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[实用新型]一种激光定位装置-CN202123250258.1有效
发明人：贺耿;罗鹏程 -专利权人：湖南冠超智能科技有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种激光定位装置，包括红外激光发射装置、发射控制器和电源装置，红外激光发射装置、发射控制器和电源装置的电路相互连接，其特征在于：红外激光发射装置包括定位红外激光装置和辅助定位光源装置，辅助定位光源装置数量至少两个，辅助定位光源装置设置在定位红外激光装置的圆周上，辅助定位光源装置数量可为两个，并和定位红外激光装置相互平行设置，也可以是三个，围绕着定位红外激光装置在其圆周上每隔120°设置一个，也可以是四个，围绕着定位红外激光装置在其圆周上每隔90°设置一个，辅助定位光源装置所发射的光为有色光源。本实用新型结构简单，操作方便，能够满足使用者以肉眼即可准确判断红外激光点位置。
一种激光定位装置

[实用新型]一种多面拼接投影的高精度触摸交互系统-CN202021956000.6有效
发明人：李辉熠;贺耿 -专利权人：湖南冠超智能科技有限公司
申请日： 2020-09-09 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： G06F3/042 文献下载
摘要：一种多面拼接投影的高精度触摸交互系统，包括至少两个可触控且呈夹角设置的第一屏幕和第二屏幕，第一屏幕配置有第一红外激光装置和第一红外摄像装置；第二屏幕配置有第二红外激光装置和第二红外摄像装置；所述第一红外激光装置和第二红外激光装置的波长不同。本实用新型能够对多面拼接投影实现低延迟，高精度，无触摸盲区的在投影屏幕上控制计算机的系统。
一种多面拼接投影高精度触摸交互系统

[发明专利]一种多面拼接投影的高精度触摸交互系统和方法-CN202010940307.5在审
发明人：李辉熠;贺耿 -专利权人：湖南冠超智能科技有限公司
申请日： 2020-09-09 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： G06F3/042 文献下载
摘要：一种多面拼接投影的高精度触摸交互系统和方法，所述的系统包括至少两个可触控且呈夹角设置的第一屏幕和第二屏幕，第一屏幕配置有第一红外激光装置和第一红外摄像装置；第二屏幕配置有第二红外激光装置和第二红外摄像装置；所述第一红外激光装置和第二红外激光装置的波长不同。本发明还包括一种多面拼接投影的高精度触摸交互方法。本发明能够对多面拼接投影实现低延迟，高精度，无触摸盲区的在投影屏幕上控制计算机的系统和方法。
一种多面拼接投影高精度触摸交互系统方法

[发明专利]定量装车控制仪磁控按键-CN201610659216.8在审
发明人：张男;贺耿;王正;赵瑞;许军;方亮;徐华 -专利权人：连云港远洋流体装卸设备有限公司
申请日： 2016-08-12 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： H03K17/90 文献下载
摘要：一种定量装车控制仪磁控按键，设有一个防爆壳体，防爆壳体上设有按键槽，按键槽的槽底为封闭端，按键槽的槽口处设有按键柱，按键柱向下通过连接柱连接有磁块，磁块设置在连接柱的底部，按键柱与按键槽之间设有复位弹簧，在防爆壳体的背面与按键槽对应的设有磁感应元件，磁感应元件连接至信号转换器，由文本显示器扫描信号转换器的信号，文本显示器行扫描信号为低信号有效，信号下降沿时读取按键状态，读上次信号上升沿，通过定时器预测下降沿到来时间，如读到低电平，就说明按键已经按下，发出对应的按键信号。整个面板无需开孔，霍尔开关感应磁力变化，产生开关信号；由于是非接触式结构，磁控开关的寿命可达一亿次。产品安全性高、可靠性强。
定量装车控制仪磁控按键

[实用新型]具有防溢出功能的低温液体灌装系统-CN201620367586.X有效
发明人：贺耿;王正;陈宏昊;赵瑞 -专利权人：连云港远洋流体装卸设备有限公司
申请日： 2016-04-27 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有防溢出功能的低温液体灌装系统，包括存储罐和设置于所述存储罐高液位处的测满阀和溢出管路，所述低温液体灌装系统还包括防止灌装液体或气体溢出的控制装置，所述控制装置包括低温管路、温度控制器和阀门，所述温度控制器和阀门依次通过所述低温管路连接并相通；所述低温管路的进入端设置有连接器，所述连接器分别连接所述低温管路的起始端和所述溢出管路的末端，所述低温管路的出口端连接后端处理装置；采用本实用新型所提供的具有防溢出功能的低温液体灌装系统，防止超装和冒罐事故发生，降低了低温液体的气化所带来的损耗，同时提高灌装作业的效率和安全性。
具有溢出功能低温液体灌装系统

[实用新型]防溜车器-CN201420404496.4有效
发明人：付兆华;宫明;贺耿;徐瑞 -专利权人：付兆华
申请日： 2014-07-22 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： B60T3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防溜车器，属于车辆制动部件技术领域。该防溜车器包括底板和两个伸缩机构，所述伸缩机构对称安装在底板的两端；所述伸缩机构包括手柄、连杆、推杆和垫块，所述手柄的一端与底板铰接，所述连杆的两端分别与手柄的中部以及推杆铰接，所述推杆沿底板长度方向设置，所述底板上还设有导向块，所述推杆贯穿导向块并与导向块形成移动副，所述垫块与推杆固接，所述垫块设有阻挡面，两个伸缩机构的垫块彼此的阻挡面相对；两个伸缩机构的推杆位于同一轴心上且彼此之间设有拉伸弹簧。使用该防溜车器后，固定装载汽车车轮时，劳动强度大大降低，方便操作，缩短时间，效率提高。
防溜车器

[实用新型]一种低温槽车装卸臂专用停靠器-CN201320583229.3有效
发明人：贺耿 -专利权人：贺耿
申请日： 2013-09-18 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： F16L3/01 文献下载
摘要：实用新型涉及一种低温槽车装卸臂专用停靠器，包括彼此平面叠放联接的主板和副板，所述副板中部突起与主板之间形成可容纳所述法兰盘的空腔，所述副板上制有可容纳所述低温槽车装卸臂进入和放置的U形缺口，还包括第一法兰限位螺栓。本实用新型中的停靠器安装在槽车装车台或其他设有装卸臂的器具上，装卸完毕后对装卸臂进行收纳时，旋转装卸臂并将其开口处的法兰盘推入或插入主、副板之间的空间内，并将法兰限位螺栓翻落到法兰盘的开口螺栓槽之中，再旋紧法兰限位螺栓上的蝶形螺母形成压迫限位。并且，副板上U形缺口的开口处设有扩口使其具有导向作用，方便了装卸臂推入或插入的操作。另外，主板上设有密封垫，在装卸臂停靠到位时可以快速形成密封。
一种低温槽车装卸专用停靠

[发明专利]一种低温槽车装卸臂专用停靠器-CN201310429052.6无效
发明人：贺耿 -专利权人：贺耿
申请日： 2013-09-18 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： F16L3/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种低温槽车装卸臂专用停靠器，包括彼此平面叠放联接的主板和副板，所述副板中部突起与主板之间形成可容纳所述法兰盘的空腔，所述副板上制有可容纳所述低温槽车装卸臂进入和放置的U形缺口，还包括第一法兰限位螺栓。本发明中的停靠器安装在槽车装车台或其他设有装卸臂的器具上，装卸完毕后对装卸臂进行收纳时，旋转装卸臂并将其开口处的法兰盘推入或插入主、副板之间的空间内，并将法兰限位螺栓翻落到法兰盘的开口螺栓槽之中，再旋紧法兰限位螺栓上的蝶形螺母形成压迫限位。并且，副板上U形缺口的开口处设有扩口使其具有导向作用，方便了装卸臂推入或插入的操作。另外，主板上设有密封垫，在装卸臂停靠到位时可以快速形成密封。
一种低温槽车装卸专用停靠

[实用新型]一种低温陆用流体装卸设备-CN201120399050.3有效
发明人：韩会林;贺耿;霍敬东;崔彦青;王正;孙兰萍;徐晓婷;许军;孟凡奎 -专利权人：连云港远洋流体装卸设备有限公司
申请日： 2011-10-19 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： F17D1/00 文献下载
摘要：一种低温陆用流体装卸设备，设有包括气相臂和液相臂的低温装卸鹤管，设有仪表、管线集成系统，仪表、管线集成系统包括一个专用框架，在框架内设有气相管、气态排空管、液相管、液态放空管以及氮气管，氮气管分别通过吹扫管与低温装卸鹤管的气相臂和液相臂的出口端相接，液相臂的进口端和出口端分别通过吹扫回管与液态放空管相接，液相管设有流量计、液相调节阀、液相控制阀，液相管分别通过排气支管与气态排空管相接，气相管上装有气相控制阀。设备到达现场后，只需连接地角螺栓、工艺管线、供电线路和通讯线路后，经过简单的调试即可直接投入使用。可以节省现场设计和现场施工量，缩短项目工期，同时提高了装卸控制系统的可靠性。
一种低温流体装卸设备

[发明专利]低温陆用流体装卸设备-CN201110318425.3有效
发明人：韩会林;贺耿;霍敬东;崔彦青;王正;孙兰萍;徐晓婷;许军;孟凡奎 -专利权人：连云港远洋流体装卸设备有限公司
申请日： 2011-10-19 - 公布日： 2012-02-15 - 主分类号： F17D1/00 文献下载
摘要：一种低温陆用流体装卸设备，设有包括气相臂和液相臂的低温装卸鹤管，设有仪表、管线集成系统，仪表、管线集成系统包括一个专用框架，在框架内设有气相管、气态排空管、液相管、液态放空管以及氮气管，氮气管分别通过吹扫管与低温装卸鹤管的气相臂和液相臂的出口端相接，液相臂的进口端和出口端分别通过吹扫回管与液态放空管相接，液相管设有流量计、液相调节阀、液相控制阀，液相管分别通过排气支管与气态排空管相接，气相管上装有气相控制阀。设备到达现场后，只需连接地角螺栓、工艺管线、供电线路和通讯线路后，经过简单的调试即可直接投入使用。可以节省现场设计和现场施工量，缩短项目工期，同时提高了装卸控制系统的可靠性。
低温流体装卸设备

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