专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]术后矫正固定组件-CN202223367082.2有效
  • 逯志勇 - 逯志勇
  • 2022-12-15 - 2023-06-16 - A61F5/058
  • 本实用新型提供术后矫正固定组件,涉及骨关节固定装置领域,包括:卡框,所述卡框对称设置有两处,且两处卡框均呈凵状结构,两处卡框底侧水平部分的首端固定焊接有一处T形夹板;两处所述卡框顶端水平部分的首部段上滑动安装有一处T形夹板,滑动框呈凵状结构,且滑动框与两处卡框的顶端水平部分贯穿滑动配合;两处所述T形夹板的内部均为中空结构,两处T形夹板的内部对向贯穿滑动安装有两排矩形结构的顶板,在骨关节处的皮肤被两处T形夹板长时间贴合压紧产生潮湿不适时,两排顶板可被顶推凸出在骨关节处的皮肤与两处T形夹板之间间隔形成通风间隙,有助于加快贴合压紧处皮肤上潮湿汗液的干燥,快速缓解皮肤的潮湿不适。
  • 术后矫正固定组件
  • [实用新型]一种车框结构-CN202122154576.1有效
  • 尹剑锋;周维明;逯志勇 - 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司
  • 2021-09-07 - 2022-05-17 - B62D25/16
  • 本实用新型涉及一种车框结构,包括位于车身两相对侧的后轮罩竖梁,以及位于后轮罩竖梁下方的后地板横梁和位于后轮罩竖梁上方的后顶盖横梁,后轮罩竖梁、后顶盖横梁和后地板横梁连接形成C环结构,车框结构还包括位于车身两相对侧的C柱,C柱位于后轮罩竖梁的外侧,C柱和后轮罩竖梁之间通过梁结构固定连接。通过提供的车框结构,能够利用梁结构来提高车身框架整体强度,而且D环和C环通过后顶盖横梁连接在一起,使得后门环、D环和C环组成的车身框架的整体强度有了显著增加,同时解决了车框结构的扭转刚度不足的问题,进而使得乘员的安全性能和NVH性能有了显著的提升。
  • 一种结构
  • [实用新型]一种桥面道路防水层一体高效施工装置-CN202120569011.7有效
  • 高亚孟;逯志勇 - 内蒙古中景路桥有限公司
  • 2021-03-19 - 2021-12-03 - E01D21/00
  • 本实用新型公开了一种桥面道路防水层一体高效施工装置,包括机架及其下部前后端设置的支撑轴,该支撑轴的两侧设置有移动轮,所述机架前端两侧上部开有卡槽,机架通过该卡槽卡接有可以拆卸的支撑辊,所述支撑辊上套接有玻纤布卷,所述玻纤布卷的玻纤布端头穿过机架后端支撑轴下部设置的导向辊并向后延伸设置,所述支撑辊一侧设置有固定在机架上的支撑板,本实用结构简单操作便捷,可以整体实现对桥面玻纤布铺设和防水涂料喷涂的一体化操作,省时省力效率大大提高,而且喷涂时质量较高不会影响桥梁的附属结构,不仅节约资源费且保护了环境。
  • 一种桥面道路防水层一体高效施工装置
  • [实用新型]一种内嵌式遮阳板总成及汽车-CN201620217365.4有效
  • 逯志勇 - 北京汽车股份有限公司
  • 2016-03-21 - 2016-08-24 - B60J3/02
  • 本实用新型提供了一种内嵌式遮阳板总成及汽车。其中,内嵌式遮阳板总成包括遮阳板机构、汽车顶盖钣金和顶棚内饰板;遮阳板机构包括安装支架、遮阳板本体和驱动装置;本实用新型通过将遮阳板机构整体嵌入顶棚内饰板和汽车顶盖钣金之间,在非使用状态下,顶棚内饰板对其进行遮挡,不占有多余的车内空间;通过设置驱动装置,可手动控制遮阳板本体的伸出与收回,且相对于现有技术操作更加和缓,无任何多余噪声。
  • 一种内嵌式遮阳板总成汽车
  • [实用新型]汽车的下部结构和汽车-CN201320681982.6有效
  • 闫鹏;李雪;逯志勇 - 长城汽车股份有限公司
  • 2013-10-30 - 2014-06-04 - B62D25/00
  • 本实用新型公开了一种汽车的下部结构和汽车,所述汽车的下部结构包括:车门,所述车门的底部设有漏液孔;侧围外板,所述侧围外板位于所述车门的下方且与所述车门间隔一定距离;第一密封件,所述第一密封件设在所述车门和所述侧围外板之间且位于所述漏液孔的外侧。根据本实用新型实施例的汽车的下部结构具有能够提高汽车的涉水能力和NVH性能等优点。
  • 汽车下部结构
  • [实用新型]车门铰链-CN201320609726.6有效
  • 闫鹏;逯志勇;刘元庆;冉英超;张明磊;张月;李雪 - 长城汽车股份有限公司
  • 2013-09-30 - 2014-04-23 - E05D3/02
  • 本实用新型涉及一种车门铰链,包括与车身固连的第一固定体,与车门固连的第二固定体,所述的第一固定体与第二固定体之间具有在车门打开或关闭时可相对转动的枢接,在第一固定体上设有与车门打开角度对应设置的凹槽,在第二固定体上设有可伸缩的、随第二固定体同步转动而滑入或滑出凹槽的顶置体。采用上述技术方案,通过设置在第二固定体内部的顶置体与设置在第一固定体上的凹槽之间的伸缩运动配合,实现了在车门的开关过程的弹性限位效果。
  • 车门铰链
  • [发明专利]用于车辆的车门铰链及具有它的车辆-CN201310625760.7在审
  • 逯志勇;闫鹏;冉英超;张朋磊 - 长城汽车股份有限公司
  • 2013-11-29 - 2014-02-19 - E05D11/10
  • 本发明公开了一种用于车辆的车门铰链及具有它的车辆。所述用于车辆的车门铰链包括:车身连接座,所述车身连接座固定在所述车辆的车身上;车门连接座,所述车身连接座固定在所述车辆的车门上,所述车门连接座通过销轴而与所述车身连接座可枢转地相连;止挡部,所述止挡部设在所述车身连接座上,其中在所述车门处于打开状态且打开角度为预定角度时所述止挡部适于止挡所述车门连接座以对车门进行限位。根据本发明实施例的用于车辆的车门铰链,可以实现自限位功能,有效地保护了车门的漆面,避免了后续的补漆以及修整工序。
  • 用于车辆车门铰链具有
  • [实用新型]侧开后背门用气弹簧-CN201220507657.3有效
  • 董彦龙;黄勇;靳桃春;林海;逯志勇;张海军 - 长城汽车股份有限公司
  • 2012-09-29 - 2013-06-05 - E05C17/00
  • 本实用新型公开了一种侧开后背门用气弹簧,它包括钢筒及活塞杆,在钢筒内存储有用于推动活塞杆运动的压缩气体,所述钢筒及活塞杆分别与后背门或后门部相铰接;它还包括支撑杆,该支撑杆的一端铰接在钢筒与活塞杆两者中与后门部相铰接的一方的外壁上,另一端为在后背门最大打开状态下可以顶靠在后背门上的自由端。本实用新型通过支撑杆顶靠在后背门上,使得后背门在最大打开状态下无法回位,从而能够对后背门进行固定,避免后背门突然关闭造成的人员伤亡,本实用新型适用于各种具有侧开式后背门的车辆上。
  • 后背门用气弹簧

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