|
钻瓜专利网为您找到相关结果 68个,建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [发明专利]发动机缸盖复合式冷却水套-CN202310190542.9在审
-
伞桂权;张向东;李哲;贺兆欣;孙超;赵树志;杨明
-
东风朝阳朝柴动力有限公司
-
2023-03-02
-
2023-06-02
-
F02F1/40
- 本发明公开了一种发动机缸盖复合式冷却水套,其结构是:上、下水套为上下分层布置,下水套是4个独立水套。上下水套在每个气缸的中心处对接在一起,对接处的截面设成四角花瓣,形成连接贯通的中心水套。该水套设喷油器衬套的周围,冷却水直接对喷油器衬套进行冷却。下水套底部设有进水孔;上水套的出水孔位于发动机的前端,后端设有清砂孔。上水套上方设有清砂粗、细砂芯,缸盖加工完成后清砂孔需封堵,以保证冷却水的密封。本发明在解决发动机在高强度的机械负荷下,可满足气缸盖承力刚度及强度的要求,同时在高热负荷工况下,满足对喷油器及气门座周边进行有效冷却的问题,也解决了各缸冷却均匀性、发动机热负荷的集中区域出现的热裂现象。
- 发动机缸盖复合冷却水
- [实用新型]组合式机油泵装置-CN201620897794.0有效
-
王致钊;赵霄鹏;李金武;贺兆欣;曹晓峰;付永波;刘琳
-
东风朝阳朝柴动力有限公司
-
2016-08-18
-
2017-03-29
-
F16N13/20
- 本实用新型公开了一种组合式机油泵装置,其结构是机油泵外壳内安装有主动齿轮,主动齿轮与从动齿轮啮合,主动齿轮和机油泵驱动齿轮与主动齿轮轴同轴连接固定,从动齿轮与从动齿轮轴连接固定。主从动齿轮、轮轴、及驱动齿轮组装于发动机机体内。在机体与机油泵相接位置的侧面铸有进油口;在上面铸有出油口。机体设有机油泵定位套,机油泵外壳通过定位套与发动机机体装配,机油泵外壳与机体通过螺栓密封固定。机油泵与发动机机体组装在一体,通过机油泵壳体与发动机机体组成机油泵供油腔,而不单独设置机油泵组装在机体的外面,这样就可有效减小了发动机外设空间。该结构既满足发动机设计要求,又减小了发动机整体体积。
- 组合式机油装置
- [实用新型]发动机飞轮壳的防尘结构-CN201620120106.X有效
-
董立明;贺兆欣;赵霄鹏
-
东风朝阳朝柴动力环保科技有限公司
-
2016-02-15
-
2016-11-23
-
F16M1/021
- 本实用新型公开了一种发动机飞轮壳的防尘结构,其结构是:在飞轮壳内的后油封座上安装有曲轴的后油封,后油封座通过两个定位销与飞轮壳固定,定位销保证后油封与曲轴的同轴度,曲轴后油封与曲轴的大头端的表面接触,飞轮壳通过螺栓与发动机机体紧固。飞轮壳下方设有一个条形通孔,在条形通孔的下方设有防尘板,防尘板上设有的凸台将条形通孔密封遮盖。防尘板下方设有两个螺栓孔用于与飞轮壳固定,防尘板上方与后油封座之间通过密封条进行密封。防尘板由薄钢板冲压而成,防尘板上的凸台尺寸与飞轮壳的条形通孔相吻合。本实用新型针对灰尘容易进入后油封空间的技术缺陷,专门设计了加装了防尘板与飞轮壳配合,可有效阻止灰尘进入后油封。
- 发动机飞轮防尘结构
- [发明专利]脉冲供油式发动机气缸体油道-CN201610086313.2在审
-
董立明;李金武;贺兆欣
-
东风朝阳朝柴动力环保科技有限公司
-
2016-02-15
-
2016-07-13
-
F01M1/06
- 本发明公开了一种脉冲供油式发动机气缸体油道,其结构是:发动机气缸体的主油道的末端分出曲轴轴承供油支道和凸轮轴供油支道,凸轮轴供油支道与发动机气缸体上的凸轮轴轴承孔相通;曲轴轴承供油支道与曲轴轴承相通。凸轮轴轴承孔内镶有衬套,衬套开有进、出油孔。在凸轮轴大头端加工有凹槽,当凸轮轴转动到某一特定位置,凸轮轴供油支道与摇臂供油道接通,此时主油道可同时向曲轴轴承、凸轮轴以及摇臂供油。通过凸轮轴大头端的结构在供油时间段上造成区别,进行间歇性供油,以此减缓油压的降低。在保证较高油压同时,为其它零部件提供足量的润滑油。由于凸轮轴转速相对较快,旋转一周可完成一次向摇臂供油,所以可维持主油道的压力基本平稳。
- 脉冲供油发动机缸体
- [实用新型]具有减振功能的油管卡子-CN201520029556.3有效
-
董立明;贺兆欣;杨明;张存云
-
东风朝阳朝柴动力有限公司
-
2015-01-15
-
2015-08-19
-
F02M55/02
- 本实用新型公开了一种具有减振功能的油管卡子,其结构是:卡托折弯成勺形,卡托的一端是矩形通孔;另一端是圆形通孔。卡片的一端加工成矩形插头;另一端是条形通孔,卡托和卡片的中间均冲压出条形凸起。减振块分为上下两块并合为一体,每一块的外侧均设有条形凹槽,条形凹槽分别与卡托和卡片的条形凸起相匹配。两块减振块之间加工有通孔,螺栓穿过卡片的条形通孔和卡托的圆形通孔与发动机机体固定。减振块为橡胶质,分别粘接在卡托和卡片的内侧,两块减振块之间留有2-3mm的距离间隙。本实用新型对于任何管路的固定和降低振动都具有明显的效果。安装与拆卸非常方便,从根本上解决了燃油管路因长时间振动而出现的断裂等故障问题。
- 具有功能油管卡子
- [实用新型]柴油机皮带张紧调节机构-CN201520026414.1有效
-
孙超;贺兆欣;贾贵起;赵霄鹏;杨洪生;包勿仁
-
朝柴动力科技(北京)有限公司
-
2015-01-15
-
2015-08-12
-
F16H7/08
- 本实用新型公开了一种柴油机皮带张紧调节机构,其结构是:支架设有三个三角形分布的条形孔,安装螺栓穿过条形孔将支架固定在齿轮室盖上。张紧轮置于支架中部。在支架后端两个条形孔之间加工出一个直角弯面,该弯面设有一个卡槽。齿轮室盖设有一个凸台,凸台上设有一个安装调节螺栓的螺纹孔,调节螺栓的顶端装有环形卡箍,卡箍嵌入弯面的卡槽内。曲轴皮带轮、水泵皮带轮、以及发电机皮带轮通过皮带缠绕连接在一起,张紧轮位于曲轴皮带轮和发电机皮带轮之间,通过旋转调节螺栓带动支架及张紧轮移动,实现皮带的张紧度调节。该装置可以降低柴油机整体的振动,提高皮带传动的可靠性和传动效率,并延长皮带的使用寿命。同时使柴油机维修保养更加方便。
- 柴油机皮带调节机构
|