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- [发明专利]用于对压缩空气设施进行泄漏监控的方法-CN202080007956.8有效
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斯特凡·布林克曼;海因里希·迪卡梅伊尔;迪尔克·希尔布林
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采埃孚商用车系统汉诺威有限公司
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2020-01-14
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2023-06-16
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B60T13/26
- 本发明涉及一种用于对机动车的压缩空气设施进行泄漏监控的方法，压缩空气设施具有压缩空气供应设施(4)、与压缩空气供应设施的输入侧联接的压缩机(2)和与压缩空气供应设施的输出侧联接的多个压缩空气消耗器回路，监控方法具有以下步骤：·a)借助主供应线路(26、28)中的或至少一个压缩空气消耗器回路的供应线路中的压力传感器以预定的时间间隔(Δt)连续感测式检测供应压力(pV)，·b)至少在压缩机(2)输送暂停(TFP1、TFP2、TFP3)期间，分别从至少两个相继检测到的压力值(pV_i、pV_i+1)以及在对它们进行检测之间的时间差(Δt)连续计算供应压力(pV)的压力梯度(grd_pV)，·c)将所获知的压力梯度(grd_pV)与预定的梯度边界值(grd_p G)进行比较，·d)当压力梯度(grd_pV)在包括压缩机的多个输送暂停(TFP1、TFP2、TFP3)在内的预定的监控时间区间(TM)内没有超过梯度边界值(grd_pG)时，输出报警信号。
- 用于压缩空气设施进行泄漏监控方法
- [发明专利]用于对压缩机进行功能监控的方法-CN201980046817.3有效
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斯特凡·布林克曼;迪尔克·希尔布林;海因里希·迪卡梅伊尔
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威伯科有限公司
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2019-07-02
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2022-07-08
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F04B49/06
- 本发明涉及一种用于对压缩机(2)进行功能监控的方法，该压缩机能切换到输送运行中，该压缩机(2)在输送运行中将压缩空气经由压缩空气制备单元(6)的干燥器线路(18)输送到至少一个主供应线路(26、28)中，从主供应线路(26、28)分路出压缩空气消耗器回路(V21‑V25)的多个供应线路(44、48、52、56、60)，其中，在其中至少一些供应线路上分别联接有压力传感器(82、88、94)，该方法具有以下方法步骤：a)持续检测主供应线路中的或供应线路中的供应压力(pV)；b)分别从至少两个被连续检测到的压力值(pV_i、pV_i+1)和在其检测之间的时间差t持续计算供应压力(pV)的压力梯度(grd_pV)；c)通过除以压缩机的各自当前的驱动转速(nk)或除以压缩机的当前的与转速有关的额定输送量(Q额定)对压力梯度(grd_pV)进行加权；d)将加权的压力梯度(grd_pV_W)与预设的梯度极限值(grd_pg_W)进行比较；并且e)当加权的压力梯度(grd_pV_W)在预设的监控时期(TM)内不超过梯度极限值(grd_pG_W)时，那么输出警告指示。替选地，上述的步骤c)、d)、e)可以通过以下方法步骤替代：c)将压力梯度(grd_pV)与各自当前的与转速有关地预设的梯度极限值(grd_pG)进行比较，该梯度极限值不考虑通过消耗器提取压缩空气，并且d)当压力梯度(grd_pV)在预设的监控时期(TM)内没有超过各自的梯度极限值(grd_pG)时，那么输出警告指示或警告信号。
- 用于压缩机进行功能监控方法
- [发明专利]用于对摩擦离合器进行功能监控的方法-CN201980013901.5有效
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斯特凡·布林克曼;迪尔克·希尔布林;康拉德·法伊尔阿本德;福尔克尔·格尼斯默;拉尔夫·施托费尔斯
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威伯科有限公司
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2019-02-19
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2021-12-24
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F16D48/06
- 本发明涉及一种用于对摩擦离合器(4)进行功能监控的方法，该摩擦离合器在车辆中布置在驱动马达(2)和压缩空气供应系统(10)的压缩机(6)之间，并且能气动地分离和接合，其中，在压缩机(6)的输送运行中，在电子控制单元(16)中传感器式地检测并评估至少一个运行参数，并且当识别出摩擦离合器(4)的打滑运行时，减小存储在控制单元(16)中的用于压缩机(6)的切断压力(pcut‑off)的值。该监控方法规定，在输送运行中连续地传感器式地检测多个压缩空气消耗器回路的主供应线路(20)中或至少一个压缩空气消耗器回路的供应线路(22)中的供应压力(psys)，如下地识别摩擦离合器的打滑运行，即，供应压力(psys)在预定的公差带(ΔpT)内和预定的保持时段(TH)内保持在恒定的平台压力(pPl)，该恒定的平台压力位于压缩机(6)的切断压力(pcut‑off)之下，并且在识别到打滑运行之后，通过摩擦离合器的分离结束压缩机(6)的输送运行，用于切断压力(pcut‑off)的值降低到校正的切断压力(pcut‑off_c)，该校正的切断压力以预定的压力差(Δpc)位于平台压力(pPl)之下，并输出警告信号和/或警告信息。
- 用于摩擦离合器进行功能监控方法
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