专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种汽车用多功能调节合金钢冷弯成型机-CN202310952228.X有效
  • 朱炳均;赵银芬;肖星 - 靖江泰通汽车科技有限公司
  • 2023-08-01 - 2023-10-03 - B21D9/15
  • 本发明涉及金属钢材折弯技术领域,尤其涉及一种汽车用多功能调节合金钢冷弯成型机。技术问题是:空心圆管钢材的内径不一,在工作时,需要反复拆卸、安装不同直径的防皱模芯棒,严重影响冷弯机的工作效率,以及空心圆管钢材内部有许多的碎屑以及铁锈。技术方案是:一种汽车用多功能调节合金钢冷弯成型机,包括有工作台、第一气缸、限位件、第一电机和转动平板等;工作台后部固接有第一气缸;第一气缸伸缩部固接有限位件;工作台前部固接有两个第一电机;工作台可拆卸式连接有两个转动平板。通过使用沙袋对其内部进行提供支撑力,能够很好的处理不同内径的空心圆钢,减少繁琐的拆卸和安装操作,极大的提高了冷弯机的工作效率。
  • 一种汽车多功能调节合金钢成型
  • [发明专利]一种汽车万向球销加工机床-CN202310971973.9有效
  • 赵银芬;朱炳均;肖星 - 靖江泰通汽车科技有限公司
  • 2023-08-03 - 2023-09-26 - B23Q11/00
  • 本发明涉及机械加工技术领域,尤其涉及一种汽车万向球销加工机床。技术问题:碎屑会飞溅到加工台面上,随着加工时间的增长,台面上会堆积大量的碎屑,导致移动组件的移动精度下降,甚至受阻。技术方案:一种汽车万向球销加工机床,包括有主轴、连接环、第一弹性伸缩杆、第一滤网、圆盘、挡板和弹性杆等;连接环固接有若干个第一弹性伸缩杆;所有的第一弹性伸缩杆伸缩部共同固接有第一滤网;主轴外表面固接有若干个弹性杆,所有的弹性杆共同固接有挡板;挡板左侧面转动连接有圆盘。本发明通过第一滤网、外框和挡板的相互配合,将碎屑全部隔离在外框内部。
  • 一种汽车万向加工机床
  • [发明专利]多功能万向球销的机加工组件-CN202111643479.7有效
  • 赵银芬;朱炳均 - 靖江泰通汽车科技有限公司
  • 2021-12-30 - 2022-12-09 - B23B5/40
  • 本发明公开了多功能万向球销的机加工组件,包括滑轨座,所述滑轨座上安装有调节盒,所述调节盒的一侧转动安装有顶柱,所述调节盒的外侧壁上环形对称开设有多个插口,每个所述插口内均滑动插设有螺纹面板,所述调节盒靠近顶柱的一侧环形对称开设有多个限位滑口,每个所述螺纹面板上均固定安装有限位滑块。通过利用车刀的移动推力触发增压与泄压状态的改变,实现球销的球头端部的固定状态,使得球形的球头能够被完全加工,且加工更加精准,通过采用转动固定和定位固定两种状态实现球销加工过程中,两端始终被固定,增加加工的可靠性,避免出现弯曲偏离的情况。
  • 多功能万向加工组件
  • [发明专利]一种转向摆臂衬套结构-CN202111643536.1有效
  • 赵银芬;朱炳均 - 靖江泰通汽车科技有限公司
  • 2021-12-30 - 2022-11-25 - B60G7/04
  • 本发明涉及汽车摆臂技术领域,公开了一种转向摆臂衬套结构,解决了由于插入轴的角度不一,会使得摆臂衬套内部局部受力不平衡,从而降低衬套的使用寿命,影响转动时的稳定性的问题,包括摆臂本体,摆臂本体的一端设置有后轮轴,且摆臂本体的另一端设置有两个安装架,两个安装架上均设置有衬套本体,其特征在于,衬套本体包括同心设置有内骨架与外骨架,内骨架与外骨架之间设置有橡胶体;衬套本体的两端均设置有多个调节机构。通过调节机构对内骨架与外骨架进行挤压,同时对内骨架的角度进行微向调节,使其贴合插入轴的角度,从而提高其转动时的稳定性,同时提高了衬套本体的使用寿命。
  • 一种转向衬套结构
  • [发明专利]用于转向球销加工的表面处理工装-CN202210009541.5有效
  • 赵银芬;朱炳均 - 靖江泰通汽车科技有限公司
  • 2022-01-06 - 2022-11-18 - C21D1/667
  • 本发明公开了用于转向球销加工的表面处理工装,包括机体,所述机体的上端插设有空心碗罩,机体内固定安装有定位架,所述定位架上居中滑动插设有主轴,所述主轴的上端延伸至定位架的上方并固定安装有底座,所述主轴上套设有两端分别固定在定位架上和底座上的复位支撑弹簧,所述机体的内壁上位于定位架的上方开设有环形滑槽,所述环形滑槽内环形滑动安装有转环,所述转环的内壁上等距对称安装有多个限位夹套。通过利用球销的重力实现自动夹持并自动居中的效果,且能够夹持多种直径规格的球销,增加适用范围,且通过将球销低速旋转进行喷淋淬火,实现球销表面的均匀淬火,则淬火后的机械性能更优。
  • 用于转向加工表面处理工装
  • [实用新型]一种新型汽车紧固件冷镦模具-CN202221360872.5有效
  • 赵银芬 - 靖江泰通汽车科技有限公司
  • 2022-06-01 - 2022-10-28 - B21J13/03
  • 本实用新型公开了一种新型汽车紧固件冷镦模具,包括:工作台,所述工作台的上端连接有立柱,且立柱的内端连接有安装板;安装箱,所述安装箱的下端连接有限位块,且安装箱的上端连接有连接螺栓,所述安装箱的内部设置有模具,且模具的内部设置有冲压孔,所述模具的下侧设置有支撑板,且支撑板的左右两端均连接有限位杆,所述安装箱的下端连接有齿条并位于冲压孔的内侧,且齿条的下侧连接有主动齿轮。本实用新型提供了一种新型汽车紧固件冷镦模具,解决了冷镦模具的拆卸较为繁琐,不便于模具组件,且一个模具组件只能加工一种尺寸的零件,频繁更换组件既影响效率也造成了浪费的问题。
  • 一种新型汽车紧固件冷镦模具
  • [发明专利]一种汽车底盘用控制臂球销加工工装-CN202210463875.X在审
  • 赵银芬;朱炳均 - 靖江泰通汽车科技有限公司
  • 2022-04-29 - 2022-08-05 - B24B41/06
  • 本发明公开了一种汽车底盘用控制臂球销加工工装,包括台架,所述台架的上端固定有两个定位环,两个所述定位环的内部均设有定位回转机构,所述定位回转机构包括开设于定位环内壁的转槽,所述转槽的内壁开设有两个对称设置的滚槽,所述转槽的内壁滑动连接有定块,所述定块的侧壁转动连接有两个滚轮,两个所述滚轮分别位于两个滚槽中,所述定块的侧壁贯穿滑动连接有滑杆,所述滑杆的端部固定有推板。优点在于:贴合囊内部的磁流变液固化定形,从而有效的贴合在工件表面,避免受到外力影响而再形变,可防止与工件产生的相对滑动,保证对工件的有效夹持。
  • 一种汽车底盘控制臂球销加工工装
  • [发明专利]用于转向球销的局部涂覆装置-CN202210464110.8在审
  • 赵银芬;朱炳均 - 靖江泰通汽车科技有限公司
  • 2022-04-29 - 2022-08-05 - B05C3/10
  • 本发明公开了用于转向球销的局部涂覆装置,包括旋转台、第一摆臂以及第二摆臂,旋转台一侧与第一摆臂底端铰接,第一摆臂顶端后侧连接有第二摆臂,第二摆臂的下表面固定焊接有L形结构的固定臂,固定臂水平臂的上表面及第二摆臂下表面之间竖直连接有调节螺杆,第二摆臂远离第一摆臂一侧的下表面均竖直连接有旋转轴,旋转轴的底端焊接有压紧座,压紧座的正下方设有支撑环,本发明通过驱动与调节螺杆连接的滑块,使得支撑环上下移动,从而能够轻松装卸转向球销零件,由于转向球销的头部用于固定而被固定起来,因而能够有效地避免球销头部喷到涂层,涂复完毕,可以将多余的涂料甩干,进一步地提升产品质量。
  • 用于转向局部装置
  • [发明专利]转向球销加工用的工装夹具-CN202210464120.1在审
  • 赵银芬;朱炳均 - 靖江泰通汽车科技有限公司
  • 2022-04-29 - 2022-07-05 - B25B11/00
  • 本发明涉及球销加工领域,尤其涉及转向球销加工用的工装夹具,包括底座、驱动轴和移动夹紧装置,底座中设有开槽,且底座内的开槽顶部设有转动座,转动座的底部设有固定块,且固定块中设有转动轴,转动轴转动连接在底座内的开槽中,且转动座底部的一侧设有滑槽,驱动轴转动连接在转动座上,且驱动轴的顶端设有放置板,放置板上的一侧设有驱动箱,且驱动箱内的壁面转动连接有螺纹杆,移动夹紧装置包括螺纹套、移动侧板、第一连接杆和移动夹板,且螺纹套与螺纹杆螺纹配合,本装置在加工转向球销时,夹持固定转向球销操作简便,省时省力,且夹紧垫能够提高与转向球销之间的摩擦力,使得转向球销被夹紧的更加稳固。
  • 转向球销加工用工装夹具
  • [实用新型]一种转向拉杆总成焊接固定装置-CN202122741771.4有效
  • 赵银芬 - 靖江泰通汽车科技有限公司
  • 2021-11-10 - 2022-06-07 - B23K37/053
  • 本实用新型公开了一种转向拉杆总成焊接固定装置,包括底座,所述底座的左右两端均一体化连接有纵截面呈“L”字形结构的安装板,且安装板的中前端呈中空状结构;限位机构,所述限位机构包括第一轨道、限位件、蜗轮圈、连接条、夹持板、连接圈和蜗杆,且第一轨道开设在安装板的内端内部;连接盘,所述连接盘安装在右侧安装板的右端,且连接盘的侧壁呈等角度的螺纹连接有螺纹杆;第二轨道,所述第二轨道左右对称的开设在底座的上端内部,且第二轨道的内部卡合连接有支撑块。该汽车用转向拉杆总成焊接固定装置,便于快速的对转向拉杆总成进行限位,而且容易调整转向拉杆总成的角度,同时方便收集废渣。
  • 一种转向拉杆总成焊接固定装置
  • [实用新型]一种市政施工用路面护栏连接装置-CN202123055093.2有效
  • 赵银芬 - 无锡明睿建设工程有限公司
  • 2021-12-07 - 2022-05-31 - E01F15/02
  • 本实用新型公开了一种市政施工用路面护栏连接装置,涉及市政护栏技术领域,解决了目前没有便于快速的对多个护栏进行安拆的安拆设置,导致工作效率大大降低,影响最终工作进度,使用和操作起来都较为繁琐的技术问题;包括支撑柱,支撑柱两侧的顶部开设有第一插接槽,支撑柱的内部开设有工型槽,工型槽的内部设有两个安装组件,两个第一插接槽的表面均固定安装有两个第一堵板,工型槽的内部设有转动调节组件;本实用新型具有便于快速的对多个护栏进行安拆,大大提高工作效率,提高工作进度,使用和操作起来更加便捷。
  • 一种市政施工路面护栏连接装置
  • [实用新型]一种汽车转向拉杆焊接设备-CN202122646221.4有效
  • 赵银芬 - 靖江泰通汽车科技有限公司
  • 2021-11-01 - 2022-05-10 - B23K37/04
  • 本实用新型公开了一种汽车转向拉杆焊接设备,其技术方案要点是:包括操作台,所述操作台的顶面固定安装有若干个支撑架,所述操作台的一侧固定安装有焊接机构;送料组件,所述送料组件设置在所述操作台的顶面,用于送料,通过设置支撑架,工作人员通过把需要焊接的转向杆放置在支撑架的顶面,通过焊接机构进行焊接,通过送料组件运送拉杆球头,避免人工放置球头时出现危险,通过设置橡胶环,增加固定环与球体的接触的摩擦力,提升球体的稳定性,通过设置转动轮,通过转动轮转动可带动拉杆转动使拉杆旋转一周,通过设置第一电动推杆,当工作人员把球头放入放置槽的内部,通过第一电动推杆伸缩轴推动移动块使球头靠近拉杆进行焊接,提升安全性。
  • 一种汽车转向拉杆焊接设备
  • [实用新型]汽车转向拉杆接头的球座-CN202122683743.1有效
  • 赵银芬 - 靖江泰通汽车科技有限公司
  • 2021-11-04 - 2022-03-22 - F16C11/06
  • 本实用新型公开了汽车转向拉杆接头的球座,其技术方案要点是:包括球座,所述球座的顶面开设有安装槽,所述安装槽的内部底面开设有安装孔,所述安装孔的内部活动卡接有转向拉杆接头,所述球座的一侧固定安装有连接杆,所述球座底面开设有加油孔,所述加油孔的内部固定安装有黄油嘴,所述球座的内部设置有储油组件,用于储存润滑油,通过设置堵油柱,车主通过加油枪对黄油嘴内加入润滑油,润滑油储存到油箱内,当车辆在不使用时,堵油柱会把油箱的安装孔堵住,防止有润滑油流出,当使用时受力的作用堵油柱下沉,使出油孔部分位于油箱内,部分位于油箱外,大大提高了润滑油的使用率,减缓在车辆不使用时润滑油在球座中干枯速度。
  • 汽车转向拉杆接头
  • [实用新型]多工位汽车紧固件冷镦成型机的夹持机械手-CN202120426463.X有效
  • 赵银芬 - 靖江泰通汽车科技有限公司
  • 2021-02-26 - 2021-10-08 - B21J13/10
  • 本实用新型公开了多工位汽车紧固件冷镦成型机的夹持机械手,属于汽车加工技术领域,包括固定壳,所述固定壳的正面和背面均开设有圆孔,固定壳正面的左右两侧均设置有仓门;本方案中,通过设置第一夹紧机构和第二夹紧机构,利用电机的启动能够使得第一转轴进行转动,从而带动两个第一螺纹柱进行转动,进而使得两个第一螺帽通过两个L形杆带动两个橡胶板向相对面进行移动,从而将棒料进行一级夹持,同时利用第一转轴的转动能够使得传动带放出,使得弧形杆通过操作壳带动两个夹板向中间位置转动,利用四个夹板对棒料实现二级夹持,避免了只对棒料进行一处夹持,提高了夹持效果,方便了人们对棒料的后续加工。
  • 多工位汽车紧固件冷镦成型夹持机械手
  • [实用新型]汽车齿轮齿条式转向器内拉杆组件防冲击结构-CN202120426482.2有效
  • 赵银芬 - 靖江泰通汽车科技有限公司
  • 2021-02-26 - 2021-10-08 - B62D7/20
  • 本实用新型公开了汽车齿轮齿条式转向器内拉杆组件防冲击结构,涉及汽车组件技术领域,包括拉杆本体、控制器和固定套,所述拉杆本体的外表面卡接有控制器和四个固定套,四个固定套分别设置在控制器的左右两侧,两个固定套之间设置有防冲击机构,所述拉杆本体的左右两端均设置有接口,所述拉杆本体的上表面设置有两个连接器;本方案中,通过设置防冲击机构,使得当汽车在行驶时有异物碰撞到拉杆本体时,从而达到有效的缓冲力和防冲击效果,两个第一护板能够提高缓冲销轴的同时能够更为有效的进行复位,避免因只是单一固定式的第一护板故无法起到很好的缓冲效果,从而导致拉杆本体损坏,进而发生严重交通事故的情况。
  • 汽车齿轮齿条转向器拉杆组件冲击结构

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