专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]发动机缸盖复合式冷却水套-CN202310190542.9在审
  • 伞桂权;张向东;李哲;贺兆欣;孙超;赵树志;杨明 - 东风朝阳朝柴动力有限公司
  • 2023-03-02 - 2023-06-02 - F02F1/40
  • 本发明公开了一种发动机缸盖复合式冷却水套,其结构是:上、下水套为上下分层布置,下水套是4个独立水套。上下水套在每个气缸的中心处对接在一起,对接处的截面设成四角花瓣,形成连接贯通的中心水套。该水套设喷油器衬套的周围,冷却水直接对喷油器衬套进行冷却。下水套底部设有进水孔;上水套的出水孔位于发动机的前端,后端设有清砂孔。上水套上方设有清砂粗、细砂芯,缸盖加工完成后清砂孔需封堵,以保证冷却水的密封。本发明在解决发动机在高强度的机械负荷下,可满足气缸盖承力刚度及强度的要求,同时在高热负荷工况下,满足对喷油器及气门座周边进行有效冷却的问题,也解决了各缸冷却均匀性、发动机热负荷的集中区域出现的热裂现象。
  • 发动机缸盖复合冷却水
  • [实用新型]组合式机油泵装置-CN201620897794.0有效
  • 王致钊;赵霄鹏;李金武;贺兆欣;曹晓峰;付永波;刘琳 - 东风朝阳朝柴动力有限公司
  • 2016-08-18 - 2017-03-29 - F16N13/20
  • 本实用新型公开了一种组合式机油泵装置,其结构是机油泵外壳内安装有主动齿轮,主动齿轮与从动齿轮啮合,主动齿轮和机油泵驱动齿轮与主动齿轮轴同轴连接固定,从动齿轮与从动齿轮轴连接固定。主从动齿轮、轮轴、及驱动齿轮组装于发动机机体内。在机体与机油泵相接位置的侧面铸有进油口;在上面铸有出油口。机体设有机油泵定位套,机油泵外壳通过定位套与发动机机体装配,机油泵外壳与机体通过螺栓密封固定。机油泵与发动机机体组装在一体,通过机油泵壳体与发动机机体组成机油泵供油腔,而不单独设置机油泵组装在机体的外面,这样就可有效减小了发动机外设空间。该结构既满足发动机设计要求,又减小了发动机整体体积。
  • 组合式机油装置
  • [实用新型]与水泵合为一体的框架式发动机机体-CN201620900074.5有效
  • 王致钊;赵霄鹏;李金武;贺兆欣;曹晓峰;付永波;范文强 - 东风朝阳朝柴动力有限公司
  • 2016-08-18 - 2017-03-29 - F01P5/10
  • 本实用新型公开了一种与水泵合为一体的框架式发动机机体,其结构是发动机机体的前端设有前盖板,前盖板设有水轮壳体和贮水腔。发动机机体的下端通过大螺栓与机体主轴承座连接为一体,前盖板再与发动机机体以及机体主轴承座连接为一体。水泵部分总成4中的水泵轮安装在前盖板的水轮壳体中。发动机机体的上端铸有进水通道和出水通道。通过将水泵的水腔铸造在机体上,有效地减小了水泵体积,以及发动机的外形尺寸,降低了发动机与整车匹配的难度,给整车维修留出更大的维修空间。本实用新型结构简单、紧凑,而且由于机体主轴承座与发动机机体结合为一体,使得机体刚性提高,发动机振动与噪声大大降低,并且该结构适合在多类型的发动机上应用。
  • 水泵一体框架发动机机体
  • [实用新型]发动机飞轮壳的防尘结构-CN201620120106.X有效
  • 董立明;贺兆欣;赵霄鹏 - 东风朝阳朝柴动力环保科技有限公司
  • 2016-02-15 - 2016-11-23 - F16M1/021
  • 本实用新型公开了一种发动机飞轮壳的防尘结构,其结构是:在飞轮壳内的后油封座上安装有曲轴的后油封,后油封座通过两个定位销与飞轮壳固定,定位销保证后油封与曲轴的同轴度,曲轴后油封与曲轴的大头端的表面接触,飞轮壳通过螺栓与发动机机体紧固。飞轮壳下方设有一个条形通孔,在条形通孔的下方设有防尘板,防尘板上设有的凸台将条形通孔密封遮盖。防尘板下方设有两个螺栓孔用于与飞轮壳固定,防尘板上方与后油封座之间通过密封条进行密封。防尘板由薄钢板冲压而成,防尘板上的凸台尺寸与飞轮壳的条形通孔相吻合。本实用新型针对灰尘容易进入后油封空间的技术缺陷,专门设计了加装了防尘板与飞轮壳配合,可有效阻止灰尘进入后油封。
  • 发动机飞轮防尘结构
  • [发明专利]脉冲供油式发动机气缸体油道-CN201610086313.2在审
  • 董立明;李金武;贺兆欣 - 东风朝阳朝柴动力环保科技有限公司
  • 2016-02-15 - 2016-07-13 - F01M1/06
  • 本发明公开了一种脉冲供油式发动机气缸体油道,其结构是:发动机气缸体的主油道的末端分出曲轴轴承供油支道和凸轮轴供油支道,凸轮轴供油支道与发动机气缸体上的凸轮轴轴承孔相通;曲轴轴承供油支道与曲轴轴承相通。凸轮轴轴承孔内镶有衬套,衬套开有进、出油孔。在凸轮轴大头端加工有凹槽,当凸轮轴转动到某一特定位置,凸轮轴供油支道与摇臂供油道接通,此时主油道可同时向曲轴轴承、凸轮轴以及摇臂供油。通过凸轮轴大头端的结构在供油时间段上造成区别,进行间歇性供油,以此减缓油压的降低。在保证较高油压同时,为其它零部件提供足量的润滑油。由于凸轮轴转速相对较快,旋转一周可完成一次向摇臂供油,所以可维持主油道的压力基本平稳。
  • 脉冲供油发动机缸体
  • [发明专利]选择性催化还原系统混合扰流器-CN201610085572.3在审
  • 董立明;赵霄鹏;贺兆欣;穆柏峰 - 东风朝阳朝柴动力环保科技有限公司
  • 2016-02-15 - 2016-06-29 - F01N3/28
  • 本发明公开了一种选择性催化还原系统混合扰流器,其结构是:在发动机排气接管的出口依次设有SCR系统喷嘴以及混合扰流器。混合扰流器中的上、下框架均设有豁口,并且每两个豁口之间开有凹槽,上框架与下框架通过上下豁口插接,凹槽内设有扰流板,扰流板向两侧折弯并且两两互成90°。上、下豁口的深度相等,N个长短不一的上、下框架的组合插接构成一个圆形的框架,M个圆形的框架构成一个圆筒状的混合扰流器并通过外壳封装。该混合扰流器可解决因尿素溶液积累到排气管内壁,而影响尿素溶液分解的缺陷。混合扰流器结构简单,增大了尿素溶液附着的面积,可以保证尿素溶液更完全的分解为NH3,有效减小了发动机尾气对大气环境的污染。
  • 选择性催化还原系统混合扰流器
  • [发明专利]柴油机怠速提升自动控制系统装置-CN201510556640.5在审
  • 苑朝辉;张宏辉;曹晓峰;庞华廷;贺兆欣;刘剑锋;赵洪江;张俊波 - 东风朝阳朝柴动力有限公司
  • 2015-09-01 - 2016-05-25 - F02D1/12
  • 本发明公开了一种柴油机怠速提升自动控制系统装置,其结构是:真空膜盒与真空泵之间设有一条真空抽管,电磁阀将真空抽管分成上下两段,上段连接至真空膜盒;下段连接至真空泵的抽气接头。电磁阀的控制线连接至电控单元;转速传感器的信号线束也接至电控单元。真空膜盒中的膜片与拉杆的一端相连,拉杆的另一端通过拉钩钩住喷油泵的油门。转速传感器的探测头设置于飞轮壳内飞轮齿圈的正上方。本发明弥补了柴油机在怠速下进行作业时扭矩不足的缺陷,有效的解决了叉车及其他工程机械在怠速时举升无力,加油门无反应的故障。同时也解决了因开启空调而导致怠速转速下降,转速不稳等问题。并且该结构适合在所有机械泵的柴油机上广泛应用。
  • 柴油机提升自动控制系统装置
  • [实用新型]可防止自动掉落的接线柱螺母-CN201520670062.3有效
  • 董立明;贺兆欣 - 东风朝阳朝柴动力有限公司
  • 2015-09-01 - 2016-02-03 - H01R4/30
  • 本实用新型公开了一种可防止自动掉落的接线柱螺母,其结构是:接线柱螺母外圆面的底部设有一道沟槽,金属接片的一端设有四个向内折弯的爪勾,爪勾扣在接线柱螺母的沟槽内,金属接片的另一端设有扣线槽。金属接片的扣线槽用于连接线束,接线柱螺母与金属接片通过四个爪勾连接在一起,利用弹簧片的弹性使爪勾扣在接线柱螺母的沟槽内,而金属接片不会脱落。该装置结构简单,连接牢固。金属接片与接线柱螺母的连接成为固定线束的一个整体连接于喷油器的接线柱,解决了螺母装配、维修过程中容易脱落的难题,又使该部分线束安装牢固。
  • 可防止自动掉落接线柱螺母
  • [实用新型]中空型发动机排气管密封垫片-CN201520025808.5有效
  • 苑朝辉;曹晓峰;张宏辉;贺兆欣;逯明;田家秋;胡凤杰;陈连羽;顾涛 - 东风朝阳朝柴动力有限公司
  • 2015-01-15 - 2015-08-19 - F02F11/00
  • 本实用新型公开了一种中空型发动机排气管密封垫片,其结构是;排气管垫由两片耐热薄钢板叠加而成,排气管垫中央设有与气道孔外周密封面气道相同直径的气道孔。气道孔外周为密封面,靠近气道孔外侧边缘的上层钢板加工成上凸的平面结构;靠近气道孔外侧边缘的下层钢板与上层相对应,加工成下凹平面结构。在气道孔外侧边缘处的两层钢板,构成V形中空结构,两片钢板所构成的悬空平面作为密封圈,沿气道孔外侧边缘构成密封环带。在气道孔外周的密封面上设有两个对称的焊点平台,该焊点平台通过点焊将两个钢垫焊接成一体,排气管垫的两端设有排气管道与发动机缸盖连接的螺孔。由于在两层钢质垫片之间没有添加隔热材料,消除了石棉材料对人体造成的危害。
  • 中空发动机排气管密封垫片
  • [实用新型]具有减振功能的油管卡子-CN201520029556.3有效
  • 董立明;贺兆欣;杨明;张存云 - 东风朝阳朝柴动力有限公司
  • 2015-01-15 - 2015-08-19 - F02M55/02
  • 本实用新型公开了一种具有减振功能的油管卡子,其结构是:卡托折弯成勺形,卡托的一端是矩形通孔;另一端是圆形通孔。卡片的一端加工成矩形插头;另一端是条形通孔,卡托和卡片的中间均冲压出条形凸起。减振块分为上下两块并合为一体,每一块的外侧均设有条形凹槽,条形凹槽分别与卡托和卡片的条形凸起相匹配。两块减振块之间加工有通孔,螺栓穿过卡片的条形通孔和卡托的圆形通孔与发动机机体固定。减振块为橡胶质,分别粘接在卡托和卡片的内侧,两块减振块之间留有2-3mm的距离间隙。本实用新型对于任何管路的固定和降低振动都具有明显的效果。安装与拆卸非常方便,从根本上解决了燃油管路因长时间振动而出现的断裂等故障问题。
  • 具有功能油管卡子
  • [实用新型]柴油机皮带张紧调节机构-CN201520026414.1有效
  • 孙超;贺兆欣;贾贵起;赵霄鹏;杨洪生;包勿仁 - 朝柴动力科技(北京)有限公司
  • 2015-01-15 - 2015-08-12 - F16H7/08
  • 本实用新型公开了一种柴油机皮带张紧调节机构,其结构是:支架设有三个三角形分布的条形孔,安装螺栓穿过条形孔将支架固定在齿轮室盖上。张紧轮置于支架中部。在支架后端两个条形孔之间加工出一个直角弯面,该弯面设有一个卡槽。齿轮室盖设有一个凸台,凸台上设有一个安装调节螺栓的螺纹孔,调节螺栓的顶端装有环形卡箍,卡箍嵌入弯面的卡槽内。曲轴皮带轮、水泵皮带轮、以及发电机皮带轮通过皮带缠绕连接在一起,张紧轮位于曲轴皮带轮和发电机皮带轮之间,通过旋转调节螺栓带动支架及张紧轮移动,实现皮带的张紧度调节。该装置可以降低柴油机整体的振动,提高皮带传动的可靠性和传动效率,并延长皮带的使用寿命。同时使柴油机维修保养更加方便。
  • 柴油机皮带调节机构
  • [实用新型]柴油机冷却水连接管密封结构-CN201520026421.1有效
  • 孙超;贺兆欣;贾贵起;赵霄鹏;杨洪生;包勿仁 - 朝柴动力科技(北京)有限公司
  • 2015-01-15 - 2015-08-12 - F01P11/04
  • 本实用新型公开了一种柴油机冷却水连接管密封结构,该结构是:在冷却水泵与机油冷却器盖之间通过连接管进行连接,连接管的两端分别置于冷却水泵与机油冷却器盖的管口的内孔。连接管两端外侧设有密封槽,O形橡胶圈镶嵌于密封槽内。冷却水泵与机油冷却器盖管口的加工有内倒角;连接管两端的内孔与外孔均加工有外倒角。连接管的内径与冷却水泵和机油冷却器盖管口的内径相同。该结构可将柴油机机体前端面上的冷却水进口取消,从而保证了机体强度。另外也可以避免因法兰连接造成加工及装配的累积误差太大而出现的连接口对不正、密封不严等问题。同时也可以避免采用胶管连接结构老化和可靠性不易保证等问题。
  • 柴油机冷却水接管密封结构

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