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[发明专利]一种风电机组参与电力系统自动发电控制的协调控制方法-CN201610248302.X有效
发明人：谢旭;胡泽春;罗浩成;牛四清;张哲;罗亚洲;宁剑;郭骏;李洋;郭磊 -专利权人：国家电网公司;国家电网公司华北分部;清华大学
申请日： 2016-04-20 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种风电机组参与电力系统自动发电控制的协调控制方法，包括步骤：风电场向省级调度中心上传风电机组的实时出力和风电出力的超短期预测值；省级调度中心计算辖区内可参与到自动发电控制的风电机组调节容量以及爬坡速率；区域调度中心采用模型预测控制计算风电机组与传统机组的调节功率；省级调度中心按比例分配调节功率；风电场通过风电场AGC系统调整风电有功出力。本发明具有如下优点：通过区域调度中心、省级调度中心、风电场的相互协调，有效评估风电机组参与电力系统自动发电控制的调节容量和调节性能，充分考虑电力系统内各类调频资源的运行特性与调节能力，实现风电机组参与电力系统自动发电控制，提升系统稳定性和经济性。
一种机组参与电力系统自动发电控制协调方法

[发明专利]一种基于电网GIS平台提高地理信息系统拓扑连通率的方法-CN201711381643.5在审
发明人：王萍;吴斌;刘军;胡聪;郭骏;唐轶轩;张靖;管建超;吴尚;顾昊旻;刘江;张雪燕;谢斌 -专利权人：国家电网公司;国网安徽省电力公司信息通信分公司;安徽继远软件有限公司
申请日： 2017-12-20 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于电网GIS平台提高地理信息系统拓扑连通率的方法，包括(1)由变电站内图，找出拓扑断点；(2)对变电站房与线路连接整改；(3)由配电线路，找出拓扑断点。通过本方法提高图形拓扑连通率，提升拓扑指标，从而提升了图形质量。 1
拓扑连通地理信息系统电网GIS 断点变电站配电线路图形拓扑线路连接

[发明专利]一种水中尿素浓度的测定方法-CN201711378282.9在审
发明人：赵雅芳;顾亚南;郭骏;朱先丽 -专利权人：江苏康达检测技术股份有限公司
申请日： 2017-12-19 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： G01N21/78 文献下载
摘要：本发明涉及提供的一种水中尿素浓度的测定方法，选用有机溶剂异丙醇作为显色稳定剂，异丙醇为实验室常用试剂，无毒、水溶性好，溶液显色稳定，且不会影响到二乙酰‑肟的显色；选择了合适的曲线点，包含了卫生标准允许的尿素浓度，并延长了线性范围，对一般水样可一次性完成，减少因水样浓度过高而带来重新稀释的问题，减少了实验中误差的来源；经实验证明，沸水浴不稳定，使具塞比色管受热不均匀，会带来曲线现象差的问题，电磁炉沸水浴可稳定持续保持废水状态，有助于得到线性良好的曲线。
尿素沸水浴水样水中显色有机溶剂异丙醇具塞比色管一次性完成溶液显色卫生标准受热不均匀电磁炉曲线点稳定剂异丙醇中误差稀释乙酰无毒废水

[发明专利]硬质合金圆刀片的配方、工艺和带定位孔的圆刀片及工艺-CN201711212323.7在审
发明人：陈俊;吴辰;杨飞;陈爱华;郭骏 -专利权人：技锋精密刀具（马鞍山）有限公司
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： B23P15/28 文献下载
摘要：本发明公开了硬质合金圆刀片的配方、工艺和带定位孔的圆刀片及工艺，包括配料、湿磨、干燥制粒或真空干燥制粉、压制、烧结、退火、深冷和检测的工序，其中配料的Fe‑Ni‑Co为粘结相，降低Fe的含量能够增加材料的韧性，提高材料的耐冲击性能，减少了Fe元素，增加了Co的含量，提升了产品的韧性，烧结完成后，增加了一步退火工艺，消除硬质合金毛坯产品中的残留应力，消除合金的加工应力，增强合金的加工韧性。本发明还公开了平面粗磨‑内孔精磨‑线切割定位孔‑外径研磨‑平面精磨‑大刀口精磨‑小刀口精磨的加工工艺，增加了平面粗磨工序，改进了夹具结构，使每片内孔定位更加精准，保证了研磨坯料的切削受力均匀，提升了研磨产品的平行度及同心度。
圆刀片精磨研磨定位孔硬质合金烧结粗磨合金配方退火硬质合金毛坯耐冲击性能干燥制粒夹具结构内孔定位受力均匀一步退火平行度同心度线切割小刀口粘结相切削刀口内孔坯料深冷湿磨制粉加工压制残留检测改进保证

[实用新型]一种砝码盘防倾倒装置-CN201721300405.2有效
发明人：郭骏 -专利权人：郭骏
申请日： 2017-10-11 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： G01G1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种砝码盘防倾倒装置，包括底座，所述底座上固定安装有支撑杆，支撑杆上活动安装有天平梁，通过在放置槽的内壁通过橡胶柱连接有挤压块，便于将砝码更好的固定在放置槽的内部，使得砝码不易产生倾倒，在放置盘上表面两侧固定安装有插杆，插杆上套接有弹簧套，便于卡盘在弹簧套的作用下，将砝码限位在卡槽的内部，同时将砝码压合在放置槽的内部进行固定，通过在卡盘上放置有盖盘，便于盖盘在内螺纹套和螺杆的作用下，将盖盘压合在卡盘上，使得卡盘进行更好的固定，使得砝码更好的控制在卡槽的内部，在盖盘的下表面黏合有海绵层，便于更好的防护砝码上端不易受到损坏，便于更好的将砝码进行固定。
砝码盖盘卡盘放置槽防倾倒装置弹簧套支撑杆砝码盘插杆卡槽压合底座本实用新型活动安装放置盘海绵层螺纹套上表面天平梁下表面橡胶柱上端螺杆内壁上套限位黏合挤压倾倒防护

[发明专利]一种自卸车货箱的设计方法-CN201711319568.X在审
发明人：王丽滨;涂立波;郭骏;黄赫 -专利权人：广州电力机车有限公司
申请日： 2017-12-12 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：一种自卸车货箱的设计方法，包括以下步骤：确定自卸车货箱的结构和材料，参照自卸车技术规范参数，分别对自卸车货箱的超常载荷和运营载荷进行计算，然后对自卸车货箱的各载荷工况进行组合模拟，再确定强度评定准测，通过理论计算而满足设计使用要求。
一种卸车货箱设计方法

[实用新型]多功能防弹背包-CN201721518087.7有效
发明人：郭骏 -专利权人：郭骏
申请日： 2017-11-13 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： F41H1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种多功能防弹背包，包括包体，所述包体的两侧分别设有折叠式的防弹袋，每个所述防弹袋上设置有至少一排袋体，每个袋体内设有防弹片，所述防弹袋的第一端通过第一连接件可拆卸地连接在所述包体上；所述包体内设有下方开口的隔层，所述隔层内置有防弹帽，所述包体的内壁上设有防弹层。本实用新型设计合理，使用方便，在遇到恐怖袭击时，可迅速将防弹袋展开粘合在胸前，防护子弹或弹片对胸部和腹部的袭击，有效保护头部、胸部、腹部等重要部位，使民众有更多的逃生机会，减少伤亡的规模，在受伤时可以用于简单急救的便携工具。
多功能防弹背包

[发明专利]一种地铁车车体结构的设计方法-CN201711319576.4在审
发明人：郭世均;王丽滨;郭骏;赵航;黄赫;黄俊阁 -专利权人：广州电力机车有限公司
申请日： 2017-12-12 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：一种地铁车车体结构的设计方法，包括：确定地铁车车体的整体结构，对车体结构进行强度计算和校核，综合车体结构的几何形状、受力特点及对计算精度的要求等因素，选择用壳单元对车体结构进行离散化处理，确定强度评定准测，模拟各工况条件下进行应力计算分析。通过上述步骤可以通过理论计算而满足设计使用要求。
一种地铁车车结构设计方法

[发明专利]一种电传动自卸车车架结构及其设计方法-CN201711261741.5在审
发明人：涂立波;林羽;郭骏;黄赫;郭世均 -专利权人：广州电力机车有限公司
申请日： 2017-12-04 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：电传动自卸车车架结构，包括车架纵梁、车架横梁、车架前保险杠、车架龙门梁、车架中部抗扭管和车架尾部抗扭管，车架纵梁的数量为两个且平行设置，车架前保险杠与两个车架纵梁的前端连接，车架中部抗扭管设于车架纵梁的中部位置，且车架中部抗扭管的两端分别与两个车架纵梁连接，车架尾部抗扭管设于车架纵梁的尾部位置，且车架尾部抗扭管的两端分别与两个车架纵梁连接，车架龙门梁设于车架前保险杠与车架中部抗扭管之间，两车架纵梁采用平行梁结构，而不是传统的“前宽后窄”，这样更有利于生产制造，降低了焊接和组装工艺的难度。电传动自卸车车架采用全焊接结构。车架纵梁的上盖板平直，能够消除因折弯和断开等导致的应力集中，且制造工艺简单。
一种传动卸车车架结构及其设计方法

[发明专利]在FC交换机中支持时间触发机制的数据调度传输方法-CN201510582026.6有效
发明人：郭骏;徐晓飞;曹晨;崔亮 -专利权人：中国航空无线电电子研究所
申请日： 2015-09-14 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： H04L12/931 文献下载
摘要：本发明公开了一种在FC交换机中支持时间触发机制的数据调度传输方法，包含以下步骤一、对交换机的端口按照虚拟通道策略进行参数配置；二、交换机端口收到数据帧后，判断数据帧是时间触发数据还是事件触发数据，若是时间触发数据则进入时间触发缓冲区；三、时间触发数据进入时间触发缓冲区后，根据虚拟链路号查询消息周期、时间偏移，根据当前全局时间判断数据帧的合法性，合法则将数据帧放入端口缓冲区中并向调度器发出调度申请；四、调度器在规定时间响应调度请求；五、调度成功后交换机接通交叉开关，完成数据交换传输。本发明满足了飞机航电系统中对通信传输高带宽和实时性的需求。
fc 交换机支持时间触发机制数据调度传输方法

[发明专利]一种后栏板自动开闭的自卸车货箱-CN201711072111.3在审
发明人：石能芳;林羽;涂立波;王丽滨;郭骏 -专利权人：广州电力机车有限公司
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： B60P1/26 文献下载
摘要：一种后栏板自动开闭的自卸车货箱，包括由底板和侧板组成的箱体、设置在箱体前端的前板和设置在箱体后端的后栏板，还包括后栏板自动开闭机构，所述后栏板自动开闭机构包括设置在箱体上端两侧的旋转支座、枢接在旋转支座上的拉杆、设置在车架两侧的第一链条支座、与拉杆的一端和第一链条支座连接的第一链条、设置在后栏板中部两侧位置的第二链条支座、与拉杆的另一端和第二链条支座连接的第二链条、设置在箱体两侧且用于限位拉杆顺时针旋转角度的拉杆止挡座、设置在箱体顶部两侧纵梁上的栏板旋转支座和设置在后栏板顶部两侧的栏板旋转杆件。本发明可靠性高，能够适用大吨位货箱的后栏板翻转。
一种栏板自动开闭卸车货箱

[实用新型]一种羽毛球收集器-CN201721186551.7有效
发明人：郭骏 -专利权人：郭骏
申请日： 2017-09-16 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： A63B47/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种羽毛球收集器，包括收集器本体、推杆，收集器本体被隔离板Ⅱ分为上下层，收集器本体下层设有输送装置，输送装置包括链式转轴、传送带和电机，且链式转轴内侧两端设有齿牙轴,齿牙轴贯穿固定连接电机的转轴，传送带上固定安装有阻尼夹板,且两个阻尼夹板之间夹设有排列管,收集器本体下层底部固定安装有吸风机，收集器本体上层被隔离板Ⅰ分为左右两块，且左边设有通槽Ⅱ，右边设有通槽Ⅰ，通过吸风机的加入，使得工作人员无需弯腰捡球，整个过程节省了清理时间，缓解传统清扫时频繁弯腰下蹲所引发的健康问题通过控制推杆上的控制开关便可进行清扫，操作简单，能够使羽毛球排列整齐，减少了工作量。
一种羽毛球收集

[实用新型]一种用游标卡尺测量球体的辅助工具-CN201721217376.3有效
发明人：郭骏 -专利权人：郭骏
申请日： 2017-09-21 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： G01B5/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用游标卡尺测量球体的辅助工具，包括底板，所述底板设置在游标卡尺本体的下方，所述固定装置包括下U型板、上U型板和限位卡板，所述下U型板的两外侧均固定安装有安装盒，所述底板的上表面另一端铰接有第一支撑杆，第一支撑杆的上端活动插设有第二支撑杆，所述第二支撑杆的上端固定连接有承托件。该游标卡尺测量球体的辅助工具，在对球体外径进行测量时，不需要用手拿着游标卡尺，将需要测量的球体用一只手拿住，另一只手移动游标卡尺上的游标即可完成测量，非常的方便，比较节省时间，提高了测量的数据的准确率，而且该辅助工具可以进行拆卸，便于携带，实用性强，利于推广。
一种游标卡尺测量球体辅助工具

[实用新型]一种用于海上石油钻井平台的开关柜局部放电监测装置-CN201720918588.8有效
发明人：刘朝平;张健;何玉仓;梁强;郭骏;郑岩;裴徐良;刘文彪;赵树国;毛峰超;祝治宇;冉启万;宋建军;肖金超;齐涛;张雪菁 -专利权人：中海石油（中国）有限公司蓬勃作业公司;中海油能源发展装备技术有限公司;南京启征信息技术有限公司
申请日： 2017-07-26 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： G01R31/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于海上石油钻井平台的开关柜局部放电监测装置,包括安装在中高压开关柜高压室的超声波传感器，所述的超声波传感器用于采集开关柜内的局部放电信号，在所述的中高压开关柜低压室内安装有采集装置，所述的采集装置包括依次相连的采样模块、滤波器、信号放大器、模数转换模块、数据存储模块和数据计算模块。采用本装置当发现报警时，现场维护人员携带便携式超声局部放电检测仪至现场进行故障诊断，通过对现场实测放电频谱和放电频谱分析库对比和计算，精确诊断开关柜故障。本系统解决了开关柜局部放点检测方式单一、缺少预测和诊断故障方法的问题，提高了开关柜运行的可靠性和准确性。
一种用于海上石油钻井平台开关柜局部放电监测装置

[实用新型]电动汽车及其取暖装置-CN201720853349.9有效
发明人：孟连军;郭骏;路驰;李森;李荣玲;李俊峰;陈浩;李冰 -专利权人：郑州兰博尔科技有限公司;孟连军;赵元雷
申请日： 2017-07-14 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动汽车及其取暖装置。取暖装置包括沿液体介质流向依次连接而形成回路的用于水平放置在车顶的太阳能集热器、用于将液体介质中热量转换至气流中的暖风散热器、用于带动液体介质循环流动的热水泵和用于盛放冷水的补水箱，暖风散热器上还连接有电加热器，电加热器和热水泵控制电连接在同一控制器上。以太阳能集热器作为中间转换单元，将太阳能转换成液体介质的热能后，再通过液体介质将热能运输至暖风散热器转换成气流中的热能，一方面太阳能为天然能源，无需使用车辆自带的蓄能装置，实现了省电的作用；另一方面可利用电加热器在起步阶段对太阳能集热器所产生的热量和实际所需热量之间的热量差进行补偿，保证车内温度恒定。
电动汽车及其取暖装置