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[发明专利]一种3D打印激光振镜校准系统-CN202310737803.4在审
发明人：张承宁;许培元;王磊;刘中祥 -专利权人：宁波微视智能科技有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B29C64/386 文献下载
摘要：本发明涉及一种3D打印激光振镜校准系统，其特征在于包括用于固定待侧平板的检测支撑板，待侧平板上设有3D打印激光振镜根据预存校准图案数据扫描出的校准图案；标准对比板，叠放于待侧平板上，制有与校准图案相同的标准比对图案；检测模块，用于检测待侧平板上的校准图案与标准对比板上的标准比对图案之间的坐标偏差值；移动定位模块，用来使检测模块移动定位到待侧平板和标准对比板的图案上方；控制系统，与检测模块和移动定位模块通信连接。与现有技术相比，本发明通过预先制作标准对比板，利用待侧平板上的校准图案与标准对比板上的标准比对图案进行对比获取坐标偏差值，对移动定位模块的机械定位及控制的精度要求不高，成本低，检测方便。
一种打印激光校准系统

[实用新型]一种3D打印去支撑系统-CN202221891034.0有效
发明人：张承宁;许培元 -专利权人：宁波微视智能科技有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B22F12/88 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种3D打印去支撑系统，其特征在于包括：工作台、检测模块、控制系统、机械手和末端去支撑执行器，控制系统被设置为根据检测模块建立或读取的待加工产品的数字化模型，得到待加工产品的去支撑区域位置信息及其对应的实际操作坐标；机械手根据实时去支撑区域位置信息对应的实际操作坐标引导机械手上的末端去支撑执行器主动触碰待加工产品并对待加工产品进行去支撑操作。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：整个去支撑过程可以实现机械自动化，代替人员操作，减少人工及生产管理成本。相对于人工具备效率优势，准确性优势，有效的提升了3D打印后的深加工品控能力，在行业进行推广，具有一定的精益效果。
一种打印支撑系统

[发明专利]一种3D打印去支撑系统-CN202210858338.5在审
发明人：张承宁;许培元 -专利权人：宁波微视智能科技有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B22F12/88 文献下载
摘要：本发明涉及一种3D打印去支撑系统，其特征在于包括：工作台、检测模块、控制系统、机械手和末端去支撑执行器，控制系统被设置为根据检测模块建立或读取的待加工产品的数字化模型，得到待加工产品的去支撑区域位置信息及其对应的实际操作坐标；机械手根据实时去支撑区域位置信息对应的实际操作坐标引导机械手上的末端去支撑执行器主动触碰待加工产品并对待加工产品进行去支撑操作。与现有技术相比，本发明的优点在于：整个去支撑过程可以实现机械自动化，代替人员操作，减少人工及生产管理成本。相对于人工具备效率优势，准确性优势，有效的提升了3D打印后的深加工品控能力，在行业进行推广，具有一定的精益效果。
一种打印支撑系统

[发明专利]一种链条屈曲不良检测系统和检测方法-CN202110959905.1在审
发明人：张承宁;许培元 -专利权人：宁波微视智能科技有限公司
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： G01M13/023 文献下载
摘要：本发明涉及一种链条屈曲不良检测系统及检测方法，其中链条屈曲不良检测系统其特征在于包括驱动轮、从动轮、驱动电机、扭矩传感器和检测处理器，其中被测链条与驱动轮和从动轮啮合连接，驱动轮与驱动电机连接并由驱动电机带动旋转，扭矩传感器设置于驱动电机与驱动轮之间的驱动轴上，扭矩传感器与检测处理器相互电连接，在驱动电机带动驱动轮旋转时，扭矩传感器实时监测驱动轴上的扭矩值，检测处理器根据扭矩传感器实时检测到的扭矩值，以识别待测链条是否存在屈曲不良。与现有技术相比，本发明的优点在于：能够实现链条屈曲时实际的物理量检测，且一致性和稳定性非常高，避免人工检测带动的漏检缺陷。
一种链条屈曲不良检测系统方法

[实用新型]一种铣削易变形铝压铸件夹具-CN201920006367.2有效
发明人：熊名唐;罗玉龙;张冬冬;许培元 -专利权人：宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
申请日： 2019-01-03 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铣削易变形铝压铸件夹具，包括一底座，底座上设有一柱状凸起，柱状凸起外侧壁可手动套设一铝铸件，柱状凸起远离底座一端面上设有可对铝铸件进行卡紧定位的端面夹紧机构，柱状凸起外侧壁设有可对铝铸件进行定位的第一定位机构，底座靠近柱状凸起一端面设有可对铝铸件外侧壁进一步卡紧的径向卡紧机构，柱状凸起外侧壁周向设有可与铝铸件一端面相抵并用于定位铝铸件在柱状凸起外侧壁上位置的定位档圈。
柱状凸起铝铸件外侧壁底座卡紧夹具本实用新型定位档圈定位机构夹紧机构卡紧机构铝压铸件上位置手动套易变形铣削相抵

[实用新型]变速箱活塞-CN201720743801.6有效
发明人：石海鹏;汪晓承;许培元;罗玉龙 -专利权人：宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
申请日： 2017-06-23 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： F16J1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体讲的是一种变速箱活塞，包括粉末冶金成型的活塞本体(1)，所述活塞本体(1)具有与变速箱中推力轴承的转子贴合的端面(2)，其特征在于，所述端面(2)上固定连接有环形钢片(3)，所述环形钢片(3)的硬度大于活塞本体(1)的硬度。采用上述结构后，提供一种不需对端面进行特殊处理从而使生产过程简单，并且使用寿命长的变速箱活塞。
变速箱活塞

[实用新型]一种变速箱离合器上活塞的密封结构-CN201621449646.9有效
发明人：汪晓承;许培元;王泽伦;石海鹏;罗力成 -专利权人：宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
申请日： 2016-12-27 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： F16J9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速箱离合器上活塞的密封结构，旨在提供一种结构稳定加工效率高的变速箱离合器上活塞的密封结构，其技术方案要点是，包括连接在活塞外壁的密封主体，所述的活塞设在壳体内，所述的密封主体上设有至少一个与壳体抵触的环状唇口，通过直接在活塞上设置密封主体，所述的密封主体与壳体内壁抵触，实现对活塞和壳体之间的密封，由于不用在活塞上以及壳体内部开槽，大大减小活塞的体积，方便对活塞和壳体结构进行设计，且由于不用开槽，增加了活塞结构的稳定性，且由于密封主体为包覆在活塞上，密封主体上设有环状唇口，即密封主体与壳体之间的抵触更加均衡，密封性能更好。
一种变速箱离合器活塞密封结构

[发明专利]汽车离合器弹簧圈组的弹力检测装置-CN201610150137.4在审
发明人：汪晓承;许培元;罗力成;王泽伦;石海鹏 -专利权人：宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
申请日： 2016-03-16 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车离合器弹簧圈组的弹力检测装置，它包括底板(11)、用于放置弹簧圈组(2)或者带有弹簧圈组(2)的汽车离合器的定位装置、至少一个支座总成、驱动装置和包含有压力传感器(15)的压力装置；所述的支座总成下端连接在底板(11)上，定位装置连接在底板(11)上并位于支座总成下方，驱动装置连接在支座总成上并驱动压力装置竖直移动并对弹簧圈组(2)施加下压力。采用以上结构后，由于压力装置在驱动装置的驱动下下压对整个弹簧圈组施加压力，此时压力装置中包含的压力传感器直接将不同压缩量下测出压力值反馈到控制器中，从而简单、直观地将整个弹簧圈组的弹力和压缩量测量出。
汽车离合器弹簧弹力检测装置

[实用新型]可变排量机油泵-CN201220740979.2有效
发明人： 许培元;项鑫;邹娟;罗玉龙 -专利权人：宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
申请日： 2012-12-28 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： F16N13/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可变排量机油泵，包括通过反馈油路（15）与系统主油道（17）连通的机油泵本体，它还包括比例阀（1）和排量调节机构，所述的排量调节机构设置在机油泵本体内，并且通过比例阀（1）与反馈油路（15）连通，所述的比例阀（1）安装在机油泵本体上并与系统的电子控制单元（16）电连接。采用以上结构后，通过比例阀的进出油控制偏心环的摆动，从而改变机油泵内偏心环与叶片轮的偏心距，来改变机油泵输出的流量，因此，能减少不必要的能量损耗，达到节能减排的效果，减少了液压功率和机械功率，从而提高发动机的工作效率。
可变排量机油

[实用新型]装配式凸轮轴的装配机构-CN201220736552.5有效
发明人： 许培元;胡林勇;邹娟;罗玉龙 -专利权人：宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
申请日： 2012-12-27 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装配式凸轮轴的装配机构，包括机床床身（1）、活动板（2）、驱动装置、钢管夹紧装置、转动装置、滚丝装置、夹紧装置以及凸轮片夹紧装置；所述的活动板（2）上下滑动配合在机床床身（1）的正上方；所述驱动装置的动力输出端安装在活动板（2）上；所述的转动装置安装在活动板（2）的上面，所述的钢管夹紧装置安装在活动板（2）的下面，所述的转动装置与钢管夹紧装置连接；所述的夹紧装置与滚丝装置连接；所述钢管夹紧装置所固定钢管（3）的中心轴线与所述凸轮片夹紧装置所夹紧凸轮片（4）的中心轴线在同一条直线上。上述装配机构能够一次性装配至少两片凸轮片。
装配式凸轮轴装配机构

[实用新型]焊接式凸轮轴的装配机构-CN201220734986.1有效
发明人：邹娟;管慧军;许培元;罗玉龙 -专利权人：宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
申请日： 2012-12-27 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B23K11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种焊接式凸轮轴的装配机构，包括机床床身（1）、活动板（2）、驱动装置、电阻焊接装置、钢管夹紧装置以及凸轮片夹紧装置；所述的活动板（2）上下滑动配合在机床床身（1）的正上方；所述驱动装置的动力输出端安装在活动板（2）上；所述电阻焊接装置的一电极上下滑动配合在钢管（3）内；所述的凸轮片夹紧装置上设有另一电极（6）；所述钢管夹紧装置所固定钢管（3）的中心轴线与所述凸轮片夹紧装置所夹紧凸轮片（4）的中心轴线在同一条直线上。上述装配机构的装配质量高且装配效率高。
焊接凸轮轴装配机构

[发明专利]装配式凸轮轴的装配机构-CN201210581747.1有效
发明人： 许培元;胡林勇;邹娟;罗玉龙 -专利权人：宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
申请日： 2012-12-27 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种装配式凸轮轴的装配机构，包括机床床身（1）、活动板（2）、驱动装置、钢管夹紧装置、转动装置、滚丝装置、夹紧装置以及凸轮片夹紧装置；所述的活动板（2）上下滑动配合在机床床身（1）的正上方；所述驱动装置的动力输出端安装在活动板（2）上；所述的转动装置安装在活动板（2）的上面，所述的钢管夹紧装置安装在活动板（2）的下面，所述的转动装置与钢管夹紧装置连接；所述的夹紧装置与滚丝装置连接；所述钢管夹紧装置所固定钢管（3）的中心轴线与所述凸轮片夹紧装置所夹紧凸轮片（4）的中心轴线在同一条直线上。上述装配机构能够一次性装配至少两片凸轮片。
装配式凸轮轴装配机构

[发明专利]可变排量机油泵-CN201210587346.7有效
发明人： 许培元;项鑫;邹娟;罗玉龙 -专利权人：宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
申请日： 2012-12-28 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： F16N13/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种可变排量机油泵，包括通过反馈油路（15）与系统主油道（17）连通的机油泵本体，它还包括比例阀（1）和排量调节机构，所述的排量调节机构设置在机油泵本体内，并且通过比例阀（1）与反馈油路（15）连通，所述的比例阀（1）安装在机油泵本体上并与系统的电子控制单元（16）电连接。采用以上结构后，通过比例阀的进出油控制偏心环的摆动，从而改变机油泵内偏心环与叶片轮的偏心距，来改变机油泵输出的流量，因此，能减少不必要的能量损耗，达到节能减排的效果，减少了液压功率和机械功率，从而提高发动机的工作效率。
可变排量机油

[发明专利]焊接式凸轮轴的装配机构-CN201210581543.8有效
发明人：邹娟;管慧军;许培元;罗玉龙 -专利权人：宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
申请日： 2012-12-27 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： B23K11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种焊接式凸轮轴的装配机构，包括机床床身（1）、活动板（2）、驱动装置、电阻焊接装置、钢管夹紧装置以及凸轮片夹紧装置；所述的活动板（2）上下滑动配合在机床床身（1）的正上方；所述驱动装置的动力输出端安装在活动板（2）上；所述电阻焊接装置的一电极上下滑动配合在钢管（3）内；所述的凸轮片夹紧装置上设有另一电极（6）；所述钢管夹紧装置所固定钢管（3）的中心轴线与所述凸轮片夹紧装置所夹紧凸轮片（4）的中心轴线在同一条直线上。上述装配机构的装配质量高且装配效率高。
焊接凸轮轴装配机构

[实用新型]一种用于汽车的油泵-CN201020695788.X有效
发明人： 许培元;罗玉龙;项鑫;冯建英;张本林 -专利权人：宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
申请日： 2010-12-22 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： F04C2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车的油泵，它包括泵体和泵盖，泵体上设有横截面为圆形的泵腔，泵腔内容置有内、外转子，泵腔的底面上凸有月牙；泵腔的底面与月牙的外侧壁之间设有第一倒角，外转子(5)的每个齿上靠泵腔底面的一端设有与第一倒角配合的第二倒角；泵腔的底面与月牙的内侧壁之间设有第三倒角，内转子(8)的每个齿上靠泵腔底面的一端设有与第三倒角配合的第四倒角；外转子(5)的每个齿上远离泵腔底面的一端设有与第二倒角对称的第五倒角(10)。该用于汽车的油泵能降低工作时噪音。
一种用于汽车油泵

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