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[实用新型]多方位公交车拉手-CN201720057762.4有效
发明人：张德生;朱荣福;王春风;关怀;王欣;臧杰;王瑛璞;赵国迁;许兴蕊 -专利权人：黑龙江工程学院
申请日： 2017-01-17 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： B60N3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多方位公交车拉手，主要由连接吊带、连接吊轴、吊臂、把手组成一个公交车拉手，连接吊轴、吊臂与把手整体塑性成形为一体式的公交拉手，吊臂由3或4个向下U形的吊环组成，连接吊轴与连接吊带连接并可相互转动，从下面看成三角形或正四边形，把手由3或4个下凹形弧的手握拉杆组成并相互刚性连接，手握拉杆的轴断面均采用椭圆形断面，增加刚性和使用寿命，适合多方位的乘客使用，针对现有的公交车拉手结构和功能单一，仅能满足一个乘客使用，本实用新型结构简单，使用方便，可以供多个人同时使用。
多方位公交车拉手

[发明专利]飞机用复合材料低成本简易模具及快速制造方法-CN201510076710.7有效
发明人：徐英杰;韩志仁;王青;刘宝明;刘建波;吴子斌;林明;许兴蕊;徐褔泉;张德生;丁志德;扈心建;张力安;周立忠;蒋世英;王义双;杨长兵;赵鑫;王喜;孙龙;吴继超;张颜龙;姜涛 -专利权人：哈尔滨新科锐工艺装备制造有限公司
申请日： 2015-02-13 - 公布日： 2017-09-01 - 主分类号： B29C70/54 文献下载
摘要：本发明提供一种飞机用复合材料低成本简易模具及快速成型制造方法，针对飞机用复合材料成型过程中，模具一般采用Q235A、Invar等金属材料整体制造，本发明提供了一种制造飞机用复合材料成型薄壳模具型面的专用模具及快速制造方法，采用普通板状钢材制作成网格框架结构，主要由筋板、底座、工艺定位孔等组成，筋板按复合材料零件的数学模型通过激光切割成型，筋板与底座焊接联接，两个方向的筋板采用焊接或插接方式组成网状，在网格空槽中注入填充物并按型面刮型，保证了模具强度和加快散热，在模具上制作工艺定位孔，以保证成型后的薄壳模具型面在数控机床上精确的重复定位，既保证了精度又有效节省模具材料，降低了模具制造成本。
飞机复合材料低成本简易模具快速制造方法

[实用新型]飞机用复合材料精准成型工装-CN201520104782.3有效
发明人：徐英杰;韩志仁;吴子斌;刘宝明;刘建波;林明;王青;徐褔泉;丁志德;许兴蕊;扈心建;张德生;张力安;周立忠;蒋世英;王义双;杨长兵;赵鑫;王喜;孙龙;吴继超;张颜龙;姜涛 -专利权人：哈尔滨新科锐工艺装备制造有限公司
申请日： 2015-02-13 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： B29C70/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种飞机用复合材料精准成型工装，针对在飞机用复合材料成型过程中，影响其尺寸精度的因素较多，且影响机理复杂，如模具材料与结构、复合材料铺层角度、层数及固化工艺等，而且飞机用复合材料和制造复合材料工装属于单件大型件生产，无法通过批量生产获得复合材料零件的变形规律，本实用新型提供了一套试片制备专用模具、试片、操作台底座、简易成型模具、薄壳模具、填充物等组成的飞机用复合材料精准成型工装，通过在试片制备专用模具上制备试片，并且得到数据修正产品数模，可以补偿成型误差，在简易成型模具上制作薄壳模具型面，从而有效的减小了模具热容量，有利于优化固化反应，又降低了模具制造成本，提高了产品质量。
飞机复合材料精准成型工装

[实用新型]飞机用复合材料低成本简易模具-CN201520104619.7有效
发明人：徐英杰;韩志仁;吴子斌;刘宝明;刘建波;王青;林明;许兴蕊;徐福泉;张德生;丁志德;扈心建;张力安;周立忠;将世英;王义双;杨长兵;赵鑫;王喜;孙龙;吴继超;张颜龙;姜涛 -专利权人：哈尔滨新科锐工艺装备制造有限公司
申请日： 2015-02-13 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： B29C70/54 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种飞机用复合材料低成本简易模具，针对飞机用复合材料成型的模具一般采用Q235A、Invar等金属材料整体制造，本实用新型提供一种制造飞机用复合材料的成型薄壳模具所需要的专用模具，采用普通板状钢材制作成网格框架结构，主要由筋板、模具底座、工艺定位孔、填充物等组成，筋板按复合材料零件的相应位置数学模型通过激光切割成型，筋板与底座焊接联接，两个方向的筋板采用焊接或插接方式组成网格状，在网格空槽中注入填充物并按型面刮型，保证了模具强度和加快散热，在模具上制作工艺定位孔，以保证成型后的薄壳模具型面在数控机床上精确的重复定位，既保证了精度又有效节省模具材料，降低了模具制造成本。
飞机复合材料低成本简易模具