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- [发明专利]多段可分离组合式复合材料航空吊舱-CN202310908657.7在审
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郑雪晓;刘波;刘攀;蒋维
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中国电子科技集团公司第十研究所
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2023-07-24
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2023-09-12
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B64D47/00
- 本发明公开了一种多段可分离组合式复合材料航空吊舱,包括中舱、边舱甲和边舱乙,边舱甲与中舱的一端可拆卸连接,边舱乙与中舱的另一端可拆卸连接。本发明的有益效果:本吊舱有相对独立的边舱和中舱,在此基础上便可以实现吊舱的型谱化设计;在同类型的任务载荷情况下,可根据功能容量及具体需求,通过独立舱体的组合,形成不同尺寸系列的吊舱,这在一定程度上降低了产品的研制周期,同时也降低了生产成本;采用碳纤维与PMI结合的方式,减少了吊舱的重量,也减轻了吊舱主要受力构件的负担,同时采用碳纤维与PMI复合结构在增加吊舱刚度的同时也可以增加系统阻尼,从而优化了吊舱的力学特性,使吊舱具备减振和限幅作用;边舱与中舱连接处的抗剪结构,弥补了吊舱分段后连接端框位置强度和刚度的下降,保证了分段后吊舱分段处的强度。
- 可分离组合式复合材料航空
- [发明专利]基于网格传递的天线机电耦合方法-CN201610436239.2在审
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郑雪晓
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中国电子科技集团公司第十研究所
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2016-06-17
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2016-11-16
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G06F17/50
- 本发明公开的一种基于网格传递的天线机电耦合方法;旨在提供一种具有快速性、准确性的天线机电耦合方法,本发明通过下述技术方案予以实现:利用ANSYS Workbench软件获取天线结构变形每个节点的位移,计算得到天线面板的静力变形,采用ANSYS Mechanical APDL(ANSYS Parametric Design Language,即ANSYS参数化设计语言)读取变形前的网格文件,然后针对每一个网格节点,计算其形变量,并将有限元模型每个节点的形变量加入到原始网格中,获取天线变形后的网格,然后利用ANSYS的参数化编程语言APDL,更新网格并输出变形后天线的网格文件;用ICEM CFD模块读入CDB网格模型,将网格类型转换成PAT格式导入到Hypermesh软件中,提取并输出表面网格;最后导入电磁分析软件进行仿真,与变形前天线的电性能对比,得到天线的机电耦合性能。
- 基于网格传递天线机电耦合方法
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