm厚度的凝冰;3、设备具有快速移装的特点,使用、施工方便;4、可实现远程云端管理和控制,从而进一步节省人力、节省时间,提高检测的时效性。
  • 一种检测设备方法
  • [发明专利]直埋式弯板称重传感器-CN201510548404.9有效
  • 骆大文;刘亚蒙;刘颖;王永波;邹轩红;李亮;董华明;叶旺;郑罡;吴锡明 - 重庆开谨科技有限公司
  • 2015-08-31 - 2018-07-24 - G01G19/02
  • 本发明提供的一种直埋式弯板称重传感器,包括设置有应变计的应变板和用于对应变板进行限位的两个限位组件,限位组件所述应变板的两端端部搭接于限位组件形成简支梁结构,且应变板的端面与限位组件之间具有间隙;能够有效防止在使用过程中应变板出现不可恢复的形变,而且能够有效提高传感器的检测灵敏度,提高检测结果的准确性。本发明由有机材料构成的弹性限位体,同时具有完整的密封性能,保证传感器在道路安装时,不再需要基坑和排水系统,直接埋设在道路路面浅表层,并与道路路面构成一个整体,降低了安装和使用维护成本,提高了整体结构可靠性。
  • 直埋式弯板称重传感器

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