专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种降压型负阻变换器-CN202111089909.5有效
  • 郑琼林;杨晓峰;赵治钧;王淼;陈茂鲁;顾靖达;游小杰;刘建强 - 北京交通大学
  • 2021-09-17 - 2023-08-25 - H02M3/04
  • 本发明属于电气化轨道交通技术领域,涉及一种降压型负阻变换器。它由非隔离降压变换模块和非隔离负阻变换模块两个部分组成。非隔离降压变换模块把直流牵引变电所的电压降压变换为中间电压;非隔离负阻变换模块把中间电压变换为输出电压,然后中间电压和输出电压叠加作为降压型负阻变换器两输出连接端的电压降,负阻特性由该电压降与流过该降压型负阻变换器两输出连接端的电流关系获得。本发明的降压型负阻变换器不需要隔离变压器,且列车电流在非隔离负阻变换模块仅有1个开关的通态压降,有利于降压型负阻变换器的体积减小和热设计。
  • 一种降压型负阻变换器
  • [发明专利]一种内嵌声子晶体结构的钢轨动力吸振器及其使用方法-CN202010613391.X有效
  • 杨新文;张昭;马骙骙;赵治钧;钱鼎玮 - 同济大学
  • 2020-06-30 - 2022-01-07 - E01B19/00
  • 一种钢轨动力吸振器,主体结构厚度方向包括三部分:钢轨缓冲层、声子晶体结构层、外部约束层;所述声子晶体结构层产生的带隙能够覆盖各类振动的主频,使钢轨的振动衰减,进一步减少传递到轨下结构和周边建筑物的振动能量,保护相关结构。本发明还公开了一种减振钢轨,钢轨上安装有所述钢轨动力吸振器,以朝向钢轨为内侧,则由内而外布置钢轨缓冲层、声子晶体结构层、外部约束层,以预制夹具固定该结构于两组扣件中间的轨腰处,形成关于钢轨横截面对称的具有声子晶体结构的减振钢轨。本发明有助于轨道交通、高速铁路和重载铁路减振降噪的控制,特别是适用于城市轨道交通、高速铁路、重载铁路和普通铁路,也可用于其他动力机械的减振。
  • 一种内嵌声子晶体结构钢轨动力吸振器及其使用方法
  • [发明专利]一种混合型降压负阻变换器-CN202111089933.9在审
  • 郑琼林;杨晓峰;王淼;赵治钧;陈茂鲁;游小杰;刘建强 - 北京交通大学
  • 2021-09-17 - 2022-01-04 - H02M3/04
  • 本发明属于电气化轨道交通技术领域,涉及一种混合型降压负阻变换器,包括:降压变换模块和混合负阻变换模块。降压变换模块把直流牵引变电所的电压变换为较低的中间电压,然后该中间电压作为混合负阻变换模块的输入电压;混合负阻变换模块通过调节其两连接端之间的电压实现负阻抗输出,负阻抗特性由混合负阻变换模块两连接端之间的电压与流过两连接端的电流比例关系得到。混合型降压负阻变换器的目的是:通过引入机械开关来减少电力电子开关数量,无需隔离变压器,列车电流在负阻变换模块仅有1个开关的通态压降,进而有利于混合型降压负阻变换器的热设计和散热器体积的减少。
  • 一种混合降压变换器
  • [实用新型]一种多级联声子晶体隔振器-CN202023303592.4有效
  • 杨新文;张昭;汪永健;赵治钧 - 同济大学;上海聚人铁路器材有限公司
  • 2020-12-30 - 2021-11-19 - E01B19/00
  • 一种多级联声子晶体隔振器,通过设置多级联声子晶体隔振器内置声子晶体元胞,产生50~200Hz,1000‑2000Hz频带范围内的带隙,利用所述带隙实现对特定频段振动的消除从而实现轨道的减振,减小其对外的振动传播。所述多级联声子晶体隔振器为一个筒状结构,分为隔振器外筒与隔振器内筒结构两部分;所述的隔振器内筒结构由内筒与多级联声子晶体隔振器主体结构构成,所述的多级联声子晶体隔振器主体结构放置于内筒内,由若干声子晶体元胞及承载顶板组合而成,每个元胞由质量元件与弹性元件构成。本实用新型充分发挥圆周弹性元件的特性,便于参数优化设计;其安装便捷、与现有浮置板隔振器外筒、内筒的兼容性好等特点,使其在轨道交通减振降噪领域有很广泛的适用性。
  • 一种多级联声子晶体隔振器
  • [实用新型]一种钢轨动力吸振器-CN202022863673.3有效
  • 杨新文;赵治钧;马骙骙;张昭 - 同济大学
  • 2020-12-03 - 2021-09-24 - E01B19/00
  • 一种钢轨动力吸振器,包括装配式声子晶体结构,所述装配式声子晶体结构由若干装配式元件组成,每个装配式元件在其基体结构中分布排列声子晶体单元以组成声子晶体周期性结构;所述基体结构组成声子晶体单元分布排列的骨架基础,所述声子晶体周期性结构利用其带隙特性吸收一定频带的振动和噪声。所述钢轨吸振器产生50~3000Hz频带范围内的带隙,能够覆盖各类振动的主频,使钢轨的振动快速衰减。本实用新型可以提高吸振器的安装或拆卸效率,并通过改变周期性结构的参数调整减振降噪效果;利用声子晶体结构的带隙特性,增强减振降噪作用。本实用新型可以广泛应用于城市轨道交通、高速铁路、重载铁路、普通铁路和城际铁路的有砟和无砟轨道线路。
  • 一种钢轨动力吸振器
  • [发明专利]一种多级联声子晶体隔振器-CN202011622853.0在审
  • 杨新文;张昭;汪永健;赵治钧 - 同济大学;上海聚人铁路器材有限公司
  • 2020-12-30 - 2021-04-30 - E01B19/00
  • 一种多级联声子晶体隔振器,通过设置多级联声子晶体隔振器内置声子晶体元胞,产生50~200Hz,1000‑2000Hz频带范围内的带隙,利用所述带隙实现对特定频段振动的消除从而实现轨道的减振,减小其对外的振动传播。所述多级联声子晶体隔振器为一个筒状结构,分为隔振器外筒与隔振器内筒结构两部分;所述的隔振器内筒结构由内筒与多级联声子晶体隔振器主体结构构成,所述的多级联声子晶体隔振器主体结构放置于内筒内,由若干声子晶体元胞及承载顶板组合而成,每个元胞由质量元件与弹性元件构成。本发明充分发挥圆周弹性元件的特性,便于参数优化设计;其安装便捷、与现有浮置板隔振器外筒、内筒的兼容性好等特点,使其在轨道交通减振降噪领域有很广泛的适用性。
  • 一种多级联声子晶体隔振器
  • [发明专利]一种钢轨动力吸振器及其应用-CN202011395477.6在审
  • 杨新文;赵治钧;马骙骙;张昭 - 同济大学
  • 2020-12-03 - 2021-03-26 - E01B19/00
  • 一种钢轨动力吸振器,包括装配式声子晶体结构,所述装配式声子晶体结构由若干装配式元件组成,每个装配式元件在其基体结构中分布排列声子晶体单元以组成声子晶体周期性结构;所述基体结构组成声子晶体单元分布排列的骨架基础,所述声子晶体周期性结构利用其带隙特性吸收一定频带的振动和噪声。所述钢轨吸振器产生50~3000Hz频带范围内的带隙,能够覆盖各类振动的主频,使钢轨的振动快速衰减。本发明可以提高吸振器的安装或拆卸效率,并通过改变周期性结构的参数调整减振降噪效果;利用声子晶体结构的带隙特性,增强减振降噪作用。本发明可以广泛应用于城市轨道交通、高速铁路、重载铁路、普通铁路和城际铁路的有砟和无砟轨道线路。
  • 一种钢轨动力吸振器及其应用
  • [实用新型]一种洗菜盆-CN201120560597.7有效
  • 赵治钧 - 赵治钧
  • 2011-12-29 - 2012-10-17 - A47J43/24
  • 一种洗菜盆,主要包括盆体,在盆体内部附有一个内胆,内胆与盆体结构一致;内胆顶边水平外延形成沿板,在沿板下方垂直固接插杆,且插杆向下插入盆壁内;内胆表面设有网孔。本实用新型具有结构合理、方便实用、功能全面、操作简便等优点。
  • 一种洗菜盆
  • [发明专利]一种洗菜盆-CN201110449019.0无效
  • 赵治钧 - 赵治钧
  • 2011-12-29 - 2012-07-04 - A47J43/24
  • 一种洗菜盆,主要包括盆体,在盆体内部附有一个内胆,内胆与盆体结构一致;内胆顶边水平外延形成沿板,在沿板下方垂直固接插杆,且插杆向下插入盆壁内;内胆表面设有网孔。本发明具有结构合理、方便实用、功能全面、操作简便等优点。
  • 一种洗菜盆

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