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[发明专利]一种长艉轴管轴承座内孔的镗孔方法-CN202310004351.9在审
发明人：张辉;覃杰伟;沈鑫;张天鑫;于小波;孔苗;赖亦群;蔡鹏飞 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B23B35/00 文献下载
摘要：本申请公开一种长艉轴管轴承座内孔的镗孔方法，包括以下步骤：在艉轴管内部设置镗排调整的四个基准点；采用两根镗排分别对艉轴管的前轴承座和后轴承座进行镗孔，镗孔的粗加工和半精加工以四个基准点校正镗排；艉轴管半精加工后，先对艉轴管内部进行清洁，再使用激光设备，以艉轴管的首尾两个基准点调整激光设备；分别测量另外两个基准点在水平和垂直方向的偏移量，然后根据测量数据调整镗排，直至偏差值在0.05mm以内，调整结束；对艉轴管的前轴承座和后轴承座进行精加工，精加工完毕后，拆除镗排，使用激光同心度测量仪，对艉轴管的前轴承座和后轴承座进行同心度测量。本方法利用现有镗孔设备配合合理的镗孔工艺，保证艉轴管前后轴承座内孔的同心度。
一种长艉轴管轴承座内孔镗孔方法

[发明专利]一种杆件矫直装置及该装置的使用方法-CN201811005741.3有效
发明人：林飞;黄裕健;杨江军;周广岭;陈晓俊;李永杰;孙如普;赖亦群 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2018-08-30 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： B21D3/10 文献下载
摘要：本发明涉及船舶杆件矫直技术领域，一种杆件矫直装置及该装置的使用方法。杆件矫直装置包括：至少两组杆件支撑架，用于支撑待矫直杆件；矫直组件，可滑动地设置于所述杆件支撑架之间，所述矫直组件包括至少两组杆件托架、和设置于相邻的两组所述杆件托架之间的矫直驱动件，所述杆件托架用于支撑所述待矫直杆件，所述矫直驱动件用于矫直所述待矫直杆件的弯曲部分。矫直组件可以移动至待矫直杆件需要矫直的位置，大大降低了杆件矫直装置的尺寸和制造成本，尤其是矫直组件的尺寸和制造成本，使得需要矫直杆件的厂家能够自行配备杆件矫直装置，降低杆件矫直周期，提高矫直效率，降低矫直成本。
杆件矫直矫直装置矫直组件两组托架制造成本驱动件支撑架可滑动地支撑船舶配备移动