|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 30个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [发明专利]具有挠性销和螺旋形齿轮的两列行星齿轮系统-CN201180018984.0无效
-
G.福克斯
-
迪姆肯公司
-
2011-04-13
-
2013-03-13
-
F16H1/28
- 一种行星齿轮系统（P），包括恒星齿轮（2），环形齿轮（4），设置在恒星和环形齿轮（2，4）之间的支架（6），和被设置成两列并由支架（6）的挠性销组件（32，34）支撑的行星小齿轮（8，10）。所有的齿轮是螺旋形的，其中恒星和环形齿轮（2，4）的齿被排列成双螺旋形角度（人字形），且行星齿轮（8，10）为单螺旋形角度。一列小齿轮（8）与恒星和环形齿轮（2，4）的一个角度的齿接合，且另一列小齿轮（10）与恒星和环形齿轮（2，4）的另一角度的齿接合。转矩经由该支架（6）通过两条转矩路径（a，b）传递—一条至一列挠性销组件（32），另一条至另一列挠性销组件（34），路径（a）比路径（b）刚性更大。由于齿的螺旋形切割，两列行星小齿轮（8，10）在恒星齿轮（2）上施加相反方向的轴向力（A）。恒星齿轮（2）可相对于两列行星小齿轮（8，10）自由地轴向位移或者浮动，从而将轴向力（A）施加至恒星齿轮，该轴向力尽管方向相反但大小相等。因此，尽管两条转矩路径（a，b）的挠性不同，然而传递转矩的切向力（T）是相同的。尽管对于两列行星小齿轮（8，10），支架（6）在挠性销组件（32，34）处会经历不同的偏转，然而两列行星小齿轮（8，10）能传递相同大小的转矩。
- 具有挠性销螺旋形齿轮行星系统
- [发明专利]齿轮传动负载分担机构-CN201180013579.X有效
-
艾小兰;C.奥金;R.P.克鲁泽;R.福布斯;M.威尔默;N.恰瓦罗利
-
迪姆肯公司
-
2011-03-11
-
2012-12-26
-
F16H1/20
- 一种应用于传动系统（A,A1,B）的方法，该传动系统包括分流齿轮组件（20,120,220），其用于在两个或更多个反动齿轮（30,40,130,140,230,240）或路径之间分流所施加的输入负载，从而选择地定位支撑轴承（50,150,250）以实现在该传动系统的一组驱动行星小齿轮（22,122,222）和空转行星小齿轮（70,170,270）之间优化的负载分配（LRT）。
- 齿轮传动负载分担机构
- [发明专利]具有挠性销的行星齿轮系统-CN200980124828.5有效
-
杰拉尔德·P·福克斯;道格拉斯·卢卡斯
-
迪姆肯公司
-
2009-04-24
-
2011-05-25
-
F16H1/28
- 一种用于行星齿轮系统(A)的挠性销组件(B)，包括挠性销(20)和套筒(22)，挠性销(20)在一端处从托架端壁(12)悬臂伸出，套筒(22)围绕挠性销并且在挠性销的另一端处从挠性销悬臂伸出。此外，所述组件具有用于围绕套筒且支撑行星副齿轮(6)的减摩轴承(24)。所述挠性销具有被构造成被锚定到托架壁的基座(30)、套筒被连接到其上的头部(32)、和定位在所述基座和头部之间的杆(34)。所述套筒具有在不采用焊接的情况下连接到所述挠性销的头部的安装段(78)。两者都可以具有锥形表面，通过利用螺接到头部中的螺钉(68)而夹靠在安装部分上的板(66)，该锥形表面被固定成相互接触，因此使得套筒能从销拆卸。头部可以具有圆柱形表面(72)，所述套筒的安装段利用存在的干涉配合而配合在圆柱形表面(72)上。轴承可以具有围绕所述套筒上的座圈(86，88)的滚动元件(106，108)，和轴向地限制滚动元件，但是能被拆卸的肋环(94)。挠性销组件易于分解以有助于齿轮系统的维护。
- 具有挠性销行星齿轮系统
- [发明专利]硬化轮齿和相似组件的永磁铁感应加热-CN200980116965.4有效
-
斯蒂芬·约翰逊;艾小兰;斯蒂芬·B·菲奇
-
迪姆肯公司
-
2009-04-10
-
2011-04-27
-
H05B6/02
- 一种借助磁感应加热，热处理轮齿(32a)的表面(32b)的设备(10)，包括：安装在基座(12)上的磁体(40)和工件(或者齿轮)夹具(30)。磁体(40)可绕第一轴(A1)在第一平面中旋转，工件夹具(30)(齿轮(32)能够可拆卸地安装于其上)可在第二平面中绕第二轴(A2)旋转。第一和第二轴(A1，A2)彼此分隔开，第一平面和第二平面彼此相交。设备(10)包括机构(16，22)，所述机构(16，22)相对于彼此地移动磁体(40)和/或工件夹具(30)，以致磁体(40)和工件夹具(30)能够在第一位置和第二位置之间移动，在所述第一位置，磁体(40)和安装在工件夹具(30)上的齿轮(32)相互形成邻近加热，在所述第二位置，磁体(40)和齿轮(32)相互脱离邻近加热。
- 硬化轮齿相似组件永磁感应加热
- [发明专利]电驱动轴-CN200580042579.7无效
-
米尔恰·格拉杜
-
迪姆肯公司
-
2005-11-29
-
2007-11-21
-
B60K17/04
- 本发明提供一种电驱动轴(B，C)，其位于机动车辆(A)的左、右驱动轮(2，4)之间并为所述左、右驱动轮提供动力，所述电驱动轴包括电马达(22，84)和左、右转矩联轴器(24，26)。由所述马达产生的转矩经所述转矩联轴器传送到与所述驱动轮相连的驱动轴(10，12)。每个转矩联轴器包括磁粉离合器(42)和行星齿轮组(44)，它们被构造使得，流经所述离合器的电磁体的电流控制经所述联轴器传送的转矩。所述磁粉离合器还可以打滑，使得所述驱动轮可按照不同的角速度转动。
- 驱动
- [发明专利]用于蜗轮减速器的密封-CN200580020801.3无效
-
乔夫·比绍夫;卡尔·里波多;莱恩·伊文斯;理查德·波罗斯基
-
迪姆肯公司
-
2005-06-15
-
2007-06-20
-
F16H55/06
- 蜗杆装置密封性能通过如下途径改进：(1)使用带有青铜蜗轮(20)的硬化钢蜗杆(14)；(2)使用硬化钢蜗杆和青铜蜗轮，以及在蜗杆螺纹或螺旋(14)和蜗轮齿(18)中的一个或者两个上的摩擦涂层；(3)使用硬化钢蜗杆和青铜蜗轮，以及在输入/输出轴(12)或轴套中的一个或者两个上的摩擦涂层；或者(4)使用带有青铜蜗轮的硬化钢蜗杆，以及被涂敷于蜗杆螺纹(14)、蜗轮齿(18)、输入/输出轴(12)或者轴套、或者其组合上的摩擦涂层。在每种途径中，蜗杆(14)、蜗轮(20)以及输入/输出轴(12)或轴套可以经历表面精加工处理。此外，在每种途径中，碳或碳/氮浓度梯度可以被加到蜗杆(14)上。每种途径都建立在前一种途径基础上，以便进一步改进密封性能，从而减少密封泄漏并延长密封寿命。
- 用于蜗轮减速器密封
|
