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[发明专利]一种碳纤维复合材料风缸的制备方法-CN202111585221.6有效
发明人：尚武林;赵祖强;刘云峰;崔文宇;董海涛;王成;罗明丰;葛海涛 -专利权人： 连云港神鹰复合材料科技有限公司;南京沪成铁路机车车辆配件有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F17C3/12 文献下载
摘要：一种碳纤维复合材料风缸的制备方法，所述的碳纤维复合材料风缸由内胆、管座、复合材料层、把手组成，且复合材料层由内向外又可以分为承压层和防护层，包含内胆制作、承压层制作、防护层制作、固化成型、把手安装及表面处理等步骤。内胆和管座一次性吹塑成型到一起，再在内胆外侧依次缠绕承压层和防护层，在缠绕时管座上设计有尖子能将连续纤维顺利的滑移到管座的两侧从而实现了工艺连续性，复合材料层固化后再打磨胶合把手，并对把手进行手糊补强。具有重量轻、不生锈、耐腐蚀、耐高低温及抗疲劳性好等特点，相对传统金属风缸减重效果明显，更加便于安装，对安装吊座振动损伤小，且工艺流程短，生产效率高，可以兼顾各种环境下机车的使用。
一种碳纤维复合材料制备方法

[发明专利]一种复合材料机翼的制作方法-CN202310261499.0在审
发明人：董海涛;尚武林;龙浩;高常青;杨威;邵士立;陈哲;乔乃福 -专利权人： 连云港神鹰复合材料科技有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B29D99/00 文献下载
摘要：一种复合材料机翼的制作方法，所述碳纤维复合材料机翼由主翼、副翼和之间的柔性连接部构成，首先按设计尺寸准备好主翼、副翼用的蒙皮和泡沫芯材，柔性连接部以及金属垫块；并制备主翼用中间支撑的碳管，对泡沫芯材、金属垫块和碳管的表面进行粗化处理；将金属垫块和主翼泡沫芯材包裹一层膜状胶黏剂层，再将碳管、金属垫块与主翼泡沫芯材连接，通过柔性连接部将主翼与副翼的泡沫芯材连接，最后用蒙皮将主、副翼的泡沫芯材贴覆，保证副翼的摆动角度可控；最后固化成型。具有兼顾强度和刚性的同时，具有重量更轻、耐腐蚀、耐高低温及抗疲劳性好等特点，相对传统机翼减重效果明显，且主副翼模压一次成型，工艺流程短，生产效率高，适合大规模生产。
一种复合材料机翼制作方法

[发明专利]界面改性短切纤维复合环氧树脂组合物制备碳纤维预浸料的方法-CN202211579457.3在审
发明人：尚武林;郑庆磊;张森林;马晴;罗明丰 -专利权人： 连云港神鹰复合材料科技有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： C08J5/24 文献下载
摘要：一种界面改性短切纤维复合环氧树脂组合物制备碳纤维预浸料的方法，由液态环氧树脂、固态环氧树脂、增韧剂、短切纤维、丙烯酰胺、硅烷偶联剂、微粉型双氰胺固化剂及微粉型有机脲类促进剂组成，树脂组合物通过A料研磨、B料搅拌及AB料混合制得，然后再通过涂胶、含浸的二步干法工艺制备得碳纤维预浸料。降低了环氧树脂组合物的体系粘度，提升了短切纤维的分散性及含量，有利于树脂和纤维之间的浸润；同时提升了复合材料的界面结合强度；并且在复合材料层与层之间的富树脂区引入了垂直纤维布方向的Z向纤维，在提高富树脂层自身强度的同时，形成了纤维的立体网状结构，进一步提升层与层之间的结合强度。其原料易得，工艺简单。
界面改性纤维复合环氧树脂组合制备碳纤维预浸料方法

[发明专利]一种碳纤维复合材料新型风缸内胆的制备方法-CN202211288649.9在审
发明人：董海涛;尚武林;崔文宇;赵祖强;罗明丰;高常青 -专利权人： 连云港神鹰复合材料科技有限公司;南京沪成铁路机车车辆配件有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B29D22/00 文献下载
摘要：一种碳纤维复合材料新型风缸内胆的制备方法，碳纤维复合材料风缸由内胆、中间金属件、头端金属件、外接金属件、密封圈组成，内胆又可以分为注塑件和吹塑件，所述注塑件是用于与头端金属件配合相接的固定件，采用吹塑工艺将预制好的注塑件一体吹塑成型到全塑料内胆；再将头端金属件和外接金属件胶合到全塑料内胆上面；最后固化成型。采用预制注塑件、吹塑一体成型的方式成型，气密靠外接金属件密封圈与塑料内胆端口内壁之间进行密封，显著降低了吹塑成型复杂性，提高了成型效率，避免了金属预埋式内胆因材质不同导致的结合面易漏气的风险、气密性更好。本专利技术要点也可应用于其它塑料内胆的纤维全缠绕产品，具有显著的推广意义。
一种碳纤维复合材料新型内胆制备方法

[发明专利]一种碳纤维织物拉伸断裂强力的测试方法-CN202011587829.8有效
发明人：尚武林;郑庆磊;刘燕;张森林;赵菲 -专利权人： 连云港神鹰复合材料科技有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：一种碳纤维织物拉伸断裂强力的测试方法，包括用透明胶带粘贴框出待测试织物并沿胶带中线将待测试织物裁剪下来进行取样；取样进行浸胶并固化，然后裁切出样片，长度方向为纤维方向；在样片两端胶合加强片，每组测试至少要有5个有效数据，计算平均值作为织物的拉伸断裂强力。既能保证测试样条的一致性和织造时纤维张力的遗传性，还能保证测试时纤维不易被夹断和滑移，从而最大限度的体现织物的固有特性。该方法简单易行，工具和材料易于获得，具有较强的经济性和可推广性，非常适合于机织物、多轴向织物等多种结构形式碳纤维织物的拉伸断裂强力测试。
一种碳纤维织物拉伸断裂强力测试方法

[实用新型]一种碳纤维复合材料新型风缸内胆-CN202222769493.8有效
发明人：董海涛;尚武林;崔文宇;赵祖强;罗明丰;高常青 -专利权人： 连云港神鹰复合材料科技有限公司;南京沪成铁路机车车辆配件有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：一种碳纤维复合材料新型风缸内胆，包括内胆本体、中间金属件、头端金属件、外接金属件，内胆本体包括吹塑件筒体和注塑件，所述注塑件是用于与头端金属件配合相接的固定件；吹塑件筒体在吹塑成型过程中与注塑件形成一整体结构，注塑件中间设有通气孔，头端金属件与注塑件通过螺纹连接或胶合方式连接，外接金属件与头端金属件螺纹连接，外接金属件设有伸入到注塑件通气孔的密封部，密封部与注塑件之间装有密封圈；在吹塑件筒体的侧壁上设有凸出的空心连接柱，中间金属件套接在上述空心连接柱上，采用后期胶合工艺连接。显著降低了吹塑成型复杂性，提高了成型效率，避免了金属预埋式内胆因材质不同导致的结合面易漏气的风险、气密性更好。
一种碳纤维复合材料新型内胆

[实用新型]一种碳纤维复合材料轴箱端盖-CN202222785806.9有效
发明人：崔文宇;石朝阳;赵祖强;董海涛;王成;罗明丰;尚武林;葛海涛 -专利权人： 连云港神鹰复合材料科技有限公司;南京沪成铁路机车车辆配件有限公司
申请日： 2022-10-22 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B61F15/26 文献下载
摘要：一种碳纤维复合材料轴箱端盖，包括碳纤维复合材料本体和金属预埋件，碳纤维复合材料本体通过模压与金属预埋件一体成型，所述金属预埋件包括安装法兰面垫板、转速传感器安装座和排水阀安装座，安装法兰面垫板的侧面与轴箱端盖外表面共面设置，确保螺接时螺栓仅与金属件预埋件表面接触；转速传感器安装座和排水阀安装座预埋在轴箱端盖本体内部。避免金属件在成型过程中位置偏移，保证金属件被碳纤维完全包裹成型固定。具有重量轻、不生锈、耐腐蚀、耐高低温及抗疲劳性好等特点，且减重效果明显；本体和预埋件之间的连接强度更高，质量更加稳定；金属预埋件表面包裹有玻璃纤维复合材料层能有效解决电偶腐蚀问题，进一步提高产品使用寿命。
一种碳纤维复合材料轴箱

[实用新型]一种碳纤维预浸带的恒张力装置-CN202222785830.2有效
发明人：崔文宇;尚武林;罗明丰;毕然;黄卫波;董海涛 -专利权人： 连云港神鹰复合材料科技有限公司
申请日： 2022-10-22 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B65H23/26 文献下载
摘要：一种碳纤维预浸带的恒张力装置，包括放卷机构和缠绕丝咀机构，所述放卷机构包括与缠绕小车固定的安装支架，安装支架的自由端装有与预浸带卷筒配合安装的气胀式放卷轴，并设有控制放卷张力的磁粉离合器，在气胀式放卷轴与缠绕小车之间的安装支架上设有自动张力机构，预浸带卷筒安装到气胀轴上，通过磁粉离合器控制放卷张力；预浸带穿过气动自动张力机构，通过气缸调整导布臂角度，改变预浸带在运行过程中松紧状态，对织物实现实时地张力控制；预浸带从缠绕伸臂上的两根导辊中间穿过，预浸带与导辊形成包角，起到夹持预浸带作用；预浸带经过防滑导辊上的导布槽导向后对储气罐内胆进行缠绕。其缠绕轨迹稳定，缠绕效率高，缠绕质量波动小。
一种碳纤维预浸带张力装置

[实用新型]一种碳纤维复合材料风缸-CN202123249565.8有效
发明人：尚武林;赵祖强;刘云峰;崔文宇;董海涛;王成;罗明丰;葛海涛 -专利权人： 连云港神鹰复合材料科技有限公司;南京沪成铁路机车车辆配件有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： F16J12/00 文献下载
摘要：一种碳纤维复合材料风缸，所述的碳纤维复合材料风缸由内胆、管座、复合材料层、把手组成，且复合材料层由内向外又可以分为承压层和防护层。内胆起到气密作用，碳纤维复合材料的承压层起到主要承压作用，防护层起到耐磨及防磕碰的作用。本实用新型所述的风缸具有重量轻、不生锈、耐腐蚀、耐高低温及抗疲劳性好等特点，相对传统金属风缸减重效果明显，维护成本低，对安装吊座振动损伤小，更加便于安装，且工艺流程短，生产效率高，可以兼顾各种环境下机车的使用，适合大范围推广。
一种碳纤维复合材料

[实用新型]一种碳纤维复合材料风缸用塑料内胆-CN202221727424.4有效
发明人：尚武林;赵祖强;崔文宇;董海涛;罗明丰;郑庆磊;杨森皓 -专利权人： 连云港神鹰复合材料科技有限公司;南京沪成铁路机车车辆配件有限公司
申请日： 2022-07-06 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： F17C1/16 文献下载
摘要：一种碳纤维复合材料风缸用塑料内胆，包括内胆本体、通气管座及排水管座，通气管座设置在内胆本体的两端，排水管座设置在内胆本体的侧壁上，所述通气管座包括内嵌管和外接头，内嵌管与内胆本体一体成型，外接头通过螺接方式与内嵌管连接；在内胆本体的侧壁上设有凸出的空心连接柱，所述排水管座套接在上述空心连接柱上。所述内嵌管的外壁设有一圈防转裙边，防转裙边嵌入在内胆本体内。沿防转裙边周边设有至少一个缺口用于与内胆本体互扣。具有结构设计简单、易于实现、成型效率高、制作成本低等特点，更加适合于碳纤维复合材料风缸的缠绕成型，适合大范围推广。
一种碳纤维复合材料风缸用塑料内胆

[实用新型]一种碳纤维复合材料发射筒-CN202123181263.1有效
发明人：罗明丰;尚武林;龙浩;吉海峰;韩鸿鹄 -专利权人： 连云港神鹰复合材料科技有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： F41F3/042 文献下载
摘要：本实用新型专利公开了一种碳纤维复合材料发射筒，所述的复合材料发射筒包括碳纤维复合材料筒体本体，带有沟槽的金属端框，预埋到筒体本体加强筋内的金属预埋件，所述复合材料本体由内到外依次包括耐烧蚀层、第一阻燃层、第二阻燃层、第三阻燃层、介于第三阻燃层内部的电磁屏蔽层以及局部环向的加强筋层，且金属件与碳纤维接触的表面设置有隔绝电偶腐蚀的绝缘层。本实用新型专利具有结构设计合理，工艺流程短，生产效率高，生产成本低，金属端框防拔脱和气密性更好，耐烧蚀预浸料层相比耐烧蚀涂料更耐磕碰和耐磨，使用次数更多等特点。
一种碳纤维复合材料发射

[发明专利]一种一体成型碳纤维轮对提吊的制备方法-CN202111540786.2在审
发明人：尚武林;龙浩;杨威;罗明丰;刘燕 -专利权人： 连云港神鹰复合材料科技有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明专利公开了一种一体成型碳纤维轮对提吊及其制备方法，提吊由复合材料主体1和不锈钢金属衬套2组成，经过裁剪、合料、放置金属衬套和成型等工序制备而成。碳纤维复合材料主体由平铺芯层3、内外侧环绕铺层4及外包铺层5组成，芯层3起到卷料芯模的作用，环绕层5起到大承力作用，外包层5起到克服碳纤维复合材料层间剪切力弱的作用。且金属衬套与复合材料主体之间采用一体成型方式，衬套中间设置有同心凹槽，两端法兰呈一大一小，在解决复合材料不耐磨及分散锁紧时应力集中问题的同时，尽可能减少了开孔对复合材料强度的破坏，实现了双向防压脱及性能更加稳定的优点，且减重效果更好，制作流程更短，生产成本更低，便于大规模推广应用。
一种一体成型碳纤维轮对制备方法

[发明专利]一种一体成型碳纤维沙滩拍的制备方法-CN202111579345.3在审
发明人：罗明丰;尚武林;黄卫波;周恒香;刘燕;赵菲;董越 -专利权人： 连云港神鹰复合材料科技有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： A63B59/00 文献下载
摘要：一种一体成型碳纤维沙滩拍的制备方法，由拍面、拍面框及拍柄三部分组成，经过裁剪、卷料、预型、成型、整理、补磨、涂装、打孔等工序制备而成。拍柄和拍面框为中空结构，拍面为中间泡沫两边蒙皮的三明治夹心结构，三部分一次性整体成型而成。采用低温固化或中温快速固化碳纤维预浸料，在一定程度上克服了一体成型时泡沫芯材耐温性低及高温压缩强度低的缺点，在满足整体一次性成型的条件下明显的拓展了泡沫芯材的使用种类，降低了芯材的密度，使得沙滩拍重量更轻、性能更优异、使用寿命更长。
一种一体成型碳纤维沙滩制备方法

[发明专利]三节式碳纤维消防拉梯的滚动连接机构-CN202011056705.7在审
发明人：高永德;周恒香;刘浩;黄卫波;孙承浩 -专利权人： 连云港神鹰复合材料科技有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： E06C7/50 文献下载
摘要：一种三节式碳纤维消防拉梯的滚动连接机构，包括下连接组件和上连接组件；下连接组件包括下导向限位总成和第一中间导向总成；下导向限位总成包括第一上限位滚动机构、第一侧限位滚动机构和第一下限位滚动机构；第一中间导向总成包括第二上限位滚动机构、第二侧限位滚动机构；上连接组件包括上导向限位总成和第二中间导向总成；上导向限位总成包括第三上限位滚动机构、第三侧限位滚动机构和第三下限位滚动机构；第二中间导向总成包括第四上限位滚动机构、第四侧限位滚动机构；本发明通过下、上导向限位总成固定消防拉梯，使消防拉梯稳固、安全，同时增加第一、第二中间导向总成总成进行滚动，使用时方便伸缩，减少人力操作，增加使用寿命。
三节碳纤维消防滚动连接机构

[发明专利]一种干喷湿纺原丝用碳纤维油剂的制备方法-CN202111537866.2在审
发明人：尚武林;高明磊;罗明丰;朱龙超;周恒香 -专利权人： 连云港神鹰复合材料科技有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： D01F11/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种干喷湿纺原丝用碳纤维油剂及其制备方法，该油剂主要由氨基改性硅油、环氧改性硅油、聚醚改性硅油、三元共聚硅油、复合乳化剂及去离子水等组分构成，是一种水包油型的水性微乳液，其粒径在50～500nm，能较好的匹配干喷湿纺工艺，在短时间对原丝进行均匀上油，且在干燥致密化及蒸汽牵伸等阶段不易粘辊，收卷不变形、毛丝量少，具有较好的纺丝工艺性；在预氧化及低温碳化阶段不黏连，毛丝量少，碳化强度高，离散系数小。该方法具有绿色环保，安全性好、生产效率高、质量稳定等特点，适合聚丙烯腈干喷湿纺工艺的大批量使用。
一种干喷湿纺原丝用碳纤维制备方法

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