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[实用新型]一种混合模式车道系统-CN201821278244.6有效
发明人：徐晓帆;罗庆异;张建文;李计管;谢海强 -专利权人：广州华工信息软件有限公司
申请日： 2018-08-08 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混合模式车道系统，包括：沿车道行驶方向设置的第一天线、光栅组、称重设备、栏杆、感应器和第二天线，所述混合模式车道系统还包括收费设备；所述第一天线与收费设备相连接；所述光栅组与收费设备相连接；所述称重设备与收费设备相连接；所述感应器与收费设备相连接；所述第二天线与收费设备相连接；所述栏杆与收费设备相连接。该系统通过同时满足货车客车混合排队称重及收费，从而实现允许货车高速通过，大大提高公路的通行能力，降低收费管理成本的技术效果。
收费设备天线车道系统混合模式称重设备感应器光栅组栏杆货车本实用新型技术效果收费管理行驶方向称重车道客车排队通行公路

[实用新型]一种混合模式车道系统-CN201821278267.7有效
发明人： 谢海强;罗庆异;徐晓帆;张建文;李计管 -专利权人：广州华工信息软件有限公司
申请日： 2018-08-08 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：一种混合模式车道系统，该系统包括：沿车道行驶方向设置的天线、光栅组、称重设备、栏杆和感应器，所述混合模式车道系统还包括收费设备和车牌无感支付设备；所述天线与收费设备相连接；所述光栅组与收费设备相连接；所述称重设备与收费设备相连接；所述感应器与收费设备相连；所述车牌无感支付设备与收费设备相连接；所述栏杆与收费设备相连接，通过同时满足货车动态综合称重及收费，从而实现允许货车高速通过，大大提高公路的通行能力，降低收费管理成本的技术效果。
收费设备车道系统混合模式称重设备支付设备感应器光栅组车牌栏杆天线货车技术效果收费管理行驶方向称重车道通行公路

[发明专利]不停车收费车道系统及其控制方法及控制装置-CN201611060305.7有效
发明人：张建文;朱贺明;李计管;谢海强;张堂隆;王锐煌 -专利权人：广州华工信息软件有限公司
申请日： 2016-11-24 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种不停车收费车道系统及其控制方法及控制装置，包括，第一光栅组，第二光栅组；其中，所述第一光栅组和第二光栅组按行车方向间隔排列，二者平行间距小于预设跟车距离；所述第一光栅组与所述车道控制系统连接，用于在车辆从所述第一光栅组中穿过时形成第一遮挡信息，并向所述车道控制系统发送所述第一遮挡信息；所述第二光栅组与所述车道控制系统连接，用于在所述车辆从所述第二光栅组中穿过时形成第二遮挡信息，并向所述车道控制系统发送所述第二遮挡信息；能够感应车辆是否进入不停车收费车道，能够精准的判断车辆队列。
停车收费车道系统及其控制方法装置

[发明专利]一种混合模式车道系统-CN201810897443.3在审
发明人：徐晓帆;罗庆异;张建文;李计管;谢海强 -专利权人：广州华工信息软件有限公司
申请日： 2018-08-08 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合模式车道系统，该系统包括：沿车道行驶方向设置的第一天线、光栅组、称重设备、栏杆、感应器和第二天线，所述混合模式车道系统还包括收费设备；所述收费设备根据第一类型车辆生成第一缴费信号，通过第一天线对车辆进行第一缴费信号的扣费；所述收费设备还根据第二类型车辆生成第二缴费信号，通过所述第二天线对车辆进行第二缴费信号的扣费，所述收费设备在扣费成功后控制栏杆抬起，所述收费设备在车辆离开后控制所述栏杆下降；所述收费设备根据行驶方向信号和车辆离开信号维护车辆重量缓冲队列。该系统可以实现货车不停车收费，而且能同时满足货车动态综合称重及收费。
收费设备天线车道系统混合模式栏杆货车车辆离开信号行驶方向信号车辆离开称重设备缓冲队列扣费成功行驶方向不停车感应器光栅组称重抬起车道维护

[发明专利]一种混合模式车道系统-CN201810898072.0在审
发明人： 谢海强;罗庆异;徐晓帆;张建文;李计管 -专利权人：广州华工信息软件有限公司
申请日： 2018-08-08 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合模式车道系统。该系统包括：沿车道行驶方向设置的天线、光栅组、称重设备、栏杆和感应器，所述混合模式车道系统还包括收费设备和车牌无感支付设备；所述收费设备根据第一类型车辆生成第一缴费信号，通过天线对车辆进行第一缴费信号的扣费；所述收费设备还根据第二类型车辆生成第二缴费信号，通过所述车牌无感支付设备对车辆进行第二缴费信号的扣费，所述收费设备在扣费成功后控制栏杆抬起，所述收费设备在车辆离开后控制所述栏杆下降；所述收费设备根据行驶方向信号和车辆离开信号维护车辆重量缓冲队列。该系统解决了解决目前ETC系统中不能有效的实现货车不停车收费、不能同时满足货车客车混合排队称重及收费等问题。
收费设备车道系统混合模式栏杆支付设备车牌天线货车车辆离开信号行驶方向信号车辆离开称重设备缓冲队列扣费成功行驶方向不停车感应器光栅组称重抬起车道客车排队维护

[实用新型]一种高速公路人工收费车道扫码支付终端及系统-CN201721560168.3有效
发明人：罗庆异;谢海强;刘伟标;宋维湛;何晓东 -专利权人：广州华工信息软件有限公司
申请日： 2017-11-20 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速公路人工收费车道扫码支付终端及系统。该终端包括串行接口、主控制单元、显示组件、扫码组件、网络通信单元、电源组件和数据接口；串行接口与收费工控机相连，以接入收费工控机发起收费请求；主控制单元与串行接口相连，用于根据收费请求解析出收费信息；扫码组件与主控制单元相连，用于通过扫描一维码或二维码获取移动支付链接信息，并将移动支付链接信息发送到主控制单元；网络通信单元与主控制单元相连，主控制单元还用于根据移动支付链接信息和收费信息生成移动支付指令，网络通信单元用于将移动支付指令发送到移动支付服务器进行移动支付，以实现方便司机缴纳通行费、减少收费员现金找零点钞操作的技术效果。
主控制单元移动支付网络通信单元串行接口链接信息人工收费车道收费请求收费信息支付终端工控机移动支付服务器指令本实用新型高速公路电源组件技术效果数据接口显示组件二维码一维码解析扫描终端司机通行现金

[发明专利]一种混合模式车道管理系统和方法-CN201810898529.8在审
发明人：张建文;罗庆异;李计管;谢海强;王锐煌 -专利权人：广州华工信息软件有限公司
申请日： 2018-08-08 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合模式车道管理系统和方法，该系统包括：沿车道行驶方向设置的称重设备、栏杆和第一感应器，混合模式车道管理系统还包括收费设备和天线；称重设备根据车辆重量生成车辆重量信号；天线根据车辆类型生成车辆类型信号；收费设备根据车辆类型信号和车辆重量信号，生成包括车辆缴费数据的车辆扣费信号，并根据车辆扣费信号控制天线向车载电子标签写入扣费信息，并生成扣费成功信号；收费设备根据扣费成功信号控制栏杆抬起；第一感应器根据车辆位置生成车辆离开信号，收费设备根据车辆离开信号控制栏杆下降，通过同时满足客车、货车混合排队称重及收费，实现允许货车高速通过，提高公路的通行能力，降低收费管理成本的技术效果。
收费设备车道管理车辆类型混合模式栏杆天线车辆离开信号称重设备扣费成功信号控制重量信号感应器货车车载电子标签车辆位置技术效果缴费数据收费管理行驶方向称重抬起写入车道客车排队通行公路

[发明专利]一种高速公路收费方法、装置、设备及存储介质-CN201711328986.5在审
发明人：罗庆异;杨柏;谢海强;王锐煌;赖汝颖;郑天然;袁绍祥 -专利权人：广州华工信息软件有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种高速公路收费方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：在检测到车辆进入车道时，获取所述车辆的车辆信息；在注册用户白名单表中查询所述车辆的车辆信息，根据查询结果确定所述车辆是否为有效注册用户车辆；若是，发送放行指令，同时计算所述车辆对应的通行费；根据所述通行费生成收费请求向所述车辆对应的支付账号发起支付。本发明实施例的技术方案实现了不停车收费方式，用户可以在通行后再对费用进行结算，避免了收费过程造成时间上的浪费和交通上的拥挤，提高了便利性，提升了用户体验。
一种高速公路收费方法装置设备存储介质

[发明专利]站级数据分发方法、业务数据分发方法及数据分发系统-CN201711115238.9在审
发明人：罗庆异;杨柏;谢海强;郑天然;陈林;李崇杰;古桃强;刘仙君 -专利权人：广州华工信息软件有限公司
申请日： 2017-11-13 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种站级数据分发方法、业务数据分发方法及数据分发系统。一种站级数据分发方法，包括站级服务系统通过广域网接收业务平台系统分发的白名单，并存入本地数据库；所述站级服务系统通过局域网接收至少一个车道发送车辆信息；所述站级服务系统根据所述车辆的信息，查询所述本地数据库的白名单中是否存在目标车辆信息与所述车辆信息相匹配，并将查询结果发送至发送所述车辆信息的车道。本发明实施例实现高速公路收费业务的高稳定性和连续性。
级数分发方法业务数据系统

[发明专利]一种公路ETC与MTC混合车道系统及其控制方法-CN201410710840.7有效
发明人：罗庆异;张建文;谭裕安;李计管;谢海强;郑俊荣;莫耀锋 -专利权人：广州华工信息软件有限公司
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种公路ETC与MTC混合车道系统及控制方法。该系统包括MTC车道控制器、后端费显、栏杆机、车辆检测器，其特征在于，还包括ETC车道控制器、车道天线、前端费显；所述MTC车道控制器与ETC车道控制器相连；所述ETC车道控制器还与车道天线、前端费显、后端费显、栏杆机和车辆检测器相连。本方案中的车道系统基于在MTC车道控制器与ETC车道控制器相连情况下，根据车辆的位置和交易状态，选择ETC车道控制器或MTC车道控制器车辆提供对应的收费处理服务。实现了同一车道支持ETC和MTC两种交易模式，大大提高车道利用率和通行能力。
一种公路 etc mtc 混合车道系统及其控制方法

[实用新型]不停车收费系统及其光栅装置-CN201621280705.4有效
发明人：张建文;朱贺明;李计管;谢海强;张堂隆;王锐煌 -专利权人：广州华工信息软件有限公司
申请日： 2016-11-24 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本实用新型提出一种不停车收费车道系统及其光栅装置，包括第一光栅组和第二光栅组；其中，其中，所述第一光栅组和第二光栅组按行车方向间隔排列，二者平行间距小于预设跟车距离；在目标车辆经过所述第一光栅组时，所述第一光栅组向所述车道控制系统发送遮挡信息，在目标车辆经过所述第二光栅组时，所述第二光栅组向所述车道控制系统发送遮挡信息，通过所述第一光栅组和第二光栅组能够精准的判断车辆队列。
停车收费系统及其光栅装置

[发明专利]一种基于相控阵的智能ETC车道收费系统及方法-CN201611189476.X在审
发明人：李计管;徐晓帆;谢海强;王锐煌;张堂隆;冯顺萍 -专利权人：广州华工信息软件有限公司
申请日： 2016-12-21 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种基于相控阵的智能ETC车道收费系统及方法，该系统包括：至少两个车辆队列检测传感器、主读写设备和主控机，主控机获取车辆队列检测传感器反馈的车辆位置信息和主读写设备中相控阵天线识别的收费信息和标签位置信息，构建车辆队列模型信息；当前待交易车辆的车辆位置信息和标签位置信息一致时，进行计费交易；如果计费交易状态为不成功，开启备用读写设备进行计费交易；如果计费交易状态为成功，则所述主控机控制车辆栏杆打开放行，并更新所述车辆队列模型信息。通过本发明的技术方案，能够提升主识别区域的交易效率、提升车辆通行处理效率和计费交易的可靠性，提高了系统建设的灵活性。
一种基于相控阵智能 etc 车道收费系统方法

[发明专利]基于移动互联网的不停车收费方法及系统-CN201610584429.9在审
发明人：肖田忠;朱贺明;包国辉;杨柏;谢海强 -专利权人：广州华工信息软件有限公司
申请日： 2016-07-21 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明公开了基于移动互联网的不停车收费方法及系统，方法包括接收智能终端发送的第一车牌号、车型和车辆位置信息，根据车辆位置信息获取对应的预设路段和行车轨迹；根据行车轨迹和车辆信息计算相应的行车费用；将车辆信息和行车费用发送至与预设路段匹配的收费系统；收费系统采集第二车牌号，并将第一车牌号与的第二车牌号进行比对，判断是否符合预设规则，若是，则放行车辆，或者根据行车费用通过该车辆对应的智能终端进行扣费，之后放行车辆；否则，不放行车辆。本发明将位置信息与预设路段结合，自动获取收费金额并进行扣款，避免用户提前预约；采用车牌号进行比对的方式，放行符合规则的车辆，提供识别率和通过率。
基于移动互联网停车收费方法系统

[实用新型]一种ETC与自助发卡机混合车道系统-CN201520834616.9有效
发明人： 谢海强;罗庆异;张建文;郑俊荣;朱贺明 -专利权人：广州华工信息软件有限公司
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种ETC与自助发卡机混合车道系统。该系统包括：车道设备控制器、自助发卡机、车牌识别器、摄像枪、天线、前费显、后费显、栏杆机和车检器，自助发卡机、车牌识别器、摄像枪、天线、前费显、后费显、栏杆机和车检器均与车道设备控制器相连，车道设备控制器用于切换ETC系统或MTC自助发卡系统为当前工作系统。通过在车道上配置ETC和自助发卡所需的设备和车道系统，将ETC和自助发卡两个子系统互连，当ETC交易失败时，通过自助发卡机取卡或刷卡通行，实现了同一车道两种通行模式，提高车道利用率和通行能力。
一种 etc 自助发卡混合车道系统

[发明专利]一种基于车牌识别的ETC车道旁道干扰过滤方法和装置-CN201510705236.X在审
发明人：罗庆异;张建文;谢海强;林定光;张伟民 -专利权人：广州华工信息软件有限公司
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车牌识别的ETC车道旁道干扰过滤方法和装置。该过滤方法，包括：接收车牌识别设备抓拍识别出的第一车牌信息并共享；获取天线读取的第二车牌信息，将第二车牌信息与第一车牌信息对比；确认第一车牌信息中与第二车牌信息的相似度最高的特定车牌信息；若特定车牌信息与第二车牌信息的相似度达到预设的阈值，且特定车牌信息与第二车牌信息属于同一车道，特定车牌信息所属车道对车辆进行ETC处理。通过获取第一车牌信息并共享，将天线从OBU中检测到的第二车牌信息与第一车牌信息对比，当第一车牌信息的来源与第二车牌信息的来源属于同一车道时，该车道对车辆进行ETC处理，排除了旁道的识别对ETC车辆处理的干扰。
一种基于车牌识别 etc 车道干扰过滤方法装置