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[发明专利]一种适用于驱动功率器件的正负双端隔离电源电路-CN202210733592.2在审
发明人：钟兴宇;何琪;李双;范恺;赵群弼 -专利权人：陕西航空电气有限责任公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： H02M3/335 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种适用于驱动功率器件的正负双端隔离电源电路，包括：采用反激式结构，包括：反激变压器，前级电路和后级电路；前级电路包括：并联在输入端的输入侧子电路和连接反激变压器原边绕组的反激转换模块；输入侧子电路抑制反激电路中感生电动势对电路输入造成的电压尖峰；反激转换模块将输入转换成电流脉冲传输至反激变压器的原边绕组；反激变压器将输入与输出隔离，并通过磁路进行能量传递；后级电路设置保证电源的正常输出。本发明实施例提供的技术方案解决了现有驱动电源电路中，由于驱动模块分离而导致控制器整体设计时接口较为复杂的问题，以及电源电路中器件不易更换，且更换成本高、更换过程费时等问题。
一种适用于驱动功率器件正负隔离电源电路

[发明专利]一种螺旋桨驱动用轴向磁通永磁同步电动机-CN202210856439.9在审
发明人：武思文;赵群弼;白金池 -专利权人：陕西航空电气有限责任公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： H02K1/2796 文献下载
摘要：本发明属于轴向磁通永磁同步电动机技术领域，公开了一种螺旋桨驱动用轴向磁通永磁同步电动机，包括：中间的散热转子集成组件和关于其镜像对称的两个定子铁心组件；所述散热转子集成组件包括：转子支撑、N个磁钢、内压板、风扇支架和N个扇叶；所述转子支撑侧面沿圆周均匀分布N个磁钢安装孔，所述N个磁钢安装孔沿径向两端分别设有一个台阶；所述磁钢与磁钢安装孔形状相匹配，所述磁钢设置在所述磁钢安装孔内，所述内压板通过螺钉与转自支撑固定，所述内压板与磁钢安装孔的台阶共同用于对磁钢进行轴向限位；所述风扇支架通过螺钉固定在转自支撑圆周面上，所述风扇支架用于对磁钢进行径向限位；所述N个扇叶均匀布置在风扇支架上且位于风扇支架圆周面上。
一种螺旋桨驱动轴向永磁同步电动机

[发明专利]一种航空用高功重比电机控制器结构-CN202210579355.5在审
发明人：何琪;贾倩;刘小栋;段晓丽;刘争园;张海峥;李双;白金池;赵群弼;杨阳 -专利权人：陕西航空电气有限责任公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明属于航空电机控制器技术领域，尤其涉及一种航空用高功重比电机控制器结构，四个侧板组成的壳体和位于壳体内部的控制板、驱动板、功率模块、输入模块、输出模块、薄膜电容、电流传感器和隔板；壳体的四个侧板首尾相连固定在控制器散热结构上表面；输入模块和输出模块分别设置在壳体两侧；驱动板、功率模块、薄膜电容、电流传感器均设置壳体内部下方且位于控制器散热结构上表面，作为直流到交流功率转换强电单元用于驱动电机运转；控制板作为弱电单元设置在隔板上，所述隔板位于壳体内部上方，用于将弱电单元与强电单元空间隔离及电磁屏蔽；控制器散热结构用于支撑控制器本体结构，并对直流到交流功率转换强电单元进行散热。
一种航空用高功重电机控制器结构

[发明专利]一种内定子、外转子式轴向磁通永磁电机液冷散热结构-CN202210579351.7在审
发明人：白金池;赵群弼;武思文;段晓丽;何琪 -专利权人：陕西航空电气有限责任公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： H02K21/22 文献下载
摘要：本发明属于电机散热技术领域，尤其涉及一种内定子、外转子式轴向磁通永磁电机液冷散热结构，包括：支撑柱、N个铁芯、N个绕组和N个隔板；所述支撑柱为空心圆柱，支撑柱外侧面等间隔固连N个隔板；每个绕组缠绕在铁芯上形成定子组件之后设置在两个隔板之间；所述支撑柱上表面或下表面设有进液口和出液口，所述支撑柱内设有环形水槽；每个所述隔板内部均设有冷却水槽与支撑柱内环形水槽连通，冷却液经进液口进入环形水槽后流经各个隔板内的冷却水槽用于为隔板之间的绕组散热，最后汇集到环形水槽并从出液口流出。
一种定子外转轴向永磁电机散热结构

[发明专利]一种玻璃烧结的无刷直流电动机端盖-CN201911121043.4有效
发明人： 赵群弼;段晓丽;吴东华;王培路 -专利权人：陕西航空电气有限责任公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： H02K5/16 文献下载
摘要：本申请提供了一种玻璃烧结的无刷直流电动机端盖，包括：端盖本体(2)，包括沿封闭电动机方向的内端面及外端面，所述端盖本体(2)的中心具有贯穿内端面及外端面的中心通孔，用于安装轴承(1)，所述端盖本体(2)还具有贯穿内端面及外端面的条形通孔(6)，用于安装接线柱(3)；接线柱(3)，为电导体，其两端分别具有向中心延伸的盲孔(10)，分别用于与端盖内外的导线连接；玻璃体(4)，以烧结的方式将所述接线柱(3)固定在所述条形通孔(6)内。本申请的航空直流无刷电动机密封端盖，有效简化了电动机的结构，减小了电动机的长度和体积，降低了电动机的重量，提高了电动机的工艺性和可靠性，保证飞机对重量指标的严酷要求。
一种玻璃烧结直流电动机

[发明专利]一种高速内嵌式永磁同步电机转子结构-CN202111464325.1在审
发明人： 赵群弼;王培路;武思文 -专利权人：陕西航空电气有限责任公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： H02K1/276 文献下载
摘要：本发明提出一种高速内嵌式永磁同步电机转子结构，为由加强板、支撑杆、磁钢、转子冲片组合而成的外表面带有轴向直角槽的圆柱结构；转子冲片采用软磁材料，中心具有与电机轴配合的冲片内圆，周围有用于嵌入磁钢的冲片内槽；冲片内槽两端为用于支撑的磁桥以及用于隔磁的隔磁槽；在冲片内槽外侧为冲片极靴，在冲片极靴上开有用于嵌入支撑杆的冲片固定孔；磁桥设计为与磁钢和冲片极靴受力平行的方向；加强板采用非导磁材质，具有与电机轴配合的加强板内圆，与支撑杆配合的固定孔；若干片转子冲片同轴组合叠加后，在冲片内槽中嵌入磁钢，并在转子冲片叠加组合体端部布置加强板，通过支撑杆将转子冲片以及加强板固定连接。
一种高速内嵌式永磁同步电机转子结构

[发明专利]一种用于航空燃油系统的油冷高压无刷直流电动机-CN201911238826.0有效
发明人：强佳;张立科;赵群弼 -专利权人：陕西航空电气有限责任公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： H02K29/08 文献下载
摘要：本发明提出一种用于航空燃油系统的油冷高压无刷直流电动机，包括用于备份起动的霍尔传感器组件、具有增压冷却功能的复合轴、定子组件、转子组件、轴伸端端盖组件、机壳、具有法兰作用的非轴伸端端盖组件和增压叶轮。电动机内部的燃油分2条油路，第1条油路路径为：机壳的燃油进油口、定子组件和转子组件的气隙轴表面、复合轴与轴伸端端盖组件间隙、最终至增压叶轮，第2条油路路径为：机壳的燃油进油口、非轴伸端端盖组件的进油口、复合轴的进油口、内孔和出油口，最终至增压叶轮。该电动机具有体积小、重量轻、寿命长、散热冷却效果好和工作效率高的特点。
一种用于航空燃油系统高压直流电动机

[发明专利]一种航空用永磁同步电动机瞬态温度预测方法-CN201910607038.8有效
发明人：王培路;赵群弼;邹丽 -专利权人：陕西航空电气有限责任公司
申请日： 2019-07-06 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本发明提出一种航空用永磁同步电动机瞬态温度预测方法，该方法依据电机的几何尺寸、材料参数、工作制和负载特性对电机进行二维电磁场设计并获取相应的电磁参数，通过Matlab/Simulink电驱动系统仿真分析并获取电机的三相电流和电机转速曲线，基于曲线拟合及电流源法/电压源法的损耗计算、电机三维模型设计和有限元模型网格划分、冷却散热条件及流固耦合分析、电机各零部件温度分布进行瞬态温度预测，获得高精度的温度分布，最大限度的为电机优化设计提供帮助。
一种航空永磁同步电动机瞬态温度预测方法

[发明专利]一种磁极分段且错位的永磁同步电动机转子结构-CN202011271313.2在审
发明人： 赵群弼;段晓丽;吴东华;王璨;范恺;钱浩 -专利权人：陕西航空电气有限责任公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： H02K1/27 文献下载
摘要：本发明提出一种磁极分段且错位的永磁同步电动机转子结构；包括转子轴、转子组件和箍紧环。本发明通过2个转子组件正反安装，使得主磁极圆周方向错开一定角度，能够有效消弱齿槽转矩；其磁极采用类似5边形的结构，内侧2条直线边与转子轭直线边贴合，夹角为钝角，外部为圆弧，转子轭圆周排列构成完整圆。该磁极形状提供近似正弦的磁场，减小了谐波损耗，该结构同时保证了电磁力矩可靠传递；采用磁极多段组合，箍紧圈圆周方向切割若干环形槽等方法，减小了转子涡流损耗。本发明加工工艺简单，提高电动机的工艺性和可靠性，保证飞机对转矩平稳指标的严酷要求。
一种磁极分段错位永磁同步电动机转子结构

[发明专利]一种采用交错控制构型的航空电源控制盒-CN201711136065.9有效
发明人：张亚薇;赵群弼;陈欣 -专利权人：陕西航空电气有限责任公司
申请日： 2017-11-16 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明提出一种采用交错控制构型的航空电源控制盒，包括左连接接触器、右连接接触器，左负载接触器、右负载接触器、地面电源接触器以及电流互感器组，左连接接触器接航空电源的右发电机控制器，右连接接触器接航空电源的左发电机控制器，左负载接触器连接左发电机控制器，右负载接触器连接右发电机控制器；且当双通道各自独立供电时，左连接接触器和右连接接触器均处于闭合状态；本发明通过使用了交错控制的控制逻辑新电路构型，解决了原型号飞机上的一类(失去对接触器的控制)故障问题，更改和优化了逻辑控制的结构，达到了左右通道转换无差错转换，确保了一发通道向全机供电。
一种采用交错控制构型航空电源

[发明专利]碱性导电冷却液工作介质下的泵用电动机绝缘性能的实现方法-CN201811520029.7在审
发明人：张立科;淡宏斌;赵群弼 -专利权人：陕西航空电气有限责任公司
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： H02K3/487 文献下载
摘要：本发明提出一种碱性导电冷却液工作介质下的泵用电动机绝缘性能的实现方法，采用耐碱性水溶液的PEEK塑料制作槽楔，槽楔上表面为平面，槽楔下部采用与泵用电动机铁芯冲片槽口形状匹配的双斜面，当安装在铁芯槽型中后，槽楔下部双斜面与槽口贴合；对泵用电动机绕组与引出线焊点位置，先用聚酰亚胺胶带包裹后再用热缩管热塑贴合紧密，最后用硅橡胶封堵热缩管两端口；泵用电动机绕组电磁线采用耐碱性水溶液的聚醚酰亚胺挤出线；泵用电动机绕组嵌线后，对泵用电动机定子先真空浸渍改性二苯醚无溶剂漆，再对绕组两端部采用真空灌封方法进行环氧胶料灌封。经过试验验证，电动机在长期工作时定子绕组的绝缘电阻明显提升，电动机的工作可靠性有较大提高。
泵用电动机槽楔电动机绕组工作介质绝缘性能冷却液耐碱性热缩管双斜面导电硅橡胶聚酰亚胺胶带电动机定子电动机铁芯工作可靠性聚醚酰亚胺槽口形状定子绕组焊点位置绝缘电阻热塑贴合塑料制作无溶剂漆真空灌封真空浸渍电磁线二苯醚环氧胶两端部两端口上表面铁芯槽引出线槽口冲片封堵改性灌封嵌线贴合匹配挤出验证试验

[发明专利]航空泵电机动密封结构及航空泵电机-CN201811224414.7在审
发明人：王慧;孙全;赵群弼 -专利权人：陕西航空电气有限责任公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： H02K5/10 文献下载
摘要：本申请提供了一种航空泵电机动密封结构，属于电机结构设计领域，包括：摩擦片，所述摩擦片用于与轴承相对转动以成形密封面；衬套，所述衬套相对固定于电机轴，用于提供所述摩擦片转动的动力；密封件，所述密封件连接于所述衬套及所述摩擦片，用于传递所述摩擦片转动的动力及密封；弹簧，所述弹簧设置于所述摩擦片与所述衬套之间，用于提供所述摩擦片与所述轴承之间的接触力。本申请的航空泵电机动密封结构及航空泵电机密封结构稳定、使用寿命长，密封效果好，而且不会损坏电机轴。
摩擦片航空泵衬套密封结构电机动电机轴密封件弹簧轴承转动电机密封结构密封效果好电机结构使用寿命接触力密封面成形密封申请电机传递

[发明专利]一种用于无人机电源系统的永磁交流发电机散热结构-CN201811520125.1在审
发明人：刘宁霞;赵群弼;张立科;李清河 -专利权人：陕西航空电气有限责任公司
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：本发明提出一种用于无人机电源系统的永磁交流发电机散热结构，包括机壳和转子通风结构；机壳侧壁上靠近机壳两端位置处设有周向分布的通风口；转子通风结构由转轴、支架和转子磁轭组成；支架为星形空心支架，支架外侧壁上具有沿圆周方向均匀分布的径向筋条，且径向筋条沿圆柱结构的轴向分为径向尺寸不同的两部分，径向尺寸小的一段径向筋条外圆支撑固定转子磁轭；径向尺寸大的一段径向筋条作为离心风扇。本发明通过在发电机机壳两端相应位置加工有通风口，在转子组件上设有星形空心支架，形成通风道，空心支架端部设计成离心风扇形式，即降低了电机温升，又有效减小了电机重量，有效简化了转子结构，解决了电机重量大和散热难的问题。
径向筋条空心支架永磁交流发电机转子通风结构通风口电源系统离心风扇散热结构转子磁轭星形支架电机发电机机壳沿圆周方向支架外侧壁电机温升机壳侧壁机壳两端圆柱结构支撑固定周向分布转子结构转子组件通风道位置处散热减小外圆轴向转轴加工

[实用新型]一种航空无刷直流电动机主磁极和位置传感磁极集成转子结构-CN201721352723.3有效
发明人： 赵群弼;王新星;王慧 -专利权人：陕西航空电气有限责任公司
申请日： 2017-10-20 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： H02K1/27 文献下载
摘要：本实用新型提出一种航空无刷直流电动机主磁极和位置传感磁极集成转子结构，包括空心轴、磁轭、主磁极、位置传感磁极和箍紧套筒；空心轴中心为通孔，空心轴与磁轭通过组装为一体，若干对主磁极和相同对数的位置传感磁极按照对应磁极关系粘接固定在磁轭上，主磁极和位置传感磁极外圆安装箍紧套筒，形成转子组件；主磁极和位置传感磁极对应磁极关系为：主磁极外圆为N极时，其对应的位置传感磁极轴向外表面为N极；主磁极外圆为S极时，其对应的位置传感磁极轴向外表面为S极。采用本实用新型后，能有效简化转子结构，能够减小电机的长度和体积，降低电机的重量，提高电动机的工艺性和可靠性，保证飞机对重量指标的严酷要求。
位置传感主磁极磁极空心轴磁轭外圆无刷直流电动机本实用新型磁极关系集成转子磁极轴电机粘接固定重量指标转子结构转子组件电动机安装箍工艺性紧套筒航空箍紧减小套筒通孔组装飞机保证

[实用新型]大功率航空直流发电机扭振-减振装置-CN201320594697.0有效
发明人：李清河;赵群弼;陈保总 -专利权人：陕西航空电气有限责任公司
申请日： 2013-09-25 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： F16F15/12 文献下载
摘要：实用新型涉及一种大功率航空直流发电机扭振-减振装置，其特征在于：钢性减振盘、摩擦片、弹性减振盘和粉末冶金衬套均套在发电机的传动轴上，粉末冶金衬套的内孔为号布朗-沙比锥体结构，5号布朗-沙比锥体结构压装在发电机的传动轴上；弹性减振盘的内孔与粉末冶金衬套依靠渐开线花键齿侧配合，钢性减振盘套在空心轴上；摩擦片放置在钢性减振盘和弹性减振盘之间。本实用新型提出的一种大功率航空直流发电机扭振-减振装置,除将空心轴和传动轴设计成复合式结构外，为了抑制传动轴传动振幅，在空心轴和传动轴之间设有扭振-减振装置，可减小发动机的异常冲击、振动对发电机的影响，保证发电机的正常工作。
大功率航空直流发电机装置

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