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[发明专利]载货牵引系统的挂车车辆的插头悬臂架-CN200910132173.8有效
发明人：约瑟·曼纽尔·阿尔格拉;迈克尔·艾尔曼 -专利权人：约斯特-韦克有限公司
申请日： 2009-04-23 - 公布日： 2009-10-28 - 主分类号： B62D53/12 文献下载
摘要：介绍了一种载货牵引系统的挂车车辆的插头悬臂架(1)，该插头悬臂架(1)包括在轴承(2)上可围绕挂车的联接机构(3)枢转的承载架(4)和在该承载架(4)上固定地布置的插头(5)。本发明的任务在于，提供一种挂车侧的插头悬臂架(1)，该插头悬臂架(1)降低了插头(5)被牵引机的部件损坏的风险。该任务首先借助下述插头悬臂架(1)来解决，在该插头悬臂架(1)中，插头(5)在车辆纵向轴线上至少部分地被联接机构(3)遮盖，并且在插头(5)之前构造有至少在联接过程期间向插头(5)倾斜地走向的引导斜面(6)。
载货牵引系统挂车车辆插头悬臂

[发明专利]用于连接供给管线的连接系统-CN200780015098.6有效
发明人：乔斯·曼纽尔·阿尔格拉·加莱戈;迈克尔·艾尔曼;马丁·里克特;斯温·索普;阿奇姆·斯特拉特 -专利权人：约斯特-沃克有限公司
申请日： 2007-04-27 - 公布日： 2009-05-13 - 主分类号： B60D1/64 文献下载
摘要：涉及一种用于在挂车和牵引车之间连接供给管线(1)的连接系统，所述连接系统包括设置在牵引车上的插座(2)和设置在挂车上且具有插头(4)的支承件(3)。本发明的目的是提供一种耐用的连接系统，在该连接系统中可以自动连接所有的供给管线(1)。通过一种连接系统实现了上述的目的，在该连接系统中，插座(2)以位置固定的方式设置在牵引车上，插头(4)以可横向移动的方式设置在支承件(3)中，并且通过设置在牵引车上的致动器(5)，插头(4)可以进入到连接位置与插座(2)相连接。
用于连接供给管线系统

[发明专利]鞍式牵引车半挂车的管线支路-CN200710136640.5有效
发明人：约塞·曼纽尔·阿尔格拉;迈克尔·艾尔曼 -专利权人：约斯特－韦尔克有限公司
申请日： 2007-07-18 - 公布日： 2008-01-30 - 主分类号： B60D1/62 文献下载
摘要：本发明涉及一种鞍式牵引车半挂车的管线支路，包括框式结构(1)，该框式结构具有在底面(2a)上封闭的半挂车平板(3)，该平板上面设置中间轴颈(4)，该框式结构还具有可环绕中间轴颈(4)回转设置的插头悬臂(5)，至少一个输电线路(6)从中引出并可与半挂车的车载电源连接。本发明的目的在于，提供一种从插头悬臂(5)到半挂车的无磨损的管线支路。该目的依据本发明利用一种管线支路得以实现，其中，插头悬臂(5)夹持在可回转支承在半挂车平板(3)上的转盘(7)上，其中，至少一个输电线路(6)引到转盘(7)的上面(8)并在分接段(6a、6b)中两侧安置在转盘(7)上，以及分接段(6a、6b)通过预张紧装置(9)保持在张力下。
牵引车半挂车管线支路

[发明专利]用于鞍式牵引车挂车的插头悬臂架-CN200710136641.X有效
发明人：约塞·曼纽尔·阿尔格拉;迈克尔·艾尔曼;马丁·里希特 -专利权人：约斯特－韦尔克有限公司
申请日： 2007-07-18 - 公布日： 2008-01-23 - 主分类号： B60D1/62 文献下载
摘要：公开了一种用于鞍式牵引车挂车的插头悬臂架，该插头悬臂架包括可围绕轴承(1)摆动的支承元件(2)以及在支承元件(2)中设置的插头(3)，其中，支承元件(2)拥有外壳架(4)，外壳架(4)拥有与鞍式连接器(6)的装入开口(5)互补成形的部分(7)。本发明的任务在于，提供一种插头悬臂架或插接耦合系统，这种插头悬臂架或插接耦合系统即使在具有不利的外界影响的情况下也能实现高的操作可用性。另外，这一任务利用一种插头悬臂架得以解决，其中，外壳架(4)通过与装入开口(5)的接触可以相对于插头(3)移动，并且插头(3)由此可以从一个封闭的预备位置驶入一个打开的耦合位置中。
用于牵引车挂车插头悬臂