专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种以6mm内径尼龙管为内管的电加热尿素管-CN202122322289.7有效
  • 戴超;闫鸿峰;赵焱林;卞玉仓 - 长春一汽四环汽车管路有限公司
  • 2021-09-25 - 2022-09-13 - F01N3/20
  • 本实用新型公开了一种以6mm内径尼龙管为内管的电加热尿素管,包括尿素管主体、第一连接端口、第二连接端口和尼龙管本体,所述第一连接端口安装于尿素管主体的一端,所述第二连接端口安装于尿素管主体的另一端。本实用新型通过安装有尼龙管本体和耐尿素腐蚀内层,使得尿素管结构优化了自身的性能,通过将尿素管结构内部用于输送尿素的管道设置为材质为PA的尼龙管本体,且在该尼龙管道结构的内壁设置有材料为ETFE的耐尿素腐蚀内层,较之传统的橡胶管,既有效降低了尿素管主体的重量,达到了整车减重的效果,又利用双层复合结构,优化了输送管道的耐尿素腐蚀效果、承压效果和强度。
  • 一种mm内径尼龙管加热尿素
  • [实用新型]一种新能源车电池喷淋管路-CN202122322342.3有效
  • 张正一;陈浩;宋新龙;赵焱林 - 长春一汽四环汽车管路有限公司
  • 2021-09-25 - 2022-07-29 - H01M10/613
  • 本实用新型公开了一种新能源车电池喷淋管路,包括云母管,云母管之间皆设置有第一尼龙管,第一尼龙管的两端皆延伸至云母管的内部,云母管远离第一尼龙管的一端皆设置有第二尼龙管,第一尼龙管以及第二尼龙管与云母管的接触位置处皆粘贴有耐热胶带,第二尼龙管远离云母管的一端安装有快插接头,云母管表面的两侧皆设置有等间距的小孔,小孔的一端皆延伸至云母管的内部。本实用新型不仅使得冷却液经小孔滴入至电池的内部,以便对电池的内部进行降温处理,即可阻止电池产生燃烧的现象,进而消除了安全隐患,还降低了冷却液流动过程中产生泄漏的现象,而且提高了喷淋管路使用时的稳定性。
  • 一种新能源电池喷淋管路
  • [实用新型]一种以PA612为内层的燃油多层管-CN202122336807.0有效
  • 闫鸿峰;霍旭;赵焱林;葛丽兵 - 长春一汽四环汽车管路有限公司
  • 2021-09-26 - 2022-07-05 - F16L11/12
  • 本实用新型公开了一种以PA612为内层的燃油多层管,包括外层PA12、阻隔层EVOH、内层PA612、防静电层和防护结构,阻隔层EVOH设置在外层PA12的内侧,且阻隔层EVOH和外层PA12之间设置有第一粘结层,内层PA612设置在阻隔层EVOH的内侧,且内层PA612和阻隔层EVOH之间设置有第二粘结层,防静电层设置在内层PA612的内侧,且防静电层和内层PA612之间设置有第三粘结层,外层PA12的外表面上设置有防护结构。本实用新型不仅有效减少了管子的析出物,预防了管子的析出物造成燃油系统的堵塞,可有效的防止静电的产生,提高了燃油管使用的安全性,而且延缓了输油管的老化速率,使其更加耐用。
  • 一种pa612内层燃油多层
  • [实用新型]一种内置于油箱内的阀管路-CN202122322321.1有效
  • 赵焱林;陈祥宇;葛丽兵;李洋 - 长春一汽四环汽车管路有限公司
  • 2021-09-25 - 2022-04-29 - B60K15/03
  • 本实用新型公开了一种内置于油箱内的阀管路,包括第一ROV阀,第一ROV阀顶部的一侧连接有第一尼龙管,第一尼龙管的一端连接有FLVV阀,FLVV阀顶部的一侧连接有第一波纹管,第一波纹管的一端连接有四通接头,四通接头的一端连接有第二波纹管,第二波纹管的一端连接有蒸气接头。本实用新型把装置安装到到油箱的内部,然后把第一ROV阀、FLVV阀、第一管卡、第二尼龙管和第二ROV阀卡在油箱的内部进行固定,从而使管道密封油箱的内部,从而防止油散发到空气中造成污染。
  • 一种置于油箱管路
  • [实用新型]一种以EFEP为内层的燃油多层管-CN202122336717.1有效
  • 张天恒;郝晶文;陈浩;赵焱林 - 长春一汽四环汽车管路有限公司
  • 2021-09-26 - 2022-04-29 - F16L11/12
  • 本实用新型公开了一种以EFEP为内层的燃油多层管,包括长碳链尼龙层,长碳链尼龙层的内壁上设置有外聚乙烯层,外聚乙烯层远离长碳链尼龙层一侧的内壁上设置有聚十二内酰胺外层,聚十二内酰胺外层的内壁上填充有第一粘结层,第一粘结层远离聚十二内酰胺外层一侧的内壁上粘贴有EVOH阻隔层,EVOH阻隔层的内壁上填充有第二粘结层,第二粘结层远离EVOH阻隔层一侧的内壁上粘贴有EFEP内层。本实用新型不仅降低了燃油的渗透量,达到了满足法律法规、保护环境、节约能源的目的,并有效减少了燃油多层管内层的析出,预防了析出物堵塞燃油系统的现象,还消除了燃油多层管使用时存有的静电事故,且确保了燃油多层管使用时燃油的流通速率。
  • 一种efep内层燃油多层
  • [实用新型]一种热缩管穿管工装-CN202022969714.7有效
  • 冯海彬;张天恒;赵焱林;张正一 - 长春一汽四环汽车管路有限公司
  • 2020-12-10 - 2022-01-14 - B29C65/78
  • 本实用新型公开了一种热缩管穿管工装,包括固定底盘,固定底盘顶部的中心与支撑架的底部固定连接,支撑架的顶部与连接气泵体的底部固定连接,连接气泵体的内部固定设置有热缩皮管,热缩皮管的一端穿过连接气泵体的一侧延伸至外侧,热缩皮管的另一端穿过连接气泵体的另一侧与风枪的一端固定连接,连接气泵体的一端固定安装有风枪,本实用新型一种热缩管穿管工装,能满足不同身高使用者的需求,热缩管自然状态下的折叠、扭曲状态,并在管体引入的过程中大大减少了摩擦力,实现1个人即可将2根管体穿入热缩管内。
  • 一种热缩管穿管工装
  • [实用新型]一种新型液压举升用接头-CN202022969691.X有效
  • 冯海彬;张天恒;赵焱林;张正一 - 长春一汽四环汽车管路有限公司
  • 2020-12-10 - 2021-10-08 - F16L15/04
  • 本实用新型公开了一种新型液压举升用接头,包括插入式芯管,插入式芯管的一端与卡接座的一端固定连通,卡接座的另一端与插接头的一端固定连通,插入式芯管通过卡接座与卡簧卡合连接,且卡簧嵌设在空心螺栓一侧的内壁,空心螺栓远离卡簧一侧的表面开设有第一螺纹,空心螺栓通过第一螺纹与快插式锥螺纹直通接头体的一侧螺纹连接,且快插式锥螺纹直通接头体一侧内壁的表面开设有内螺纹,内螺纹与第一螺纹相互匹配,快插式锥螺纹直通接头体一侧的内壁固定套设有密封圈,快插式锥螺纹直通接头体远离空心螺栓一侧的表面开设有第二螺纹,本实用新型一种新型液压举升用接头,设置插入式芯管和卡簧,方便了液压接头的安装,设置竹节槽,将新型接头由两个凹槽变为5段竹节的结构,增加了管内壁与管件接触时的变形量,有效的提高了密封性。
  • 一种新型液压举升用接头
  • [发明专利]管材吹制热风成型装置-CN201811496036.8有效
  • 杨闯;冯海彬;赵焱林;王浩;刘春生 - 长春一汽四环汽车管路有限公司
  • 2018-12-07 - 2021-08-13 - C03B9/00
  • 本发明提供一种管材吹制热风成型装置,所述管材吹制热风成型装置包括热风制造装置、冷风制造装置、热风管、冷风管和吹气管,所述吹气管设置有防直吹装置,所述防直吹装置包括第一叶片连接环、第二叶片连接环和叶片,所述第一叶片连接环和第二叶片连接环平行设置,所述叶片设置在第一叶片连接环和第二叶片连接环之间,所述叶片的两端分别与第一叶片连接环和第二叶片连接环连接,所述第一叶片连接环固定设置,所述第二叶片连接环相对于第一叶片连接环旋转设置,所述叶片随着第二叶片连接环旋转而倾斜,所述叶片为弹性叶片。
  • 管材制热成型装置
  • [实用新型]一种便携式压装工具-CN202021184731.3有效
  • 代春源;陈浩;赵焱林;张天恒 - 长春一汽四环汽车管路有限公司
  • 2020-06-23 - 2021-04-02 - B25B27/02
  • 本实用新型公开了一种便携式压装工具,包括夹管机构、滑动压板、槽板和增力手柄,所述槽板顶部的一端安装有夹管机构,且夹管机构内部的一端安装有主轴,并且主轴的两侧皆套设有驱动块。本实用新型通过安装有夹管机构、滑动压板、限位滑块、限位滑槽、槽板、增力手柄和连杆,使得装置利用杠杆原理,便于使用者握住操作把手,按压增力手柄,通过连杆的铰接作用,带动滑动压板靠近夹管机构移动,实现管件和零件的对接压装,且利用限位滑块和限位滑槽构成的滑动导向结构,提升了滑动压板运动时的平稳性能,同时,利用该种结构实现压装,无需能源、应用灵活方便,且装置体积小、便于携带,有利于该装置的长期推广。
  • 一种便携式工具
  • [实用新型]一种商用车车头举升模拟装置-CN202021200019.8有效
  • 张正一;冯海彬;代春源;赵焱林 - 长春一汽四环汽车管路有限公司
  • 2020-06-24 - 2021-04-02 - G01M3/02
  • 本实用新型公开了一种商用车车头举升模拟装置,包括基座、气泵、供气管、定位结构和样件固定块,所述基座顶端的一侧安装有气泵,且气泵顶端的一侧安装有供气管,所述基座顶端的一侧固定有支撑块,支撑块一侧的基座顶端固定有支架,且支撑块顶端的中心位置处固定有气缸,并且气缸顶端的一侧安装有连接块,所述连接块内部的一侧铰接有车头模拟摆臂,且车头模拟摆臂底端的一侧固定有样件固定块,样件固定块内部的一侧设置有实验样件。本实用新型不仅避免车头模拟摆臂在运动的过程中出现不稳的现象,增强装置的工作效果,提升装置的工作适用范围,还增强密封爆破试验机对样件的检测准确性。
  • 一种商用车车头举升模拟装置
  • [实用新型]一种尼龙软管连接接头-CN202021204257.6有效
  • 赵焱林;陈浩;冯海彬;齐双坤 - 长春一汽四环汽车管路有限公司
  • 2020-06-24 - 2021-04-02 - F16L33/22
  • 本实用新型公开了一种尼龙软管连接接头,包括管母,所述管母内部一端与接管一端固定,接管前端设置有接管凹槽,接管凹槽内设置有密封圈,同时接管前端的接管凸起与管母内部连接,套管内部设置有尼龙套管,尼龙套管内部与接管外壁尾端连接,同时接管凹槽内和尼龙套管与接管衔接处设置有密封圈。本尼龙软管连接接头,管母与接管为螺纹连接,接管尾端为倒刺结构,接管前端与中端都设置有密封圈,倒刺结构和密封圈可以保证接管与尼龙套管的牢固性、可靠性、防止脱落,还可以解决现有连接技术中插接式连接密封性不好的缺陷,管母与套管之间留有一定空间,该结构明确了管母与套管之间连接的合理位置,即保证了连接的可靠性,也简化了操作。
  • 一种尼龙软管连接接头
  • [实用新型]一种编织管放卷升降工装-CN202021211407.6有效
  • 冯海彬;陈浩;齐双坤;赵焱林 - 长春一汽四环汽车管路有限公司
  • 2020-06-23 - 2021-04-02 - B65H16/06
  • 本实用新型公开了一种编织管放卷升降工装,包括支撑底板、支撑竖板、第一旋转轴和第二升缩杆,所述支撑底板底端的四个拐角位置皆设置有万向轮,支撑底板顶部的一端连接有支撑竖板,支撑竖板一侧的中间位置设置有收放凹槽,且支撑底板顶部的另一端设置有第二升缩杆,所述支撑竖板内侧的顶端设置有第一旋转轴。本实用新型通过在限位环呈环状设置,限位环上均匀设置的微型转轮外侧壁与芯棒的外侧壁滑动安装,该装置在缠绕卷内侧的中间位置设置的限位环与限位环上滚动设置的微型转轮,可以方便芯棒的抽取,在使用的过程中微型转轮只会纵向转动,从而方便芯棒抽取的同时还防止芯棒在放卷的过程中左右乱移动,增强装置的灵活性。
  • 一种编织管放卷升降工装
  • [实用新型]一种多功能焊台-CN202020254606.9有效
  • 冯海彬;陈浩;杨闯;赵焱林 - 长春一汽四环汽车管路有限公司
  • 2020-03-04 - 2020-11-20 - B23K3/00
  • 本实用新型公开了一种多功能焊台,包括底板、焊台、气缸组件和焊枪,所述底板的上方设有焊台,所述底板和焊台之间安装有气缸组件,所述焊台的上方设有焊枪;所述气缸组件包括U型架、固定螺栓、气缸、万向旋转接头和轴承,所述气缸的上端通过轴承旋转连接有U型架,所述U型架的一端通过固定螺栓锁紧连接有焊台的下表面,所述气缸的下端通过万向旋转接头旋转连接有底板;所述焊台包括夹持装置和台体,所述台体的中部安装有夹持装置,台体包括夹持孔、流道、气孔和台槽,所述台体的中部开设有上端敞口的台槽。通过气缸组件调节焊台倾斜角度和高度以适应焊枪焊接,通过夹持装置固定焊接件,提高焊接精度,且及时清理碎屑,保持焊台整洁。
  • 一种多功能

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