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- [发明专利]邮政运输车-CN201310477387.5有效
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虞晨波
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江苏鑫诚电动车科技发展有限公司
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2013-10-14
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2018-08-10
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B62D33/077
- 本发明涉及一种新型邮政运输车,包括车架、车厢、座桶及车头;所述车厢的后部与车架铰接,车厢底面与车架之间连接有伸缩杆;所述车架和车厢的两侧对应设有扳手式锁固装置;所述车厢底面两侧对称设有倒U形连接件;所述车厢包括厢体板、顶盖以及底座;所述厢体板的板体内侧面均布横向加强板;所述厢体板的上、下边沿分别设有连接板;所述厢体板连接处内外对应设有角板;所述车厢的一侧面设有双开车门;所述顶盖上设有四方形货架;所述底座前部设有活动门,底座的外表面焊接有加强筋,两侧对称设有泥瓦,该运输车生产组装方便,车厢强度大,设有双重锁固结构,使车厢与车架连接更牢固;所述车厢底部设有活动门,方便安装电池。
- 新型邮政运输车
- [实用新型]一种带电池压紧装置的三轮车车架-CN201721318391.7有效
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季帆;虞晨波
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丰县万润车业有限公司
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2017-10-13
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2018-04-27
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B62K19/30
- 本实用新型涉及一种带电池压紧装置的三轮车车架,包括车架本体、电池盒以及控制器固定架;所述电池盒焊接在车架本体的下方,控制器固定架设置在电池盒的后方,所述电池盒的左右两侧对称连接竖向螺纹柱,螺纹柱上连接有能够沿螺纹柱上下移动的横向压板,螺纹柱上螺纹连接有用于固定压板的螺母。电池盒板增架压板,对电池起到固定作用;进一步设置第二压板和弹簧,对电池起到缓冲保护作用;多个螺纹柱安装孔的设置,解决不同大小电池的固定问题,提高其适配性。控制器固定架由原先横向摆布改成竖向摆布并倾斜一定角度,可能减少多余的线束,从而减少电量的损耗,并克服控制器安装处积水积压的问题,提高电气部件的安全性能。
- 一种电池压紧装置三轮车车架
- [发明专利]电动车挡风装置-CN201711497952.9在审
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季帆;虞晨波
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丰县万润车业有限公司
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2017-12-28
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2018-04-20
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B62J17/04
- 本发明涉及一种电动车挡风装置,包括固定座、把横管和挡风板;所述固定座为平放的V字形板状结构,其底端和两个顶端分别垂直于固定座设有螺栓,用于与车体固定;所述固定座顶面设置两个对称的块状支架,支架上设有杆孔,所述把横管穿过支架上的杆孔,与固定架固连;所述挡风板包括一个竖向的透明挡板和一个框架,所述透明挡板嵌装于框架内,框架的底端设有两个支腿,所述支腿与把横管焊接或通过螺栓连接。通过挡风装置的设置,可以减少风、沙子、虫子等异物对驾驶人员眼睛等感官组织的刺激和伤害,减小驾驶风险,保证客户在使用过程中的安全;其结构简单,易于装配,方便电动的改装。
- 电动车挡风装置
- [发明专利]邮政运输车-CN201310477347.0有效
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虞晨波
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虞晨波
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2013-10-14
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2017-06-09
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B62D33/077
- 本发明涉及一种邮政运输车及其组装方法,车体包括车架、车厢、座桶及车头;所述车厢的后部与车架铰接,车厢底面与车架之间连接有伸缩杆;所述车架和车厢的两侧对应设有扳手式锁固装置;所述车厢底面两侧对称设有倒U形连接件;所述车厢包括厢体板、顶盖以及底座;所述厢体板的板体内侧面均布横向加强板;所述厢体板的上、下边沿分别设有连接板;所述厢体板连接处内外对应设有角板;所述车厢的一侧面设有双开车门;所述顶盖上设有四方形货架;所述底座前部设有活动门,底座的外表面焊接有加强筋,两侧对称设有泥瓦,该运输车生产组装方便,车厢强度大,设有双重锁固结构,使车厢与车架连接更牢固;所述车厢底部设有活动门,方便安装电池。
- 新型邮政运输车及其组装方法
- [实用新型]一种多功能三轮车电池盒-CN201520852436.3有效
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张镜;虞晨波
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绿源电动车江苏有限公司
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2015-10-30
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2016-06-01
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B62M6/90
- 本实用新型提供了一种多功能三轮车电池盒,包括压条、盒体、减震绝缘胶条、焊接板、固定架、安装螺栓;盒体为上端开口的中空的长方体;压条为两根、分别设置在盒体的左右两端,压条缠绕固定于安装螺栓上,减震绝缘胶条为多个且均匀设置在盒体的内壁,盒体的外侧底部设有焊接板,固定架与焊接板通过锁扣连接,固定架顶部设有安装螺栓。通过改变常规的压条安装方式,采用双压条形式,可保证用户在选用不同规格电池时都能正常压紧,同时配有的减震绝缘胶条,可保证电池在行车过程中的安全性和稳定性,提高了电池的寿命,节约了使用成本。
- 一种多功能三轮车电池
- [实用新型]一种方便调节后桥的三轮车车架-CN201520852104.5有效
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张镜;虞晨波
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绿源电动车江苏有限公司
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2015-10-30
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2016-04-20
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B62K5/06
- 本实用新型公开了一种方便调节后桥的三轮车车架,包括前车架和后车架,所述前车架和后车架固定连接,前车架的中部固定有主梁,主梁的头端固定有车头立管;后车架底部设置有后桥,后车架底部位于后桥前后两侧分别设置有前吊耳和后吊耳,前吊耳和后吊耳之间安装有板簧,所述板簧与前吊耳之间固定连接,板簧与后吊耳之间铰接。本实用新型的车架底部采用单软连接方式安装板簧,取消后桥的人工调试工序,避免了后桥的人工调试误差;取消了现有技术所用的两件调节杆,同时减少了板簧前段的软连接,可节约成本;后桥不需要人工调试,正常装配后的后桥自动与整车重心垂直,能够提升整车的稳定性和制动力的合理分配性。
- 一种方便调节后桥三轮车车架
- [实用新型]一种高承载能力的三轮车车架-CN201520852153.9有效
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张镜;虞晨波
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绿源电动车江苏有限公司
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2015-10-30
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2016-04-20
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B62K5/06
- 本实用新型公开了一种高承载能力的三轮车车架,包括前架体和后架体,前架体和后架体为一体式结构,其两侧均为由整根管材弯折成型得到的纵梁,两根纵梁由若干根横梁连接在一起,前架体中间还设置有主梁,后架体的水平高度高于前架体,其连接处为一个斜面,后架体与前架体连接处的斜面上设置有车座架体,所述车座架体的后端与后架体铰接,前端放置于前架体上;所述前架体的上设置有刹车转轴,刹车转轴与横梁平行。本实用新型的车架的主梁和纵梁采用弯管一体成型,焊接工艺简化的同时提升车架强度,车架强度更好,整车的装载能力更强,且焊点减少后整车的美观性也增强;刹车转轴采用上置式,刹车过程中变形量减少,提高了整车的制动性能。
- 一种承载能力三轮车车架
- [实用新型]新型邮政运输车-CN201320631439.5有效
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虞晨波
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虞晨波
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2013-10-14
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2014-04-16
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B62D33/077
- 本实用新型涉及一种新型邮政运输车,包括车架、车厢、座桶及车头;所述车厢的后部与车架铰接,车厢底面与车架之间连接有伸缩杆;所述车架和车厢的两侧对应设有扳手式锁固装置;所述车厢底面两侧对称设有倒U形连接件;所述车厢包括厢体板、顶盖以及底座;所述厢体板的板体内侧面均布横向加强板;所述厢体板的上、下边沿分别设有连接板;所述厢体板连接处内外对应设有角板;所述车厢的一侧面设有双开车门;所述顶盖上设有四方形货架;所述底座前部设有活动门,底座的外表面焊接有加强筋,两侧对称设有泥瓦,该运输车生产组装方便,车厢强度大,设有双重锁固结构,使车厢与车架连接更牢固;所述车厢底部设有活动门,方便安装电池。
- 新型邮政运输车
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