专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]人力驱动车用的组件及人力驱动车用的外置单元-CN202310073038.0在审
  • 西川裕辅;出口雅纪;野田慎一朗;吴俊文 - 株式会社岛野
  • 2023-01-16 - 2023-08-01 - B62M6/50
  • 本发明提供一种有助于提高可用性的人力驱动车用的组件及人力驱动车用的外置单元。人力驱动车用的组件具备:壳体,其具有可装卸地安装包括位置信息检测部的通信单元的安装部;控制部,其设置于所述壳体;电连接部,其具有相对于所述通信单元可装卸的电连接器,并与所述控制部电连接;以及电气部件,其由所述控制部控制;所述位置信息检测部构成为能够通过接收来自外部的电波获取与位置相关的信息,所述控制部构成为在所述电连接器连接于所述通信单元的状态下,经由所述电连接部与所述通信单元通信。
  • 人力驱动组件外置单元
  • [发明专利]人力驱动车用的组件-CN202310073296.9在审
  • 野田慎一朗;石崎博之;八尾荣彰;西川裕辅 - 株式会社岛野
  • 2023-01-16 - 2023-08-01 - B62M6/80
  • 本发明提供一种能够提高散热性能及静音性能的人力驱动车用的组件。本发明的组件是人力驱动车用的组件,其具备壳体和内部部件。壳体具有内部空间。内部部件的至少一部分配置于内部空间,其包括工作时发热的发热部件及工作时产生声音及振动中的至少一种的机械部件中的至少一者。壳体包括至少一个第一部分和至少一个第二部分。至少一个第一部分具有多孔结构。至少一个第二部分具有固体结构,并与至少一个第一部分一体形成。
  • 人力驱动组件
  • [发明专利]人力驱动车用的组件-CN202211460203.X在审
  • 西川裕辅;出口雅纪;野田慎一朗;吴俊文 - 株式会社岛野
  • 2022-11-21 - 2023-06-30 - B62M6/40
  • 本发明提供一种能够适当地进行无线通信的人力驱动车用的组件。人力驱动车用的组件具备:壳体,其具有内部空间;第一通信单元,其构成为至少部分地配置于所述内部空间及所述壳体内的至少一者,并进行向所述壳体的外部发送无线信号及接收来自所述壳体的外部的所述无线信号中的至少一者,所述壳体具有第一部分和比所述第一部分小的第二部分,该第二部分的所述无线信号的透过率比所述第一部分高。
  • 人力驱动组件
  • [发明专利]非金属支架-CN202211181243.0在审
  • 西川裕辅;松枝庆治 - 株式会社岛野
  • 2017-01-06 - 2022-12-30 - B62L3/02
  • 本发明公开了一种用于自行车液压部件的非金属支架,所述非金属支架基本设置有非金属本体和力接收构件。非金属本体具有液压软管附接端口和内部流体通道。液压软管附接端口具有插入开口和内部附接孔,所述插入开口设置在非金属本体的外表面处,所述内部附接孔从插入开口朝向内部流体通道延伸。液压软管附接端口的内部附接孔包括内螺纹部分,所述内螺纹部分螺纹接收软管紧固配件。力接收构件设置到非金属本体,以接收通过将软管紧固配件旋拧到非金属本体的内螺纹部分中而引起的在液压软管附接端口的区域中施加到非金属本体的力。
  • 非金属支架
  • [发明专利]操作装置和握持盖-CN201910806467.8有效
  • 挂桥骏;驹田耕之;西川裕辅;后藤康信;水谷隼大;星野创一郎 - 株式会社岛野
  • 2019-08-29 - 2022-05-27 - B62L3/02
  • 一种操作装置,包括基座构件和操作构件。所述基座构件包括第一端部分、第二端部分和握持部分。所述第一端部分构造为联接至车把。所述第二端部分与所述第一端部分相对。所述握持部分设置在所述第一端部分与所述第二端部分之间。所述操作构件绕枢转轴线枢转地联接至所述基座构件。所述基座构件包括第一侧向表面、第二侧向表面和第一定位部分。所述第二侧向表面在平行于所述枢转轴线的枢转轴线方向上设置在所述第一侧向表面的反向侧上。所述第一定位部分设置在所述第一侧向表面上。所述第一定位部分构造为定位骑车者的手指。
  • 操作装置握持盖
  • [发明专利]操作装置和基座构件-CN202111265979.1在审
  • 西川裕辅;水谷隼大;野间夏树 - 株式会社岛野
  • 2019-08-29 - 2022-02-18 - B62L3/02
  • 一种操作装置,包括基座构件、操作构件、用户操作部分和约束构件。基座构件包括第一端部分、第二端部分和握持部分。第一端部分构造为联接至车把。第二端部分与第一端部分相对。握持部分设置在第一端部分与第二端部分之间。操作构件围绕枢转轴线枢转地联接至基座构件。用户操作部分构造为接收用户输入,并且设置在基座构件的第二端部分处。当沿枢转轴线观察时,约束构件至少部分地设置用户操作部分与基座构件的第一端部分之间,以约束无意地接近用户操作部分。
  • 操作装置基座构件
  • [发明专利]操作装置和基座构件-CN201910806407.6有效
  • 水谷隼大;西川裕辅;野间夏树 - 株式会社岛野
  • 2019-08-29 - 2021-10-26 - B62L3/02
  • 一种操作装置,包括基座构件、操作构件、用户操作部分和约束构件。基座构件包括第一端部分、第二端部分和握持部分。第一端部分构造为联接至车把。第二端部分与第一端部分相对。握持部分设置在第一端部分与第二端部分之间。操作构件围绕枢转轴线枢转地联接至基座构件。用户操作部分构造为接收用户输入,并且设置在基座构件的第二端部分处。当沿枢转轴线观察时,约束构件至少部分地设置用户操作部分与基座构件的第一端部分之间,以约束无意地接近用户操作部分。
  • 操作装置基座构件
  • [发明专利]自行车用控制装置-CN201810551440.4有效
  • 西川裕辅;土泽康弘;臼井真;谢花聪 - 株式会社岛野
  • 2015-10-21 - 2021-05-28 - B62M6/45
  • 本发明提供一种自行车用控制装置,能够进行对应自行车的行驶状况的辅助马达的控制。该自行车用控制装置具备对应人力驱动力控制辅助马达的输出的控制部,所述控制部能够选择性地设定对所述人力驱动力的所述辅助马达的输出状态彼此不同的第一控制状态和第二控制状态,所述控制部当自行车的曲柄从停止状态旋转时以及所述曲柄的旋转速度为规定的第一速度以下时的至少一个时,以使所述第一控制状态下对所述人力驱动力的变化的所述辅助马达的响应速度比所述第二控制状态下对所述人力驱动力的变化的所述辅助马达的响应速度快的方式控制所述辅助马达的输出。
  • 自行车控制装置
  • [发明专利]操作装置-CN201910806446.6有效
  • 西川裕辅 - 株式会社岛野
  • 2019-08-29 - 2021-04-09 - B62L3/02
  • 一种操作装置,所述操作装置包括基座构件和操作构件。所述基座构件构造为安装至车把的下拉部分和把端部分中的一个,所述基座构件包括缸膛和储存器膛。所述缸膛具有缸中心轴线。所述储存器膛具有储存器中心轴线。所述操作构件围绕枢转轴线可枢转地联接至所述基座构件。所述缸中心轴线在与所述枢转轴线平行的枢转轴线方向上以及与所述枢转轴线和所述缸中心轴线均垂直的垂直方向上从所述储存器中心轴线偏离。
  • 操作装置
  • [发明专利]人力车辆的液压操作装置-CN202010674057.5在审
  • 小坂宪太朗;西川裕辅 - 株式会社岛野
  • 2020-07-14 - 2021-03-05 - B62L3/02
  • 本发明公开了一种设置用于人力车辆的液压操作装置。所述液压操作装置基本上包括基座、操作构件和车把安装结构。所述基座包括限定缸轴线的缸膛。所述操作构件围绕枢转轴线在休息位置与操作位置之间枢转地联接到基座。所述车把安装结构联接到基座。所述车把安装结构限定在安装状态中沿着车把线性地延伸的车把安装轴线。在沿平行于所述枢转轴线的枢转轴线方向观察时,在缸膛延伸远离枢转轴线时,缸膛的缸轴线朝向车把安装轴线倾斜。当沿枢转轴线方向观察时,枢转轴线位于缸轴线与车把安装轴线之间的区域中。
  • 人力车辆液压操作装置

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