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[发明专利]轨道单元和具有其的交通轨道-CN201911054785.X有效
发明人：杨靖;王赛宁;邱佳隆;刘晓彤;杨宜南 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： E01B25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道单元和具有其的交通轨道，轨道单元包括轨道组件和连接组件，轨道组件包括沿轨道单元的宽度方向间隔开设置的多个轨道段，至少一个轨道段包括沿轨道单元的宽度方向间隔开设置的两个轨道梁，连接组件设在轨道组件的底部，连接组件包括上贯通板、下贯通板和两个支撑板，上贯通板、下贯通板和支撑板均自轨道单元的长度一端延伸至轨道单元的长度另一端，上贯通板和下贯通板上下间隔开设置，两个支撑板分别连接在上贯通板和下贯通板之间，以使上贯通板、下贯通板与两个支撑板之间限定出沿轨道单元的长度方向延伸的空腔。根据本发明的轨道单元，具有良好的横向刚度。
轨道单元具有交通

[发明专利]轨道式车辆的桥梁组件以及桥梁系统-CN201910941162.8有效
发明人：王传方;王赛宁;邱佳隆;杨靖;刘晓彤 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道式车辆的桥梁组件以及桥梁系统。桥梁组件包括：墩柱和轨道梁，墩柱的下端连接于基座；轨道梁包括两个导轨梁，每个导轨梁包括固定板、翼缘板以及中间导向组件，固定板支撑在墩柱的上端面，翼缘板设在固定板的上方，行走轮行驶在翼缘板的上表面，中间导向组件适于与导向轮接触配合以导引导向轮的行驶轨迹。本发明的桥梁组件，轨道梁的两个导轨梁通过墩柱稳固地支撑在基座上，从而使轨道式车辆能在桥梁组件上平稳地行驶，并且通过使轨道式车辆的导向轮与中间导向组件接触配合，使得轨道式车辆在行驶过程中的行驶轨迹不会发生偏移，进一步提高道式车辆能在桥梁组件上行驶的稳定性。
轨道车辆桥梁组件以及系统

[发明专利]用于轨道梁的支座和轨道-CN202010367632.7在审
发明人：王赛宁;邱佳隆;刘晓彤;郑二虎 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于轨道梁的支座和轨道，其中支座包括：下支座板；上支座板，所述上支座板设置于所述下支座板的上方，所述上支座板适于与所述轨道梁连接固定；支座本体，所述支座本体固定于所述上支座板和所述下支座板之间；所述上支座板包括间隔设置的上表面和下表面，所述下表面适于水平设置，所述上表面沿纵桥向与所述下表面呈第一预设角度，所述上表面沿横桥向与所述下表面呈第二预设角度，所述第一预设角度等于所述支座固定位置的所述轨道梁的纵坡坡度，所述第二预设角度等于所述支座固定位置的所述轨道梁的横坡坡度。根据本发明的支座，结构简单，可以精确满足轨道梁坡度，且容易施工。
用于轨道支座

[实用新型]胎架及胎架总成-CN202022944831.8有效
发明人：杨靖;邱佳隆;钱国栋;刘春巧 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B28B7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种胎架及胎架总成，胎架包括沟槽梁和多个支架。沟槽梁适于预埋至地面基础内，沟槽梁的部分表面露出地面基础，多个支架与沟槽梁可拆卸地连接，多个支架沿沟槽梁的长度方向间隔排布。根据本实用新型的胎架，通过使沟槽梁与支架可拆卸地连接，不但使得支架和沟槽梁均可以重复利用，而且还可以通过对支架的数量、排布方式进行调整，以辅助不同轨道梁的制造，从而大幅度提高胎架的适用性。
总成

[实用新型]疏散通道结构及桥梁-CN202021577787.5有效
发明人：郑二虎;王赛宁;邱佳隆;杨靖;刘冠伟 -专利权人：比亚迪股份有限公司;无为比亚迪实业有限公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种疏散通道结构及桥梁。该疏散通道结构包括：支撑部和踩踏组件；支撑部包括间隔设置的第一支撑组件和第二支撑组件，踩踏组件包括踩踏体；踩踏体搭设在第一支撑组件和第二支撑组件上，踩踏体包括相对的第一侧边和第二侧边，第一侧边固定在第一支撑组件上，第二侧边与第二支撑组件活动连接。也即是，在本申请实施例中，通过将第二侧边与第二支撑组件活动连接，可以避免在踩踏体上有较大的载荷时，第二侧边起翘的问题，进而可以降低出现将行人绊倒的安全问题的可能性。
疏散通道结构桥梁

[实用新型]一种支座以及轨道系统-CN202022640253.9有效
发明人：王赛宁;邱佳隆;刘晓彤;刘涛飞 -专利权人：比亚迪股份有限公司;淮安比亚迪实业有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： E01B9/54 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种支座和轨道系统，所述支座包括：支座上摆、支座下摆以及转轴，其中，所述支座上摆和支座下摆中的一个设有长条形的第一穿设孔；所述转轴上套设有滑块，所述转轴穿设于所述第一穿设孔，所述滑块嵌设于所述第一穿设孔内，且可沿所述第一穿设孔的长度方向滑动；所述支座上摆和所述支座下摆中的另一个设有第二穿设孔，所述转轴穿设于所述第二穿设孔且可相对所述支座下摆转动，以使所述支座上摆和所述支座下摆转动连接。本实用新型的支座结构简单，安装方便，且通过第一穿设孔与滑块滑动配合，使得支座设置的滑移面较小，对第一穿设孔的加工精度要求较低，便于对第一穿设孔的加工。
一种支座以及轨道系统

[发明专利]一种曲线导轨梁的设计方法和曲线导轨梁-CN202010117137.0在审
发明人：冯国卫;邱佳隆;何晶 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-02-25 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提供一种曲线导轨梁的设计方法和曲线导轨梁。曲线导轨梁的设计方法，包括根据曲线导轨梁的截面形状绘制横截面图，横截面图包括顶板、底板和支撑板，对多个横截面图进行三维放样至曲线导轨梁的实际位置，根据多个顶板的位置形成顶板模型图，根据多个底板的位置形成底板模型图，根据横截面图所在实际位置的标高值以及相邻的横截面图之间的间距形成支撑板模型图。根据本发明的曲线导轨梁的设计方法，横截面图不受曲线导轨梁平面弯曲和立面扭转的影响，从而准确地绘制出顶板模型图、底板模型图和支撑板模型图，建模精度高且参数可控，设计过程中曲线导轨梁的各个扭转变形控制严。
一种曲线导轨设计方法

[发明专利]导轨梁及导轨梁的焊接方法-CN201911204626.3在审
发明人：冯国卫;王赛宁;邱佳隆;郑二虎;刘晓彤 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种导轨梁及导轨梁的焊接方法，焊接方法包括：将所述第一轨道段和所述第二轨道段放置于预设位置；利用连接板组件将所述第一轨道段和所述第二轨道段固定连接；对所述第一轨道段和所述第二轨道段进行焊接；拆除所述连接板组件。根据本发明的导轨梁的焊接方法，通过利用连接板组件将第一轨道段和第二轨道段初步定位，再将第一轨道段和第二轨道段焊接连接，由此工艺简单，焊接质量易于保证，不但可以提升导轨梁的结构强度，还可以有效克服焊接工艺过程中，环境、天气等不确定因素对焊接工艺的不利影响。
导轨焊接方法

[发明专利]一种曲线导轨梁及其模型生成方法-CN201911056079.9在审
发明人：冯国卫;刘春巧;邱佳隆;何晶;徐东方 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供一种曲线导轨梁及其模型生成方法，所述方法包括:绘制横截面图，所述横截面图包括曲线导轨梁的多个主体部件；在所述横截面图上选取多个主控点；对所述横截面图进行三维放样至所述曲线导轨梁的实际位置；获取所述主控点的坐标；基于所述主控点的坐标生成所述曲线导轨梁的三维模型。根据本发明提供的一种曲线导轨梁的模型生成方法，通过在横截面图上选取多个主控点并将所述横截面图进行三维放样至所述曲线导轨梁的实际位置，然后获取主控点的坐标并生成曲线导轨梁的三维模型，提高了建模精度，通过选取主控点的位置减少了部件接合处的矫正工作量，并通过优化主控点的数量提高了建模效率。
一种曲线导轨及其模型生成方法

[实用新型]一种轨道梁安装组件及具有其的轨道梁-CN202021206422.1有效
发明人：吴成贵;王赛宁;田应斌;邱佳隆;刘晓彤;郑二虎;刘春巧 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： E01B29/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轨道梁安装组件及具有其的轨道梁，轨道梁包括轨道梁体，轨道梁体适于安装于梁下部结构，轨道梁体设置有多个定位孔，所述轨道梁安装组件包括沿横桥向间隔设置的多组支撑件组，支撑件组包括至少一个支撑件，多组支撑件组中的至少一组包括沿纵桥向间隔设置的至少两个支撑件，支撑件用于支撑轨道梁体；支撑件包括支撑杆和调节件，支撑杆的下部适于固定于梁下部结构，支撑杆的顶部适于穿过定位孔，调节件套设在支撑杆上且适于位于至少部分轨道梁体的下方，调节件能够沿支撑杆作轴向移动以支撑轨道梁体。本实用新型的轨道梁安装组件能够实现轨道梁的直接就位，施工效率高。
一种轨道安装组件具有

[实用新型]一种轨道梁-CN202021210619.2有效
发明人：王赛宁;田应斌;邱佳隆;刘晓彤;郑二虎 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轨道梁，包括梁下部结构、轨道梁体和防落梁杆，所述轨道梁体适于安装于梁下部结构，所述轨道梁体设置有通孔；所述防落梁杆的下部固定在所述梁下部结构，所述防落梁杆的顶部适于穿过所述通孔，所述防落梁杆与所述通孔的内壁配合，以对所述轨道梁体限位。本实用新型的轨道梁可以有效地防止落梁，结构简单，经济可靠，安全性高。
一种轨道

[发明专利]轨道梁和具有其的轨道交通系统-CN201910943840.4在审
发明人：杨靖;王赛宁;邱佳隆;刘晓彤 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道梁和具有其的轨道交通系统，轨道梁包括：第一轨道梁，所述第一轨道梁的一端具有第一搭接部；第二轨道梁，所述第二轨道梁的一端具有第二搭接部，所述第二搭接部搭接在所述第一搭接部的下方；以及连接组件，所述连接组件的上部与所述第一搭接部相连，所述连接组件的下部与所述第二搭接部相连，以使所述第一搭接部与所述第二搭接部通过所述连接组件相连。本发明的轨道梁，可以简化轨道梁的制造工序和安装难度，降低轨道梁的制造成本，提高轨道梁的结构的可靠性。
轨道具有轨道交通系统

[实用新型]轨道梁的支座及具有其的轨道系统-CN202020918127.2有效
发明人：王赛宁;邱佳隆;刘晓彤;杨靖;黄志栋 -专利权人：比亚迪股份有限公司;无为比亚迪实业有限公司
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道梁的支座及具有其的轨道系统，支座设在轨道梁和盖梁之间，支座包括：支撑组件，支撑组件包括支撑柱和接触板，支撑柱的下端与盖梁连接，支撑柱的上端与接触板连接，接触板为曲面板；第一滑块，第一滑块的下表面的形状与接触板的上表面的形状相匹配，以可滑动地配合在接触板的顶部；第二滑块，第二滑块的上表面的形状与接触板的下表面的形状相匹配，以可滑动地配合在接触板的底部；限位组件，限位组件包括顶板和下限位板，顶板位于第一滑块的顶部且适于与轨道梁连接，下限位板支撑在第二滑块的底部且与顶板相连。根据本实用新型的轨道梁的支座，可以简化接触板结构的复杂度，从而可以降低接触板的制造难度和生产成本。
轨道支座具有系统

[实用新型]轨道梁拼接夹具-CN202020927267.6有效
发明人：王赛宁;邱佳隆;刘晓彤;李兵兵;黄志栋 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道梁拼接夹具，所述轨道梁拼接夹具包括：框架主体；两个调节单元，两个所述调节单元相互独立设置，且其中一个所述调节单元用于调节待拼接的两个轨道梁中的一个，另一个所述调节单元用于调节待拼接的两个所述轨道梁中的另一个，每个所述调节单元均设在所述框架主体和对应的所述轨道梁之间，以由所述框架主体提供的反力对所述轨道梁进行调节。根据本实用新型的轨道梁拼接夹具，通过设置两个调节单元以分别对两个轨道梁进行调节，便于使得两个轨道梁的拼接端对齐，且有利于保证轨道梁的拼接质量和线型要求。
轨道拼接夹具

[实用新型]导轨梁及轨道交通系统-CN201922119400.5有效
发明人：冯国卫;王赛宁;邱佳隆;杨靖;刘晓彤 -专利权人：比亚迪股份有限公司;济宁比亚迪实业有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： E01B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种导轨梁及轨道交通系统，导轨梁包括第一轨道段、第二轨道段、第一连接板和填充部。第一轨道段具有第一行走面和第一凹槽，第二轨道段具有第二行走面和第二凹槽，第一连接板的部分通过第一螺栓与第一轨道段连接，第二连接板的另一部分通过第二螺栓与第二轨道段连接，第一螺栓的头部位于第一凹槽内，第二螺栓的头部位于第二凹槽内。根据本实用新型的导轨梁，通过将第一螺栓的头部埋藏于第一凹槽内部、第二螺栓的头部埋藏在第二凹槽内部，进而可以避免第一螺栓的头部凸出于第一行走面、避免第二螺栓的头部凸出于第二行走面，从而可以使轨道车辆顺利地通过第一轨道段和第二轨道段的连接位置。
导轨轨道交通系统

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