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[实用新型]一种变挡组件-CN202121310442.8有效
发明人： 邓先登;邓云珠;邓圣怡 -专利权人： 邓先登
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型属于变速器零部件技术领域，具体公开了一种变挡组件，包括第一变挡部件以及第二变挡部件，第一变挡部件一侧设有第一齿组，第一同步齿两侧设有第一进挡面和第一退挡面，第二变挡部件一侧设有第二齿组，第二同步齿两侧设有第二进挡面和第二退挡面；第二进挡面随第二变挡部件轴向移动可插入第一进挡面正向转动的轨迹中，且第一进挡面和第二进挡面配合后第一变挡部件可带动第二变挡部件同步转动，第二退挡面位于第一退挡面反向转动的轨迹上，且第二退挡面与第一退挡面配合后第一退挡面反向转动可推动第二进挡面反向移动退出第一进挡面的运行轨迹。本方案进挡容易且配合稳定，同时退挡迅速便捷，兼顾了进退挡的快速顺畅以及响应及时性。
一种组件

[外观设计]齿轮-CN202130362817.4有效
发明人： 邓先登;邓云珠;邓圣怡 -专利权人： 邓先登
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：齿轮。2.本外观设计产品的用途：用于变速器上传递动力的机械元件。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。
齿轮

[外观设计]花键套筒-CN202130362845.6有效
发明人： 邓先登;邓云珠;邓圣怡 -专利权人： 邓先登
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：花键套筒。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车变速器上换挡的机械元件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图2。5.指定设计1为基本设计。
花键套筒

[发明专利]一种变挡组件-CN202110655462.7在审
发明人： 邓先登;邓云珠;邓圣怡 -专利权人： 邓先登
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本发明属于变速器零部件技术领域，具体公开了一种变挡组件，包括第一变挡部件以及第二变挡部件，第一变挡部件一侧设有第一齿组，第一同步齿两侧设有第一进挡面和第一退挡面，第二变挡部件一侧设有第二齿组，第二同步齿两侧设有第二进挡面和第二退挡面；第二进挡面随第二变挡部件轴向移动可插入第一进挡面正向转动的轨迹中，且第一进挡面和第二进挡面配合后第一变挡部件可带动第二变挡部件同步转动，第二退挡面位于第一退挡面反向转动的轨迹上，且第二退挡面与第一退挡面配合后第一退挡面反向转动可推动第二进挡面反向移动退出第一进挡面的运行轨迹。本方案进挡容易且配合稳定，同时退挡迅速便捷，兼顾了进退挡的快速顺畅以及响应及时性。
一种组件

[实用新型]一种磁电组合式变档装置-CN201820989615.5有效
发明人： 邓先登 -专利权人： 邓先登
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：一种磁电组合式变档装置，包括有拨叉、导磁杆和在导磁杆外的电磁线圈，在导磁杆端部设有永磁铁，在导磁杆上有导向机构。本实用新型的有益效果是：使用便利、使用过程无磨损，控制调节稳固且能耗小。
导磁杆变档装置磁电组合本实用新型导向机构电磁线圈控制调节无磨损永磁铁拨叉能耗稳固便利

[实用新型]一种挤推式多档位全自动变速器-CN201720943802.5有效
发明人： 邓先登 -专利权人： 邓先登
申请日： 2017-07-31 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： F16H3/08 文献下载
摘要：一种挤推式多档位全自动变速器，包括电动机、电动丝杆、控制系统、传动系统和输出系统，电动机与电动丝杆连接，控制系统、传动系统和输出系统依次连接，控制系统中伺服电机与丝杆连接，丝杆上设有偏心螺母；传动系统中，变速推杆装置与偏心螺母对应匹配，变速推杆装置内设有缓冲弹簧，变速推杆装置下方对应设置有固定在电动丝杆上的锥面推力盘，锥面推力盘设有与变速齿轮对应匹配的啮合结构，锥面推力盘与变速齿轮之间设有回位弹簧，变速齿轮与电动丝杆活动连接与从动齿轮啮合；从动齿轮固定在从动齿轮轴上。本实用新型的有益效果是结构简单，成本低廉，便捷适用，控制准确，使得电动车更有力、更省电、更平稳，且保证了驾驶的安全性。
一种挤推式多档位全自动变速器

[实用新型]一种车辆混合动力自充电系统-CN201621466200.7有效
发明人： 邓先登 -专利权人： 邓先登
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2017-08-01 - 主分类号： B60K6/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆动力系统技术领域，具体涉及一种车辆混合动力自充电系统。本实用新型一种车辆混合动力自充电系统包括有车辆燃油发动机，传动轴，传动轴带动车辆后桥转动，在车架上传动轴对应位置有转速传感器，转速传感器通过电机控制器与电机连接，电机输出轴输出同向动力带动车辆后桥转动。本实用新型的有益效果是由于采用双动力驱动，汽车前进时驱动力更大，单位扭矩输出能耗更低，污染较小，本实用新型结构简单实用。
一种车辆混合动力充电系统

[实用新型]双电机传动变速器-CN201520420245.X有效
发明人： 邓先登 -专利权人：重庆先登科技有限公司
申请日： 2015-06-17 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：本实用新型提出一种双电机传动变速器，双电机变速器有主齿，固定联接在后桥传动轴上，主齿的两端分别与电动机变速齿和发电机变速齿啮合。在电动机变速齿上固定有输出轴，输出轴上固定有电动机。在发电机变速齿上固定有输出轴，在输出轴上固定有发电机。发电机的引出线上连接有带开关功能的调压器，在电动机变速齿中有档位变速器。通过本实用新型，使双电机传动变速器，在双动力的车辆上实现了燃油、电动双动力，并自充电的良好效果。
电机传动变速器

[发明专利]双向传力器-CN201010280579.3无效
发明人： 邓先登 -专利权人： 邓先登
申请日： 2010-09-14 - 公布日： 2012-04-04 - 主分类号： F02N11/00 文献下载
摘要：一种双向传力器，它能同时满足顺时针方向起动传力和逆时针方向起动传力，它包括有滚柱、滚柱接触的双向夹紧器、滚柱夹板和被起动的负载体，顺时针方向起动或逆时针方向起动是通过控制滚柱夹板，来改变滚柱在双向夹紧器中的位置，实现双向传力起动。
双向传力器

[实用新型]起动磁电机-CN200720124267.7无效
发明人： 邓先登;冯国东 -专利权人：重庆先登科技有限公司
申请日： 2007-05-17 - 公布日： 2008-03-19 - 主分类号： H02K23/00 文献下载
摘要：一种新型起动磁电机，它的转子固定安装在曲轴上，转子上固定安装有刷架，刷架中布置有活动的弹簧配重块碳刷，碳刷对应布置有换向器，换向器固定安装在铁芯上，铁芯固定安装在机体上，在碳刷与转子之间隔有绝缘物体，使其碳刷与转子绝缘，这样的技术方案不仅保留了起动电机和发电机二合一，而且还使其机体轴承不易损坏，电机不易烧损。
起动磁电机

[发明专利]磁控转速离合器-CN200610054153.X无效
发明人： 邓先登 -专利权人： 邓先登
申请日： 2006-03-23 - 公布日： 2007-09-26 - 主分类号： F02N15/00 文献下载
摘要：本发明公开一种磁控转速离合器，它用于惯性起动磁电机上，作限速离合用。包括：它固定安装在磁电机转子上，在磁电机转子上有固定的导轨滑块，导轨滑块上活动安装有配重块，配重块上安装有刹车片，配重块的二端有永磁体，二个配重块之间的永磁体，以异极对接。
转速离合器

[发明专利]多磁轮永磁电动机-CN200510123486.9无效
发明人： 邓先登 -专利权人： 邓先登
申请日： 2005-11-23 - 公布日： 2006-06-14 - 主分类号： H02K1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种多磁轮永磁电动机包括：在支承轴上安装有碳刷架，碳刷架中有碳刷，碳刷一端的引出线穿过弹簧引出，另一端正压在换向器上，换向器固定安装在第一边盖上，第一边盖通过轴承套在支承轴上，支承轴的另一端安装有轴承。第二边盖套在轴承上，其特征在于支承轴的一端呈盘状，上面固定粘贴有永磁体形成第一磁轮，异极为邻排列，第一磁轮正对应有第一定子盘。在第一定子盘的另一面正对应第二磁轮，异极为邻排列，以此类推，第三磁轮与第一磁轮、第二磁轮正对，第三磁轮的另一面紧贴在磁轭上。第二边盖与第二定子盘支承套固定连接。碳刷引出线沿支承轴中心孔引出彼此绝缘，支承轴与第一、第二边盖通过轴承活动连接，在通电的情况下，磁轮和定子盘作相对运动。磁轮的磁性能充分发挥没被浪费，从而大大提高该电机的功率并且结构简单。
多磁轮永磁电动机

[发明专利]摆块式惯性起动磁电机-CN200510123487.3无效
发明人： 邓先登 -专利权人： 邓先登
申请日： 2005-11-23 - 公布日： 2006-06-14 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种摆块式惯性起动磁电机，包括：它的支架固定在发动机机体上，定子固定在支架上，输出轴穿过支架和定子通过轴锁紧螺帽与起动盘固定成一整体，转子通过轴承套在起动盘上，转子锁紧螺帽紧锁在起动盘上，限定转子轴向移动，只能绕起动盘旋转，摆块活动安装在转子上，摆块外沿面或者起动盘内沿面固定连接有摩擦片与起动盘内沿面对应或者与摆块外沿面对应，即摩擦片既可以固定在摆块外沿面，也可以固定在起动盘内沿面，控制磁体固定安装在转子上，与摆块相对应。转子套在起动盘上，可以灵活旋转，摆块受转速控制与起动盘离或合，完成起动。其结构简单、易实现。
摆块式惯性起动磁电机

[实用新型]汽车惯性起动电机-CN200420105857.1无效
发明人： 邓先登 -专利权人： 邓先登
申请日： 2004-12-31 - 公布日： 2006-05-10 - 主分类号： F02N11/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车起动电机的改进，特别是涉及一种汽车惯性起动电机，它包括有电机转子12和起动轴1，其特征在于：在电机转子12上固定有离合器底座7，在离合器底座上丝扣连接有离合器6，在离合器底座和离合器之间有磁钢16，起动轴的起动盘20对应在离合器的另一面，其间的距离为使离合器沿丝扣旋出能顶住起动盘为准。本实用新型具有结构简单、噪音小、起动电流小等优点。
汽车惯性起动电机

[实用新型]惯性起动式起动磁电机-CN200420074271.3无效
发明人： 邓先登 -专利权人： 邓先登
申请日： 2004-06-29 - 公布日： 2005-11-30 - 主分类号： H02K7/00 文献下载
摘要：一种惯性起动式起动磁电机它的定子座固定在发动机机体上，定子固定在定子座上，发动机起动轴上固定安装有起动盘，转子安装在起动盘上可灵活旋转，离合盘达到某一设定转速沿螺纹旋转，决定与起动盘连接，从而来起动发动机。
惯性起动磁电机

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