专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]车灯-CN202320611046.1有效
  • 徐佳业;袁致旺;曾辛 - 曼德电子电器有限公司
  • 2023-03-24 - 2023-09-15 - F21S41/25
  • 本申请涉及车辆照明领域,尤其是涉及一种车灯。所述车灯包括多个近光透镜模组和多个远光透镜模组,每一所述近光透镜模组包括近光透镜、照明光源以及信号光源,所述近光透镜模组所包括的所述照明光源或所述信号光源能够经由所述近光透镜投射出,每一所述远光透镜模组包括远光透镜、照明光源以及信号光源,所述远光透镜模组所包括的所述照明光源或所述信号光源能够经由所述远光透镜投射出。根据本申请的车灯,从而解决了现有的日间行车灯需要额外的独立空间进行安装,进而会大大限制灯内造型空间的问题。
  • 车灯
  • [实用新型]透镜模组及车辆-CN202320610198.X有效
  • 徐佳业;曾辛;袁致旺 - 曼德电子电器有限公司
  • 2023-03-24 - 2023-09-05 - F21S41/25
  • 本申请涉及车辆照明领域,尤其是涉及一种透镜模组及车辆。所述透镜模组包括内透镜和外透镜,所述内透镜面对所述外透镜的一端设置有皮纹结构,所述皮纹结构能够将经过所述外透镜的光线散射,所述外透镜为焦线透镜,所述外透镜的焦线位于所述内透镜的背对所述外透镜的一端。根据本申请的透镜模组及车辆,从而解决了现有的方案中,若增加防烧蚀片,则零件数量增加,装配复杂,若局部镀铝,则工艺复杂,适用条件有限且容易产生杂散光的问题。
  • 透镜模组车辆
  • [发明专利]光学透镜及车灯-CN202310187410.0在审
  • 袁致旺 - 曼德电子电器有限公司
  • 2023-03-01 - 2023-06-06 - F21S41/25
  • 本申请涉及车灯领域,尤其是涉及一种光学透镜及车灯。包括第一透镜、透镜组以及曲面全反射透镜,透镜组包括第二透镜和第三透镜,第二透镜与第一透镜一体成型,第三透镜设置于第二透镜的一侧,透镜组的实焦点位于第二透镜内,第一透镜背对第三透镜的一侧包括彼此连接的入光面和第一斜面,曲面全反射透镜设置于第一斜面的下方,曲面全反射透镜背对第一斜面的一侧是凸出的,外部发光源发射的光线能够由入光面进入,经过曲面全反射透镜反射,再经过第一斜面反射,汇聚到实焦点,在由透镜组将经过实焦点的光线投射为平行光。解决了现有的远近光透镜模组车身轴方向上较长体积较大,且远光光型颜色局部发黄,观感不佳的问题。
  • 光学透镜车灯
  • [发明专利]透镜模组及车灯-CN202310187394.5在审
  • 袁致旺 - 曼德电子电器有限公司
  • 2023-03-01 - 2023-05-23 - F21S41/25
  • 本申请涉及车灯领域,尤其是涉及一种透镜模组及车灯。所述透镜模组包括第一透镜和第二透镜,所述第一透镜能够将平行光汇集到多个第一焦点,所述多个第一焦点在第一焦线上,沿所述光轴方向观察时,经过所述第一透镜的光线在第一方向上保持平行,所述第二透镜设置于所述第一透镜的一侧,所述第二透镜能够将经过所述第一透镜的光线汇集到多个第二焦点,所述多个第二焦点在第二焦线上,沿所述光轴方向观察时,经过所述第二透镜的光线在第一方向上不平行。根据本申请的透镜模组及车灯,解决了现有的聚焦透镜不适用于较大开口尺寸或长条形开口的造型,以及对于远近光上下扁左右宽的光型的可控性不佳的问题。
  • 透镜模组车灯
  • [发明专利]光学透镜模组及车灯-CN202310187589.X在审
  • 袁致旺;徐佳业;曾辛 - 曼德电子电器有限公司
  • 2023-03-01 - 2023-05-23 - F21S41/25
  • 本申请涉及车灯领域,尤其是涉及一种光学透镜模组及车灯。包括第一透镜、透镜组以及曲面全反射透镜,透镜组包括第二透镜和第三透镜,第二透镜与第一透镜一体成型,第三透镜设置于第二透镜的一侧,所述透镜组的实焦点位于所述第二透镜外,第一透镜背对所述第三透镜的一侧包括彼此连接的入光面和斜面,曲面全反射透镜设置于斜面的下方,曲面全反射透镜背对斜面的一侧是凸出的,外部发光源发射的光线能够由入光面进入,经过曲面全反射透镜反射,在经过斜面反射,透镜组能够将经过斜面反射后的光线投射为平行光。根据本申请的光学透镜模组,解决了现有的远近光透镜模组车身轴方向上较长体积较大,且近光截止线颜色不佳,色散较为严重的问题。
  • 光学透镜模组车灯
  • [实用新型]一种ADB模组的光学组件-CN202022981838.7有效
  • 袁致旺;李承远;张志敏 - 领为视觉智能科技(宁波)有限公司
  • 2020-12-10 - 2021-10-01 - F21S41/265
  • 本实用新型涉及车灯光学设计技术领域,尤其涉及一种ADB模组的光学组件,包括LED电路板、硅胶耦合器、双层透镜;所述硅胶耦合器的一侧安装LED电路板,另一侧安装双层透镜。该实用新型采用了内外两层不同材质的光学透镜,利用两块透镜不同材质的不同折射率和不同的光学面设计,减小了透镜系统焦平面边缘区域(轴外)存在的像差(彗差),对ADB模组投影的光型边缘像素畸变和色散有明显改善,保证了边缘像素的解析力、清晰度,以此带来更好的ADB随动转向性能。同时,内层透镜采用PC材料制成,而外层透镜采用PMMA材质,保证了内层透镜在长时间点灯情况下,不会因高温产生明显的光学性能下降及结构稳定性下降,而外层透镜采用PMMA材质能获得更好的透光性能。
  • 一种adb模组光学组件
  • [实用新型]一种大灯模组双透镜装置-CN202023333138.3有效
  • 张志敏;袁致旺;李承远 - 领为视觉智能科技(宁波)有限公司
  • 2020-12-30 - 2021-10-01 - F21S41/265
  • 本实用新型属汽车大灯装置领域,特别涉及一种大灯模组双透镜装置,一种大灯模组双透镜装置,包括外层透镜、内层透镜、透镜支架;所述外层透镜连接所述透镜支架;所述内层透镜连接所述透镜支架;所述内层透镜设置于所述外层透镜和所述透镜支架之间。所述外层透镜设置外透镜定位槽、防错槽;所述内层透镜设置焊接脚、内透镜定位槽;所述透镜支架设置透镜定位柱、内透镜定位筋、内透镜焊盘、外透镜焊盘、外透镜防错凸起。本实用新型实现了将两层模组透镜焊接安装至透镜支架上,在保证双层透镜组对模组光型优化效果的同时,还尽可能减小了相关结构体积,使模组更紧凑。
  • 一种大灯模组透镜装置
  • [实用新型]一种用于汽车大灯透镜模组的隔热板-CN202023345268.9有效
  • 张志敏;袁致旺;李承远 - 领为视觉智能科技(宁波)有限公司
  • 2020-12-30 - 2021-09-28 - F21S45/40
  • 本实用新型属隔热板技术领域,特别涉及一种用于汽车大灯透镜模组的隔热板,包括长方体板、通孔、折板、第一固定板、第二固定板;长方体板不存在前面和后面;长方体板是前宽后窄的喇叭状;长方体板的左右两面倾斜;长方体板的四周设置有通孔、折板;折板设置长方体板的内侧,折板和通孔共边,并且所述折板向后延伸;第一固定板分别连接长方体板的上下两面;第二固定板分别连接长方体板的左右两面。本实用新型的隔热板采用了专门针对模组内光路优化的喇叭状斜侧壁设计,同时在侧壁上设置了通孔和折板,其组成的鱼鳃状开孔有效减少了模组内部侧壁对光线的多余反射,起到了优化模组光型杂散光的效果。
  • 一种用于汽车大灯透镜模组隔热板
  • [实用新型]一种具备ADB功能的汽车大灯模组-CN202023345269.3有效
  • 张志敏;袁致旺;李承远 - 领为视觉智能科技(宁波)有限公司
  • 2020-12-30 - 2021-09-28 - F21S41/141
  • 本实用新型属汽车车灯技术领域,特别涉及一种具备ADB功能的汽车大灯模组,包括透镜支架总成和散热器总成;透镜支架总成包括外层透镜、内层透镜、透镜支架;散热器总成包括硅胶耦合器组件、针脚夹持器、电路板总成、散热器、风罩、风扇。本实用新型使用双层透镜设计保证优秀的光型效果,双层透镜以激光焊接方式安装至透镜支架上,保证了结构稳固且紧凑。同时,外层透镜的上下侧面和左右侧边设置有花纹,可以防止光型出现杂散光。本实用新型使用了双射注塑的硅胶耦合器组件,既保证了组件内部的配合精度,又简化了安装结构。本实用新型使模组更紧凑;另外,安装结构可兼容从前装和从后装两种安装方向,提高了模组的通用性。
  • 一种具备adb功能汽车大灯模组
  • [实用新型]一种实现汽车远光的厚壁式聚光器-CN202022981739.9有效
  • 袁致旺;李承远;张志敏 - 领为视觉智能科技(宁波)有限公司
  • 2020-12-10 - 2021-09-28 - F21S41/63
  • 本实用新型涉及车辆照明技术领域,更具体地,本实用新型涉及一种实现汽车远光的厚壁式聚光器。所述聚光器包括聚光单元、侧壁和出光面,所述聚光单元和出光面之间通过侧壁连接,所述出光面为马鞍形曲面。本实用新型提供的聚光器出光面采用马鞍形曲面设计,即从顶部侧壁向下看,出光面为内凹形,从左侧壁或右侧壁向出光面看,出光面为外凸形,通过设计马鞍型的出光面,可用于保证光型的均匀程度。LED光源发出的光线依次经过聚光单元的光线经过顶部侧壁的反射和下部侧壁的折射,可将更多光线汇聚至光型中心并起束形效果,用于汽车远光时,可达到好的路照效果。
  • 一种实现汽车厚壁式聚光器
  • [发明专利]一种利用光栅全反射的厚壁件及其应用-CN202011484185.X在审
  • 袁致旺;李承远;张志敏 - 领为视觉智能科技(宁波)有限公司
  • 2020-12-16 - 2021-04-02 - F21V7/04
  • 本发明涉及照明技术领域,更具体地,本发明涉及一种利用光栅全反射的厚壁件及其应用。所述厚壁件包括LED聚光单元和厚壁单元,所述厚壁单元靠近LED聚光单元的入光面上设有厚壁光栅单元。在厚壁件入光面增加了厚壁光栅单元,将分布在光栅两侧的LED准直光分别全反射到厚壁件的出光方向上,避免光型偏离。在不同LED聚光单元设置不同功能的两种型号LED分别对称布置在厚壁件光栅后的两侧,其发出的光分别经过各自的聚光器后射入厚壁件中,保证不同功能LED的光型效果一致。设计厚壁光栅单元的三角形光栅模块的角度、尺寸等,实现全反射的同时,提高了出光的均匀性,有利于控制厚壁件的尺寸,实现小型化和轻量化,满足不同车灯的需求。
  • 一种利用光栅全反射厚壁件及其应用

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