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- [发明专利]离合器操纵机构及汽车-CN201310231679.0在审
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陈达
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谢夫勒科技股份两合公司
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2013-06-09
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2014-12-24
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F16D23/12
- 一种离合器操纵机构及汽车，该操纵机构用于与汽车车身的前位板配合并包括：踏板箱，踏板箱包括两个相对设置的支撑板及固定在两个支撑板上的轴；踏板臂，套设于轴上且能够绕轴转动；踏板，在踏板臂远离轴的一端与踏板臂固定连接；弹性部件，它用于固定在前位板面向踏板臂的一侧，且弹性部件与踏板臂之间存在间隔，在踏板被踩下以使弹性部件与踏板臂刚接触时，踏板位于踏板行程中对应最大踏板力的位置；或者，弹性部件固定在踏板臂面向前位板的一侧，且弹性部件与前位板之间存在间隔，在踏板被踩下以使弹性部件与前位板刚接触时，踏板位于踏板行程中对应最大踏板力的位置。该操纵机构消除了在踏板被踩下过程中的踏空感，并使踏板回位更为快捷。
- 离合器操纵机构汽车
- [发明专利]凸轮轴调节器-CN201310158918.4在审
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陈春荣
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谢夫勒科技股份两合公司
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2013-05-02
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2014-11-05
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F01L1/344
- 本发明涉及一种凸轮轴调节器，所述凸轮轴调节器包括定子（70）、相对于所述定子（70）具有旋转自由度的转子（10），所述转子（10）的主体中设有槽（50），复位弹簧（30）完全容纳在所述槽（50）中，所述复位弹簧（30）的第一端压靠在所述槽（50）的端壁上、相对的第二端连接在相对于所述定子（70）是固定的定位件上，当所述转子（10）相对于所述定子（70）转动时所述复位弹簧（30）能够对所述转子（10）产生回复力。根据本发明的凸轮轴调节器，不仅在轴向和径向上均能显著节约空间，而且易于制造和装配，并提高了产品的使用寿命。
- 凸轮轴调节器
- [发明专利]轴承装置和用于制造轴承装置的方法-CN201310590474.1在审
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马丁·格罗舍尔
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谢夫勒科技股份两合公司
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2013-11-20
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2014-06-04
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F16C35/067
- 一种具有至少一个板状构件和至少一个滚动轴承的轴承装置和用于制造轴承装置的方法，滚动轴承容纳在轴承容纳部中，轴承容纳部有内柱体形的且通过第一直径描述的第一区段，滚动轴承的外圈位于第一区段内，第一区段轴向连接第二区段，从第二区段径向地凸出有至少一个由塑性挤压出的材料形成的止挡部，该止挡部轴向贴靠在外圈的端侧上，第二区段轴向连接内柱体形的第三区段，描述内柱体形的第三区段的直径大于第一区段的通过第一直径描述的内部尺寸，第二区段具有至少一个止挡部，止挡部由从内柱体形的第三区段塑性挤压出的材料形成，轴向止挡滚动轴承，第二区段在止挡部的周围在内部通过第二直径描述，第二直径大于第一直径并且等于第三区段的直径。
- 轴承装置用于制造方法
- [发明专利]牵引件张紧器-CN201310495262.5在审
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彼得鲁斯·胡贝图斯·克鲁恩;伊冯娜·顾克
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谢夫勒科技股份两合公司
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2013-10-21
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2014-05-07
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F16H7/08
- 本发明涉及一种牵引件张紧器（1），具有壳体（3）和在所述壳体中受到压力加载的、空心的并且能够纵向运动地放置的活塞（2），所述活塞适用于，抵着张紧轨（5）的压紧区域（4）压紧，以张紧在张紧轨上运行的牵引件，此外，所述活塞（2）在端侧（6）的朝向所述张紧轨（5）的所述压紧区域（4）的外部面（9）上具有贯通钻孔（7），所述贯通钻孔使布置在所述活塞（2）中的空腔（8）与所述活塞（2）的外部环境连接,其中,在所述活塞（2）的所述端侧（6）的所述外部面（9）中加工有与所述贯通钻孔（7）处于连接中的排气轮廓（10）。本发明还涉及一种用于牵引件传动装置的张紧装置。
- 牵引件张紧器
- [发明专利]差速传动装置-CN201310499951.3在审
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托斯滕·比尔曼;理查德·格拉本鲍尔
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谢夫勒科技股份两合公司
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2013-10-22
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2014-05-07
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F16H48/11
- 一种差速传动装置，尤其是圆柱齿轮差速器，具有用于绕周转轴线周转的支架、与周转轴线同轴布置并形成第一内齿部的第一内齿圈、与周转轴线同轴布置并形成第二内齿部的第二内齿圈、与第一内齿圈的内齿部啮合的第一周转行星轮组和与第二内齿圈的内齿部啮合的第二周转行星轮组，第一和第二周转行星轮能彼此反向转动地传动联接，这通过与第一组周转行星轮啮合并与第二组周转行星轮同轴布置的联接行星轮来实现，第一组周转行星轮和联接行星轮有相同齿数，第一和第二组周转行星轮的轴线分别布置在第一、第二轴线圆上，第二轴线圆直径小于第一轴线圆直径，且它们间的直径差协调成使联接行星轮的与周转轴线同轴的包络圆小于第一内齿圈内齿部的齿顶圆。
- 传动装置
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