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- [实用新型]一种支架搬运车行车报警装置-CN201220602833.1有效
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卢明立;刘航;王磊
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连云港天明装备有限公司
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2012-11-15
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2013-06-05
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B60Q5/00
- 一种支架搬运车行车报警装置包括行走变量泵和与行走变量泵相连的行走马达，所述行走变量泵设有控制液压油排量的操作手柄，操作手柄与行走变量泵之间设有先导油回路，在先导油回路上设有液控换向阀，液控换向阀的驱动腔通过可调节流阀与制动器的操控阀相连，所述可调节流阀上并联有语音报警装置，语音报警装置由常闭压力开关、常开压力开关和行车语音报警器串联组成，所述常闭压力开关与可调节流阀的后端相连，常开压力开关与可调节流阀的前端相连。本实用新型利用可调节流阀的延时功能，分别控制常闭压力开关和常开压力开关的通断，从而触发行车语音报警器发出报警声音，警示设备周边人员，增加车辆操作的安全性，避免了人员的伤亡。
- 一种支架搬运车行车报警装置
- [发明专利]支架搬运车行车报警装置-CN201210458788.1有效
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卢明立;刘航;王磊
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连云港天明装备有限公司
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2012-11-15
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2013-03-27
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B61L23/00
- 一种支架搬运车行车报警装置包括行走变量泵和与行走变量泵相连的行走马达，所述行走变量泵设有控制液压油排量的操作手柄，操作手柄与行走变量泵之间设有先导油回路，在先导油回路上设有液控换向阀，液控换向阀的驱动腔通过可调节流阀与制动器的操控阀相连，所述可调节流阀上并联有语音报警装置，语音报警装置由常闭压力开关、常开压力开关和行车语音报警器串联组成，所述常闭压力开关与可调节流阀的后端相连，常开压力开关与可调节流阀的前端相连。本发明利用可调节流阀的延时功能，分别控制常闭压力开关和常开压力开关的通断，从而触发行车语音报警器发出报警声音，警示设备周边人员，增加车辆操作的安全性，避免了人员的伤亡。
- 支架搬运车行车报警装置
- [发明专利]无轨胶轮梭车-CN201210493891.X无效
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卢明立;刘航;王磊
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连云港天明装备有限公司
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2012-11-28
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2013-03-13
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B62D63/02
- 一种无轨胶轮梭车，包括车架，车架中部设有刮板传输机构，刮板传输机构两侧的车架上对称设有两个前轮和两个后轮，车架前端为物料装载端，车架后端为物料卸载端，在物料卸载端设有举升机构，在举升机构的上面布置有刮板电机、刮板减速机以及刮板驱动链轮，所述前轮之间设有前桥组件，后轮之间设有后桥组件，所述车架下部设有两个转向油缸，在其中一侧边的前、后轮之间的车架上设有液压系统，在另一侧边的前、后轮之间设有电控系统，在其中一个前轮前方的车架上设有自动卷缆系统。本发明采用四轮驱动，动力强劲，井下运行速度快；通过设置在车架两侧的刮板驱动电机，使得刮板链轮的链条受力均衡，加强了其卸载能力，提高了工作效率。
- 无轨胶轮
- [发明专利]立轴式岩芯钻机的动力头-CN201210500080.8无效
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卢明立;陈义俊
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连云港天明装备有限公司
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2012-11-30
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2013-02-27
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E21B1/12
- 一种立轴式岩芯钻机的动力头，包括与分动箱相接的动力头壳体，在动力头壳体的左右两侧设置有加减压油缸，动力头壳体内竖向设有立轴导管，立轴导管内装有立轴，立轴的上端与液压卡盘相接，在立轴的上方与液压卡盘之间装有压梁，压梁的左右两端向下与加减压油缸相接，在压梁的前部向下设置有左右导向杆，所述动力头壳体上设有与左右导向杆配合起导向作用的导向孔，立轴的中间传动段为圆柱形，在立轴的中间传动段的柱面上设有外渐开线花键，在立轴导管的内壁上设有与立轴配合传动的内渐开线花键，渐开线花键立轴的加工工艺性好，导向精度高，打钻精度也相应提高，又不会产生研死现象。大大延长了使用寿命。更适合大批量生产，成套速度快等优点。
- 立轴式岩芯钻机动力
- [发明专利]煤矿用防爆支架搬运车-CN201210493792.1无效
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卢明立;石勇;刘航
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连云港天明装备有限公司
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2012-11-28
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2013-02-13
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B61D11/00
- 一种煤矿用防爆支架搬运车，包括前驱动机车和后载物机车，前驱动机车设有前车架，后载物机车设有后车架，后车架为U型架，前车架通过铰接机构与U型架的封闭端相连，在U型架的外侧设有平衡驱动悬架，在U型架的封闭端设有液压葫芦和顶推机构，在U型架中间设有托板，托板的前端与U形架的封闭端铰接，托板的后部设有左右侧提升机构，铰接机构包括前铰接架和后铰接架，前铰接架通过竖轴与后铰接架铰接，前铰接架固定在前车架后部，后铰接架通过横轴与后车架铰接，在所述铰接机构的两侧分别设有左右转向油缸。适用于煤矿综采液压支架在井下长距离运输，满足煤矿防爆要求，并能对液压支架实现自装自卸，提高了运输效率，降低了运输成本。
- 煤矿防爆支架搬运车
- [发明专利]支架搬运车-CN201210449929.3无效
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卢明立;刘航;王磊
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连云港天明装备有限公司
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2012-11-12
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2013-02-06
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B62D21/18
- 一种支架搬运车，包括前车架和后车架，后车架为U型架，前车架通过铰接机构与U型架相连，前车架左右两侧对称设置有前轮，前轮之间设有前桥组件，前车架的中部设有动力传动装置，动力传动装置通过传动轴与前桥组件相连，所述前车架的右部设置有驾驶室；所述铰接机构的两侧设有液压转向油缸，在U型架的左右两臂外侧对称设置有两组后轮，U型架的左右两侧各设有一个独立的制动马达，在U型架左右两臂内侧对称的各设有两个提升链轮，在U型架上设有与提升链轮相接的提升驱动机构。本发明通过铰接机构将前车架与后车架相连，增加了工作面之间的运输距离；通过提升驱动机构，可达到自动装卸的目的，使得装卸更加方便快捷。
- 支架搬运车
- [发明专利]刮板运输机的伸缩机头-CN201210449906.2无效
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卢明立;黄新生;孙浩
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连云港天明装备有限公司
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2012-11-12
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2013-01-30
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B65G19/18
- 一种刮板运输机的伸缩机头，包括对称设置的前后两个机头，所述机头包括底板，滑动安装在底板上的机头架，固定安装在底板上的固定槽，在机头架与固定槽之间安装有过渡槽，机头架包括与过渡槽固定连接的抛煤槽，抛煤槽前部设有刮板驱动链轮，抛煤槽一侧设有与刮板驱动链轮相接的动力输出总成，在过渡槽和固定槽一侧的底板上设有固定挡煤板，在固定挡煤板与动力输出总成之间设有可抽拉的活动挡煤板，固定挡煤板上设有与活动挡煤板配合的抽拉槽。本发明利用传感器和电液控制装置通过伸缩油缸带动过渡槽和机头架沿底板推进，可与顺槽转载机配合形成最合适的卸载距离，避免了机头堆煤的现象，提高了输送机的运煤效率，增加了综采的智能化水平。
- 运输机伸缩机头
- [发明专利]制动液冷却装置-CN201210430063.1无效
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卢明立;王磊
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连云港天明装备有限公司
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2012-11-01
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2013-01-23
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F15B21/04
- 一种制动液冷却装置，包括液压油箱和制动系统，制动系统包括制动器，设置在制动器前端的分流阀，设置在制动器后端的回油阀块，分流阀与液压油箱之间的进油管路上依次设置有齿轮泵、过滤器和流量调节阀，回油阀块与液压油箱之间的回油管路上依次设置有冷却器和旁通阀，旁通阀设有卸油通路，回油通路、溢流通路以及与液压油箱相接的回油总管，回油通路与冷却器相接。本发明利用液压油箱内温度较低的液压油置换制动器内温度较高的制动液，并对制动液进行冷却，达到了降低制动刹车片温度的效果，同时，通过溢流支路的溢流和卸油管的卸油，提高了制动器的使用寿命，增加了制动器的可靠性，并且对液压油箱的液压油也有一定的冷却效果。
- 制动冷却装置
- [实用新型]一种刮板输送机的紧链装置-CN201120528150.1有效
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卢明立;蔡爱国
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连云港天明装备有限公司
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2011-12-16
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2012-09-12
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B65G23/44
- 一种刮板输送机的紧链装置，在机尾部装有伸缩油缸，伸缩油缸通过手动换向阀与供油系统相接，在手动换向阀与伸缩油缸之间的油路上装有双向液压锁，伸缩油缸的缸体内设有涨紧腔和回缩腔，涨紧腔通过管路与畜能器相接，蓄能器通过充液控制阀与供油系统相接，畜能器设有蓄能器液压压力传感器，在缸体上设有与涨紧腔相通的测压腔，测压腔内装有涨紧压力传感器，蓄能器液压压力传感器和涨紧压力传感器通过信号线与自动控制器相接，自动控制器通过输出控制线与充液控制阀相接。使得刮板链的张紧力始终得到有效控制，伸缩油缸与液压紧链器配合，提高了煤机设备制造行业在刮板链松紧控制上的水平，减少了设备故障，保证了输送机高效高产运行。
- 一种输送装置
- [实用新型]一种刮板运输装置-CN201120435467.0有效
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卢明立;刘航
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连云港天明装备有限公司
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2011-11-07
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2012-09-12
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B65G19/10
- 一种刮板运输装置，包括左右链条总成，刮板装在左右链条总成之间，在左右链条总成的前部设有一根传动轴，传动轴上设有与左右链条总成配合的链轮，在左右链条总成的两侧设有装在机架上的对称设置的左右驱动电机，驱动电机的输出轴上连接有减速机，减速机与传动轴的端部之间通过伞齿轮传动机构相接，在左右链条总成的后部设有一根张紧轴，张紧轴的两端与装在机架上的张紧轴缸连接，在张紧轴上的套装有两个与左右链条总成配合的左右从动链轮，在左右从动链轮之间以及在左右从动链轮两侧的张紧轴上都装有轴套，上述的轴套与张紧轴之间设有调整定位螺钉。启动扭矩大，卸载速度快，运行平稳，工作效率高，而且安装调试快捷，维护维修方便。
- 一种运输装置
- [实用新型]一种刮板输送机的动力传动系统-CN201120525685.3有效
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卢明立;蔡爱国
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连云港天明装备有限公司
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2011-12-15
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2012-09-12
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B65G19/18
- 一种刮板输送机的动力传动系统，包括机头动力部和机尾动力部，机头动力部包括与刮板链条平行设置的平行传动机构和与刮板链条垂直设置的垂直传动机构，两台动力同时驱动链轮轴，再由链轮轴带动链条和刮板做循环转动，实现相应的变速大扭矩运动。机头、机尾动力配置合理，采煤能力强，适合于超重型刮板输送机的工况，输送能力可达每小时3700吨以上。采用变频电动机作为动力，配以限矩摩擦离合器，将动力传递给行星齿轮减速器，同时配套液压紧链器，实现了刮板输送机缓慢启动，减轻了电动机启动时产生的对设备有关零部件的冲击力，保证了减速器、链条、链轮轴等关键零部件的可靠性，具有高效、节能、降耗的特点，延长了设备使用寿命。
- 一种输送动力传动系统
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