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[发明专利]云环境下微服务链感知的负载均衡方法-CN201910973419.8有效
发明人：李鑫;邢临川;吴梦帆;王欣;王林;杨涛;赵祯真 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2019-10-14 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： H04L12/803 文献下载
摘要：本发明公开的云环境下微服务链感知的负载均衡方法，至少包括如下步骤：获取系统参数，包括：用户请求集合R，每一个请求对应的微服务链；获取当前请求，找到该请求所对应的微服务链C：从微服务链中取出所有需要的微服务集合；取出微服务之间所需要传输的数据集合；设为要选取的最优的微服务实例路径，将其置空；遍历所有需要传输的数据，查找传输过程中最大的数据量的数据组合：在步骤(5)的集合pMSIns和nMSIns中找到代价最小的实例组合；将这个最大数据量从所有传输数据量的队列中删除；当微服务之间所需要传输的数据集合DSset非空，则转到步骤(4)；若请求集合R中的请求尚未被全部遍历，则转到步骤(2)。本发明方案有效降低了微服务架构中的时延问题。
环境微服感知负载均衡方法

[发明专利]基于北斗导航系统的车辆行驶智能安全系统-CN201710219792.5有效
发明人：郑墨泓;吴云华;黄煜翔;张芳芳;赵祯真;葛林林;韩锋;华冰;陈志明;张泽中 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2017-04-06 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B60R21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于北斗导航系统的车辆行驶智能安全系统，包括车路成像模块、驾驶员危险行为等级评估模块、车祸预警模块和车祸报警模块。本发明在预防碰撞系统上新增了与车速相关的实时安全车距计算方法，预防追尾；将车路成像的功能从防撞衍生至对所跟车辆驾驶行为的评估，对危险路段的主动识别判断，丰富了对行车隐患的判断；在车祸后可向外推送车祸消息，有利于各类应急处置活动的进行，提高救援和现场处理效率；传感器实现功能全面，可以克服各类恶劣天气对设备运行的影响，同时具有判定车祸等级的功能，减少事故的发生；采用的北斗系统可以打破GPS系统在该领域的垄断，将其精确定位和短报文通信功能结合于一体，具有多种优点。
基于北斗导航系统车辆行驶智能安全系统