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[发明专利]一种提高纤维增强热固性树脂基单向复合材料层间强度的方法-CN202110537557.9有效
发明人：刘方彪;王丹勇;魏化震;袁文亚;秦贞明;张海云;徐井利;郭建芬;李树虎;陈以蔚 -专利权人：山东非金属材料研究所
申请日： 2021-05-18 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： B29C70/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高纤维增强热固性树脂基单向复合材料层间强度的方法。该方法利用碳纳米管膜受法向外力作用变形，碳纳米管膜中的碳纳米管沿外力方向取向的原理，借助沿复合材料厚度方向的插压力，使碳纳米管膜中碳纳米管沿插压力方向取向，最终树脂固化后，该碳纳米管沿复合材料厚度方向取向并分布，从而将复合材料各层之间联为一个整体，成为准三维材料，极大提高了纤维增强热固性树脂基单向复合材料的层间强度。另外，本发明还具有操作简单、易于实现的优点。
一种提高纤维增强热固性树脂单向复合材料强度方法

[实用新型]一种高效图书管理分拣设备-CN202120706714.X有效
发明人：李军艳;栗琳;秦贞明;牛文贺;刘俊聪;韩军慧;刘爱云;袁文亚;王化银;李萍;邢文芳;王朋 -专利权人：山东非金属材料研究所
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B07C5/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高效图书管理分拣设备，包括图书收集桶、支撑柱、输送带、可转动链轨、分拣扫描仪和输送台；图书收集桶包括外部防护桶、支撑板和转动装置，在转动装置作用下，支撑板可以调整到合适角度，使其上面的图书按照最初放置的方式缓慢地滑落到输送带表面；可动链轨带动下缓慢前进的输送带，在经过按一定角度逐渐升高的输送台过渡段时，其表面的间隔凸起可以阻止最底部的图书下滑，而未被阻止的图书，则在重力作用下向下滑动，直至被下一个间隔凸起所阻止，从而尽可能避免出现叠放在一起的图书经过分拣扫描仪，有效提升图书分拣效率。另外，本实用新型还具有操作简单、使用方便的优点。
一种高效图书管理分拣设备

[实用新型]一种无人值守的自助图书馆装置-CN201920845014.1有效
发明人：李军艳;牛文贺;栗琳;韩军慧;刘俊聪;袁文亚;王化银;孙亚妮;王朋;刘洁 -专利权人：山东非金属材料研究所
申请日： 2019-06-06 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： G07G1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无人值守的自助图书馆装置，包括借书卡、门禁模块、借还书通道、未借书通道、图书馆网络服务器和上位计算机。门禁模块设置了RFID阅读器、电机驱动芯片和电动门禁，RFID阅读器和电机驱动芯片通过图书馆网络服务器与上位计算机相连，电机驱动芯片和电动门禁信号连接，确保了只有手持粘贴有录入图书馆会员信息的RFID标签借书卡的读者才能进入，实现了读者进入时电动门禁的自动开启与闭合；借还书通道与未借书通道分离设置，从而提高了读者的出入效率；借还书通道中由于设置了检测门图书馆扫码器，实现了读者借还书的自助操作；借还书通道与未借书通道中检测门的设置，确保了无人值守的情况下，图书馆中图书的安全性。
电机驱动芯片上位计算机图书馆网络门禁模块无人值守检测门图书馆门禁书卡服务器自助图书馆装置本实用新型闭合会员信息门禁信号通道分离自动开启自助操作扫码器粘贴录入

[发明专利]海平面上升脆弱性等级评估的定量化方法-CN201510226109.1有效
发明人：李响;曹英志;段晓峰;袁文亚;刘克修 -专利权人：国家海洋信息中心
申请日： 2015-05-06 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种海平面上升脆弱性等级评估的定量化方法，步骤包括确定脆弱性等级评估的评估单元、构建海平面上升脆弱性评估体系、获取各评估单元指标数据及标准化处理、计算评估因子的量值、计算自然环境脆弱性指数、计算社会经济脆弱性指数、计算适应海平面上升能力指数、计算海平面上升脆弱性指数、脆弱性等级评估。本发明综合考虑沿海地区的多种影响因素，按照评估目标、评估因子和评估指标三个层级构建海平面上升脆弱性评估体系，定量化评估各沿海行政区域的海平面上升脆弱性等级，形成了简便易行的计算方法，成果能够适应当前我国以行政区为单位的管理特点，应用中更具有针对性和可实施性，相比之下实用性强，具有推广应用价值。
海平面上升脆弱等级评估量化方法

[实用新型]楼梯整体焊接工装-CN201520421163.7有效
发明人： 袁文亚 -专利权人：淮安远航船用设备制造有限公司
申请日： 2015-06-18 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种楼梯整体焊接工装，包括底座，所述底座顶部的两侧分别设有立框，位于两立框之间分别设有多根水平横杆，所述水平横杆的端部分别与立框的立杆连接，所述立框两端位置处的水平横杆数量和高度分别对应相等，所述立框两端对应的水平横杆之间连接有至少两根水平纵杆。从上述结构可知，本实用新型的楼梯整体焊接工装，通过楼梯的焊接工进行楼梯整体的焊接，不仅可以提高楼梯的焊接效率，而且可以使用不同规格的多种楼梯的焊接，增加了焊接工装的适用性；针对不同规格大小的楼梯进行调整工装时，操作简便，调节精度很高，提高了楼梯的焊接质量和焊接效率；当需要到其它地方进行焊接时，直接将该工装拆除，便于周转，到指定地点安装也非常方便。
楼梯整体焊接工装

[实用新型]便于放料取料的原料钢管货架-CN201520420709.7有效
发明人： 袁文亚 -专利权人：淮安远航船用设备制造有限公司
申请日： 2015-06-18 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B65G1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于放料取料的原料钢管货架，包括通过底杆，所述底杆上方通过立杆分隔成放料区域A和放料区域B，所述区域B内通过多层横杆分隔成上下多个放料区域C，位于最高层的横杆为水平横杆，位于水平横杆下方的每一层横杆分别包括横杆A和横杆B，所述横杆A和横杆B分别沿这两端向中间的方向向下倾斜；所述横杆A的中部设有缺口，所述缺口端面分别活动连接有活动杆，所述活动杆的一端通过铰链与横杆A转动连接，所述活动杆通过活塞驱动；所述横杆B的中部设有凹槽；所述缺口的宽度与凹槽的宽度匹配。从上述结构可知，本实用新型的便于放料取料的原料钢管货架，将钢管有序的放置，便于各种钢管的放料和取料操作，提高了钢管的取料和放料的效率。
便于放料取料原料钢管货架

[实用新型]用于大型船用塔吊的塔身加工小车-CN201520421126.6有效
发明人： 袁文亚 -专利权人：淮安远航船用设备制造有限公司
申请日： 2015-06-18 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： B25H5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于大型船用塔吊的塔身加工小车，包括弧形板，所述弧形板两端的上方设有栏杆A，所述栏杆A的两端分别通过立杆与弧形板的端点处连接，所述弧形板内侧的两端设有固定夹，所述固定夹分别与位于内侧的立杆连接；所述立杆的底部向下延伸至弧形板的下方，位于弧形板一端的立杆底部依次连接有支杆单元，位于最底层的支杆单元底部设有万向轮。从上述结构可知，本实用新型的用于大型船用塔吊的塔身加工小车，通过将一个小车移动至塔身外侧并固定，或者通过将多个小车将塔身围起并固定，便于操作工进行对于塔身的局部或整体进行加工；通过调节支杆单元的数量，从而调节小车的高度，从而适用于不同高度的塔身或者适用于塔身不同高度的位置。
用于大型塔吊加工小车

[实用新型]成品圆钢管货架-CN201520421145.9有效
发明人： 袁文亚 -专利权人：淮安远航船用设备制造有限公司
申请日： 2015-06-18 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： B65D6/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种成品圆钢管货架，包括货架底座，所述货架底座的中部上方设有水平靠杆，所述水平靠杆的两端通过立杆与货架底座固定，所述货架底座上方位于货架底座的两侧分别设有限位杆，所述限位杆的中部通过立杆与水平靠杆的端部固定，货架底座的顶面位于水平靠杆的两侧位置处分别平行设有多个限位槽，所述限位槽从货架底座的端部延伸至水平靠杆所在位置处。从上述结构可知，本实用新型的成品圆钢管货架，将成品圆管有序的立起放置，相比于水平堆放之后的成品圆管，可以减小占地面积，而且成品圆管相互之间的接触面也较小，降低成品圆管之间的磕碰几率；通过限位槽，便于成品圆管放置或取出货架，也便于成品圆管的限位固定。
成品圆钢货架

[实用新型]可单独使用的运输船摆臂式两用龙门吊-CN201520482734.8有效
发明人： 袁文亚 -专利权人：淮安远航船用设备制造有限公司
申请日： 2015-07-07 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： B63B27/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可单独使用的运输船摆臂式两用龙门吊，运输船的甲板上设有货仓，货仓的上方设有龙门吊，龙门吊沿轨道与甲板移动连接，龙门吊的顶梁下部移动连接有吊具A，顶梁为中空结构，顶梁的一端内穿插一移动梁A，移动梁A为中空结构，顶梁的另一端内穿插一移动梁B，移动梁B穿插于移动梁A内，移动梁A和移动梁B的一端分别伸出顶梁，移动梁A和移动梁B靠近运输船两侧船舷的端部分别通过立轴连接有摆臂，并设有吊具B，轨道沿货仓的长度方向设于货仓的两侧。从上述结构可知，本实用新型的可单独使用的运输船摆臂式两用龙门吊，当运输船靠岸需要装卸货物时，吊具A和吊具B可以同时操作，提高了运输船的装卸效率。
单独使用运输船摆臂式两用龙门吊

[实用新型]运输船的两用龙门吊-CN201520482953.6有效
发明人： 袁文亚 -专利权人：淮安远航船用设备制造有限公司
申请日： 2015-07-07 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种运输船的两用龙门吊，包括运输船，所述运输船的甲板上设有货仓，所述货仓的上方设有龙门吊，所述龙门吊沿轨道与甲板移动连接，所述龙门吊的顶梁下部移动连接有吊具A，所述顶梁为中空结构，所述顶梁内穿插一移动梁，所述移动梁的长度大于顶梁，所述移动梁的两端底部设有吊具B，所述轨道沿货仓的长度方向设于货仓的两侧。从上述结构可知，本实用新型的运输船的两用龙门吊，通过在龙门吊的顶梁内设置有移动梁，当运输船靠岸需要装卸货物时，吊具A和吊具B可以同时操作，提高了运输船的装卸效率，同时不需要额外地吊具，节省了运输船的甲板空间。
运输船两用龙门吊

[实用新型]原料钢管货架-CN201520420982.X有效
发明人： 袁文亚 -专利权人：淮安远航船用设备制造有限公司
申请日： 2015-06-18 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： B65G1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种原料钢管货架，包括通过底杆，所述底杆上方通过立杆分隔成放料区域A和放料区域B，所述区域B内通过多层横杆分隔成上下多个放料区域C，所述放料区域A设于两相邻的放料区域B之间。从上述结构可知，本实用新型的原料钢管货架，将钢管有序的放置，便于各种钢管的放料和取料操作，提高了钢管的取料和放料的效率；将放置区域A设于两相邻的放置区域B之间，使得放置区域A的两侧立杆有足够支撑力，防止放置区域A内大量的大直径钢管对立杆造成损坏；提高了钢管的放置量，延长了货架的使用寿命；通过横杆A和横杆B的作用，便于将堆叠在一起的钢管单根取出；通过水平横杆顶部所设的基座，放置水平横杆上的钢管滚动，消除了安全隐患。
原料钢管货架

[实用新型]运输船的摆臂式两用龙门吊-CN201520482820.9有效
发明人： 袁文亚 -专利权人：淮安远航船用设备制造有限公司
申请日： 2015-07-07 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： B63B27/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种运输船的摆臂式两用龙门吊，包括运输船，所述运输船的甲板上设有货仓，所述货仓的上方设有龙门吊，所述龙门吊沿轨道与甲板移动连接，所述龙门吊的顶梁下部移动连接有吊具A，所述顶梁为中空结构，所述顶梁内穿插一移动梁，所述移动梁的长度大于顶梁，所述移动梁的两端分别通过立轴连接有摆臂，所述摆臂远离移动梁一端的底部设有吊具B，所述轨道沿货仓的长度方向设于货仓的两侧。从上述结构可知，本实用新型的运输船的摆臂式两用龙门吊，通过在龙门吊的顶梁内设置有移动梁，当运输船靠岸需要装卸货物时，吊具A和吊具B可以同时操作，提高了运输船的装卸效率，同时不需要额外的吊具，节省了运输船的甲板空间。
运输船摆臂式两用龙门吊

[实用新型]立式锚绞车的刹车结构-CN201520421581.6有效
发明人： 袁文亚 -专利权人：淮安远航船用设备制造有限公司
申请日： 2015-06-18 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： B66D5/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种立式锚绞车的刹车结构，包括立式锚绞车的刹车轴段，所述刹车轴段的表面套置有弧形刹车皮，所述刹车皮的端部分别与传动杆的其中一端连接，所述传动杆的另一端分别与转轴转动连接，所述转轴一端的表面设有螺纹，其中一根传动杆通过与螺纹匹配的螺母副与转轴连接，另一根传动杆通过轴承与转轴连接，所述轴承相对于转轴的轴线方向限位固定，传动杆之间通过支杆连接，所述支杆位于转轴与刹车皮之间位置处，所述传动杆与支杆摆动连接。从上述结构可知，本实用新型的立式锚绞车的刹车结构，通过杠杆原理，利用转轴的转动，将其中一根传动杆绕销轴转动，从而使刹车皮勒紧或抱死立式锚绞车的刹车轴段，结构简单，操作方便，刹车效果好。
立式绞车刹车结构

[实用新型]可单独使用的运输船两用龙门吊-CN201520482819.6有效
发明人： 袁文亚 -专利权人：淮安远航船用设备制造有限公司
申请日： 2015-07-07 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： B63B27/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可单独使用的运输船两用龙门吊，运输船的甲板上设有货仓，货仓的上方设有龙门吊，龙门吊沿轨道与甲板移动连接，龙门吊的顶梁下部移动连接有吊具A，顶梁为中空结构，顶梁的一端内穿插一移动梁A，移动梁A为中空结构，顶梁的另一端内穿插一移动梁B，移动梁B穿插于移动梁A内，移动梁A和移动梁B的一端分别伸出顶梁，并且底部分别设有吊具B，轨道沿货仓的长度方向设于货仓的两侧。从上述结构可知，本实用新型的可单独使用的运输船两用龙门吊，通过在龙门吊的顶梁内设置有移动梁，当运输船靠岸需要装卸货物时，吊具A和吊具B可以同时操作，提高了运输船的装卸效率，同时不需要额外地吊具，节省了运输船的甲板空间。
单独使用运输船两用龙门吊

[实用新型]用于大型船用塔吊的塔身加工简易小车-CN201520421168.X有效
发明人： 袁文亚 -专利权人：淮安远航船用设备制造有限公司
申请日： 2015-06-18 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： B25H5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于大型船用塔吊的塔身加工简易小车，包括弧形板，所述弧形板两端的上方设有栏杆A，所述栏杆A的两端分别通过立杆与弧形板的端点处连接，所述弧形板内侧的两端设有固定夹，所述固定夹分别与位于内侧的立杆连接；所述弧形板底部对应于立杆位置处设有支杆，所述支杆的底部设有万向轮。从上述结构可知，本实用新型的用于大型船用塔吊的塔身加工简易小车，通过将一个小车移动至塔身外侧并固定，或者通过将多个小车将塔身围起并固定，便于操作工进行对于塔身的局部或整体进行加工；通过连接架与立杆的固定，由于立杆有一定的高度，可以根据塔身的实际结构对固定架的高度进行微调，以提高加工小车的适应性。
用于大型塔吊加工简易小车

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