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[实用新型]悬挂式冷却模块及车载冰箱-CN202223526846.8有效
发明人： 邵万里;韩芳 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： F25D17/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及车载冷却设备技术领域，具体提供一种悬挂式冷却模块及车载冰箱，旨在解决现有的车载冰箱内冷却模块当前的布置形式导致散热效率低的问题。为此目的，本实用新型提供的悬挂式冷却模块包括挂架和风扇组件，挂架包括固定部和第一连接部，固定部位于风扇组件的上方并连接到外部固定结构，第一连接部位于风扇组件的侧方，风扇组件设于第一连接部上以使风扇组件呈悬挂状。本实用新型的悬挂式冷却模块的有益效果为：风扇组件呈现悬挂状，相对于蒸发器可以降低高度，确保蒸发器的底部也能有风吹到，大大提高了散热效率。
悬挂冷却模块车载冰箱

[实用新型]一种用于新能源电池舱的冷却装置-CN202221618249.5有效
发明人：徐文龙;邵万里 -专利权人：西藏中科新能源科技有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于新能源电池舱的冷却装置，属于冷却装置领域，其包括容置组件；上盖，转动设置于该容置组件的上端面。本实用新型的用于新能源电池舱的冷却装置，通过设置的棉板，可以避免了电池本体直接与容置箱进行接触，从而使得紧密接触后温度过高的情况，对电池本体起到了初步的降温，通过设置的上盖与容置组件的相互插合，可以使得在开闭时更加的方便快捷，通过设置的冷却组件可以使得容置组件内的温度更好的进行下降，避免了电池本体在长时间使用时温度过高的情况，极大的提高了该电池本体在使用时的安全性，通过设置的定位件，可以使得冷却组件在使用时更加的稳定，同时利于工作人员进行对冷却组件的拆装。
一种用于新能源电池冷却装置

[发明专利]汽车的热管理系统及汽车-CN202110767914.0在审
发明人：牛凤仙;潘乐燕;赵志宇;邵万里;龚国栋 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司;上海汽车工业（集团）有限公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车的热管理系统及汽车。其中系统包括制冷剂回路、冷却液回路、第一空调箱、第二空调箱。制冷剂回路用于实现第一空调箱的温度需求，冷却液回路用于实现第二空调箱和汽车的动力电池的温度需求。本方案在冷却液回路中设置换热部件，将实现第二空调箱的制冷和制热的回路与实现动力电池的制冷和制热的回路耦合。空调系统由三蒸发器系统简化为了双蒸发器系统，无需为第二空调箱额外设置蒸发器、膨胀阀、管路系统，降低了整车布置的难度和成本。且在第二空调箱内设置换热部件，使第二空调箱的结构更紧凑，方便了整车布置。第二空调箱和动力电池共用一个加热器，无需分别为第二空调箱和动力电池设置加热器，进一步降低了整车布置的成本。
汽车管理系统

[实用新型]一种新能源电池组用抗冲击结构-CN202221613796.4有效
发明人：徐文龙;邵万里 -专利权人：西藏中科新能源科技有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： H01M50/242 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源电池组用抗冲击结构，属于汽车领域，包括内壳、电池组、防护组件和若干个减震组件；所述电池组设置于内壳的内部且内壳的内部填充有防火棉芯，所述防护组件设置于内壳的外侧且与电池组之间通过减震组件相连接，所述电池组与防护组件的内部均设置有同一个防火组件，所述防火组件有多个。本实用新型的新能源电池组用抗冲击结构，具有抗冲击的优点，解决了因为电池组在工作过程中发出大量热量，汽车在行驶过程再若发生碰撞，由于缺少防撞功能，从而使电池组收到损坏，更为严重的可能使得电池组发生起火，从而对周围人员造成伤害的问题。
一种新能源电池组冲击结构

[实用新型]一种新能源电池密封箱-CN202221618248.0有效
发明人：徐文龙;邵万里 -专利权人：西藏中科新能源科技有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源电池密封箱，属于电池密封箱领域，其包括箱体，该箱体的上端部还具有两缺口。本实用新型的新能源电池密封箱，通过设置的电池贴合件，可以使得电池本体在进行贴合放置时与电池密封箱之间的接触不紧密，同时通过设置的棉板可以使得该电池本体的散热效果得到提高，通过设置的贴条和贴块对电池本体进行再次的束缚，通过设置的位移观察组件，观察插杆在观察套筒内的位置，若电池本体发生形变膨胀后，推动贴板向外侧运动，即推动插杆在观察套筒内运动，即可及时的观察电池本体的体积变化，在体积发生膨胀时，可以及时的做出调整，避免了危险事故的发生，极大的提高了该密封箱的安全性。
一种新能源电池密封

[实用新型]可移除式车载冰箱以及具有其的车辆-CN202220207034.8有效
发明人：韩芳;邵万里;赵瑞坡 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B60N3/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆的辅助功能配件领域，本实用新型旨在至少一定程度地解决当前的车载冰箱存在的由于其的引入往往会不可避免地占用整车的空间的技术问题。本实用新型具体提供了一种可移除式车载冰箱以及具有其的车辆。其中的可移除式车载冰箱包括：至少一个冰箱主体，所述冰箱主体包括具有制冷功能的置物空间；其中，所述冰箱主体的至少一部分容纳于车辆内部的安装腔室内，并且所述至少一个冰箱主体中的至少一部分以可从所述车辆移除的方式设置于所述安装腔室。通过这样的构成，能够谋求通过移除冰箱主体的方式释放原本占用的整车空间。
车载冰箱以及具有车辆

[发明专利]车载冰箱控制方法、存储介质和车辆-CN202210267650.7在审
发明人：韩芳;邵万里;丁枭;李春海;张佳晨 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： F25D29/00 文献下载
摘要：本发明属于电动汽车领域，具体提供一种车载冰箱控制方法、存储介质和车辆，旨在解决如何实现车载冰箱内存储物品的智能识别，并根据存储物品、车辆状态信息对车载冰箱进行控制的问题。为此目的，本发明的方法包括：获取车载冰箱内的物品信息；获取车载冰箱的实时温度和目标温度；获取车辆状态信息；基于实时温度、目标温度和车辆状态信息对车载冰箱进行控制。应用本发明的方法，能够使用户快速、准确地获知车载冰箱所存储的物品信息，并根据物品信息自动设置适合的目标温度，同时根据车辆状态信息控制车载冰箱工作于不同的模式。既优化了车载冰箱的控制，满足了制冷需求，同时也兼顾解决NVH问题、车辆能耗等问题，为用户提供了更舒适的体验。
车载冰箱控制方法存储介质车辆

[发明专利]车辆、车辆空调系统及控制方法-CN202011230411.1在审
发明人：龚智方;刘杰;魏新宝;张优;邵万里 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆、车辆空调系统及控制方法，该车辆空调系统中增设将第二舱的气体引流至制冷剂循环系统的调温模块上游进气区域的连通管道，这样第二舱中流出的气体可以进一步流经制冷剂循环系统的调温模块与调温模块内部的制冷剂进行换热，进入第一舱内部，显然，空调系统处于制热模式，第二舱室的气体为经过空调箱加热后的气体，其温度必然高于外界环境温度，这样只需经调温模块吸收少量热量即能满足第一舱使用需求，进而可以利用空调箱加热的部分热量，达到节能高效的作用；同样当空调系统处于制冷模式，第二舱流出的气体温度必然比外界气体温度低，同样能够进一步利用空调箱冷量，实现空调系统整体节能高效作用。
车辆空调系统控制方法

[发明专利]平行流蒸发器-CN201710985342.7有效
发明人：念合宾;顾志翔;张迪;邵万里;魏新宝;胡嘉睿;刘启华;娄臻亮;潘乐燕;王天英;尹晓燕;赵志宇 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-10-20 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： F25B39/02 文献下载
摘要：一种平行流蒸发器，包括第一集流管，所述第一集流管的一端封闭、另一端设有使制冷剂流入的第一孔，所述第一集流管的侧壁上设有多个使制冷剂流出的第二孔，所述平行流蒸发器还包括：导流片，所述导流片固定设置在所述第一集流管内，且沿所述第一集流管的轴向延伸至所述第一集流管的两端，所述导流片上设有沿所述轴向排布的多个导流孔，从所述第一孔至所述第一集流管的封闭端，所述导流孔的可流通面积逐渐减小。制冷剂从第一孔流入第一集流管中时，靠近第一孔的导流孔的可流通面积相对较大，远离第一孔的导流孔的可流通面积相对较小，因而能够平衡制冷剂沿轴向上的各个位置流入第二腔的流量，使平行流蒸发器的表面具有均匀的温度。
平行蒸发器

[发明专利]汽车空调除霜通风机构及汽车-CN201810308035.X在审
发明人：张迪;魏新宝;邵万里;尹晓燕;王天英 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-04-08 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车空调除霜通风机构及汽车，所述通风机构包括通风通道和设于所述通风通道内的除霜风门，所述除霜风门包括风门板和风门轴，所述风门轴处于所述风门板的偏心位置，所述风门板由所述风门轴分为第一边板和第二边板；所述第一边板的宽度大于所述第二边板，在密封状态下，所述第一边板处于所述通风通道第一密封部位的向风侧，所述第二边板处于所述通风通道第二密封部位的背风侧。该通风机构在非除霜模式下，密封较为牢固，泄漏量较小，可有效防止在非除霜模式下漏风起雾，在除霜模式下，左右风量分配适中，除霜速度一致，在模式变化过程中，操纵手感良好。
边板通风机构通风通道除霜模式风门板风门轴除霜除霜风门密封部位汽车空调风量分配密封状态模式变化偏心位置速度一致泄漏量漏风起雾手感密封汽车

[实用新型]一种具有快速连接驱动电源的LED灯具-CN201920343559.2有效
发明人： 邵万里 -专利权人：浙江中博光电科技有限公司
申请日： 2019-03-18 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： F21K9/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有快速连接驱动电源的LED灯具。包括灯具散热器、连接底座、电源、灯具固定杆、光源、电源快换结构、电源防水结构，灯具散热器与灯具固定杆通过连接底座相连接，电源防水结构设置于连接底座上，光源设置于灯具散热器上。电源快换结构包括设置于电源上的插脚、导柱孔，连接底座上的插孔、导柱，插脚与插孔相配合，导柱孔与导柱相配合，实现电源在连接底座上的快速更换。电源防水结构包括放置槽一、放置槽二、电源防水胶圈，电源防水胶圈设置于放置槽一与放置槽二中，当放置槽一放置槽二闭合时，实现电源的防水。本实用新型结构简单、散热效果好、防水性能好，电源更换方便、快捷，具有很好的应用价值。
电源放置槽连接底座灯具散热器防水结构电源防水胶圈本实用新型灯具固定杆快换结构快速连接驱动电源导柱孔插脚插孔导柱电源更换防水性能光源设置快速更换散热效果闭合时光源防水配合应用

[发明专利]防起雾装置、车灯、汽车及防起雾控制方法-CN201710174233.7在审
发明人：念合宾;张迪;邵万里;顾志翔;魏新宝;胡嘉睿;刘启华;潘乐燕;王天英;尹晓燕;赵志宇 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-03-22 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： F21S45/42 文献下载
摘要：一种防起雾装置、车灯、汽车及防起雾控制方法，其中，防起雾装置包括：容器，所述容器具有用于流通空气的第一气孔、第二气孔；冷源，所述冷源设置在所述容器内，用于对流经所述容器的空气进行降温除湿。冷源能够冷却流经容器的空气，当空气的温度降低时，混在空气中的水蒸气因温度降低而冷凝成为露水析出，从而能够起到除湿的技术效果。通过将防起雾装置安装至车灯，使容器与车灯内部相连通，外界空气能够流经防起雾装置进入车灯内部，因此，进入车灯内部的空气为相对较为干燥的空气，不会使车灯内部湿度过大，因而能够达到防止车灯起雾的效果。
车灯起雾冷源温度降低水蒸气析出技术效果降温除湿流通空气外界空气装置安装冷凝除湿露水汽车冷却

[实用新型]一种新型PCB剪脚治具-CN201820076386.8有效
发明人： 邵万里;任小虎;陶照勇 -专利权人：浙江中博光电科技有限公司
申请日： 2018-01-17 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： H05K13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新型PCB剪脚治具，包括：承载板、左支撑杆、右支撑杆、可调式线路板定位支架、滑动板组合件,所述承载板两侧分别固定连接左支撑杆、右支撑杆，左支撑杆上部设置有左滑动轨道，右支撑杆上部设置有右滑动轨道，滑动板组合件嵌入地连接左滑动轨道和右滑动轨道，承载板中部设置有滑槽，可调式线路板定位支架通过与滑槽的配合固定连接承载板，可调式线路板定位支架顶部设置有与PCB配合的定位槽。
滑动轨道承载板线路板定位支架右支撑杆左支撑杆可调式滑动板组合件滑槽治具本实用新型顶部设置配合固定地连接定位槽嵌入配合

[实用新型]一种带防水结构的下沉式户外电源-CN201820076359.0有效
发明人： 邵万里;李红波;陶照勇 -专利权人：浙江中博光电科技有限公司
申请日： 2018-01-17 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： F21V23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种带防水结构的下沉式户外电源，包括：外壳、绝缘垫、器件、支撑柱、输入线材、输出线材、PCB、硅胶、硅胶垫、盖板，所述外壳内部中空，绝缘垫设置在外壳内底部，绝缘垫上部连接支撑柱，支撑柱上部连接PCB，PCB上部固定连接输入线材、输出线材和器件，支撑柱与外壳内壁贴合，支撑柱边缘超出PCB角部边缘，器件底部设置有引脚，引脚穿过PCB并且引脚底部悬空，输入线材、输出线材均穿过外壳侧面，硅胶垫与外壳顶部连接，硅胶垫上部与盖板连接，盖板与外壳固定连接，外壳内部填充硅胶。
支撑柱输出线材盖板硅胶垫绝缘垫线材引脚防水结构户外电源外壳内部下沉式硅胶穿过本实用新型连接支撑柱角部边缘外壳侧面外壳顶部外壳固定外壳内壁中空贴合填充悬空

[实用新型]一种均热板、基于均热板的LED芯片封装结构及其芯片支架-CN201220463343.8有效
发明人：赵权;谈彪;邵万里 -专利权人：浙江中博光电科技有限公司
申请日： 2012-09-12 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： H01L23/427 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种均热板、基于均热板的LED芯片封装结构及其芯片支架。其中，均热板在其具有导热性的真空密闭壳体的腔体内注有工质，腔体内设有呈毛细结构的工质回流层和支撑柱，且工质回流层的毛细管道与支撑柱的毛细管道连通。芯片支架的机壳与均热板的密闭壳体固定连接；机壳的内部设有通孔，LED芯片置于通孔内，LED芯片的导热面与密闭壳体固定在一起，各LED芯片通过与转接端子连接或各LED芯片通过导线相互连接而构成相应的电路；在通孔的内部填充有荧光胶，以使LED芯片的发光面和所述导线的表面布满荧光胶。本实用新型LED芯片封装结构具有良好的瞬间散热、快速散热和均匀散热性能，提升了LED照明灯的亮度及光效。
一种均热基于 led 芯片封装结构及其支架

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