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[发明专利]机电热一体化的热控层-CN202310822969.6在审
发明人：施哲栋;赵小翔;曾凡健;薛久明;孙怡雯 -专利权人：上海卫星工程研究所
申请日： 2023-07-05 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H01Q1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种涉及航天器热控技术领域机电热一体化的热控层，包括PCB板、微波层、热控层、波导层、T/R组件以及直插件，PCB板、微波层、热控层以及波导层依次连接，T/R组件连接于PCB板上，T/R组件通过直插件与波导层相连。热控层从上往下依次是：导热层、均温层、蓄能层、加热层和散热层，其中蓄能层的上层为蓄热层，下层为蓄冷层。本发明通过每一层的不同功能综合解决天线模块所有的热问题，在结构形式上仅交付1套热控模块与天线模块集成安装，极大优化了总装AIT流程。
机电一体化热控层

[发明专利]低温热管及低温热控装置-CN202210956401.9在审
发明人：孙伟伟;陆腾;赵小翔;陈菡;谢博伟;翟载腾 -专利权人：上海卫星工程研究所
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： F28D15/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种低温热管及低温热控装置，包括：管壳和管芯；所述管壳设置为截面为工字型的条状壳体，所述管壳内设置所述管芯，所述管芯内填充充装工质，所述充装工质采用丙烷。本发明可以通过热量收集器收集芯片热量，从而把空间低温冷光学载热耗传递至散热板上进行热排散，实现载荷的低温热控制。
低温热管温热装置

[发明专利]一种基于卷积神经网络的快速图像识别加速器设计方法-CN202011486673.4有效
发明人：向敏;刘榆;赵小翔;周闰 -专利权人：重庆邮电大学
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G06N3/063 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于卷积神经网络的快速图像识别加速器设计方法，属于图像识别技术领域。该方法包括：1)基于ARM和FPGA相结合的物联网终端，在ARM端负责对摄像头的参数进行配置，对采集的图像数据，权重数据进行处理；2)设计软硬件相结合的流水线处理方案，采用图像分块并行、输入通道并行和输出通道并行相结合的运算策略，基于该策略建立终端资源与识别时间的模型；3)根据求解模型获得最佳图像分块大小和卷积并行参数，在FPGA端构建卷积神经网络模型对图像进行识别。本发明能够在资源受限的物联网终端上充分利用片上资源，在提高资源利用率的同时，有效地提高了图像的识别速度。
一种基于卷积神经网络快速图像识别加速器设计方法

[实用新型]一种公路桥梁用防撞墙移动平台-CN202122161422.5有效
发明人：刘媛媛;赵小翔;陈振华;黄东达;娄畅丰 -专利权人：刘媛媛
申请日： 2021-09-08 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种公路桥梁用防撞墙移动平台，涉及移动平台设备技术领域，以解决在原来的防撞墙移动平台没有使用结构旋转对防撞墙移动平台下端的移动轮胎进行位置固定卡扣的调节方式，不仅大大降低防撞墙移动平台的移动性，还无法保证防撞墙移动平台的使用安全的问题，包括移动板，固定扣座，一组固定扣座分别安装在移动板前后两端的下侧端面上；居中扣座，一对居中扣座分别安装在移动板前后两端的居中下侧端面上；旋转杆，两根旋转杆贯穿安装在移动板左右两端的内侧。本实用新型中由于安装的倒角圆弧块可以对防撞墙移动平台上的轮胎进行牢牢卡扣定位，帮助防撞墙移动平台在位置固定时更加安全。
一种公路桥梁撞墙移动平台

[实用新型]一种卡扣式便于安装的公路用安全护栏-CN202122068349.7有效
发明人：黄东达;何树辉;娄畅丰;刘媛媛;赵小翔 -专利权人：黄东达
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： E01F15/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种卡扣式便于安装的公路用安全护栏，涉及市政设施技术领域，解决了现在的公路安全护栏容易松动，组装费力，更换成本高的问题，包括主支撑架；所述主支撑架的底部通过焊接固定连接有一块下支撑板；所述下支撑板的底部通过焊接固定连接有一组埋地架；所述埋地架的底部通过焊接固定连接有一个埋地圆板；每两个相邻的所述主支撑架之间的上方位置均嵌入安装有一根第一横杆；每两个相邻的所述主支撑架之间的下方位置还均嵌入安装有一根第二横杆；上下对应的所述第一横杆与第二横杆前侧均等距安装有九根防撞纵杆。本装置固定后非常牢固，能大幅度减少松动的情况，而且组装时也更加方便，同时单独更换栏杆也能有效降低更换成本。
一种卡扣式便于安装公路安全护栏

[发明专利]适用于航天器的表面热控结构及其制备方法-CN201911269518.4有效
发明人：吴自帅;赵小翔;翟载腾;程锋;周砚耕;黎媛捷 -专利权人：上海卫星工程研究所
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B64G1/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种适用于航天器的表面热控结构及其制备方法，包括控温本体，加热片，铝箔以及KS‑Z白漆，所述加热片粘贴在控温本体表面上，所述加热片外侧粘贴铝箔，所述铝箔上喷涂KS‑Z白漆；采用如下步骤制备：步骤一：将加热片粘贴在控温本体上；步骤二：在加热片上用硅橡胶粘贴相同尺寸的铝箔；步骤三：在铝箔粘贴固化后，用砂纸打磨铝箔以及未粘贴加热片的控温本体表面至满足KS‑Z白漆所需粗糙度；步骤四：在铝箔和未粘贴加热片的控温本体表面同时喷涂KS‑Z白漆。本发明采用在加热片上粘贴铝箔，解决了加热片粘贴区域无法喷涂KS‑Z白漆的技术问题，简化了热控设计，提高了热控设计的可实施性。
适用于航天器表面结构及其制备方法

[发明专利]一种星用轻量化热控装置及其制作方法-CN202011587339.8在审
发明人：顾燕萍;席沛丽;王江;张好;刘长鑫;施哲栋;丁佳奇;曾凡健;赵小翔;曹建光 -专利权人：上海卫星工程研究所
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： B64G1/58 文献下载
摘要：本发明涉及星用热控装置领域内的一种星用轻量化热控装置及其制作方法，包括：步骤A，制备高导热碳基复合相变材料，包括：步骤A‑1：将高纯度鳞片石墨通过高温酸化、高温膨胀、水洗和烘干工艺形成石墨蠕虫；步骤A‑2：将石墨蠕虫压制成多孔石墨导热载体；步骤A‑3：通过真空和浸渍工艺将相变材料进入到多孔石墨导热载体中，获得高导热碳基复合相变材料；步骤B，制备封装壳体：将铝合金材料加工成上壳体和下壳体；步骤C，封装：将高导热碳基复合相变材料填充并封装于上壳体和下壳体之间。本发明通过高导热石墨基材和相变材料的有效结合，可有效降低单机工作时段的峰值温度和非工作时段的补偿功耗。
一种星用轻量化装置及其制作方法

[发明专利]基于复合结构吸液芯的平板热管及装配方法、电子元器件-CN202010780007.5在审
发明人：雷智博;董丽宁;曹建光;郁海勇;赵小翔;张翔 -专利权人：上海卫星工程研究所
申请日： 2020-08-05 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： F28D15/02 文献下载
摘要：本发明提供的一种基于复合结构吸液芯的平板热管，包括：底板、吸液芯和充液管，其中，吸液芯设置在底板之间，吸液芯包括支撑柱和泡沫镍组件；底板包括上底板和下底板，上底板和下底板上设置有支撑柱；泡沫镍组件与底板的内壁面结构相匹配；上底板和下底板之间设有充液管，平板热管内部通过充液管充装工质；支撑柱与泡沫镍组件上的泡沫镍共同形成平板热管内部工质流动的通道。本发明通过采用阵列式排布的支撑柱和泡沫镍共同形成热管内部工质流动的通道，具备良好的毛细力同时又可以减小液态工质的回流阻力，使得平板热管具备更好的传热性能，使其在使用过程中更加可靠。
基于复合结构吸液芯平板热管装配方法电子元器件

[实用新型]一种助力婴儿车-CN201820201284.4有效
发明人：胡玉松;冯正勇;杨伟超;赵小翔 -专利权人：西华师范大学
申请日： 2018-02-06 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： B62B7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种助力婴儿车，包括支架和安装在支架上的座体，所述支架的底部安装有滚轮，所述支架上设置有力传感器，所述力传感器连接有控制单元，所述控制单元连接有驱动制动装置，所述驱动制动装置的动力输出端与所述滚轮的转轴连接，本申请提供的助力婴儿车，可以实时检测婴儿车的受力，根据受力情况对婴儿车实现主动的驱动补偿，具有省力、方便的优点；本装置还可以根据受力情况或前方路障情况对婴儿车实现制动，具有安全的优点。
婴儿车支架受力驱动制动装置滚轮本实用新型动力输出端力传感器实时检测转轴连接传感器路障座体省力制动驱动申请安全

[发明专利]一种电动助力婴儿车系统-CN201810115221.1在审
发明人：杨伟超;冯正勇;胡玉松;梁亨;赵小翔 -专利权人：西华师范大学
申请日： 2018-02-06 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： B62B7/04 文献下载
摘要：本发明公开一种电动助力婴儿车系统，包括底部设置有滚轮的婴儿车，所述婴儿车设置有助力系统，所述助力系统包括：力传感器，用于检测所述婴儿车受到的改变运动状态的力；控制单元，存储有PID算法；驱动制动装置，用于执行所述PID算法与力的比较结果，并作用于所述滚轮。一种电动助力婴儿车系统，本系统实时检测婴儿车的受力，根据受力情况对婴儿车实现主动的驱动补偿，具有省力、方便的优点；本系统还根据受力情况或前方路障情况对婴儿车实现制动，具有安全的优点。
婴儿车婴儿车系统电动助力受力助力系统滚轮驱动制动装置力传感器实时检测运动状态路障省力制动存储驱动检测安全

[实用新型]赛鸽GPS实时定位器及赛鸽监测系统-CN201720544346.7有效
发明人：王莉君;董昕;张燕;赵小翔;徐幼荣;黄柯毓;宋奇明 -专利权人：电子科技大学成都学院;宋奇明
申请日： 2017-05-16 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： G01C23/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种赛鸽GPS实时定位器及赛鸽监测系统，该赛鸽GPS实时定位器包括采集器、定位通信器和处理器，处理器分别与采集器、定位通信器连接；采集器包括三轴陀螺仪、三轴加速度传感器和三轴磁阻传感器；采集器用于将采集到的数据作为飞行动物的飞行数据发送至处理器；处理器用于接收飞行数据，并将该飞行数据发送至定位通信器；定位通信器用于获取飞行动物的位置数据，并接收飞行数据，将该位置数据和该飞行数据发送至监控终端。本实用新型提供的赛鸽GPS实时定位器及赛鸽监测系统，可以解决现有技术对赛鸽的监测效果差，导致赛鸽的训练效果差，以及人们对比赛的观看体验差的技术问题。
赛鸽 gps 实时定位器监测系统

[发明专利]高可靠度高传热性能的相变热管-CN201710347075.0在审
发明人：史奇良;翟载腾;胡小康;程锋;赵小翔 -专利权人：上海卫星工程研究所
申请日： 2017-05-16 - 公布日： 2017-11-07 - 主分类号： F28D20/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种高可靠度高传热性能的相变热管，包括第一相变孔、第二相变孔、第三相变孔、第一热管孔、第二热管孔、相变热管本体、相变材料，第一热管孔位于第一相变孔和第二相变孔之间，第一相变孔位于第二相变孔左边，第二热管孔位于第二相变孔和第三相变孔之间，第二相变孔位于第三相变孔的左边，第一相变孔、第二相变孔、第三相变孔、第一热管孔、第二热管孔都与相变热管本体相连，相变材料装在相变热管本体内。本发明能够达到卫星对热管使用可靠度的要求，而且满足卫星载荷天线和单机的控温要求。
可靠传热性能相变热管

[发明专利]一种低温热管的充装方法-CN201510199062.4有效
发明人： 赵小翔;周日海;陈辉;侯振压;陶莉 -专利权人：上海利正卫星应用技术有限公司
申请日： 2015-04-23 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： F28D15/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种低温热管的充装方法，包括热管抽真空、热管的充装、充装工质置换、充装完成热管冷焊、热管分段局部加热、热管排气、热管检漏、热管封焊过程。本发明的低温热管充装工艺通过使用充装工质置换抽真空与热管分段局部加热排气的技术方案，解决了低饱和蒸汽压低温热管工质的常温充装的纯度问题。发明提出的工艺方法设备要求简单、安全可靠、操作方便、效果优异。使用本发明充装工艺，减少了低温热管充装后的内部不凝气体量，提高低温热管的等温性能、增强了低温热管的传热能力，工艺方法实施难度小，具备工程应用及推广价值与意义。
一种低温热管方法

[发明专利]通过3D打印制造换热器的方法-CN201610188812.2在审
发明人：陈彬彬;赵小翔 -专利权人：上海卫星工程研究所
申请日： 2016-03-29 - 公布日： 2016-07-13 - 主分类号： B22F3/105 文献下载
摘要：本发明提供了一种通过3D打印制造换热器的方法，包括如下步骤：步骤S1：通过激光熔融待加工金属粉末；步骤S2：根据换热器的三维模型进行分层切片；步骤S3：根据每层切片的截面轮廓逐层打印出换热器。还包括如下步骤：‑将打印出的换热器在高温炉中进行热处理。本发明通过3D打印制造换热器，不再受常规加工手段限制，能够强化换热；本发明利用激光熔融粉末形成的换热器的通道，通道表面粗糙，有利于加强流体在通道内局部扰动，强化换热。
通过打印制造换热器方法

[发明专利]大功率星载斯特林制冷机热控制系统-CN201310349967.6有效
发明人：张晶晶;江世臣;赵小翔 -专利权人：上海卫星工程研究所
申请日： 2013-08-12 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： F25B49/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种大功率星载斯特林制冷机热控制系统，压缩机以及膨胀机与电加热器和热敏电阻之间均卡紧并导热安装，压缩机支架的上端面与制冷机安装基座导热安装，压缩机支架的下端面与压缩机支架热管的一端外贴连接，压缩机支架热管的另一端与对地散热板外贴导热安装；膨胀机支架的上端面与制冷机安装基座导热安装，膨胀机支架的下端面与膨胀机支架热管的一端外贴连接，膨胀机支架热管的另一端与向阳散热板外贴导热安装；环路热管与向阳散热板导热安装。本发明结合主动控温和被动控温的技术手段，在散热面不足的情况下，利用向阳面散热，并使用环路热管主动调节温度，解决了斯特林制冷机在卫星上恶劣环境下的大功率散热问题。
大功率星载斯特林制冷机控制系统

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