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[发明专利]一种基于螺栓连接的水冷散热功率模块-CN201910040902.0有效
发明人：薛浩飞;乐梅;徐先伟;吴晶;李国银;张洋;杨吉;谭宇文;仇爽 -专利权人：重庆中车四方所科技有限公司
申请日： 2019-01-16 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： H05K7/14 文献下载
摘要：本发明公布了一种基于螺栓连接的水冷散热功率模块，包括框架组件、水冷板组件以及用于安装功率器件的第一安装板、第二安装板、第三安装板、第四安装板；水冷板组件水平可拆卸地安装在框架组件内部，所述第一安装板位于框架组件内部的上方并与水冷板组件垂直相接；第二安装板通过竖直设置的细隔离柱可拆卸地固定于水冷板组件的上方；所述第三安装板通过粗隔离柱可拆卸地固定于水冷板组件的下方；所述第四安装板的左侧采用铰链铰接在框架组件的左侧纵梁上，其右侧采用螺栓可拆卸地固定在框架组件的右侧纵梁上，以使得所述第四安装板在框架组件侧面上旋转可开启。本发明方便各电气零件的安装，产品结构紧凑，集成度高，便于装配和维护。
一种基于螺栓连接水冷散热功率模块

[发明专利]一种用于单轨车辆的受电弓铜基滑块检测系统及方法-CN202211018826.1在审
发明人： 谭宇文;王晓东;赵栋;詹传康;蒙跃;曾雅雯;余杰 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： G01B11/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于单轨车辆的受电弓铜基滑块检测系统及方法，电弓铜基滑块检测系统包括：滑块身份信息获得单元：接收并根据过车信号触发车号识别与滑块定位后，输出滑块身份信息；滑块图像信息获得单元：当所述滑块身份信息获得单元检测到滑块时，触发所述滑块图像信息获得单元对所述滑块进行抓拍，获取滑块图像信息；滑块厚度数据测量单元：对所述滑块图像信息进行检测获得滑块轮廓，通过滑块厚度测量算法对所述滑块轮廓进行处理，获得滑块厚度数据后，根据所述滑块厚度数据与所述滑块身份信息生成铜基滑块检测工单；滑块运行状态预测单元：根据铜基滑块检测工单数据，通过特征处理算法对滑块厚度进行预测，获得滑块运行状态预测结果。
一种用于单轨车辆受电弓铜基滑块检测系统方法

[发明专利]受流器及轨道车辆-CN202010980242.7有效
发明人：王帅;谭宇文;庞伟娟;周宇航;汤劲松;马飞 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B60L5/38 文献下载
摘要：本发明提供一种受流器，包括：第一动力组件；第二动力组件，所述第二动力组件为气缸，所述气缸具有气缸伸缩杆；传动组件，所述第一动力组件与所述传动组件相互铰接；受流组件，所述受流组件与所述传动组件相连接；和保护连杆组件，所述保护连杆组件包括：第一连杆，所述第一连杆一端与滑块相互铰接，所述滑块与所述传动组件相互移动连接；第一固定座，所述第一连杆与所述第一固定座相互铰接；第二连杆，所述第一连杆另一端与所述第二连杆一端相互铰接，所述第二连杆另一端与所述气缸伸缩杆相互铰接。本发明所提供的受流器，能够有效减小气缸受到的纵向作用力，从而提高受流器的可靠性。本发明还提供一种具有该受流器的轨道车辆。
受流器轨道车辆

[实用新型]一种新型司机室控制柜-CN202020540316.0有效
发明人：谷翠军;谭宇文;徐先伟;张星;陈奎;邓强;郭科峰;万杨帆 -专利权人：重庆中车四方所科技有限公司
申请日： 2020-04-13 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：一种新型司机室控制柜，包括壳体以及通过多个导轨将壳体内分割成的多个置物空间，每个置物空间内均设置有至少一个控制面板以及至少一个大型器件，且至少其中一个置物空间内设置有至少一个小型控制模块，将控制面板集成在一起之后放置在其中一个置物空间，将小型控制模块填充到两大型器件或大型器件与壳体之间的间隙内，且减少导轨的数量来调节置物空间的大小同时配合调整控制面板、大型器件和小型控制模块的数量来将每个置物空间填充满，在柜体同等大小的情况下，本实用新型能够设置更多的元器件，增加了控制柜的功能。
一种新型司机控制

[实用新型]一种蓄电池盒及与其配合使用的蓄电池柜-CN202021184665.X有效
发明人：徐先伟;谷翠军;谭宇文;张星;马斌;陈奎;邓强;郭科峰;詹传康 -专利权人：重庆中车四方所智能装备技术有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： H01M50/204 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种蓄电池盒及与其配合使用的蓄电池柜，一种蓄电池柜，包括框架式柜体，柜体前侧底部铰接有门板，柜体后侧设置止档梁，止档梁的两端安装楔形止档块，柜体内底与门板连接处安装有至少一个止档组件；一种蓄电池盒，包括盒体，盒体置于所述的柜体内，且盒体与所述柜体配合安装使用；在蓄电池柜后端安装止档梁，在止档梁上安装楔形止档块，并与蓄电池盒的后端进行配合，实现蓄电池盒后端固定；在蓄电池柜前端安装至少一个止档组件与蓄电池盒的前端进行配合，实现蓄电池前端固定；蓄电池盒安装安全可靠、简单方便，节省了对蓄电池盒和蓄电池柜焊接矫形成本，提高经济效益。
一种蓄电池与其配合使用

[实用新型]一种升弓弹簧-CN202021186404.1有效
发明人：陈奎;谭宇文;谷翠军;李明刚;徐先伟;马斌;张星;袁力 -专利权人：重庆中车四方所智能装备技术有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： F16F1/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种升弓弹簧，涉及受电弓配件领域，包括弹簧和两个分别设于所述弹簧两端的内嵌件，所述内嵌件为圆柱状且其外侧设有与所述弹簧内侧相配合的外螺纹，所述内嵌件旋入所述弹簧一头上第一圈的外螺纹上设有过渡圆角。弹簧与内嵌件的干涉点在于，内嵌件进入弹簧的一头的外螺纹有干涉边，当弹簧摆动或者伸缩时，就会造成干涉与磨损，所以改进内嵌体旋入弹簧一头的外螺纹，增加过渡圆角；过渡圆角不会对弹簧造成干涉，弹簧在伸缩和摆动时不会与外螺纹产生干涉，使弹簧不会磨损断裂，增加生弓弹簧使用周期，减少故障率以及维修成本。
一种弹簧

[实用新型]一种轨道车辆蓄电池箱-CN202021189239.5有效
发明人：徐先伟;谭宇文;马斌;张星;邓强;陈奎;郭科峰 -专利权人：重庆中车四方所智能装备技术有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轨道车辆蓄电池箱，包括箱体，所述箱体任一侧面设置有开口；蓄电池盒，其设置于箱体内，且可通过开口移出/移进箱体；外悬臂导轨，所述外悬臂导轨的数量至少为二，所述外悬臂导轨可活动地设于箱体两侧以用于打开或封闭开口；搭扣组件，其包括搭扣板与搭扣垫板，当开口封闭时所述搭扣板与搭扣垫板配合将外悬臂导轨锁紧/解锁。本实用新型该实用新型解决了现有轨道车辆的大重量蓄电池在装配后随车辆的运行晃动导致从蓄电池箱中移动脱落产生的安全隐患，搭扣板与搭扣垫板配合还能保证外悬臂导轨在车辆运行中不会因晃动打开，保证了外悬臂导轨及蓄电池箱的运行可靠性。
一种轨道车辆蓄电池

[发明专利]一种蓄电池盒及与其配合使用的蓄电池箱-CN202010577712.5在审
发明人：徐先伟;谷翠军;谭宇文;张星;马斌;陈奎;邓强;郭科峰;詹传康 -专利权人：重庆中车四方所智能装备技术有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种蓄电池盒及与其配合使用的蓄电池箱，一种蓄电池箱，包括框架式箱体，箱体前侧底部铰接有门板，箱体后侧设置止档梁，止档梁的两端安装楔形止档块，箱体内底与门板连接处安装有至少一个止档组件；一种蓄电池盒，包括盒体，盒体置于所述的箱体内，且盒体与所述箱体配合安装使用；在蓄电池箱后端安装止档梁，在止档梁上安装楔形止档块，并与蓄电池盒的后端进行配合，实现蓄电池盒后端固定；在蓄电池箱前端安装至少一个止档组件与蓄电池盒的前端进行配合，实现蓄电池前端固定；蓄电池盒安装安全可靠、简单方便，节省了对蓄电池盒和蓄电池箱焊接矫形成本，提高经济效益。
一种蓄电池与其配合使用

[发明专利]一种轨道车辆蓄电池箱-CN202010577713.X在审
发明人：徐先伟;谭宇文;马斌;张星;邓强;陈奎;郭科峰 -专利权人：重庆中车四方所智能装备技术有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道车辆蓄电池箱，包括箱体，所述箱体任一侧面设置有开口；蓄电池盒，其设置于箱体内，且可通过开口移出/移进箱体；外悬臂导轨，所述外悬臂导轨的数量至少为二，所述外悬臂导轨可活动地设于箱体两侧以用于打开或封闭开口；搭扣组件，其包括搭扣板与搭扣垫板，当开口封闭时所述搭扣板与搭扣垫板配合将外悬臂导轨锁紧/解锁。本发明该发明解决了现有轨道车辆的大重量蓄电池在装配后随车辆的运行晃动导致从蓄电池箱中移动脱落产生的安全隐患，搭扣板与搭扣垫板配合还能保证外悬臂导轨在车辆运行中不会因晃动打开，保证了外悬臂导轨及蓄电池箱的运行可靠性。
一种轨道车辆蓄电池

[发明专利]一种摇臂式风电用电机机械制动器-CN201910827243.5有效
发明人：刘建;杨磊;许恒波;蔡维;马斌;张大威;陈奎;谭宇文;谷翠军;吴晓东;仇爽;李明刚;徐先伟;邓强;张明广 -专利权人：重庆中车四方所智能装备技术有限公司
申请日： 2019-09-03 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： F16D55/226 文献下载
摘要：本发明属于新能源技术领域，涉及风力发电装置，具体涉及一种摇臂式风电用电机机械制动器。针对现有技术中用于风电电机的机械制动器结构复杂、体积大从而导致成本高的问题，本发明的技术方案是：包括滑轴，所述滑轴上设置有被动钳体和主动钳体，所述被动钳体和主动钳体固定连接，所述被动钳体上设置有闸片Ⅰ，所述主动钳体上设置有闸片Ⅱ，所述被动钳体与闸片Ⅰ固定连接，所述主动钳体与闸片Ⅱ为活动连接，所述闸片Ⅱ上设置有直线传动机构，所述直线传动机构上设置有用于驱动直线传动机构运动的摇臂，所述摇臂上铰接有电动推杆。本发明用于风力发电装置的制动。
一种摇臂式风电用电机械制动器

[发明专利]一种多功能轴承压入装置-CN202010158206.2在审
发明人：蔡维;陈奎;吴晓东;张大威;谷翠军;谭宇文;仇爽;杨军;祁德建;易统;马斌;张星;李万生;张明广 -专利权人：重庆中车四方所智能装备技术有限公司
申请日： 2020-03-09 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本发明属于机械加工领域，具体涉及一种多功能轴承压入装置。针对现有技术中轴承压入过程较复杂，效率较低且压入过程定位不准确的问题，本发明提供一种多功能轴承压入装置，用于将轴承装入轴或套筒中，包括底架、定位组件和轴承压入组件。定位组件和轴承压入组件均安装于底架的同一侧。定位组件用于固定轴或套筒，轴承压入组件用于将轴承装入轴或套筒中。轴承压入组件包括转动轴、推力组件和支撑座，转动轴与推力组件传动连接，转动轴转动安装于支撑座，推力组件贯穿安装于支撑座，转动轴的转动能带动推力组件沿支撑座的厚度方向移动。本发明所提供的一种多功能轴承压入装置简化了轴承压入的过程，提高工人工作效率且该装置结构简单，定位准确。
一种多功能轴承装置

[发明专利]一种组合式碳滑板-CN202010058458.8在审
发明人：刘建;蔡维;陈奎;谷翠军;张大威;吴晓东;谭宇文;仇爽;杨军;马斌;徐先伟;张星;李万生;祁德建;张明广 -专利权人：重庆中车四方所智能装备技术有限公司
申请日： 2020-01-19 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： B60L5/20 文献下载
摘要：本发明属于轨道交通技术领域，具体涉及一种组合式碳滑板，解决了现有技术中碳滑板碳滑板更换中资源浪费、操作繁琐、更换效率低的问题，本发明提供一种组合式碳滑板，技术方案是：包括托架(1)，所述托架(1)上设置有中部碳滑条(3)和端部碳滑条(4)，所述中部碳滑条(3)和端部碳滑条(4)与托架(1)滑动连接，所述中部碳滑条(3)包括数个依次连接的碳滑条单元，所述托架(1)的两端连接有弓角(2)，所述弓角(2)上设置有挡块(9)，所述挡块(9)与端部碳滑条(4)配合。本发明减少了资源浪费，降低了成本，操作简单，节约了人力，适用于为列车供电。
一种组合式滑板

[实用新型]基于螺栓连接的水冷散热功率模块-CN201920072021.2有效
发明人：薛浩飞;乐梅;徐先伟;吴晶;李国银;张洋;杨吉;谭宇文;仇爽 -专利权人：重庆中车四方所科技有限公司
申请日： 2019-01-16 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： H05K7/14 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种基于螺栓连接的水冷散热功率模块，包括框架组件、水冷板组件以及用于安装功率器件的第一安装板、第二安装板、第三安装板、第四安装板；水冷板组件水平可拆卸地安装在框架组件内部，所述第一安装板位于框架组件内部的上方并与水冷板组件垂直相接；第二安装板通过竖直设置的细隔离柱可拆卸地固定于水冷板组件的上方；所述第三安装板通过粗隔离柱可拆卸地固定于水冷板组件的下方；所述第四安装板的左侧采用铰链铰接在框架组件的左侧纵梁上，其右侧采用螺栓可拆卸地固定在框架组件的右侧纵梁上，以使得所述第四安装板在框架组件侧面上旋转可开启。本实用新型方便各电气零件的安装，产品结构紧凑，集成度高，便于装配和维护。
安装板框架组件水冷板组件可拆卸本实用新型隔离柱纵梁垂直相接电气零件功率模块功率器件铰链铰接螺栓连接竖直设置水冷散热螺栓集成度可开启紧凑产品结构装配侧面维护

[实用新型]一种轨道车辆用第三轨下接触受流器-CN201920275965.X有效
发明人：薛浩飞;谭宇文;马飞;陈奎;杨磊;李明刚 -专利权人：重庆中车四方所科技有限公司
申请日： 2019-03-05 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： B60L5/39 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种轨道车辆用第三轨下接触受流器，包括机架、绝缘臂和碳滑板，所述绝缘臂铰接于机架的下端且可相对其铰接轴旋转以与机架形成不同夹角，所述铰接轴上套有扭簧，所述扭簧使得绝缘臂始终保持一个朝机架靠拢而减小所述夹角的趋势，所述碳滑板固定安装在绝缘臂自由端处的在旋转靠拢机架时朝机架的一面上；还包括带动所述绝缘臂实现升降弓的驱动部件，所述驱动部件包括气缸和自锁支架，气缸铰接在机架上；自锁支架为呈L型的板状结构，其拐角顶点处铰接在挑臂的末端，所述挑臂固定在机架上。该接触受流器在升降弓时安全可靠，并可在需要时完成手动升降弓操作。
绝缘臂铰接驱动部件铰接轴升降弓受流器碳滑板扭簧气缸挑臂支架自锁靠拢本实用新型板状结构拐角顶点轨道车辆手动升降第三轨自由端减小上套下端

[发明专利]一种下接触自动受流器-CN201910221410.1有效
发明人：刘建;谭宇文;张大威;蔡维;谷翠军;仇爽;吴晓东;马斌;陈奎;徐先伟;张星;张明广;何贤吉 -专利权人：重庆中车四方所科技有限公司
申请日： 2019-03-22 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： B60L5/39 文献下载
摘要：本发明属于轨道交通车辆受流装置领域，具体涉及一种下接触自动受流器。用以解决现有技术中下接触受流器结构复杂、故障率高、体积大、功能不够齐全和维修保养不便等问题，本发明的技术方案是：该受流器包括机架(1)、电动推杆(2)、碳滑板(6)和转臂(4)，所述转臂(4)的一端与机架(1)铰接，转臂(4)上还连接有拉簧(3)，所述拉簧(3)的另一端与机架(1)连接，所述电动推杆(2)安装在机架(1)上，所述电动推杆(2)上连接有用于推动转臂(4)绕转轴(8)转动的推块(9)，所述碳滑板(6)与转臂(4)通过绝缘摆臂(5)固定连接。本发明适用于轨道交通车辆从刚性供电轨进行动态取流。
转臂受流器电动推杆轨道交通车辆碳滑板拉簧受流装置维修保养供电轨故障率摆臂铰接绝缘推块转轴转动

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