专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种机车减震器专用吊具-CN201720638734.1有效
  • 谢德鸿;李旭涛;李文;李显富 - 湖北众力机车车辆配件有限公司
  • 2017-06-02 - 2018-03-13 - B66C1/22
  • 本实用新型提供一种机车减震器专用吊具,其特征在于包括吊环、吊杆、支撑块、限位盘,所述吊环焊接在吊杆的一端,所述限位盘为设有中心通孔的圆盘,限位盘通过中心通孔套接在吊杆上,限位盘上位于中心通孔周边外侧分布有4个通孔,所述通孔的位置与机车减震器端面的螺纹孔相对应,通过旋紧穿过通孔的锁紧螺栓将限位盘与机车减震器固定连接,吊杆远离吊环的一端与支撑块上固定连接的圆环套接,所述圆环设置在支撑块的中心,所述支撑块的长度比机车减震器中心孔的直径长2‑6cm。本实用新型吊具能保证机车减震器平衡,吊装效率高、结构简单、操作容易、吊运安全性高。
  • 一种机车减震器专用
  • [实用新型]一种机车轮缘喷脂器试验装置-CN201720632952.4有效
  • 谢德鸿;李旭涛;李文;孟凡红 - 湖北众力机车车辆配件有限公司
  • 2017-06-02 - 2018-01-02 - G01M17/10
  • 本实用新型涉及设备试验领域,特涉及一种机车轮缘喷脂器试验装置。本实用新型气泵与安全阀通过气管一连接,安全阀与变径三通接头的气体输入口通过气管二;变径三通接头的一个气体输出口与被测喷脂器的进气口通过气管三相连,变径三通接头的另一个气体输出口与储脂罐的进气口通过气管四相连,储脂罐的出脂口通过输脂管与被测喷脂器的进脂口连接,被测喷脂器的喷嘴前侧设置白色对比板。本实用新型的试验装置结构简单,易于操作,同时试验结果一致性较好,确保了试验结果的可靠性和准确性。
  • 一种机车轮缘喷脂器试验装置
  • [实用新型]一种机车增压器试验台的滑油报警装置-CN201720639814.9有效
  • 谢德鸿;李旭涛;李文;李显富 - 湖北众力机车车辆配件有限公司
  • 2017-06-02 - 2018-01-02 - G01F23/30
  • 本实用新型提供的一种机车增压器试验台的滑油报警装置,包括滑油池、油量传感器、油量控制器和滑油报警装置,油量传感器设置在滑油池的内部,油量传感器包括油浮子、绕线式滑动电阻和油量换算器。在滑油池内油液过高或者过低的情况下,滑油报警装置通过多种方式及时告知工作人员,工作人员迅速得知滑油池中油液的高度,及时减少或者补充油液,有效避免机车增压器试验台工作时缺少滑油的情况,还能避免输油时把灰尘或者其他杂质一同输进滑油池中,造成的油液质量下降,输入油液时,不会造成滑油池内压力过大,报警条件的选择灵活,报警方式科学多样。
  • 一种机车增压试验台报警装置
  • [实用新型]一种增压器的组装轴承K值测量工装-CN201720638735.6有效
  • 李旭涛;谢德鸿;曾庆军;李文 - 湖北众力机车车辆配件有限公司
  • 2017-06-02 - 2017-12-29 - G01B5/14
  • 本实用新型涉及一种增压器的组装轴承K值测量工装,包括工作台、底板、支撑杆、端板、测试块及长度测量装置,所述底板固定在工作台上,支撑杆的两端分别固定连接底板和端板,所述端板水平设置,端板的中心设置有贯穿端板的阶梯通孔,所述阶梯通孔的小孔直径大于所述组装轴承的轴承套的外径,所述测试块为圆柱体,测试块竖直活动放置在所述轴承套的顶端面上,所述长度测量装置包括磁性杠杆表座和百分表。该K值测量工装可对组装轴承的K值进行线下测量,从而保证增压器在装复后的K值符合设计要求,避免了多次拆装组装轴承对轴承的损坏,满足不同型号的组装轴承K值的测量,工装适用性好,结构新颖简单,操作方便,效率高。
  • 一种增压组装轴承测量工装
  • [发明专利]一种机车减震器专用吊具-CN201710408897.5在审
  • 谢德鸿;李旭涛;李文;李显富 - 湖北众力机车车辆配件有限公司
  • 2017-06-02 - 2017-08-22 - B66C1/22
  • 本发明提供一种机车减震器专用吊具,其特征在于包括吊环、吊杆、支撑块、限位盘,所述吊环焊接在吊杆的一端,所述限位盘为设有中心通孔的圆盘,限位盘通过中心通孔套接在吊杆上,限位盘上位于中心通孔周边外侧分布有4个通孔,所述通孔的位置与机车减震器端面的螺纹孔相对应,通过旋紧穿过通孔的锁紧螺栓将限位盘与机车减震器固定连接,吊环远离吊环的一端与支撑块上固定连接的圆环套接,所述圆环设置在支撑块的中心,所述支撑块的长度比机车减震器中心孔的直径长2‑6cm。本发明吊具能保证机车减震器平衡,吊装效率高、结构简单、操作容易、吊运安全性高。
  • 一种机车减震器专用
  • [发明专利]一种机车增压器试验台的滑油报警装置-CN201710408224.X在审
  • 谢德鸿;李旭涛;李文;李显富 - 湖北众力机车车辆配件有限公司
  • 2017-06-02 - 2017-08-22 - G01F23/30
  • 本发明提供的一种机车增压器试验台的滑油报警装置,包括滑油池、油量传感器、油量控制器和滑油报警装置,油量传感器设置在滑油池的内部,油量传感器包括油浮子、绕线式滑动电阻和油量换算器。在滑油池内油液过高或者过低的情况下,滑油报警装置通过多种方式及时告知工作人员,工作人员迅速得知滑油池中油液的高度,及时减少或者补充油液,有效避免机车增压器试验台工作时缺少滑油的情况,还能避免输油时把灰尘或者其他杂质一同输进滑油池中,造成的油液质量下降,输入油液时,不会造成滑油池内压力过大,报警条件的选择灵活,报警方式科学多样。
  • 一种机车增压试验台报警装置
  • [发明专利]一种增压器的组装轴承K值测量工装-CN201710409048.1在审
  • 李旭涛;谢德鸿;曾庆军;李文 - 湖北众力机车车辆配件有限公司
  • 2017-06-02 - 2017-08-04 - G01B5/14
  • 本发明涉及一种增压器的组装轴承K值测量工装,包括工作台、底板、支撑杆、端板、测试块及长度测量装置,所述底板固定在工作台上,支撑杆的两端分别固定连接底板和端板,所述端板水平设置,端板的中心设置有贯穿端板的阶梯通孔,所述阶梯通孔的小孔直径大于所述组装轴承的轴承套的外径,所述测试块为圆柱体,测试块竖直活动放置在所述轴承套的顶端面上,所述长度测量装置包括磁性杠杆表座和百分表。该K值测量工装可对组装轴承的K值进行线下测量,从而保证增压器在装复后的K值符合设计要求,避免了多次拆装组装轴承对轴承的损坏,满足不同型号的组装轴承K值的测量,工装适用性好,结构新颖简单,操作方便,效率高。
  • 一种增压组装轴承测量工装

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