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[发明专利]复杂超二次曲面人工石及其制备方法-CN202210899108.3有效
发明人：蔡白洁;何伟;裴寒蕊;郝佳宁 -专利权人：四川建筑职业技术学院
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B29C33/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种复杂超二次曲面人工石及其制备方法，该制备方法包括以下步骤：S1获得目标形态，S2柔性模具制备：根据目标形态制备出柔性模具，柔性模具包括上模具和下模具，上模具和下模具均形成有与目标形态相匹配的成型孔。S3人工石浆液浇筑：向上模具和下模具的成型孔内注入人工石浆液，然后将上模具和下模具连接，上模具的成型孔和下模具的成型孔围成成型腔，人工石浆液在成型腔内凝固形成人工石。S4柔性模具脱模：将上模具和下模具分离，批量脱模得到复杂超二次曲面人工石。上述复杂超二次曲面人工石及其制备方法，可以高效批量制备任意尺寸、任意长短轴比、任意球度的复杂超二次曲面人工石。
复杂二次曲面人工及其制备方法

[实用新型]一种大频率比宽双频5G天线-CN202320244993.1有效
发明人：冯立营;郝佳宁;刘颖;姬五胜 -专利权人：天津职业技术师范大学（中国职业培训指导教师进修中心）
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H01Q1/38 文献下载
摘要：本申请提供一种大频率比宽双频5G天线，包括：主体天线、折叠探针和馈电基板；所述主体天线包括底面，所述底面的中心设置有矩形槽，所述矩形槽中设置有WR‑34波导，在所述底面上设置有两个倾斜板的电偶极子组成的敞口状结构，在两个所述倾斜板电偶极子上边缘分别设置平面状磁偶极子；所述折叠探针为两个，分别设置在所述倾斜板电偶极子两侧，由所述倾斜板电偶极子和所述折叠探针组成方形喇叭状结构；所述馈电基板设置在所述底面上表面，包括介质板以及所述介质板上印刷的微带线。本申请在保持两个频段高隔离度的同时提高毫米波段天线的增益，主探针基础上设计的分支将倾斜面喇叭天线从侧方泄露的波限制在辐射区域内，进而提高倾斜面喇叭天线的增益。
一种频率双频天线

[发明专利]一种可拔插结构、散热结构和汽车智能座舱域控制器-CN202310593095.1在审
发明人：任仰龙;郝佳宁;孙源森 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司;一汽（北京）软件科技有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种可拔插结构、散热结构和汽车智能座舱域控制器，可拔插结构中包括可以实现电气功能并活动连接的插接件、连接件和接口板，在散热结构中包括间隔设置的插接件，在相邻的插接件相对的一面上设置有发热元件，相邻的插接件之间安装有用于容纳冷却液的液冷中框，液冷中框为相邻的插接件上面的发热元件进行散热，在智能座舱域控制器中设置有上述可拔插结构和散热结构，液冷中框上设置有与发热元件对应的导热凸台，发热元件与导热凸台之间涂覆有用于传热的导热硅胶。本发明采用分流散热斜筋的方式增加单位时间内冷却液流量，规律变化的流道横截面积将冷却液的稳态流动方式改为规律变化的湍流方式，增加冷却液与水冷中框的换热效率。
一种可拔插结构散热汽车智能座舱控制器

[发明专利]车载主机连接器拆卸工具-CN202310588754.2在审
发明人：孙源森;郝佳宁;任仰龙;张超亚 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司;一汽（北京）软件科技有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： H01R13/633 文献下载
摘要：本发明公开了车载主机连接器拆卸工具，包括第一操作臂和第二操作臂；第一操作臂悬设于第二操作臂上方后端，且第一操作臂与第二操作臂之间通过至少一个弹性支撑连接件弹性连接；第一操作臂上端水平延伸有水平面，该水平面的右端与第二操作臂右端对应部位分别设有直角结构的第一卡拔爪和第二卡拔爪；靠近第二卡拔爪的第二操作臂上端面上设有悬臂梁结构的解锁手柄压头；第一操作臂的水平面、第一操作臂的内侧壁和对应的第二操作臂上端面之间构成公头线束容置空间；本发明用于对车载控制器的连接器进行拔出操作，该装置易于操作，方便人手夹持，可以快速定位锁止点位置和连接器公头凸缘，在单手解锁卡点的同时，即可施加拉力将连接器拔出。
车载主机连接器拆卸工具

[发明专利]一种单端口大频率比双频八木天线-CN202310366776.4在审
发明人：冯立营;郝佳宁;刘颖;姬五胜 -专利权人：天津职业技术师范大学（中国职业培训指导教师进修中心）
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： H01Q19/30 文献下载
摘要：本申请提供的一种单端口大频率比双频八木天线，包括：刻蚀在一个介质板两侧的，馈电部分、平面八木‑宇田天线部分和单极子部分；所述馈电部分包括，将馈电微带线印刷在所述介质板的正面，介质板的背面通过覆铜得到底面，微带线的末端连接SMA进行馈电；所述平面八木‑宇田天线部分包括：驱动偶极子、引向器和反射器组成，驱动偶极子分布在介质板的两侧形成偶极子臂，偶极子臂方向相反，偶极子臂上方设置多个引向器，由背面的偶极子臂和底面共同组成反射器；单极子部分包括，在顶层馈电微带线的开路端连接的单极子。本申请通过改变的馈电方式，实现激发两个波段天线。改变单极子天线的形状实现微波段单极子天线的辐射。
一种端口频率双频八木天线

[实用新型]一种用于智能座舱主机的水冷散热结构-CN202320402345.4有效
发明人：孙源森;郝佳宁;任仰龙;张超亚 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司;一汽（北京）软件科技有限公司
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于智能座舱主机的水冷散热结构，包括第一控制器和水冷散热装置；第一控制器一侧端面与水冷散热装置对应端面触接并螺合固定；本实用新型由两个独立的部分可拆合构成，即控制器部分和水冷散热部分；采用分体式的布置和设计方式，实现了热源和散热装置的解耦，实现了车辆热源和散热器件、管路的统筹布置；在控制器因维修、测试等工作需要从车上拆卸下来时，可以仅拆掉控制器部分，而本专利所设计的水冷散热部分可仍然保持在车辆结构上，省去了拆卸水路的复杂操作工序，即简化了操作工序，降低操作难度，大大提升了维修方便性，也避免了冷却液洒落在车内，污染车内环境。
一种用于智能座舱主机水冷散热结构

[发明专利]一种大频率比宽双频5G天线-CN202310130712.4在审
发明人：冯立营;郝佳宁;刘颖;姬五胜 -专利权人：天津职业技术师范大学（中国职业培训指导教师进修中心）
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： H01Q1/38 文献下载
摘要：本申请提供一种大频率比宽双频5G天线，包括：主体天线、折叠探针和馈电基板；所述主体天线包括底面，所述底面的中心设置有矩形槽，所述矩形槽中设置有WR‑34波导，在所述底面上设置有两个倾斜板的电偶极子组成的敞口状结构，在两个所述倾斜板电偶极子上边缘分别设置平面状磁偶极子；所述折叠探针为两个，分别设置在所述倾斜板电偶极子两侧，由所述倾斜板电偶极子和所述折叠探针组成方形喇叭状结构；所述馈电基板设置在所述底面上表面，包括介质板以及所述介质板上印刷的微带线。本申请在保持两个频段高隔离度的同时提高毫米波段天线的增益，主探针基础上设计的分支将倾斜面喇叭天线从侧方泄露的波限制在辐射区域内，进而提高倾斜面喇叭天线的增益。
一种频率双频天线

[实用新型]一种控制器钣金壳体的卡接结构及控制器钣金壳体-CN202223136136.4有效
发明人：任仰龙;郝佳宁;孙源森 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种控制器钣金壳体的卡接结构及控制器钣金壳体，包括由金属薄板冲压成型的第一钣金卡接件和第二钣金卡接件，第一钣金卡接件和第二钣金卡接件相对面触接并卡接固定；第二钣金卡接件左侧的上表面触接于对位的第一钣金卡接件右侧的下表面，第二钣金卡接件上的第二钣金卡接凸圆对位卡接于第一钣金卡接件的卡接圆孔内，且第二钣金卡接件的每个第二钣金冲压紧固筋下表面限位触接于第一钣金卡接件的冲压紧固凹槽上表面处；本实用新型在不借助螺钉紧固的条件下，实现各钣金件卡接处自由度为零，不会因机械震动或机械冲击产生相对滑动的情况。
一种控制器壳体结构

[发明专利]一种车外空气污染物防护方法、系统及车辆-CN202310014037.9在审
发明人：孙源森;郝佳宁;任仰龙;张超亚 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种车外空气污染物防护方法、车外空气污染物防护系统及具有车外空气污染物防护功能的车辆，包括：获取车辆外空气污染物浓度的信息；根据车辆外空气污染物浓度的信息，计算空气污染物浓度持续变化趋势的信息；根据空气污染物浓度持续变化趋势的信息，控制车辆内外空气通道开启或关闭。通过上述方案，根据污染物浓度变化趋势来判断环境的污染程度，对应车辆不断移动的特性，根据污染物变化加速上升趋势了解到车辆是否正在靠近污染物高浓度区域。向车内人员发出警示，除了车辆自身做出关闭车辆内外空气通道的动作同时，还让人员有了思想准备，防止出现无色无味的污染物对人产生伤害。
一种空气污染物防护方法系统车辆

[发明专利]一种车载空调温度控制系统及车辆-CN202211524944.X在审
发明人： 郝佳宁;孙源森;任仰龙 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种车载空调温度控制系统及车辆。所述车载空调温度控制系统包括：车载空调系统，所述车载空调系统包括出风管道；重力导热管组件，所述重力导热管组件的一端设置在所述出风管道内，所述重力导热管组件的另一端设置在娱乐主机用车载控制器上；其中，在所述车载空调系统工作时，通过车载空调系统所生成的气体与所述重力导热管组件在所述通风管道处进行热交换。本申请的车载空调温度控制系统采用重力毛细作用进行被动散热，娱乐主机用车载控制器内的热量通过重力导热管组件换热，将热量传递到空调通道内的散热部上，空调通道内的冷风将散热部的热量带走，从而实现控制器的散热。
一种车载空调温度控制系统车辆

[发明专利]一种控制器壳体总成-CN202211173706.9在审
发明人：孙源森;郝佳宁;任仰龙 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种控制器壳体总成；包括上部水冷却装置、下部水冷却装置以及螺钉；上部水冷却装置内部和下部水冷却装置内部分别设置有纵向分布的S型上部流道和S型下部流道，S型上部流道的前后端的右侧流道端部与S型下部流道对应位置之间分别通过过水通道纵向连通，上部水冷却装置的右侧中部分别开设置有冷却液进水通孔和冷却液出水通孔；本发明的流道结构分为上下两部分，可以对PCBA两侧进行散热，因此各类发热元器件可以布置在PCB板的上下两面，实现PCB板的紧凑设计，从而降低PCB板的材料用量和控制器的空间尺寸；上部流道进水口布置在控制器壳体总成的中部区域，优先对PCB板上端的主要发热元器件水冷散热，发挥最优的冷却效果。
一种控制器壳体总成

[实用新型]一种通用的便携台架装置-CN202221635723.5有效
发明人： 郝佳宁 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种通用的便携台架装置；包括中空的长方体箱体；所述长方体箱体内固定有娱乐控制器；长方体箱体前表面设置有至少一排对手件容置槽和至少一排娱乐主机容置槽，对手件容置槽和娱乐主机容置槽的后端壁上分别设置有接口连接器，接口连接器一端通过导线与娱乐控制器电连接；长方体箱体上端面前部向下设有测试屏容置平台，该测试屏容置平台的垂向侧壁两侧，分别设置有测试屏转动连接枢轴和接口连接器，接口连接器一端通过导线与娱乐控制器电连接；本实用新型具有接口集成设计，集成化部件设计，快速搭建；多种接口多种部件，可以实现多种部件的兼容搭接；折叠式箱式台架，并装有便于移动轮式装置，可以实现快速转移，外部接口简单，适用具有220V电源的多种场景应用，比如居家办公环境。
一种通用便携台架装置

[实用新型]防水透气盒、发动机防水保护装置及汽车-CN202221666889.3有效
发明人：齐林;韩冰;陈鹏;宋太威;焦博涵;赵永航;郝佳宁;雷超;高建龙 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： F02M35/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了防水透气盒、发动机防水保护装置及汽车；包括前、后端侧壁开口的盒体；盒体前端侧壁开口处设有外矩形框架和内矩形框架，外矩形框架和内矩形框架之间构成环形缝隙；内矩形框架上顶面设有第一、第二短传动轴，第一、第二短传动轴相邻的传动齿轮分别与盒体顶壁的电机驱动轴前端齿轮啮合；设有第一长传动轴，该第一长传动轴后部对应设有第二长传动轴；第一短传动轴左端、第一、第二长传动轴左端套接有第一传动皮带，第二短传动轴右端、第一、第二长传动轴右端套接有第二传动皮带，且第一、第二传动皮带下端水平向对应内侧壁之间固定连接有防水透气膜，该防水透气膜可移动夹设容置于环形缝隙处；本实用新型可通过防水透气盒上设置的防水透气膜阻挡水进入发动机进气口。
防水透气发动机保护装置汽车

[发明专利]一种控制器壳体结构-CN202210957422.2在审
发明人：孙源森;郝佳宁;任仰龙 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： H05K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种控制器壳体结构；包括散热器壳体、盖板、插接底座以及披风结构屏蔽环；散热器壳体为上端敞口的盒体结构，盖板形状与散热器壳体敞口形状匹配，且盖板外缘与散热器壳体的敞口端面嵌合固定；插接底座匹配套接突设于散热器壳体侧壁的开孔上；披风结构屏蔽环套接于插接底座外缘，且披风结构屏蔽环固定于与插接底座邻接的散热器壳体侧壁上，披风结构屏蔽环内环与插接底座周向侧壁触接；所述披风结构屏蔽环为环形面，其内环一侧向斜上方突起有环形衔接面，该环形衔接面与水平向的外环一侧的环形连接面之间呈钝角结构；本发明盖板整圈的翻边与壳体凹槽嵌设形成密封结构，实现电磁屏蔽效果；插接座周向设有披风结构环，对线束插接座的缝隙形成密封，改善控制器的电磁屏蔽效果。
一种控制器壳体结构

[实用新型]一种可随意变化空气流量的无轴式风机-CN202221567979.7有效
发明人：蔡白洁;郝佳宁 -专利权人：四川建筑职业技术学院
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： F04D29/66 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可随意变化空气流量的无轴式风机，包括：叶片安装环，外侧安装有轴承，轴承外侧安装有风机外壳，叶片安装环上周向均布有多个叶片转轴；风机叶片，于每个叶片转轴的一端各设置一个；第一驱动机构，用于驱动叶片安装环基于风机外壳轴向旋转；及第二驱动机构，用于驱动每个叶片转轴同步转动。本装置在进行送风工作时，驱动叶片安装环的第一驱动机构安装在风机外壳的侧壁上不会对叶片安装环和风机叶片产生的空气流道产生任何的阻挡，进而不会造成紊流和产生风噪；由于设置有第二驱动机构和叶片转轴，因此能够改变风机叶片的迎风角度，从而使叶片安装环和风机叶片在相同转速下对空气产生不同的驱动力，进而实现对空气流量的调节。
一种随意变化空气流量无轴式风机

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