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[实用新型]一种GIS隔离开关-CN202320383021.0有效
发明人：马志强;苏戈;赵艳涛;勾国营;张垒;戴本圣;郭朝纶;秦政敏;樊子健;刘分;张路阳;史春玲;龙红军;焦瑞浩;王玉民 -专利权人：河南平芝高压开关有限公司;平高集团有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： H01H31/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种GIS隔离开关，属于开关设备领域；该隔离开关包括密封壳体和转动安装在密封壳体内的绝缘传动杆，密封壳体的内腔为用于充满绝缘气体的封闭内腔，密封壳体内设置有传动结构单元，传动结构单元包括壳状动触座，所述壳状动触座的内腔中转动安装有拐臂，拐臂的一端连接处于壳状动触座外部的绝缘传动杆，另一端铰接有传动连杆，传动连杆的端部铰接有动触杆，动触杆导向滑动安装在壳状动触座上，拐臂、传动连杆以及动触杆构成执行曲柄滑块机构，拐臂在绝缘传动杆带动转动时，驱动动触杆直线往复运动进行分合闸动作；主要解决解决现有的隔离开关的“齿轮+齿条”的传动结构传动角度大、不易灵敏控制分合闸动作的技术问题。
一种 gis 隔离开关

[发明专利]一种无内套双曲面弹簧插孔-CN201910482808.0有效
发明人： 郭朝纶;李强;张佳晨;裴婷婷;古晓东 -专利权人：中航光电科技股份有限公司
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： H01R13/187 文献下载
摘要：本发明有关于一种无内套双曲面弹簧插孔，包括后套和导电的双曲面弹簧，该后套内设有沿轴向延伸的用于容纳双曲面弹簧的插孔，该插孔与外界相通的一端内侧设有环形凸台，该环形凸台与插孔内壁之间形成一台阶面；所述双曲面弹簧第一端压在插孔封闭端上，且径向被挡止在该封闭端的环形槽内，第二端与所述台阶面过盈配合；所述双曲面弹簧相邻弹簧圈之间均互相接触。本发明使用双曲面导电弹簧插孔取代线簧插孔，具有无内套，结构简单、加工和装配难度低、生产成本降低，可实现批量化生产的优点。
一种无内套双曲面弹簧插孔

[发明专利]一种毛纽扣连接器-CN201811451439.0有效
发明人：古晓东;郭朝纶;张佳晨;李灵波;王一博;邢梦莉;张丽 -专利权人：中航光电科技股份有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： H01R12/71 文献下载
摘要：本发明涉及一种毛纽扣连接器。该毛纽扣连接器包括绝缘体和毛纽扣，绝缘体上设有供毛纽扣安装的安装孔，毛纽扣连接器还包括固定在安装孔内的导电套筒，毛纽扣具有穿入导电套筒内并与导电套筒导电固定的连接段，毛纽扣露出导电套筒的部分与安装孔间隙配合。该毛纽扣连接器可以用于解决现有技术中毛纽扣与印制板的接触可靠性不易保证的问题。
一种纽扣连接器

[发明专利]一种毛纽扣连接器及毛纽扣连接器制造方法-CN201811451445.6有效
发明人：古晓东;郭朝纶;张佳晨;李灵波;王一博;邢梦莉;张丽 -专利权人：中航光电科技股份有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： H01R13/405 文献下载
摘要：本发明涉及一种毛纽扣连接器及毛纽扣连接器制造方法。该毛纽扣连接器包括绝缘体和毛纽扣，绝缘体上设有供毛纽扣安装的安装孔，还包括固定在安装孔内的连接导体，毛纽扣固定在连接导体的轴向端部并与连接导体导电连接，毛纽扣与安装孔间隙配合。该毛纽扣连接器制造方法包括以下步骤：步骤一，将毛纽扣固定在连接导体的轴向端部并与连接导体导电连接，步骤二，将连接导体及毛纽扣安装到绝缘体上的安装孔内的设定位置，使连接导体固定在安装孔内。该毛纽扣连接器及毛纽扣连接器制造方法可以用于解决现有技术中毛纽扣与印制板的接触可靠性不易保证的问题。
一种纽扣连接器制造方法

[发明专利]毛纽扣连接器-CN201811451894.0有效
发明人： 郭朝纶;李强 -专利权人：中航光电科技股份有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： H01R12/71 文献下载
摘要：本发明涉及一种毛纽扣连接器。该毛纽扣连接器包括绝缘体和毛纽扣，绝缘体上设有供毛纽扣安装的安装孔，绝缘体由两个以上组合体组合而成，安装孔由各组合体上设置的凹槽对合形成。该毛纽扣连接器可以用于解决现有技术中的毛纽扣连接器的结构不适合规模化生产的问题。
纽扣连接器

[发明专利]毛纽扣连接器及其绝缘体组件-CN201811451430.X有效
发明人： 郭朝纶;李强 -专利权人：中航光电科技股份有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： H01R12/71 文献下载
摘要：本发明涉及一种毛纽扣连接器及其绝缘体组件。该毛纽扣连接器包括绝缘体组件和毛纽扣，绝缘体组件包括绝缘体，绝缘体由两个以上组合体组合而成，各组合体上设置有用于对合形成供毛纽扣安装的安装孔的凹槽；绝缘体组件还包括供毛纽扣穿过并与毛纽扣过盈配合的固定环，固定环固定在安装孔内。该毛纽扣连接器可以用于解决现有技术中毛纽扣安装不方便、安装质量不易保证的问题。
纽扣连接器及其绝缘体组件

[实用新型]一种新型线簧孔-CN202020370637.0有效
发明人： 郭朝纶;王锐;裴婷婷;古晓东 -专利权人：中航光电科技股份有限公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： H01R13/187 文献下载
摘要：本实用新型有关于一种新型线簧孔，其包括前套、后套以及由内套和线簧丝组成的前端部件，所述前套和后套内与前端部件适配的孔为由供前端部件自由穿过、防止线簧丝在装配过程在轴向摩擦力拉扯下受损的大径段和与前端部件过盈配合实现可靠连接的小径段组成的阶梯孔。本实用新型阶梯孔的设置使前端部件与后套/前套相对运动时的摩擦力减小，使前端部分在送入指定位置时承受过大摩擦力的距离减小，这样就保证线簧丝在送入时不会因为受到过大磨损而断丝，同时阶梯孔的小径段依然使线簧丝和后套/前套，线簧丝和内套保持过盈状态，使线簧孔在插拔过程中，前端部分不会脱出。
一种新型线簧孔

[发明专利]无内套线簧孔及其组装方法-CN202010213991.7在审
发明人： 郭朝纶;裴婷婷;古晓东;张佳晨 -专利权人：中航光电科技股份有限公司
申请日： 2020-03-24 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： H01R13/187 文献下载
摘要：本发明涉及一种无内套线簧孔及其组装方法。无内套线簧孔包括前护套，前端为插接端，供适配的插针插入；线簧丝，形成双曲面结构，用于与插针插配，线簧丝的前端与前护套的前端固定连接；还包括端接后套，前端沿周向分布有多个限位槽，各限位槽均沿前后延伸；端接后套的前端插接装配在前护套中，线簧丝一一对应地定位插装在限位槽中，在端接后套和前护套相对转动设定角度并固定装配在一起时，线簧丝的前端和后端周向错位而形成的双曲面结构；端接后套的后端设置端接结构，用于连接到对应的线路中。本发明的无内套线簧孔相对于现有技术中的无内套线簧孔，不需要再设置过渡芯轴，可相对缩短整个线簧孔的轴向长度，利于产品的高精密集成化发展。
无内套线簧孔及其组装方法

[发明专利]一种电动汽车用的空调控制器安装减振装置及其方法-CN201510989964.8有效
发明人：何锋;闫龙华;王君银;郭朝纶;杨冬根 -专利权人：贵州大学
申请日： 2015-12-28 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车用的空调控制器安装减振装置及其方法，包括安装板（1）以及设置在安装板（1）上表面的连接柱（6），还包括固定座（2）和橡胶套（4），固定座（2）设置有凹槽（3），橡胶套（3）设置在凹槽（3）内，橡胶套（4）的高度大于凹槽（3）的深度，安装板（1）设置在橡胶套（4）的上方，所述安装板（1）、橡胶套（4）以及固定座（2）通过螺栓（5）串联。在橡胶套受到挤压的过程中，凹槽的内壁可以阻止橡胶套发生进一步的变形，同时凹槽还有助于橡胶套恢复其形状，从而起到良好的减震效果。另外，凹槽阻止橡胶套发生进一步的变形，有助于延长橡胶套的使用寿命。本发明结构简单，易于加工制作，成本低廉。
一种电动汽车空调控制器安装装置及其方法

[发明专利]一种电动商务车车身底部复合梁结构-CN201610122708.3有效
发明人：何锋;郭朝纶;顔廷坤;孙超;姜远顺 -专利权人：贵州大学
申请日： 2016-03-04 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动商务车车身底部复合梁结构及连接方法，包括车身底板（1），车身底板（1）的两端设置有侧板（2），在车身底板（1）的下表面两根第一加强梁（3）和两根第二加强梁（4），每根第一加强梁（3）的左、右两端分别与侧板（2）连接，第二加强梁（4）与第一加强梁（3）呈“井”字形设置，每根第二加强梁（4）的两端与第一加强梁（3）的端部垂直连接，所述车身底板（1）的下表面、第一加强梁（3）以及第二加强梁（4）共同形成容置腔（5）。本发明使得电池箱或者电机产生的载荷均匀分布到车身底板上。另外，侧板、第一加强梁以及第二加强梁共同作用可以增加车身底板的强度，进而达到避免车身骨架变形的目的，保证驾驶安全。
一种电动商务车车身底部复合结构连接方法

[实用新型]一种车辆撞梁总成和车辆防撞结构-CN201720314709.8有效
发明人：颜廷坤;何锋;周凯;高洋洋;郭朝纶 -专利权人：贵州大学
申请日： 2017-03-29 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： B60R21/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆撞梁总成和车辆防撞结构，包括高热压缩海绵和前梁所述高热压缩海绵安装在前梁的凹槽内，所述前梁上设置有通孔，且前梁的侧边设置有侧挡板，所述吸能盒安装在承载梁的内侧，且吸能盒的外侧面上开设有溃缩引导槽。该车辆撞梁总成和车辆防撞结构，设置有高热压缩海绵，汽车与行人等发生轻载碰撞时，高热压缩海绵缓冲碰撞冲击载荷，降低汽车对行人的伤害，设置有固定柱，固定柱安装有弹簧，设置有吸能盒，当汽车受到的更高的碰撞载荷时，力施加在吸能盒上，此时吸能盒沿溃缩引导槽溃缩，吸能盒完全溃缩后，此时力施加到承载梁上，降低碰撞对汽车和内部人员的伤害。
一种车辆总成结构

[实用新型]一种汽车配件截断机-CN201720318929.8有效
发明人：颜廷坤;何锋;周凯;高洋洋;郭朝纶 -专利权人：贵州大学
申请日： 2017-03-29 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： B26D7/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车配件截断机，包括上磨辊、电动推杆、液压缸、刻度尺、活动切刀、控制装置、下磨辊和吸尘器，所述电动推杆的前端均连接有活动切刀，所述打磨电机与液压缸均固定安装在机体的底部，且液压缸的底部连接有连接板，所述连接板设在导轨上，所述刻度尺设在连接板的外壁上，所述控制装置固定设置在机体的一侧，所述液压油箱位于截断平台的底部，所述处理腔设在截断平台的后端，且处理腔的下端设有吸尘器，所述上磨辊与下磨辊均安装在处理腔的内部。该汽车配件截断机设有电动推杆，带动切刀左右调节，通过刻度尺对活动切刀进行精准调节，安装有上磨辊与下磨辊，对切口进行打磨处理，连接有吸尘器，对灰尘进行吸附处理。
一种汽车配件截断

[实用新型]一种运输车辆用传动轴减震吸音装置-CN201720319529.9有效
发明人：颜廷坤;何锋;周凯;高洋洋;郭朝纶 -专利权人：贵州大学
申请日： 2017-03-29 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种运输车辆用传动轴减震吸音装置，包括减震弹簧、轴承和橡胶减震层，所述机身主体的外壁上对称安装有两个弹簧连接块，所述两个弹簧连接块上各安装有一个减震弹簧，所述减震弹簧的外部有一个与固定孔和机身主体连接的防水袋，所述机身主体上还设置有四个螺纹孔，所述机身主体的内部安装有一个吸音垫片和橡胶减震层，所述机身主体的内部还设置有一个轴承，所述轴承的内部安装有八个滚珠，所述轴承的轴孔与车辆传动轴嵌接。该运输车辆用传动轴减震吸音装置的橡胶减震层直接贴合在轴承上，当传动轴产生震动时，橡胶减震层能起到良好的缓冲作用，起到减震效果有效防止传动轴及其相关零件的破坏，效率与寿命上升。
一种运输车辆传动轴减震吸音装置

[外观设计]电动汽车电池箱-CN201730031876.7有效
发明人：高洋洋;何锋;郭朝纶;颜廷坤;杨立成 -专利权人：贵州大学
申请日： 2017-02-04 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称电动汽车电池箱。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于保护和安装电动汽车电池。3．本外观设计产品的设计要点在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图1。
电动汽车电池

[发明专利]一种运输车辆用传动轴减震吸音装置-CN201710199352.8在审
发明人：颜廷坤;何锋;周凯;高洋洋;郭朝纶 -专利权人：贵州大学
申请日： 2017-03-29 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种运输车辆用传动轴减震吸音装置，包括减震弹簧、轴承和橡胶减震层，所述机身主体的外壁上对称安装有两个弹簧连接块，所述两个弹簧连接块上各安装有一个减震弹簧，所述减震弹簧的外部有一个与固定孔和机身主体连接的防水袋，所述机身主体上还设置有四个螺纹孔，所述机身主体的内部安装有一个吸音垫片和橡胶减震层，所述机身主体的内部还设置有一个轴承，所述轴承的内部安装有八个滚珠，所述轴承的轴孔与车辆传动轴嵌接。该运输车辆用传动轴减震吸音装置的橡胶减震层直接贴合在轴承上，当传动轴产生震动时，橡胶减震层能起到良好的缓冲作用，起到减震效果有效防止传动轴及其相关零件的破坏，效率与寿命上升。
一种运输车辆传动轴减震吸音装置

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