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- [实用新型]一种增力装置的箱体-CN201320494398.X有效
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栗运岭;赵胜乐
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栗运岭
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2013-08-13
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2014-03-19
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B62M11/00
- 本实用新型公开了一种增力装置的箱体，至少箱体的底部设有多个沿箱体厚度方向延伸的轮齿。优选的是，所述箱体整体为扁平的圆柱形，以时钟方向作为参考，所述箱体侧壁上设置轮齿的终点至少位于箱体上七点钟位置。优选的是，所述箱体侧壁上设置轮齿的起点至多位于箱体上五点钟位置。本实用新型的箱体，在其底部增加齿形结构，使得当其突然与地面（障碍物）碰撞后，只有当轮齿断裂后才能有效接触箱体本身，从而能够有效减少对箱体本身的冲击力。
- 一种装置箱体
- [实用新型]一种增力自行车的车架-CN201320492791.5有效
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栗运岭;赵胜乐
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栗运岭
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2013-08-13
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2014-03-19
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B62K19/00
- 本实用新型公开了一种增力自行车的车架，包括用于安装前轮的前车架，以及用于安装后轮的后车架，还包括内含力矩转换装置的增力盘，前车架与增力盘固定连接，后车架与增力盘中力矩转换装置的力矩输入端固定连接，还设有弹簧装置，弹簧装置的两端分别铰接在前车架和后车架上。本实用新型的车架，在骑行人的姿势发生变化或者遇到颠簸路况时，前车架与后车架之间会发生相对转动，力矩的变化通过弹簧装置传递至后车架上，最终输入到增力盘中并转化为自行车前进的力矩，弹簧装置不仅起到力矩的传递作用，同时还可以起到缓冲、复位的作用，防止前车架、后支架之间的转动幅度过大，从而影响骑行者的舒适感。
- 一种自行车车架
- [实用新型]一种增力自行车中的扭矩限位装置-CN201320491175.8有效
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栗运岭;赵胜乐
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栗运岭
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2013-08-13
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2014-03-12
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B62M1/10
- 实用新型公开了一种增力自行车中的扭矩限位装置，包括用于安装前轮的前车架，以及用于安装后轮的后车架，还包括内含力矩转换装置的增力盘，前车架与增力盘固定连接，还设有铰接在前车架与后车架之间的弹簧装置，力矩转换装置包括转动连接在增力盘中的齿弧架，所述后车架和齿弧架的固定轴连接；所述齿弧架上具有在齿弧架在转动过程中，能够与增力盘内壁产生干涉的配合部。本实用新型的扭矩限位装置，使得如果摆动幅度过大，齿弧架侧壁会碰到增力盘的内壁，即产生了干涉，也就是说，阻止了齿弧架在增力盘中的继续按照此方向摆动，从而限定了前车架和后车架之间的变化幅度；与弹簧装置配合在一起可以更好地限定前车架和后车架之间的变化幅度。
- 一种自行车中的扭矩限位装置
- [实用新型]一种传力弹簧及安装有此弹簧的自行车架-CN201220412114.3有效
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栗运岭;赵胜乐
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栗运岭
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2012-08-20
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2013-03-13
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B62K19/00
- 本实用新型提供了一种传力弹簧，所述传力弹簧为螺旋形，两端并紧磨平，制造材料为60Si2Mn或55Si2Mn，弹簧丝直径为8mm-12.5mm，弹簧中径为46mm，弹簧自由高度为100--180mm。本实用新型还提供了一种自行车架，包括：头管；前管；立管；连接段；后叉，其具有主体部分、前叉口和后叉口；弹簧连接件；如上所述的传力弹簧；所述头管固定连接在所述前管的一端，所述前管的另一端与所述立管的一端固定连接在所述连接段上，所述传力弹簧通过所述弹簧连接件铰接在所述立管与所述后叉的主体部分之间。
- 一种弹簧装有自行车架
- [实用新型]一种扇形齿盘-CN201220398872.4有效
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栗运岭;赵胜乐
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栗运岭
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2012-08-13
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2013-02-13
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F16H55/02
- 本实用新型提供了一种扇形齿盘，包括：齿盘本体，其具有安装部分和啮合孔；内齿弧；外齿弧；所述内齿弧位于所述齿盘本体的啮合孔中远离所述安装部分的一端，所述外齿弧位于所述齿盘本体的啮合孔中靠近所述安装部分的一端，所述内齿弧和所述外齿弧位于不同的平面内，所述内齿弧和所述外齿弧所在的圆为同心圆。本实用新型的扇形齿盘能够配合超越离合器，将往复摆动转化为一个方向的转动，并且该齿盘加工方便，适于批量生产。
- 一种扇形
- [实用新型]一种力矩转换装置-CN201220404684.8有效
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栗运岭;赵胜乐
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栗运岭
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2012-08-16
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2013-02-13
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B62M11/00
- 本实用新型公开了一种力矩转换装置，包括：力矩输入轴；外齿弧；齿弧架；内齿弧；超越离合器，其拥有外环齿轮；力矩输出轴；所述齿弧架一端固定在所述力矩输入轴上，所述内齿弧固定在所述齿弧架另一端，所述外齿弧固定在所述力矩输入轴上，所述超越离合器为两个，同向固定在所述力矩输出轴上，其中一个与所述外齿弧啮合，另外一个与所述内齿弧啮合。本实用新型能够将往复方向的力矩转换为连续方向的力矩输出，并且结构紧凑。
- 一种力矩转换装置
- [发明专利]一种力矩转换装置-CN201210291310.4有效
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栗运岭;赵胜乐
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栗运岭
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2012-08-16
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2013-01-23
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B62M11/00
- 本发明公开了一种力矩转换装置，包括：力矩输入轴；外齿弧；齿弧架；内齿弧；超越离合器，其拥有外环齿轮；力矩输出轴；所述齿弧架一端固定在所述力矩输入轴上，所述内齿弧固定在所述齿弧架另一端，所述外齿弧固定在所述力矩输入轴上，所述超越离合器为两个，同向固定在所述力矩输出轴上，其中一个与所述外齿弧啮合，另外一个与所述内齿弧啮合。本发明能够将往复方向的力矩转换为连续方向的力矩输出，并且结构紧凑。
- 一种力矩转换装置
- [发明专利]一种传力弹簧及安装有此弹簧的自行车架-CN201210296008.8无效
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栗运岭;赵胜乐
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栗运岭
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2012-08-20
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2012-12-05
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F16F1/06
- 本发明提供了一种传力弹簧，所述传力弹簧为螺旋形，两端并紧磨平，制造材料为60Si2Mn或55Si2Mn，弹簧丝直径为8mm-12.5mm，弹簧中径为46mm，弹簧自由高度为100-180mm。本发明还提供了一种自行车架，包括：头管；前管；立管；连接段；后叉，其具有主体部分、前叉口和后叉口；弹簧连接件；如上所述的传力弹簧；所述头管固定连接在所述前管的一端，所述前管的另一端与所述立管的一端固定连接在所述连接段上，所述传力弹簧通过所述弹簧连接件铰接在所述立管与所述后叉的主体部分之间。
- 一种弹簧装有自行车架
- [发明专利]具有助力装置的脚踏车-CN200810166860.7有效
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李晓涛;赵胜乐
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李晓涛;赵胜乐
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2008-09-27
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2010-03-31
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B62M1/00
- 本发明涉及一种具有助力装置的脚踏车，尤其是指具有助力装置的自行车、三轮脚踏车或四轮脚踏车。它包括车架、后轮轴、前轮轴和中轴，该中轴枢接在车架的底端，在车架的底部固定设置一个力矩转换器，该力矩转换器具有一个齿弧架和相配合的一根中间转轴，在该齿弧架的转轴上固设一个摆杆式后叉，又在靠近摆杆式后叉前端和靠近车座的车架之间设有一个传力器。从而，不但能把人力脚踏过程中的振动力，充分地传送到脚踏车的中轴上，达到省力，还使骑车人感觉舒适、平稳，同时机械结构简单、车辆重量大为减轻。
- 具有助力装置脚踏车
- [实用新型]具有助力装置的脚踏车-CN200820136054.0有效
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李晓涛;赵胜乐
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李晓涛;赵胜乐
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2008-09-27
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2009-03-11
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B62M1/00
- 本实用新型涉及一种具有助力装置的脚踏车，尤其是指具有助力装置的自行车、三轮脚踏车或四轮脚踏车。它包括车架、后轮轴、前轮轴和中轴，该中轴枢接在车架的底端，在车架的底部固定设置一个力矩转换器，该力矩转换器具有一个齿弧架和相配合的一根中间转轴，在该齿弧架的转轴上固设一个摆杆式后叉，又在靠近摆杆式后叉前端和靠近车座的车架之间设有一个传力器。从而，不但能把人力脚踏过程中的振动力，充分地传送到脚踏车的中轴上，达到省力，还使骑车人感觉舒适、平稳，同时机械结构简单、车辆重量大为减轻。
- 具有助力装置脚踏车
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