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[发明专利]预测乘客信息的系统和搜索乘客信息的系统及其方法-CN200810127430.4有效
发明人：伏木匠;谷越浩一郎;刘勃;王文佳;吉内英也 -专利权人：株式会社查纳位资讯情报
申请日： 2008-06-30 - 公布日： 2010-01-06 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种为出租车预测乘客信息的系统，包括：接收装置，用于接收由多个出租车采集的出租车运营信息；实时数据处理装置，用于组合采集的多条出租车运营信息并基于组合的出租车运营信息实时计算与出租车运营信息相关的道路上所包括的每条路链上的出租车运营信息；预测处理装置，用于根据计算出的出租车运营信息，预测每条路链上的乘客信息；发送装置，用于发送预测的乘客信息，以及一种为出租车预测乘客信息的方法。以及一种为出租车搜索乘客信息的系统及其方法。从而本发明用过去和当前收集的出租车运营信息预测每条道路的乘客概率，考虑道路的方向性和实时交通信息，能够更加准确的提供搜索乘客的路径。
预测乘客信息系统搜索及其方法

[发明专利]交通信息系统及交通信息处理方法-CN200910150582.0有效
发明人：蛭田智昭;熊谷正俊;谷越浩一郎;奥出真理子 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2009-06-26 - 公布日： 2010-01-06 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种交通信息系统及交通信息处理方法。对一个突发事件生成了多个突发事件的情况下，也能够容易地掌握突发事件的状况。在接收了突发事件信息的情况下，若有已经接收的突发事件信息，则基于突发事件的发生时刻和发生场所，判断新接收的突发事件信息是否与该已经接收的突发事件信息由同一突发事件生成，判断为多个突发事件信息由同一突发事件信息生成的情况下，比较多个突发事件信息的检测可靠性信息，将具有高的可靠性信息的高可靠性突发事件信息作为基准，删除位于该高可靠性突发事件信息的下游的低可靠性突发事件信息，上游的所述低可靠性突发事件信息与高可靠性突发事件信息空间性融合，生成一个突发事件信息。
交通信息系统信息处理方法

[发明专利]交通信息管理服务器、导航终端及其方法-CN200810083595.6有效
发明人：横田孝义;谷越浩一郎;王文佳 -专利权人：株式会社查纳位资讯情报
申请日： 2008-03-12 - 公布日： 2009-09-16 - 主分类号： G08G1/0968 文献下载
摘要：本发明涉及一种管理向多个导航终端提供交通信息的交通信息管理服务器以及一种导航终端。交通信息管理服务器根据导航终端的交通信息的请求消息，从交通信息数据库中提取出包括移动物体在经由路径上的所述位置ID、对应所述位置ID的交通信息，以及信赖度并生成交通消息，并将所述交通消息发送到所述导航终端。所述交通信息管理服务器还根据导航终端的交通反馈信息对交通信息数据库中的与所述位置ID对应的所述信赖度进行更新。以及本发明涉及一种交通信息管理方法和导航方法。根据本发明，导航终端可发送反馈信息给交通信息管理服务器检验该交通信息的信赖度。基于上述的交通信息管理服务器及其方法可以用于提高导航终端的电子地图质量，降低导航信息服务的成本。
交通信息管理服务器导航终端及其方法

[发明专利]交通状况预测装置、交通状况预测方法-CN200810129898.7有效
发明人：熊谷正俊;蛭田智昭;奥出真理子;谷越浩一郎 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2008-08-19 - 公布日： 2009-03-18 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供一种交通状况预测装置，根据各道路区间的交通状况的相关关系，预测交通状况。基底向量生成部，以记录在所需时间数据库中的过去所需时间为对象进行主要成分分析，生成构成表示多条路段之间的相关关系的特征空间的基底向量。射影点轨迹生成部，将记录在所需时间数据库的过去所需时间射影到所述特征空间得到的射影点轨迹，记录到射影点数据库。特征空间射影部，将当前的所需时间射影到所述特征空间中。附近射影点检索部，从射影点数据库，检索出处于该射影点附近的过去的射影点。射影点轨迹追踪部，以检索到的附近射影点为起点，追踪过去的射影点的轨迹，其量为成为预测对象的时间宽度。逆射影部对该轨迹的终点进行逆射影，计算出所需时间的预测值。
交通状况预测装置方法

[发明专利]路线探索方法、路线探索系统及导航装置-CN200810129811.6有效
发明人：奥出真理子;熊谷正俊;伏木匠;谷越浩一郎 -专利权人：株式会社查纳位资讯情报
申请日： 2008-08-07 - 公布日： 2009-02-11 - 主分类号： G01C21/26 文献下载
摘要：一种路线探索方法、路线探索系统及导航装置，中心装置(1)取得从车载终端装置(5)那儿接收的探头数据。嗜好参数生成部(14)根据探头数据，按照车种、年龄、性别、行驶目的等可以成为路线选择的要因的嗜好项目，计算出道路的利用频度，作为嗜好参数积蓄到嗜好参数数据库(15)中。车载终端装置(5)在路线探索部(513)中，向中心装置(1)要求类似于用户的属性信息(519)的嗜好参数，用获得的嗜好参数调整链路成本，探索到目的地为止的成本最小路线。提供共享具有相同目的及嗜好的驾驶员的诀窍、便利性高的路线。
路线探索方法系统导航装置

[发明专利]交通信息系统-CN200810144307.3有效
发明人：蛭田智昭;熊谷正俊;谷越浩一郎;横田孝义 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2008-07-25 - 公布日： 2009-01-28 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：关于作为突发事件的检出对象的链路组，使用以前交通信息进行主成分分析，根据计算出的有关链路组的交通信息的上位基底，求出以前交通信息的复原交通信息。对于目前交通信息，根据上位的基底，求出目前交通信息的复原交通信息。比较目前交通信息与复原交通信息的残差和残差统计交通信息，目前交通信息的残差较大时，判定发生突发事件。发明的课题，在于提供根据周边的道路链路的交通信息，检出交通事故、工程等突发事件的交通信息系统。
交通信息系统

[发明专利]交通信息系统-CN200810003852.0有效
发明人：君田和也;横田孝义;谷越浩一郎 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2008-01-24 - 公布日： 2008-10-01 - 主分类号： G01C21/00 文献下载
摘要：一种交通信息系统，具备：行驶历史记录DB，其对按一定时间或行驶距离间隔而计测的实时处理用车辆的行驶历史记录数据进行存储；路线成本模式DB，其对路径确定处理时所使用的每个道路路线的加权模式进行存储；车辆ID/路线成本模式对应DB，其对路径确定处理时适用于各车辆的路线成本模式的对应关系进行存储；路线成本模式选择机构，其根据车辆ID等来选择对车辆的行驶路径进行确定的路径确定处理时所使用的路线成本的加权模式；和车辆ID/路线成本对应机构，其相对应地记录路线成本的加权模式和车辆ID的数据。由此，可根据以长的时间或长的行驶距离间隔记录的行驶历史记录数据，高精度地确定车辆的行驶路径。
交通信息系统

[发明专利]突发事件解除判定系统-CN200710194008.6有效
发明人：蛭田智昭;熊谷正俊;横田孝义;谷越浩一郎 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2007-11-26 - 公布日： 2008-06-04 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：按照突发事件的发生，在交通信息中心中，与各突发事件对应，生成旨在使车辆一侧判断突发事件的解除的突发事件解除判定条件，提供给各车辆。在各车辆中，根据接收的突发事件解除判定条件，和本车的行驶履历信息，判定突发事件的解除，在判定突发事件已经解除之际，通知交通信息中心。在交通信息中心中，根据从多个车辆获得的突发事件解除检出结果，进行突发事件实际被解除的最终判定，通知突发事件解除。要解决的课题是：在突发事件检出系统中，减轻交通信息中心的突发事件的解除检出的处理负荷。
突发事件解除判定系统

[发明专利]交通信息提供装置及系统、交通信息的发送及请求方法-CN200710139968.2有效
发明人：熊谷正俊;奥出真理子;谷越浩一郎 -专利权人：株式会社查纳位资讯情报
申请日： 2007-08-07 - 公布日： 2008-05-28 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明的交通信息提供装置(10)，将路段对特征空间的映射范数设为用于判断可否弥补的指标，事先进行过滤，将不能弥补的路段通知给探测终端(20)，从探测终端(20)将实测探测数据作为优先上载对象进行收集。通过事先构筑严格区别相关低的路段的组成，从而对应弥补数据实现探测数据提供区域的覆盖率的扩大。
交通信息提供装置系统发送请求方法

[发明专利]交通信息系统-CN200710186344.6有效
发明人：蛭田智昭;熊谷正俊;谷越浩一郎 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2007-11-12 - 公布日： 2008-05-14 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：提供一种交通信息系统，其即使在收集了现况的流动交通信息的道路路段数少的情况下，也可利用能收集现况的流动交通信息的道路路段的数据，高精度地补充没有收集现况数据的道路路段的交通信息的数据。对过去收集的流动交通信息按照每个区域进行主成分分析，从对于区域内的路段群算出的与交通信息相关的基底，选择较强表现收集了现况流动交通信息的道路路段的相互关系的基底。根据选择的基底，利用投影计算出路段群中的与现况的流动交通信息相关的各基底的合成强度。将算出的合成强度作为合成系数对各基底进行线形合成，由此计算出在路段群中的推定交通信息，对于现况的流动交通信息欠缺的路段，将该算出的推定交通信息作为补充信息。
交通信息系统

[发明专利]交通信息收集/配送方法及系统、中心装置及车载终端装置-CN200710141137.9有效
发明人：熊谷正俊;蛭田智昭;奥出真理子;谷越浩一郎 -专利权人：株式会社查纳位资讯情报
申请日： 2007-08-08 - 公布日： 2008-04-02 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：中心装置(10)，针对存储在现状探测数据存储部(21)中的道路区间的探测数据，通过特征空间映射处理部(14)进行特征空间映射处理，抽出其特征数据，通过变化点检测部(15)、事件区间分割部(16)以及事件分配部(17)，确定与该特征数据对应的道路区间并分配事件信息，通过事件信息配送部(18)进行配送。车载终端装置(30)通过探测数据分割部(34)和正交成分分解部(35)采用从中心装置(10)取得的主成分得分矢量来进行探测数据的分割和正交成分分解，实现上传的探测数据的削减。从而本发明的交通信息收集/配送系统从多个探测数据抽出类似的特征数据，在该特征数据对应的道路区间实时地附加交通信息并进行配送。
交通信息收集配送方法系统中心装置车载终端

[发明专利]设备诊断装置-CN200610163161.8无效
发明人：铃木英明;宮崎泰三;谷越浩一郎 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2006-11-29 - 公布日： 2007-06-06 - 主分类号： G06F17/00 文献下载
摘要：本发明提供一种根据设备的时间系列信息，不仅用设备的工作状态，而且也加进工作环境和工作条件，推定设备的状态，并根据推定的状态诊断设备状态的设备诊断装置。该设备诊断装置具备从作为诊断对象的设备(3)接受时间系列信息，检测出时间系列信息的变化点的区间推定部件(101)、接受来自作为诊断对象的设备(3)的时间系列信息和来自区间推定部件(101)的变化点信息，将变化点作为边界在时间上分割时间系列信息，对每个分割成的区间从区间的前后关系或与其它的时间系列信息的关系推定设备(3)的状态的状态推定部件(102)、和根据推定的状态诊断设备(3)的设备诊断部件(103)。
设备诊断装置

[发明专利]设备维修辅助方法和设备维修辅助服务器-CN02108128.X无效
发明人： 谷越浩一郎;佐藤康生;铃木英明;福井千寻 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2002-03-27 - 公布日： 2003-05-14 - 主分类号： G06F12/00 文献下载
摘要：该系统包括设备数据记录模块313，用于记录一个或多个设备信息；档案记录模块312，用于存储描述用户请求的用户档案；分析模块311，用于根据用户档案分析设备数据记录模块313中记录的设备数据，并建立维修服务辅助程序和维修企业辅助程序；和通信模块314，用于给用户发送维修服务辅助程序和给维修企业发送维修企业辅助程序。
设备维修辅助方法服务器

[发明专利]信息处理器和实时分布式处理系统-CN01133023.6无效
发明人：佐藤康生;谷越浩一郎;横山孝典;中村知治;城户三安 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2001-09-14 - 公布日： 2002-10-02 - 主分类号： G06F15/16 文献下载
摘要：为了分配用于通过禁止停止保护继电器功能的可能性来实现计算机的保护继电器功能的多个任务,本发明是用于处理由通过网络连接的多个计算机实现保护继电器功能的多个任务的一个信息处理器,它具有装置,用于存储多个任务之中要被特定计算机处理的任务组合;和装置,用于选择要被特定的计算机处理的任何一个任务组合并由特定的计算机执行所选定的组合的任务。
信息处理器实时分布式处理系统

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