“郑绍涛”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果11个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]端盖及扶手锁止机构-CN202223589425.X有效
发明人： 郑绍涛;何晓昌 -专利权人：重庆光大产业有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60N2/75 文献下载
摘要：本申请涉及一种端盖及扶手锁止机构，涉及车辆技术领域，端盖包括盖壳主体，盖板主体设有凹陷的容纳槽，盖壳主体开设有通孔，盖壳主体设有至少一个用于装配齿轮的安装部；端盖及扶手锁止机构包括主板和端盖，主板与端盖之间形成腔室，主板上设有棘齿孔和安装孔，端盖转动连接有芯轴，腔室内设有用于连接芯轴与扶手轴的齿轮传动机构，主板远离端盖的一侧连接有罩盘，罩盘与主板之间设有车感组件。该申请具有用于生产扶手锁以在车辆急刹或发生碰撞事故时及时锁止扶手的优点。
扶手机构

[实用新型]主板及扶手锁止机构-CN202223576943.8有效
发明人： 郑绍涛;何晓昌 -专利权人：重庆光大产业有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60N2/75 文献下载
摘要：本申请涉及一种主板及扶手锁止机构，涉及车辆技术领域，主板包括基板，基板上设有棘齿孔和安装孔，安装孔用于安装车感组件；基板还设有至少一个用于转动件转动连接于基板的轴装部；扶手锁止机构包括端盖和上述的主板，端盖与主板之间形成腔室，端盖转动连接有芯轴，芯轴上固定套设有转盘，转盘位于主板的棘齿孔内，转盘的侧壁连接有锁止棘爪，锁止棘爪能够在惯性作用下相对转盘转动至卡爪端部与棘齿孔的内齿啮合；端盖上设有用于连接扶手轴的通孔，腔室内设有用于连接芯轴与扶手轴的齿轮传动组件，使扶手轴转动带动芯轴同步转动。该申请具有用于制作扶手锁止机构以在车辆急刹或发生碰撞事故时及时锁止扶手的优点。
主板扶手机构

[外观设计]扶手锁止装置安装板-CN202230876093.X有效
发明人： 郑绍涛;何晓昌 -专利权人：重庆光大产业有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：扶手锁止装置安装板。2.本外观设计产品的用途：用于汽车后排扶手锁止装置上的安装板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。
扶手装置安装

[实用新型]锁止机构、扶手锁止装置及扶手总成-CN202223576944.2有效
发明人： 郑绍涛;何晓昌 -专利权人：重庆光大产业有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B60N2/75 文献下载
摘要：本申请涉及一种锁止机构、扶手锁止装置及扶手总成，涉及车辆技术领域，锁止机构包括主板和第一端盖，主板与第一端盖之间形成第一腔室，主板上开设有棘齿孔，棘齿孔中转动连接有芯轴，第一端盖开设有通孔，通孔处转动连接有主动齿轮，芯轴伸入第一腔室的一端与主动齿轮之间通过齿轮传动连接；扶手锁止装置包括锁止机构，还包括第二端盖、齿盘和车感组件；扶手总成包括扶手装置和上述的扶手锁止装置，扶手轴与主动齿轮的转动轴同轴固定连接。该申请具有在车辆产生较大惯性力及时锁止扶手限制前翻的优点。
机构扶手装置总成

[外观设计]扶手锁止装置端盖-CN202230875388.5有效
发明人： 郑绍涛;何晓昌 -专利权人：重庆光大产业有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：扶手锁止装置端盖。2.本外观设计产品的用途：用于汽车后排扶手锁止装置上的安装端盖。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。
扶手装置

[发明专利]锁止机构、扶手锁止装置及扶手总成-CN202211734367.7在审
发明人： 郑绍涛;何晓昌 -专利权人：重庆光大产业有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60N2/75 文献下载
摘要：本申请涉及一种锁止机构、扶手锁止装置及扶手总成，涉及车辆技术领域，锁止机构包括主板和第一端盖，主板与第一端盖之间形成第一腔室，主板上开设有棘齿孔，棘齿孔中转动连接有芯轴，第一端盖开设有通孔，通孔处转动连接有主动齿轮，芯轴伸入第一腔室的一端与主动齿轮之间通过齿轮传动连接；扶手锁止装置包括锁止机构，还包括第二端盖、齿盘和车感组件；扶手总成包括扶手装置和上述的扶手锁止装置，扶手轴与主动齿轮的转动轴同轴固定连接。该申请具有在车辆产生较大惯性力及时锁止扶手限制前翻的优点。
机构扶手装置总成

[发明专利]一种中空吹塑塑料油箱模内加工装置-CN202011377077.2有效
发明人： 郑绍涛;王栋;梁育池;李树松 -专利权人：重庆益弘防务科技有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B29C49/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种中空吹塑塑料油箱模内加工装置，包括吹塑模具、装置架、动力机构、传动机构、加油口加工机构和油标口加工机构；加油口加工机构包括第一轴承座、第一加工轴、第二从动齿轮和第一刀具组件；油标口加工机构包括第二轴承座、第二加工轴、第三从动齿轮、第二刀具组件、第二拉料杆和第二气缸。本发明通过在吹塑模具中集成加油口加工机构和油标口加工机构，可以在吹塑完成后，一次加工好加油口和油标口，简化了生产流程，提高生产效率；通过在加油口加工机构和油标口加工机构分别设置第一拉料杆和第二拉料杆，避免切削下来的加油口和油标口废料进入塑料油箱的内腔，减少了塑料油箱的加工废料清理工序，达到了真正的无屑加工。
一种中空塑料油箱加工装置

[发明专利]扶手锁止装置及扶手总成-CN202210025936.4在审
发明人： 郑绍涛;韩阳;雷于杨;胡波;何晓昌 -专利权人：重庆光大产业有限公司
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B60N2/75 文献下载
摘要：本发明提供一种扶手锁止装置及扶手总成，其中扶手锁止装置包括主板及分别固定在主板相对两侧的第一端盖和第二端盖，所述主板上开设有棘齿孔，一芯轴穿过该棘齿孔可转动地支撑于第一端盖和第二端盖之间，所述芯轴的一端通过设置于第一端盖内的齿轮传动机构用于与扶手轴相连，所述芯轴的中部固定套设有一转盘，该转盘位于所述主板的棘齿孔内并随着所述芯轴一起转动，所述芯轴的另一端可相对转动套设有一齿圈，该齿圈与设置在第二端盖内的车感组件配合；所述齿圈与所述转盘之间设有压缩弹簧和锁止棘爪。本发明提供的扶手锁止装置，在常态下不影响扶手的正常收放功能，而在车辆急刹或发生碰撞事故时，能及时锁止扶手防止扶手因过度倾倒打伤乘员。
扶手装置总成

[实用新型]一种计算机显示器支撑装置-CN201821147558.2有效
发明人：饶正婵;蒲天银;郑绍涛 -专利权人：铜仁学院
申请日： 2018-07-19 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： F16M11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种计算机显示器支撑装置，涉及计算机硬件设备技术领域，具体为一种计算机显示器支撑装置，包括挡板，所述挡板的外表面固定连接有第一固定块，所述第一固定块的内部贯穿有蜗杆，所述蜗杆的上表面固定连接有第一固定环，所述第一固定环的外表面固定连接有第二固定块，所述第二固定块远离第一固定环的一侧活动连接有伸缩杆。该计算机显示器支撑装置，通过蜗杆、蜗轮、动力齿轮和摇手的设置，使得摇动摇手时，动力齿轮转动并带动蜗轮转动，使得蜗杆可以上下移动，方便了工作人员操作，且升降的精度可调，避免了传统电脑显示器支架高度调节不精准的情况，提高了使用者的舒适感。
计算机显示器支撑装置固定块蜗杆固定环挡板动力齿轮摇手计算机硬件设备本实用新型活动连接有显示器支架传统电脑高度调节上下移动蜗轮转动上表面伸缩杆可调蜗轮摇动转动升降贯穿

[实用新型]一种燃油蒸发控制油箱盖-CN201320028961.4有效
发明人：苑振军;郑绍涛 -专利权人：重庆益弘工程塑料制品有限公司
申请日： 2013-01-05 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本实用新型属于园林机械和农业机械配件领域，具体涉及一种燃油蒸发控制油箱盖。一种燃油蒸发控制油箱盖，包括盖体，盖体下部内壁设置与油箱配合的内螺纹，盖体上部设置碳粉室，碳粉室充装碳粉，碳粉室中设置油气分离室，油气分离室内设置油气分离装置，油气分离室下方设置油气孔，油气分离室上方设置与碳粉室相通的过气孔，碳粉室上方设计水气分离层。本实用新型的燃油蒸发控制油箱盖，在油箱内的压力低于油箱外部压力时，油箱外部气体可以进入油箱内部。油箱盖的通气装置中装设碳粉，对燃油蒸汽进行吸收，达到减少蒸发排放的目的，同时不影响设备的正常运转，保证了动力设备的整体外观，方便了用户的使用。
一种燃油蒸发控制油箱盖

[实用新型]一种塑料油箱-CN201120459234.4有效
发明人：江军;苑振军;朱昌庆;郑绍涛;李飒;裴中全 -专利权人：重庆益弘工程塑料制品有限公司
申请日： 2011-11-18 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：一种塑料油箱，包括油箱本体，其特征在于：所述油箱本体的外表面和内表面均有含氟聚烯烃包裹层。本实用新型塑料油箱内外表面均有含氟聚烯烃包裹层，形成双阻隔保护层，大幅度提高了抗污、抗擦伤及抗溶剂渗透性能，燃油渗透率＜0.5g/㎡/day，比现有塑料油箱的抗溶剂渗透性能提高40倍，完全可以满足美国EPA第三阶段法规中的燃油排放要求。
一种塑料油箱

1
共 11 条