专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种无人无牵引杆的飞机牵引控制系统及智能牵引车-CN202310028875.1在审
  • 申炳龙;孟文辉;边冬;王宏玉 - 申炳龙
  • 2023-01-09 - 2023-10-03 - B64F1/22
  • 本发明公开一种无人无牵引杆的飞机牵引控制系统及智能牵引车,涉及飞机地面运动、人机协同技术领域,该系统包括:设置在牵引车上的飞机灯光识别感应模块、主感知系统模块、飞机声音识别感应模块和控制模块;当牵引车与飞机进行抱轮操作后,通过飞机灯光识别感应模块、主感知系统模块、飞机声音识别感应模块获取飞行员自主传递的飞机前起落架滑行灯亮度信号、飞机转弯信号、飞机阻力信号及飞机喇叭信号,并通过上述信号实现飞行员自主控制牵引车牵引飞机行驶到飞机停机位或滑行道指定位置的目的。本发明极大地节省飞机燃油,极大地节能减排,同时解决机场地勤人员短缺问题,真正降低了人力成本,延长飞机发动机使用寿命,降低发动机维修费用。
  • 一种无人牵引飞机控制系统智能牵引车
  • [实用新型]一种龙门线抗扰流厚板浮架-CN202223514889.4有效
  • 边冬;孙轶颋 - 上海美维电子有限公司
  • 2022-12-28 - 2023-08-01 - C25D17/06
  • 本实用新型公开了一种龙门线抗扰流厚板浮架,包括连接板和抗扰流机构,所述抗扰流机构设置于连接板的内侧,所述抗扰流机构中的连接座安装于连接板的内侧,所述抗扰流机构还包括有加强管,所述加强管安装于连接座的一端;本实用新型通过抗扰流机构的设置,使其浮架生产板无板面粗糙问题,整板铜面表观正常;原本粗糙位置铜厚较其他地方铜厚会有4μm左右的差异镀铜23μm时,改造后整板铜厚极差在5μm左右,已达到正常水平,避免涌流干扰,达到可抗扰流的优点,通过连接板配合连接座、加强管、主管和主骨的改变以及去除了侧面的支撑板,经安装机构和限位机构的设置,可有效的使整体浮架与浮筒利于安装和拆卸,以避免其出现偏移。
  • 一种龙门线抗扰流厚板
  • [发明专利]具有天线的印刷线路板的制作方法-CN202310262161.7在审
  • 边冬;高群锋 - 上海美维电子有限公司
  • 2023-03-16 - 2023-05-30 - H05K3/06
  • 本发明涉及具有天线的印刷线路板的制作方法,所述的具有天线图形的印刷线路板包括天线图形和厚铜图形;所述厚铜图形的厚度比所述天线图形的厚度厚;所述制作方法为:使用与天线图形相同厚度的铜箔,在设置天线图形的区域的铜箔厚度不增加、设置厚铜图形的区域增加厚度获得。本发明中的印刷线路板,天线图形厚度小于厚铜图形的厚度,可控制天线图形的宽度公差在+/‑15μm以内,可以满足对天线的使用要求。制造过程中,天线图形的厚度与使用的铜箔厚度相同,在蚀刻形成天线图形时更容易控制其公差。本发明在蚀刻形成天线图形之后不去除天线图层上的干膜,再在蚀刻厚铜区域之前再贴上第二层干膜,使得天线图形与厚铜区域交界的位置贴覆更紧密,不会因为天线图形和厚铜区域的高度差形成台阶而导致干膜无法完全覆盖交界处,将天线图形蚀刻断而造成天线失效的问题,确保天线图形与厚铜图形交界处的图形完整。
  • 具有天线印刷线路板制作方法
  • [发明专利]印刷线路板分类归集方法-CN202211696292.8在审
  • 边冬;钱祝华 - 上海美维电子有限公司
  • 2022-12-28 - 2023-04-25 - B07C5/04
  • 本发明涉及印刷线路板分类归集方法,其特征在于,使用收板机分类归集,所述收板机具有多个工位,每个工位收集一种尺寸的印刷线路板;所述方法包括步骤:1)、测量印刷线路板的尺寸;2)、每种尺寸设定一个标记,将所述标记设置在印刷线路板上;3)、将相同标记的的印刷线路板放置在任意一个空闲的工位上。本发明使用的印刷线路板分类归集方法,相比于原有做法,可减少设备、人工浪费,节省设备、人工成本。
  • 印刷线路板分类方法
  • [发明专利]分级金手指的制作方法-CN202211460497.6在审
  • 边冬;高群锋;柴童乐 - 上海美维电子有限公司
  • 2022-11-17 - 2023-02-21 - H05K3/24
  • 本发明涉及分级金手指的制作方法,其包括步骤:步骤1、分级金手指通过连接引线引至板边区域,在印刷线路板上做出线路图形;步骤2、制作阻焊层,保护步骤1制作的线路图形;步骤3、使用干膜保护阻焊层开窗位置、需要做表面处理的线路图形和孔,仅露出分级金手指和引线;步骤4、对分级金手指和引线电镀金;步骤5、通过药水去除步骤3使用的干膜;步骤6、使用镭射设备将引线上电镀的金镍打掉,使引线露出铜面;步骤7、除露出铜面的引线外,其余部位均使用抗碱性干膜覆盖保护;步骤8、使用碱性蚀刻药水将露出的铜面的引线蚀刻去除;步骤9、通过药水反应去除步骤7使用的抗碱性干膜。本发明可以控制金手指引线残留长度在1mil以内。
  • 分级手指制作方法
  • [实用新型]棕化运输小车-CN202222711530.X有效
  • 边冬;康波强;张林;蒋新华 - 上海美维电子有限公司
  • 2022-10-14 - 2022-12-27 - B62B3/02
  • 本实用新型公开了棕化运输小车,属于电路板加工技术领域,包括第一推车和第二推车,所述第一推车和第二推车的底部均固定有移动轮,所述第一推车的顶部活动连接有活动框,所述第二推车的顶部固定有固定框,所述活动框和固定框的内腔均通过轴承转动连接有自由轮,本实用新型通过自由轮可将接板框组从第一推车上转运至第二推车上,完成接板框组和棕化膜从预排板房外直接转运至预排板房内,减少人工手动搬运,多次搬运容易对板面的棕化膜带来一定的擦伤隐患,通过将接板框成上下堆叠的方式进行排列,减少板面棕化膜与外界接触的面积,可以有效的对棕化膜进行防护,降低棕化膜擦伤的风险。
  • 运输小车
  • [实用新型]蚀刻装置-CN201721353580.8有效
  • 武瑞黄;高群锋;黄伟;边冬 - 上海美维电子有限公司
  • 2017-10-20 - 2018-05-22 - H05K3/06
  • 本实用新型公开了一种蚀刻装置,包括:依次设置的显影槽、传送段和蚀刻槽,其中,传送段的两端分别连接显影槽和蚀刻槽,传送段用于将显影槽中处理完的产品输送至蚀刻槽进行处理,显影槽和传送段的连接处设置干燥装置。本实用新型设置干燥装置对传送的产品进行吹干,防止传动过程中产生的水迹污染和表面氧化。
  • 蚀刻装置
  • [发明专利]一种伪随机序列生成方法-CN201610094426.7在审
  • 曾小清;沈拓;袁志鹏;边冬;林海香 - 上海果路交通科技有限公司
  • 2016-02-19 - 2016-06-08 - H04L9/06
  • 本发明涉及一种伪随机序列生成方法,所述伪随机序列包括复合链接而成的内部序列和外部序列,生成方法如下:首先,检测采集到的或用户输入的信息码值,并设定外部序列取值,然后,根据外部序列取值和信息码值确定使用的内部序列类型,最后,将各个内部序列进行串接,所述内部序列为Walsh函数序列,外部序列为m序列。本发明中,通过内部序列和外部序列的复合链接,可以在保持信息速率不降低的情况下,使用长周期的伪码序列进行测距;同时降低了接收端的解析难度,提高了测距精度。
  • 一种随机序列生成方法
  • [发明专利]一种城轨列车射频辅助防撞系统-CN201610094489.2在审
  • 曾小清;沈拓;袁志鹏;邱磊;边冬 - 上海果路交通科技有限公司
  • 2016-02-20 - 2016-05-04 - B61L23/34
  • 本发明涉及一种城轨列车射频辅助防撞系统,应用于同向行驶的两列列车中,且分别安装于列车头部和列车尾部,包括射频测距子系统、主控子系统及示警子系统,射频测距子系统和示警子系统分别与主控子系统信号连接,主控子系统包括:控制单元,用于接收列车控制信息,确定系统工作模式,生成控制信息发送给所述射频测距子系统;计算单元,用于接收来自射频测距子系统的延时信息,计算车距,并判断相应示警等级,生成相应示警信息发送给示警子系统;以及制动单元,当计算得到的距离低于最低防护距离时,输出紧急制动信息。本发明利用射频测距子系统发出检测信号,主控子系统根据传播延时计算两车车距,并通过示警子系统示警或制动,确保列车安全运行。
  • 一种列车射频辅助系统
  • [发明专利]一种车载诊断数据共享终端系统-CN201610094456.8在审
  • 曾小清;沈拓;顾友淇;边冬;李健;王维旸;陈宇佳;王刚 - 上海果路交通科技有限公司
  • 2016-02-19 - 2016-04-13 - G05B23/02
  • 本发明揭示了一种车载诊断数据共享终端系统,该系统包括装载有软件的车载诊断数据共享终端,车载诊断数据共享终端通过辅助外围电路与电源和用于对软件性能进行调试的调试接口连接,车载诊断数据共享终端还连接有车载计算机和诊断数据云并进行双向通信,所述电源包括一级电源电路和二级电源电路,一级电源电路包括插头、电源滤波器和AC-DC转换器,电源滤波器的输入端与插头电连接,电源滤波器的输出端与AC-DC转换器的输入端电连接,AC-DC转换器的输出端为一级电源电路输出端。该电源模块可为整个终端设备提供电能,该电源系统通过两级转换电路,将外部直流电源转换为直流制式的电源供半载电子元器件使用。
  • 一种车载诊断数据共享终端系统

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