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[发明专利]基于卫星通信分布式运算系统的人工智能方法及装置-CN202310993603.5有效
发明人：闫晓亮;蔡勇;郭怀亮;屈泉酉 -专利权人：银河航天（北京）通信技术有限公司
申请日： 2023-08-09 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H04B7/185 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于卫星通信分布式运算系统的人工智能方法及装置，方法包括：终端设备响应于用户构建人工智能模型的操作，生成与人工智能模型对应的模型信息；终端设备响应于用户在各个地面站之间进行运算配置的操作，将人工智能模型单元划分为多个人工智能模型单元，并生成相应的运算配置信息，其中地面站通过卫星与终端设备交互，并且运算配置信息指示人工智能模型单元在各个地面站之间的分配；终端设备将运算配置信息通过卫星发送至地面站；以及地面站根据接收的运算配置信息，构建与运算配置信息对应的人工智能模型单元。从而通过以上方式，可以为位于偏远地区且无法与互联网建立连接的用户也提供人工智能服务。
基于卫星通信分布式运算系统人工智能方法装置

[实用新型]一种沥青路面养护车的卸料装置-CN202321121228.7有效
发明人： 郭怀亮;王兴臣;刘德朋 -专利权人：山东省高速养护集团有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： E01C23/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种沥青路面养护车的卸料装置，包括驾驶室、车厢、支撑块、搅拌罐、输出电机和搅拌器，所述驾驶室尾端固定安装有车厢，且车厢上端固定安装有支撑块，所述支撑块外侧固定安装有搅拌罐，且搅拌罐上端固定安装有输出电机，所述输出电机输出端贯穿搅拌罐内侧，且输出电机输出端固定安装有搅拌器。该沥青路面养护车的卸料装置通过在车厢内侧固定安装伺服电机，当需要对沥青路面进行卸料时，运行伺服电机，通过伺服电机输出端带动第一传动轴转动，第一传动轴通过第一传动带带动第一齿轮转动，从而通过第一齿轮与齿块的啮合，使密封板沿着滑动轨道内侧滑动，从而使搅拌罐内侧的物料从出料口排出，达到自动出料的效果。
一种沥青路面养护卸料装置

[发明专利]一种公路路面养护导向器-CN202310660250.7在审
发明人： 郭怀亮;王超;刘德朋 -专利权人：山东省高速养护集团有限公司
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： E01F15/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种公路路面养护导向器，包括支撑座一、移动轮一、展开平移机构、立柱一、固定轴、箭头灯、下伸缩指示灯、上伸缩指示灯、张开机构、立柱二、支撑座二和移动轮二；本发明具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，设置的电机一，能够驱使滑块一下移，而滑块一的下移则通过由连杆一和连杆二组成的剪刀机构驱使立柱一和立柱二之间相互远离，从而能够对本导向器的长度进行调节使用，相反也能够使本导向器的长度减少，也就提高了使用或携带时候的便利性；本发明中设置的下伸缩指示灯和上伸缩指示灯，能够随立柱一和立柱二之间相互远离而被拉长使用，从而满足了本导向器长度调节后指示的需要。
一种公路路面养护导向

[实用新型]一种控制性自移动锥标-CN202320857665.9有效
发明人：王兴臣;赵婷;郭怀亮;谭飞;李振军;李峰;于瑞阔 -专利权人：山东省高速养护集团有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： E01F9/654 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种控制性自移动锥标，包括锥标本体和太阳能电池板，所述锥标本体的外表面固定有反光条，所述锥标本体的底端连接有底盘，所述底盘卡合安装在限位槽内，所述限位槽开设在底座的顶端，所述底盘的外端等角度开设有限定槽，所述限定槽内部卡合安装有限定杆，所述限定杆贯穿连接板内部，所述连接板等角度固定在底座的上表面，所述连接板的外端安装有弹簧，所述弹簧的末端固定在限定杆上，所述太阳能电池板位于底座的左侧，所述太阳能电池板的前后端均转动安装在支撑架上。该控制性自移动锥标，锥标本体方便移动，且便于组装拆卸，提高底座的运输效率，提高太阳能电池板使用效率。
一种控制性移动

[发明专利]沥青路面高性能净味速熔密封胶-CN202210414147.X有效
发明人：荆靖;谭飞;付强;郭怀亮;王增强;董光彬;徐琦;刘洪磊 -专利权人：河南金欧特实业集团股份有限公司;山东省高速路桥养护集团有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： C09J181/04 文献下载
摘要：本发明涉及路面修补技术领域，具体涉及沥青路面高性能净味速熔密封胶，包括质量比为(10‑25):(0.5‑8):100的端硅氧基聚醚树脂、3‑环氧丙氧基丙基甲基二乙氧基硅烷改性的碳酸钙和沥青改性聚硫橡胶、固化剂、增塑剂、芳烃油、复合催化剂。与现有技术相比，本发明不仅解决了聚硫橡胶与其它材料相容性差的问题，在修复破损接缝时可直接使用，无需对接口进行打磨处理，并且在固化剂和催化剂的作用下进行交联，具备高伸长率、低模量、无烟环保，温差跨度可从‑30℃至60℃、低稠度、流动渗透性好、耐老化性好，施工和易性好等优点，可以全天候使用，适用于在任何天气和环境下补修各种不同类型的道路面层，利于广泛推广应用。
沥青路面性能净味速熔密封胶

[实用新型]反光性道路交通标线-CN202223534308.3有效
发明人：王伟;郭怀亮;孙天一;王小兵;王德超;董玉欢;范春梅;丁喜茂;林子毅 -专利权人：山东省高速养护集团有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： E01F9/576 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种反光性道路交通标线，属于道路养护技术领域。本实用新型公开的反光性道路交通标线，包括若干标线条，标线条包括涂料和反光珠；若干标线条沿反光性道路交通标线长度方向间隔设置于路面，标线条的长度方向与反光性道路交通标线长度方向具有夹角，沿反光性道路交通标线长度方向的任意相邻两条标线条之间在均具有一空间为间隔带；标线条与间隔带交替设置。相对于现有标线，本实用新型提供的反光性道路交通标线在雨天具有较高的标示性。
反光道路交通标线

[发明专利]工装偏心用修正方法-CN202310205156.2在审
发明人：李蕾;郭怀亮;吕宾明 -专利权人：陕西柴油机重工有限公司
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B23Q15/22 文献下载
摘要：提供一种工装偏心用修正方法，利用机床的在线测量功能对相关要素的点位进行数据采集，建立零件中心点与机床回转中心点的关系，并通过逻辑运算对零件中心基准、工装中心基准、机床回转中心建立通用的关联性，实现对同种、多套工装的快速调整、修正，保证每套工装与机床回转中心装夹后相对位置的一致性，保证零件批量加工质量。
工装偏心修正方法

[发明专利]船用柴油机中置式凸轮轴的分段装配装置及方法-CN202111540979.8有效
发明人：张成;赵战航;郭璐明;陆龙;韦燕霞;陈平;杨奋强;郭怀亮 -专利权人：陕西柴油机重工有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：提供一种船用柴油机中置式凸轮轴的分段装配装置及方法，优化分段结构的凸轮轴安装方式，再结合分段装配装置的基础上，可组合实现凸轮轴轴颈和凸轮轴轴段的平衡起吊，解决机身凸轮轴箱凹腔结构无法垂直起吊装入零件问题，实现了柴油机中置式凸轮轴分段装配的效率和装配质量，解决凸轮轴无有效装配方法问题，攻克了船用大功率柴油机凸轮轴装配难点问题，为类似结构的柴油机凸轮轴装配提供了全新的方法，同时解决了已有装配方法中质量不稳定、可靠性低、安全隐患等问题，降低了凸轮轴的装配难度和工作强度，具有较广泛的应用领域和较好的推广价值。
柴油机中置式凸轮轴分段装配装置方法

[发明专利]反光性道路交通标线-CN202211706920.6在审
发明人： 郭怀亮;赵成良;田忠林;王伟;丁喜茂;董玉欢;王德超;范春梅 -专利权人：山东省高速养护集团有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： E01F9/576 文献下载
摘要：本发明公开了一种反光性道路交通标线，属于道路养护技术领域。本发明公开的反光性道路交通标线，包括若干标线条，标线条包括涂料和反光珠；若干标线条沿反光性道路交通标线长度方向间隔设置于路面，标线条的长度方向与反光性道路交通标线长度方向具有夹角，沿反光性道路交通标线长度方向的任意相邻两条标线条之间在均具有一空间为间隔带；标线条与间隔带交替设置。相对于现有标线，本发明提供的反光性道路交通标线在雨天具有较高的标示性。
反光道路交通标线

[发明专利]一种煤矿回采三机配套施工方法-CN202211424393.X在审
发明人：张定堂;李雷;孙攀;李鹏;田可庆;李晓杰;黄磊;边彦胜;徐祖辉;郭怀亮 -专利权人：郑州煤矿机械集团股份有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： E21C41/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种煤矿回采三机配套施工方法，采用水平沿底式开采，包括预挖巷道底板、工作面顶板平面比巷道顶板平面之间形成一个台阶、两巷支护和两巷底板和中部煤炭的回采。本发明采用沿底开采，工作面和巷道底板水平设置，方便工作面的管理，提高设备的稳定性和安全性；中部支架采用小采高放顶煤支架，支架重量轻，可以减少煤矿企业一次投入成本。
一种煤矿回采配套施工方法

[实用新型]全自动划线车用热熔釜-CN202222230832.5有效
发明人：王伟;赵成良;董玉欢;蔺高才;丁喜茂;郭怀亮;范春梅;王德超;管延峰;高雷 -专利权人：山东省高速养护集团有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： E01C23/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全自动划线车用热熔釜，属于公路划线设备技术领域。本实用新型提供的热熔釜，其釜体内部为燃烧室和搅拌熔料区，燃烧室位于搅拌熔料区的下方；其釜壁包括内壁和外壁，内壁和外壁之间的空间为烟道；其驱动轴设置于搅拌熔料区，驱动轴的一端穿出釜体与液压马达连接；其搅拌桨与驱动轴连接；其导热油管设置于燃烧室内；其螺旋油管设置于烟道内、绕内壁设置，螺旋油管入口与导热油管出口连接，螺旋油管出口与导热油管入口连接；其燃烧器与燃烧室连通；烟道分流孔连通烟道和燃烧室。该热熔釜底部为燃烧室、夹层为螺旋油管和烟道，对搅拌熔料区多重加热，解决了划线材料加热慢的技术问题。
全自动划线车用热熔釜

[发明专利]一种公路桥梁组装式竖向泄水管结构及其安装方法-CN202211322361.9在审
发明人：胡学亮;郭保林;郭怀亮;刘帅;解艳波;姜瑞双;刘凤涛;邵玉 -专利权人：山东高速集团有限公司;山东省交通科学研究院;山东省高速养护集团有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： E01D19/08 文献下载
摘要：本发明属于桥梁工程技术领域，具体公开了一种公路桥梁组装式竖向泄水管结构。包括前期预埋在梁砼内的泄水外管和后期安装在泄水外管内的泄水内管，泄水外管的下端从梁砼的底部伸出，泄水内管的下端从泄水外管的下端伸出。泄水外管的内壁上具有承托凸台，泄水内管的外壁上设有凸起，凸起与承托凸台胶粘连接。所述泄水外管的外壁上设有多个加固凸台，所述泄水外管的外壁及加固凸台预埋固定在梁砼中。本发明还公开了一种公路桥梁组装式竖向泄水管的安装方法。本发明无需拆卸泄水孔模板，不会导致未完全硬化的混凝土层的损坏。而且后期安装时从桥梁上方由上至下组装，省时省力且操作安全。
一种公路桥梁组装竖向泄水结构及其安装方法

[发明专利]船用柴油机控制空气管路的布局方法-CN202111439405.1有效
发明人：陆龙;符博峰;杨奋强;张成;赵战航;陈平;郭璐明;韦燕霞;郭怀亮 -专利权人：陕西柴油机重工有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：提供一种船用柴油机控制空气管路的布局方法，在三维数模环境下，根据空气分配器、连接块和缸接口板的空间位置和尺寸关系，确定个空间接口位置尺寸及关键空间走向，实现整体关系形式无干涉的布局设计，满足控制空气管的逻辑关系排列要求，控制控制管布局合理美观，减少制造环节材料的浪费，统筹生产计划，缩短生产准备时间，提高制造效率、整体制造降低成本，管件折弯质量和一致性好，降低对操作人员技术水平要求。
柴油机控制空气管路布局方法

[发明专利]全自动划线车用热熔釜-CN202211019053.9在审
发明人：王伟;郭怀亮;蔺高才;赵成良;董玉欢;丁喜茂;管延峰;范春梅;王德超;高雷 -专利权人：山东省高速养护集团有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： E01C23/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种全自动划线车用热熔釜，属于公路划线设备技术领域。本发明提供的热熔釜，其釜体内部为燃烧室和搅拌熔料区，燃烧室位于搅拌熔料区的下方；其釜壁包括内壁和外壁，内壁和外壁之间的空间为烟道；其驱动轴设置于搅拌熔料区，驱动轴的一端穿出釜体与液压马达连接；其搅拌桨与驱动轴连接；其导热油管设置于燃烧室内；其螺旋油管设置于烟道内、绕内壁设置，螺旋油管入口与导热油管出口连接，螺旋油管出口与导热油管入口连接；其燃烧器与燃烧室连通；烟道分流孔连通烟道和燃烧室。该热熔釜底部为燃烧室、夹层为螺旋油管和烟道，对搅拌熔料区多重加热，解决了划线材料加热慢的技术问题。
全自动划线车用热熔釜

[发明专利]沥青冷拌修补复合材料及其制备方法-CN202210228834.2有效
发明人： 郭怀亮;王增强;董光彬;荆靖;谭飞;付强;刘长红;王海赞 -专利权人：河南金欧特实业集团股份有限公司;山东省高速路桥养护集团有限公司
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： C04B26/26 文献下载
摘要：本发明涉及路面修补技术领域，具体涉及沥青冷拌修补复合材料，由质量比为(4.5‑7):100的A部分和B部分组成：所述A部分包括端硅氧基聚醚树脂、3‑环氧丙氧基丙基甲基二乙氧基硅烷改性的碳酸钙和沥青改性聚硫橡胶、固化剂、增塑剂、芳烃油、复合催化剂，所述B部分为碱值大于0.7的混合集料。与现有技术相比，本发明提供的沥青冷拌修补复合材料，施工过程，环境友好；养护时间较短，且养护温度可耐受0～10℃的低温，夏季高温养护效果更佳仅需养护1天即可快速开放交通，修补材料与原路面粘结性能良好，其路用性能优异，适用于在任何天气和环境下补修各种不同类型的道路面层，具有良好的社会、经济效益和广阔的工程应用前景。
沥青修补复合材料及其制备方法

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