专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]船用空冷器清洗装置及清洗方法-CN202310634234.0在审
  • 谭惟斯;李孝连;王中华 - 中船动力研究院有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-08-29 - F28G9/00
  • 本发明属于船舶技术领域,公开了一种船用空冷器清洗装置及清洗方法。该船用空冷器清洗装置包括喷淋组件、进液管路和调节阀。喷淋组件包括多个喷淋管,每个喷淋管均能与清洗液源选择性地连通,清洗液能经由多个喷淋管和其上的多个喷头喷洒清洗空冷器芯子;调节阀设置于进液管路上,且与船用柴油机主机的控制系统通讯连接,用于调节进液管路中清洗液的流量。该船用空冷器清洗装置能根据船用柴油机的运行状况定量清洗空冷器芯子,以实现清洗液的有效供给。本发明还提供了一种船用空冷器清洗方法,采用上述的船用空冷器清洗装置,能根据船用柴油机主机的运行功率定时定量地清洗空冷器芯子,以实现清洗液的有效供给。
  • 船用空冷器清洗装置方法
  • [实用新型]燃料输送管道连接结构-CN202320513225.1有效
  • 赵堂堂;谭惟斯;王中华;张耀中 - 中船动力研究院有限公司
  • 2023-03-16 - 2023-06-16 - F16L23/024
  • 本实用新型涉及管道连接技术领域,公开了一种燃料输送管道连接结构,包括管道本体、第一法兰和第二法兰,管道本体包括外管和内管,第一法兰设置于外管的外周壁,第一法兰与外管的连接处设置有第一密封圈,第二法兰设置于第一法兰的外周壁,第二法兰与第一法兰的连接处设置有第二密封圈,内管的一端穿过第一法兰后与第二法兰连接,内管与第二法兰的连接处设置有第三密封圈,内管的外周壁设置有与第一法兰和第二法兰相配合并用于限制内管相对于外管移动的限位件。该燃料输送管道连接结构通过设置第一密封圈、第二密封圈和第三密封圈,从而提高连接的密封性,并采用双壁管的管道本体作为输送管道,降低了甲醇燃料泄露的可能性。
  • 燃料输送管道连接结构
  • [发明专利]一种船用气液分离罐及船舶-CN202310240504.X在审
  • 王中华;谭惟斯;陈天凤;赵堂堂 - 中船动力研究院有限公司
  • 2023-03-14 - 2023-05-05 - B01D45/16
  • 本发明公开了一种船用气液分离罐及船舶。该气液分离罐包括:罐体、进水管、出水管、透气管、泄放管和支撑组件;罐体用于进行气液分离;进水管设置于罐体的外侧壁上,用于注入含有气体的液体;出水管设置于罐体的外侧壁上,出水管与进水管设置于罐体的两侧,用于排出分离气体后的液体;透气管设置于罐体的顶部,用于排放分离出的气体;泄放管设置于罐体的底部,用于泄放积液;支撑组件与罐体的侧壁可移动连接,用于调节和固定支撑罐体。通过调节支撑组件可以调节气液分离罐的高度,快速有效地实现罐体的平稳布置,使气液分离罐能够与外部管道正常连接,降低了气液分离罐的装配难度以及对零件加工和焊接精度的要求,实现了气液分离罐的高效装配。
  • 一种船用气液分离船舶
  • [实用新型]高压燃油双壁管-CN202222653091.1有效
  • 谭惟斯;赵堂堂;王中华;陈天凤 - 中船动力研究院有限公司
  • 2022-09-30 - 2023-02-03 - F16L11/20
  • 本实用新型涉及双壁管技术领域,具体公开了高压燃油双壁管,该高压燃油双壁管包括外管、内管和多个支撑件,内管同轴线穿设于外管且与外管围设成引流腔;多个支撑件间隔套设于内管且位于引流腔,支撑件为管状结构,支撑件的管壁沿支撑件的轴向设置有缺口,缺口使位于支撑件两端的引流腔区域连通,支撑件与内管固定设置,支撑件与外管抵接。该高压燃油双壁管的支撑件结构简单,体积小,进而避免了复杂的支撑结构使得外管的管径变大,增加了材料成本和双壁管整体的重量的问题。同时,该支撑件套设在内管上,且与内管固接即可,进而具有安装方便的特点。
  • 高压燃油双壁管
  • [发明专利]一种压紧装置-CN202111471396.4在审
  • 张耀中;李增华;谭惟斯;王中华 - 中船动力研究院有限公司
  • 2021-12-04 - 2022-04-29 - B23K37/04
  • 本发明实施例公开了一种压紧装置,所述压紧装置包括所述铰接座连接在基座上。所述支撑杆的一端铰接在所述铰接座中,以使所述支撑杆能够以铰接处转动;所述压杆穿接在所述支撑杆上,且能够沿所述支撑杆的长度方向移动,所述压杆的一端具有压紧部,所述按压部连接在所述支撑杆上,以使所述按压部被按压时,所述按压部按压所述压杆,进而所述压杆以另一端作为支点,所述压杆沿所述支撑杆长度方向朝向按压方向移动实现压紧部的按压。通过自由铰接的方式,使其中的支撑杆可以在一定程度上调整出不同的压紧方向,有助于解决现有技术中压紧装置使用时灵活性较差的技术问题。
  • 一种压紧装置
  • [实用新型]一种用于船用柴油机的空冷器冷却水泄放系统-CN202122244149.2有效
  • 谭惟斯;陈天凤;王中华;陈树冰 - 中船动力研究院有限公司
  • 2021-09-16 - 2022-03-11 - B63H21/38
  • 本实用新型涉及柴油机技术领域,公开一种用于船用柴油机的空冷器冷却水泄放系统。该用于船用柴油机的空冷器冷却水泄放系统包括扫气箱、空冷器、空冷器芯子和冷却水泄放管组件。空冷器下方的扫气箱体的两侧均开设有相对设置的两个进水孔,进水孔靠近扫气箱的外侧壁;冷却水泄放管组件包括互相连通的第一泄放水管和第二泄放水管,第一泄放水管的进水端和第二泄放水管的进水端分别可拆卸连接于一个所述排水孔,第一泄放水管的出水端和第二泄放水管的出水端均可拆卸连通于位于同一端的进水孔。空冷器芯子拆装方向灵活,冷却水泄放管组件实用性和美观性较好,结构紧凑,成本较低。
  • 一种用于柴油机空冷器冷却水系统
  • [实用新型]一种活塞杆检修装置-CN202121715006.9有效
  • 陈天凤;陈树冰;谭惟斯;王中华 - 中船动力研究院有限公司
  • 2021-07-26 - 2022-01-28 - B25H1/06
  • 本实用新型公开了一种活塞杆检修装置,涉及活塞杆检修技术领域。该活塞杆检修装置用于承载活塞杆,活塞杆包括杆体、活塞头和填料函,活塞头设在杆体的一端,填料函套设在杆体上,活塞杆检修装置包括支架和两个紧固件。支架开设有沿竖直方向贯穿的让位孔,支架的侧壁开设有让位口,杆体能够穿设在让位孔中,杆体和填料函能够由让位口进入让位孔中,支架的顶壁能够支撑活塞头。两个紧固件可活动地穿设在支架中,两个紧固件能够支撑填料函并夹紧杆体。该活塞杆检修装置能够降低活塞杆的安装高度需求,提高检修装置的适用范围,提高活塞杆的检修可靠性。
  • 一种活塞杆检修装置
  • [发明专利]一种用于船用柴油机的空冷器冷却水泄放系统-CN202111085338.8在审
  • 谭惟斯;陈天凤;王中华;陈树冰 - 中船动力研究院有限公司
  • 2021-09-16 - 2021-12-03 - B63H21/38
  • 本发明涉及柴油机技术领域,公开一种用于船用柴油机的空冷器冷却水泄放系统。该用于船用柴油机的空冷器冷却水泄放系统包括扫气箱、空冷器、空冷器芯子和冷却水泄放管组件。空冷器下方的扫气箱体的两侧均开设有相对设置的两个进水孔,进水孔靠近扫气箱的外侧壁;冷却水泄放管组件包括互相连通的第一泄放水管和第二泄放水管,第一泄放水管的进水端和第二泄放水管的进水端分别可拆卸连接于一个所述排水孔,第一泄放水管的出水端和第二泄放水管的出水端均可拆卸连通于位于同一端的进水孔。空冷器芯子拆装方向灵活,冷却水泄放管组件实用性和美观性较好,结构紧凑,成本较低。
  • 一种用于柴油机空冷器冷却水系统
  • [发明专利]一种活塞杆检修装置-CN202110844011.8在审
  • 陈天凤;陈树冰;谭惟斯;王中华 - 中船动力研究院有限公司
  • 2021-07-26 - 2021-10-29 - B25H1/06
  • 本发明公开了一种活塞杆检修装置,涉及活塞杆检修技术领域。该活塞杆检修装置用于承载活塞杆,活塞杆包括杆体、活塞头和填料函,活塞头设在杆体的一端,填料函套设在杆体上,活塞杆检修装置包括支架和两个紧固件。支架开设有沿竖直方向贯穿的让位孔,支架的侧壁开设有让位口,杆体能够穿设在让位孔中,杆体和填料函能够由让位口进入让位孔中,支架的顶壁能够支撑活塞头。两个紧固件可活动地穿设在支架中,两个紧固件能够支撑填料函并夹紧杆体。该活塞杆检修装置能够降低活塞杆的安装高度需求,提高检修装置的适用范围,提高活塞杆的检修可靠性。
  • 一种活塞杆检修装置

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