“足立知康”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果8个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]热介质加热装置和车用空调装置-CN201880009505.0有效
发明人： 足立知康 -专利权人：三菱重工制冷空调系统株式会社
申请日： 2018-01-18 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： H05B3/02 文献下载
摘要：本发明具有：第一壳体部(41)、可从第一壳体部(41)卸下的第二壳体部(42)、将第一端子(66)的顶端部(66A)固定于第一连接部(83)的第一螺钉(38)、将第二端子的顶端部固定于第二连接部的第二螺钉，在Z方向上使第一端子(66)的顶端部(66A)与第一连接部(83)相对配置，并且在Z方向上使第二端子的顶端部与第二连接部相对配置。
介质加热装置空调

[发明专利]热介质加热装置及使用其的车辆用空调装置-CN201680084464.2有效
发明人： 足立知康 -专利权人：三菱重工制冷空调系统株式会社
申请日： 2016-10-20 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： B60H1/03 文献下载
摘要：一种热介质加热装置，具有：平板状的PTC加热器(40)，在PTC元件(40a)的两面覆盖有压缩性热传递片材(40c)；第一热介质流通箱(20)，使PTC加热器(40)的一面侧的压缩性热传递片材(40c)紧贴于形成在其第一接合面(M1)的PTC加热器容纳凹部(28a)的底面；第二热介质流通箱(50)，通过其平坦的第二接合面(M2)经由液态衬垫(G)不透液地接合于第一接合面(M1)从而堵塞PTC加热器容纳凹部(28a)，使PTC加热器(40)的另一面侧的压缩性热传递片材(40c)紧贴于第二接合面(M2)；以及障壁部(40e)，从PTC加热器(40)的周缘部(40d)朝向第二接合面(M2)立起。
介质加热装置使用车辆空调

[发明专利]热介质加热装置以及车用空调装置-CN201880012030.0在审
发明人： 足立知康 -专利权人：三菱重工制冷空调系统株式会社
申请日： 2018-01-18 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：设置包括使第一连通口(51)的一端扩径的第二倾斜面(51a)的第二倾斜部(51A)，并且使设于第一连通口(51)的一端的第二倾斜部(51A)的宽度比使开口部(49)和凹部(50)扩径的第一倾斜部(49A、50A)的宽度宽。
倾斜部连通口扩径车用空调装置加热装置开口部宽度比倾斜面热介质凹部

[发明专利]热介质加热装置及使用其的车辆用空调装置-CN201680084057.1在审
发明人： 足立知康 -专利权人：三菱重工制冷空调系统株式会社
申请日： 2016-10-21 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：一种热介质加热装置(10)，其构成为具备：PTC加热器(40)；第一热介质流通箱(20)，紧贴于该PTC加热器(40)的一面侧，在内部形成有第一热介质流通路(41)；第二热介质流通箱(50)，紧贴于PTC加热器(40)的另一面侧，在内部形成有第二热介质流通路(42)，而且接合于第一热介质流通箱(20)；入口集管空间(44)和出口集管空间(45)，分别使所述第一和第二热介质流通路(41、42)的上游侧端部之间以及下游侧端部之间连通；入口部(47)，使所述热介质流入至所述入口集管空间(44)；以及出口部(48)，使所述热介质从所述出口集管空间(45)流出。
热介质流通热介质出口集管加热装置入口集管紧贴车辆用空调装置上游侧端部下游侧端部接合出口部入口部连通流出

[外观设计]车用电热水器-CN201730516963.1有效
发明人： 足立知康;松原史郎 -专利权人：三菱重工汽车空调系统株式会社
申请日： 2017-10-27 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： 23-03 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：车用电热水器。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品为电热水器，用于将电加热后的水供应至车辆空调系统。3．本外观设计产品的设计要点：如图所示产品形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计用电热水器车辆空调系统产品形状电热水器电加热水供应图片

[发明专利]热介质加热装置及使用了该装置的车辆用空调装置-CN201410652908.0有效
发明人： 足立知康;中川信也;松原史郎;国枝直人 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2011-04-01 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本发明提供一种热介质加热装置及使用了该装置的车辆用空调装置，热介质加热装置(10)具备与PTC加热器(40)的两面密接而在内部形成有热介质流通路径(33、54)且彼此液密地接合的第一热介质流通箱(A)及第二热介质流通箱(B)，其中，构成为将该各接合面(M1～M4)由液状垫圈密封，在热介质流通路径(33、54)设有对由液状垫圈密封且PTC加热器(40)的热量影响到的接合面(M1)进行冷却的接合面冷却流路(C1、C2)。接合面冷却流路(C1、C2)设置在比PTC加热器(40)更靠近接合面(M1)的位置。
介质加热装置使用车辆空调

[发明专利]热介质加热装置及使用了该装置的车辆用空调装置-CN201180004511.5有效
发明人： 足立知康;中川信也;松原史郎;国枝直人 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2011-04-01 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： B60H1/03 文献下载
摘要：一种热介质加热装置（10），具备与PTC加热器（40）的两面密接而在内部形成有热介质流通路径（33、54）且彼此液密地接合的第一热介质流通箱（A）及第二热介质流通箱（B），其中，构成为将该各接合面（M1~M4）由液状垫圈密封，在热介质流通路径（33、54）设有对由液状垫圈密封PTC加热器（40）的热量影响到的接合面（M1）进行冷却的接合面冷却流路（C1、C2）。接合面冷却流路（C1、C2）设置在比PTC加热器（40）更靠近接合面（M1）的位置。
介质加热装置使用车辆空调

[发明专利]热介质加热装置及使用了该装置的车辆用空调装置-CN201180004714.4有效
发明人： 足立知康;中川信也;松原史郎;国枝直人 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2011-04-05 - 公布日： 2012-08-29 - 主分类号： B60H1/03 文献下载
摘要：一种热介质加热装置（10），具备：与PTC加热器（40）的两面密接且在内部形成有热介质流通路径（33、54）且彼此液密地接合的第一热介质流通箱（A）及第二热介质流通箱（B）；设置于例如第一热介质流通箱（A）且与热介质流通路径（33）相邻的电气部件冷却壁部（26）；及固定于该电气部件冷却壁部（26）的电气部件（23a），在电气部件冷却壁部（26）的热介质流通路径（33）侧的面上形成有位于电气部件（23a）的设置位置的正背面且向热介质流通路径（33）侧延伸的突出部（26a）。该突出部（26a）兼作为将电气部件（23a）紧固于电气部件冷却壁部（26）的紧固构件（25b）的紧固凸起。
介质加热装置使用车辆空调