专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种前舱结构-CN201320018594.X有效
  • 聂天心;郭晓亮;邓向斌;吴志威;周毅鹏;丁文兵 - 赛普(杭州)电动汽车有限公司
  • 2013-01-15 - 2013-09-04 - B60K1/00
  • 一种前舱结构包括前舱外壳、充电机、高压盒、电机控制器、助力转向泵、电子压缩机、电源和真空助力泵,前舱外壳内设有充电机、高压盒、电机控制器、助力转向泵、电子压缩机、电源和真空助力泵,充电机与高压盒连接,高压盒与电子压缩机连接,电子压缩机与电机控制器连接,电子压缩机与电源连接,电源分别与真空助力泵和助力转向泵连接。本实用新型的有益效果在于:高压盒与电子压缩机连接,电子压缩机与电机控制器连接,充电机通过2个紧固件与高压盒连接,使零部件连接更为牢固;电子压缩机上设有自动调速装置,使电子压缩机的工作效率更高且节能性较好。
  • 一种前舱结构
  • [实用新型]一种车身底板-CN201320018591.6有效
  • 郭晓亮;聂天心;邓向斌;吴志威;周毅鹏;丁文兵 - 赛普(杭州)电动汽车有限公司
  • 2013-01-15 - 2013-09-04 - B62D21/02
  • 一种车身底板包括车身底板主体、第一车身焊接横梁、第二车身焊接横梁、第三车身焊接横梁、第四车身焊接横梁、第一车身焊接纵梁和第二车身焊接纵梁。本实用新型的有益效果在于:车身底板主体前后两侧分别固定有第一车身焊接横梁和第四车身焊接横梁,车身底板主体中部分别固定有第二车身焊接横梁和第三车身焊接横梁,使车身底板结构更为牢固,车身底板主体左右两侧分别固定有第一车身焊接纵梁和第二车身焊接纵梁,第二车身焊接横梁一端与第一车身焊接纵梁中部一侧焊接,第三车身焊接横梁一端与第二车身焊接纵梁中部一侧焊接,使车身底板的稳定性更佳。
  • 一种车身底板
  • [实用新型]一种空调系统-CN201320018597.3有效
  • 聂天心;郭晓亮;邓向斌;吴志威;周毅鹏;丁文兵 - 赛普(杭州)电动汽车有限公司
  • 2013-01-15 - 2013-06-26 - F24F1/00
  • 一种空调系统包括冷凝器总成、蒸发器总成、电子压缩机和鼓风箱总成,冷凝器总成通过高压管与电子压缩机连接,电子压缩机与蒸发器总成连接,电子压缩机通过低压管与鼓风箱总成连接,蒸发器总成与鼓风箱总成连接,鼓风箱总成一侧设有热敏电阻。本实用新型的有益效果在于:冷凝器总成上设有冷凝温度传感器,蒸发器总成出口处设有温度传感器,鼓风箱总成一侧设有热敏电阻,使空调系统得温度调节灵敏性更高;蒸发器总成由若干个主散热片层叠而成,冷凝器总成外部通过四通换向阀分别与空调压缩机连接,空调系统的温度调节效率更高。
  • 一种空调系统
  • [实用新型]一种制动系统-CN201320018596.9有效
  • 聂天心;郭晓亮;邓向斌;吴志威;周毅鹏;丁文兵 - 赛普(杭州)电动汽车有限公司
  • 2013-01-15 - 2013-06-26 - B60T13/52
  • 一种制动系统包括:真空助力器、防锁死刹车系统、真空罐和真空泵,所述的真空助力器和真空泵之间设有真空罐,真空助力器和真空罐之间通过真空管路连接,真空罐与真空泵之间通过真空管路连接,真空助力器通过转向器与防锁死刹车系统连接。本实用新型的有益效果在于:真空泵分别与压力传感器及电源连接,压力传感器为大气压力传感器和真空度传感器,使制动系统的安全性更好;真空助力器通过转向器与防锁死刹车系统连接,使制动系统的刹车效果更佳。
  • 一种制动系统
  • [实用新型]一种带有电池插座锁紧装置的车身-CN201320018610.5有效
  • 聂天心;郭晓亮;邓向斌;吴志威;周毅鹏;丁文兵 - 赛普(杭州)电动汽车有限公司
  • 2013-01-15 - 2013-06-26 - B60L11/18
  • 一种带有电池插座锁紧装置的车身包括外壳、前舱、裙边翻转结构、电池组结构和底板,所述的外壳前部设有前舱,外壳底部两侧设有裙边翻转结构,外壳底部设有底板,底板下侧固定有电池组结构,所述的电池组结构包括电池插座锁紧装置和电池包,电池插座锁紧装置上插接有电池包。本实用新型的有益效果在于:电池组结构包括电池插座锁紧装置和电池包,电池插座锁紧装置上插接有电池包,使电池包更紧固地连接在电动车底部;固定支座、摇杆、直线推杆电机、连杆、直线运动杆件、固定导块和插座顺次连接,摇杆和连杆固定于直线推杆电机的同一端,电池插座锁紧装置结构简单且更换电池包操作更为便捷。
  • 一种带有电池插座装置车身
  • [实用新型]电动三轮车-CN201120420497.4有效
  • 赵立臣;郭晓亮;江一亨;翁迪望;金鑫 - 赛普(杭州)电动汽车有限公司
  • 2011-10-31 - 2012-10-10 - B62K11/00
  • 本实用新型涉及电动三轮车,其特征在于:包括车把、车把快拆、手把管、车把卡箍、框架、后挡泥板、电池控制器舱、平衡轮、踏板、后轮、电源连接插头、基地卡箍、钥匙开关、前挡泥板、前叉、鼓式制动器、马达、前轮,车把通过车把快拆连接手把管,手把管通过车把卡箍连接框架,踏板前端通过基地卡箍连接框架,电池控制器舱固定在踏板的中间上,后轮固定在踏板两侧且通过轴与电池控制器舱连接,后挡泥板位于后轮上部,前挡泥板位于前轮的上部,前叉与框架连接,前轮固定在前叉上,鼓式制动器固定在前轮上,马达安装在前轮中心,马达与钥匙开关连接,电源连接插头与电池控制器舱连接。
  • 电动三轮车

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