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[发明专利]适配于气液分离器的排气泄压装置-CN202211283276.6在审
发明人：韩本仕;郑晓野;袁庆燕;陈冰;朱林松;付旭东;程川川 -专利权人：新乡航空工业(集团)有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F16K17/02 文献下载
摘要：本发明涉及适配于气液分离器的排气泄压装置,包括壳体、重力阀芯、浮子阀芯、低压单向活门和高压单向活门；壳体内形成有浮子腔，所述浮子腔内注入液体时，所述浮子阀芯能够漂浮，并在浮力的作用下上升闭合所述排气通道；所述导入口与气液分离的排压口连通，当所述气液分离器排出的气体在浮子腔中达到第一压力值时能够将低压单向活门打开；当液体进入浮子腔并达到第二压力值时高压单向活门打开；本发明集成化设计，减小产品外形及重量。放气与放液共用一条通道，实现多功能集成设计。便于集成供液组件的地面维护。
分离器排气装置

[发明专利]适用于电机泵的换热结构-CN202211283275.1在审
发明人： 袁庆燕;韩本仕;郑晓野;张腾;雷健康;付旭东;陈冰;程川川 -专利权人：新乡航空工业(集团)有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： F01P5/10 文献下载
摘要：本发明涉及适用于电机泵的换热结构，电机泵壳体、外壳体、电机热交换包套、固定套、活动套筒、活塞套、活塞和弹簧；本装置通过从液冷泵出口引一股高压流体通过电机壳体与筒体组成的螺旋通道而进入增压腔，工作介质逐渐将增压腔充满，并将增压腔中的空气通过管道排出，避免系统介质循环时，将增压腔中空气带入到系统内部，使系统功能下降和液冷泵发生气蚀。当增压腔中气体排净后，工作介质即可从高压腔经管道进入低压腔中。介质在流动过程中可以高效地将电机工作过程中产生的热量带走，从而避免电机长时间高温而降低其可靠性。同时利用增压腔中的高压液体和弹簧的弹力，二者同时对活塞进行增压，保证液冷泵入口的压力，避免液冷泵发生气蚀。
适用于电机结构

[发明专利]一种多回路集成吊舱环控换热装置-CN202010553650.4有效
发明人：徐映楠;王超;杨栋;尹本浩;董鹏鹏;梅学恩;袁庆燕;祖卫华;郑晓野 -专利权人：新乡航空工业(集团)有限公司;中国电子科技集团公司第二十九研究所
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： F28D9/00 文献下载
摘要：本发明涉及换热器技术领域，尤其涉及一种多回路集成吊舱环控换热装置，包括换热芯体，所述的换热芯体通过分隔板分隔成介质不能互通的分芯体a和分芯体b，所述的分芯体a由多个介质不能互通的介质a流道单元和介质c流道单元互相垂直交替叠加而成，介质a流道单元内介质a流向与介质c流道单元内介质c的流向垂直，所述的分芯体b由多个介质不能互通的介质b流道单元以及介质c流道单元互相垂直交替叠加而成，介质b流道单元内介质b流向与介质c流道单元内介质c的流向垂直，能有效优化飞机附件空间布置、简化系统管路、降低飞机重量，提高飞机的可靠性。
一种回路集成吊舱环控换热装置

[实用新型]一种水分离器后壳体结构-CN202022468396.6有效
发明人：闫周易;刘芳芳;袁庆燕;王超;付旭东;魏豪;谷猛 -专利权人：新乡航空工业(集团)有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： B01D45/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞行器环境控制技术领域，具体涉及一种水分离器后壳体结构,特别是一种航空水分离器后壳体结构,所述水分离器后壳体结构包含分流管、挡水墙、出口管和后壳体；所述出口管贯穿所述后壳体，所述出口管的外端位于壳体外部，内端位于壳体内部；所述分流管的后端与所述出口管的内端接通；所述挡水墙设置在所述分流管的外管壁上，并相对于所述外管壁径向凸出。采用本实用新型的水分离器效率提升结构，可以使水分离器壳体内壁面附着的液滴在随气流朝产品出口管路流动过程中，在挡水环处脱落，并在重力的作用下落至排水口附近，可以提升水分离器的效率。
一种水分离器后壳体结构

[实用新型]一种防结冰堵塞的安全阀-CN202022473517.6有效
发明人：闫周易;李超;刘俊峰;袁庆燕;付旭东;谷猛;魏豪 -专利权人：新乡航空工业(集团)有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： F16K17/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防结冰堵塞的安全阀，所述安全阀包括阀座、阀芯、弹簧、弹簧座和防护盖；所述阀座设置在流体通路上，且阀座形成介质流通孔，所述弹簧设置在阀芯与弹簧座之间，为阀芯提供弹性预紧力，使得阀芯封堵所述介质流通孔，流通介质的压力达到阈值后会克服弹簧预紧力打开所述介质流通孔；所述弹簧座轴向延伸形成芯轴，所述芯轴贯穿阀芯和阀座，阀芯与所述芯轴滑动密封配合，所述阀座与所述芯轴之间形成轴向限位；所述芯轴端部与所述防护盖固定连接，使得所述防护盖在轴向上遮挡所述介质流通孔。采用本实用新型的抗冻结水分离器安全活门入口结构避免产品内部压力持续升高，降低产品因结冰工况发生损伤的概率。
一种结冰堵塞安全阀

[发明专利]一种航空制冷涡轮冷热介质混合结构-CN202011197270.8在审
发明人：闫周易;张运瑞;冯有军;刘俊峰;刘芳芳;付旭东;袁庆燕 -专利权人：新乡航空工业(集团)有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B64D15/04 文献下载
摘要：本发明涉及飞行器环境控制技术领域，具体提供一种航空制冷涡轮冷热介质混合结构，所述航空制冷涡轮冷热介质混合结构包括环形壳体和中心管；所述环形壳体套装在中心管外环形成环形腔体，所述环形壳体开有热介质导入通孔；所述中心管用于流通冷介质；所述中心管位于所述环形腔体的管壁部分开有至少一个导气通孔；所述导气通孔为斜孔，所述斜孔在中心管内壁的开口方向与所述中心管的流通方向所呈空间夹角α为锐角。本发明的防冰热路混合结构，可以使航空环控系统在结冰工况下，提升防冰热路空气与冷空气混合后温度场的均匀性，降低下游控制反馈用的温度传感器周围的温度波动，提高混合温度控制精度，避免制冷涡轮出口空气结冰，提升涡轮和下游产品的使用寿命。
一种航空制冷涡轮冷热介质混合结构

[实用新型]一种浸没式旋转吸油/通风装置-CN201922030766.5有效
发明人：祖卫华;李朋;袁庆燕;梅学恩;郑晓野;李乔乔;梁卫红;杜志伟 -专利权人：新乡航空工业(集团)有限公司
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种浸没式旋转吸油/通风装置，包括气路底座，倒飞底座，倒飞连接组件，密封圈，油路底座，配重杆，圆柱套，孔用弹性挡圈，滑油滤，管接头，倒飞底座、油路底座安装在倒飞连接组件两端，气路底座设置在倒飞底座前端，倒飞底座与油路底座进行连接，倒飞连接组件的过油管上设置有管接头，管接头上倾斜设置有配重杆，配重杆上设置有可沿其上下滑动的圆柱套，滑油滤通过孔用弹性挡圈与管接头进行连接，密封圈设置在油路底座与转轴螺栓的接触面上，对浸没式旋转吸油/通风装置的研究，降低了安装应力，增加了滑油过滤装置，提高了旋转吸油/通风装置的可靠性，符合未来机载设备的发展需求，具有广泛的应用方向和良好的应用前景。
一种浸没旋转通风装置

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